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漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價：24.98-32.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價：24.98-32.58萬元
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漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價：24.98-32.58萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價格35.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：整體來說還是挺滿意的，前排空間足夠?qū)挸ǎ笈趴臻g也是很不錯的，就算乘坐滿員的情況下，也不會覺得特別擁擠，束縛。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格34.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：漢蘭達(dá)的空間還是讓我很滿意的，周末的時候，我們一家七口出去玩這個車子能一車全部拉走而且車子后備箱還可以放好幾個行李箱。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格34.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 空間
    5

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空間：大空間，開著舒服，座著也舒服，我現(xiàn)在身材基本接近180了，但是我座進(jìn)去，不會感覺到擁擠，后排基本做兩個人就好，第三排，也可以，但一般情況座的少。放東西的話，第三放入還是沒有問題的。空間是很富足的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格36.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程488公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：中型SUV，升級為大型SUV，空間感上面要強(qiáng)一些，主要中間排的空間更舒服，后排沒有什么改變，尾箱與后排共用才有空間。所以同比上一代個人感覺差不多吧。但是再小漢蘭達(dá)也是7座的，小也小不到那里去。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價格35.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：最吸引我的首先就是漢蘭達(dá)的超大空間，一家老小五口人坐下綽綽有余！有時候一家三口出行，我兒子就躺第二排，第三排座椅放倒，儲物空間超級給力！啥都可以往里塞！扶手箱也很大！
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格36.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程679公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間真的一級棒，大7座，座椅區(qū)域舒適感很高，后排放下以后，可以在后排躺平休息，出去旅行的話，可以做短暫休息沒有問題，而且空間大的話，長時間坐車也不會太難受，非常適合自駕游出去玩用車。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價格36.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：漢蘭達(dá)的空間足夠大，也是這個車最大的一個特點(diǎn)，不管是乘坐空間還是儲物空間都是完全ok的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格36.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：前兩排都很大很大，家人都說就是大，中間那排坐了三個胖子，我們以為會擠，結(jié)果他們自己說寬松，后排我們通常都坐的是小孩，大人坐上去高度不是很足。我們平時就坐無人，后備箱就是超級大了，出去能放好幾個行李箱。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格34.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間：這款車的空間肯定是是這個車的一大賣點(diǎn)，肯定不用說的，你想嘛？出去玩，有可能帶的東西多，后備箱空間一定要大點(diǎn)嘛。也可能同行的人多要一起擠一下，以前5座的小車擠6個人真的很擠，而且還害怕有交警，逮到就不劃算了。而現(xiàn)在這款漢蘭達(dá)5座7座隨需要而變化，太實(shí)用了。座椅還可以比例放平，尾箱可以裝下一扇防盜門，這個非常喜歡。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格35.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3852公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：雖說第三排空間不多么寬敞，但偶爾人多時就會發(fā)揮出它的作用，平時不用哪怕直接放倒呢，所以說這輛車的空間靈活度特別高，同時也特別實(shí)用。
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