廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3987）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2172）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15319）+1 油耗偏高（12517）+1 有小毛�。�10631）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1461）+1 + 添加印象最新印象：
漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格37.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身雖然很大，但是操控上卻不會(huì)感到笨重。方向盤指向還算精準(zhǔn)，而油門的響應(yīng)也比較靈敏，總體來說就是挺容易上手的，不會(huì)把持不住。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格36.68萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程10378公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)青海 海南
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格38.18萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格38.78萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格42.28萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程1333公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于這種中大型家庭用的SUV來講，操控是非常糾結(jié)的一件事情。再加上豐田在操控方面的一貫保守，漢蘭達(dá)的操控不是非常優(yōu)秀，可以說在D檔下沒有什么駕駛樂趣。主要的不足在于：一是方向盤的操作和回饋都比較柔和，感覺不靈敏，但絕對(duì)不能說是模糊；二是底盤的厚重感和彈性不是很出色，顯得整體性不是很強(qiáng)；三是剎車秉持了豐田特色，對(duì)于歐系車駕駛者而言偏軟。上述三個(gè)問題也體現(xiàn)了漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)思想，就是制造工具車而不是玩具，是為了駕乘舒適性，讓人在放松的情況下享受旅途，既不因?yàn)榉较虮P晃動(dòng)導(dǎo)致車身明顯扭動(dòng)也不會(huì)因?yàn)殪`敏的剎車導(dǎo)致前仰后合。但是，只說操控樂趣，這是漢蘭達(dá)的明顯短板。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格42.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控偏肉，滿打要兩圈半。沒有福特指向，沒有寶馬的輕巧。過彎時(shí)明顯由于自重慣性而進(jìn)行遲鈍過彎。但是一輛滿足一切日常駕駛需求，從容駕馭的好車。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)海南 儋州
裸車價(jià)格42.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格32.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車價(jià)格42.28萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于這種中大型家庭用的SUV來講，操控是非常糾結(jié)的一件事情。再加上豐田在操控方面的一貫保守，漢蘭達(dá)的操控不是非常優(yōu)秀，可以說在D檔下沒有什么駕駛樂趣。主要的不足在于：一是方向盤的操作和回饋都比較柔和，感覺不靈敏，但絕對(duì)不能說是模糊；二是底盤的厚重感和彈性不是很出色，顯得整體性不是很強(qiáng)；三是剎車秉持了豐田特色，對(duì)于歐系車駕駛者而言偏軟。上述三個(gè)問題也體現(xiàn)了漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)思想，就是制造工具車而不是玩具，是為了駕乘舒適性，讓人在放松的情況下享受旅途，既不因?yàn)榉较虮P晃動(dòng)導(dǎo)致車身明顯扭動(dòng)也不會(huì)因?yàn)殪`敏的剎車導(dǎo)致前仰后合。但是，只說操控樂趣，這是漢蘭達(dá)的明顯短板。
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