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漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià)：24.98-32.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

漢蘭達(dá)
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格34.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3025公里
  • 越野
    5
越野： 這款車方向盤的操控也方非常的隨性，宜操控。輕點(diǎn)油門就能加上油，超控很給力，剎車非常靈敏 ，車身的平穩(wěn)度也是非常好的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1130公里
  • 越野
    5
越野： 手感也很不錯(cuò)，很靈活，而且很精準(zhǔn)，沒什么虛位。。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格33.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2300公里
  • 越野
    5
越野： 操控很不錯(cuò)，對于我這樣的女司機(jī)來講操控起來也是行云流水，沒有太多繁雜的操控配置，開起來很順手。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格34.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1088公里
  • 越野
    5
越野： 方向盤是真皮的材質(zhì)，轉(zhuǎn)動起來是很輕盈的，控制方向準(zhǔn)確，還有語音識別控制功能也是很有用的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格34.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
  • 越野
    5
越野： 操控的感受比較不錯(cuò)，駕駛感覺非常的舒服，然后視野非常的高，很寬闊
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
  • 越野
    5
越野： 方向盤我摸著還是相當(dāng)舒服的。車子的底盤也夠扎實(shí)，油門的腳感也是很強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕很省力并且說這個(gè)四驅(qū)沒有傳動軸還是差速鎖我不太懂但是過彎道的時(shí)候確實(shí)側(cè)傾變小了 估計(jì)爬爬山路啥的都沒問題☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能當(dāng)時(shí)看到過說的很神奇超過50邁就糾正，找了個(gè)沒車的地方試了下確實(shí)挺棒的，它這個(gè)方向盤會輕微的動給你板正道路線中間駕駛☆ 感應(yīng)后備廂:后備箱是電動的開關(guān)很嚴(yán)實(shí)而且靜音，關(guān)上的時(shí)候慢慢就和上了也見過別的車快合上的時(shí)候直接旮瘩一下豐田車還是挺精致的，他的電動后備箱是可以固定位置的的停止之后按一會可以記憶定到調(diào)節(jié)的位置贊哦
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程850公里
  • 越野
    5

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越野： 路感挺清晰，導(dǎo)向精準(zhǔn)，指哪打哪，開起來很不費(fèi)力。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3311公里
  • 越野
    5
越野： 操控方面倒還是沒什么可以挑剔的，基本的需求都能夠滿足，而且操控方面還算是比較便捷的，一些快捷鍵都會在司機(jī)能夠觸手可及的地方，用起來是比較方便的，而且讓我感覺安全系數(shù)是比較高的，讓開車的時(shí)候其實(shí)還是有保障的，轉(zhuǎn)向方面跟車身穩(wěn)定方面其實(shí)表現(xiàn)都還算不錯(cuò)，就算沒有太多開車經(jīng)驗(yàn)開著這個(gè)車也會讓你感覺打方向是比較精準(zhǔn)的，自己是能夠把握的，整個(gè)車不算難開，磨合期對我來說比較短。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1123公里
  • 越野
    5
越野： 漢蘭達(dá)的操控性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)榈妆P高，能走的路段也是比較多的。因?yàn)橛须妱又υ谵D(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會太吃力，E型多連桿獨(dú)立懸架也是很棒，能夠保證車身總是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。遇到路況不好的時(shí)候，車身的起伏也不是很明顯。還有比較智能的操控配置，像是倒車影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，聽起來很高大上，用起來也是很方便的。
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