廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.33萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我挺喜歡車子的空間的，車主的空間很大，后排可以坐三個人，后備箱可以放得下很多東西。駕駛座我坐上去開車也不會很擁擠。
缺點：所有新車的通病，車子剛到手的時候異味還是有點重，買了竹炭包來吸一吸，味道要稍微散的快一點。
外觀：顏值給力阿，第一眼就看著特別帥。而且車子的做工特別好。整體接縫處很小。設(shè)計風(fēng)格也是很超前。我相信在開個幾年它的外觀也不會落伍。
內(nèi)飾：坐在這個車里面就能夠感受的到，這個車的內(nèi)飾是比較大氣的。
空間：空間寬大，尤其是后備箱空間，座椅放倒感覺什么都能裝得下。
配置：這款車說實在的是貴了點，但是從他的動力，操控，空間，外觀，內(nèi)飾等還是知根知底的，有很大的一個改造，我對豐田車，又有了新的一番見識，最終買車這件頭等大事，幾十萬的錢就花出去了，就看你值不值得花這筆錢，但適合自己才算最重要的！
動力：動力充足，平時在市區(qū)，幾乎就是電動機占主導(dǎo)地位的，起步速度快，響應(yīng)時間短，輸出動力也很平順，也很充足的。
越野：
操控的話基本和2.0T的差不多，甚至還要更好一點，也不知道是心理作用還是真的。?
油耗：混合動力的油耗感覺要比純油車更低一些，而且平時也不用很多油費，還是非常經(jīng)濟的。
舒適：隔音會比較一般吧，其他都可以，行駛在路上的顛簸感比較少。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1814公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是外形和空間了，相信選擇漢蘭達的人大部分都是看中顏值了吧，兩個字就是霸氣，外形線條非常硬朗，硬漢的感覺。
缺點：最不滿意的地方就是等待，等待提車的時間很漫長，等得一度想放棄。
外觀：外形當然是很大氣的， 方方正正的樣子，高大威猛的形象，雖然不一霸道，但也很夠意思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，雖然說比較簡單一些，沒有太豪華的配置，如果要是可以把中控大屏再改的智能，大一點就好了。
空間：空間讓我很滿足，最后一排座椅暫時用不上，可以折疊放倒，擴充后排空間和后備箱空間，這樣乘坐起來更舒適，后備箱也更能裝。
配置：性價比還是沒得說的，省油又耐用，保值率還很高，外觀也很好看，全家人都喜歡就很難得，空間更是滿意，開在外面回頭率很高，讓我感覺很有面子，對我來說漢蘭達是一個很棒的選擇。
動力：就是大油門踩下去車子也會有一個非常靈敏的反應(yīng)
越野：
第一次開這么大的車，本來以為自己會不適應(yīng)，但是開起來意外很靈活，很順手，行駛起來也沒有頓挫感，整體感覺是很順暢的，而且很穩(wěn)當，國慶耍了回來害怕堵車走的老路，就比較坑坑洼洼，但是也沒的啥子顛簸感，比我以前的車好太多了。
油耗：油耗經(jīng)濟實惠，符合我自己的預(yù)期，能維持在一個比較不錯的水平，磨合期也沒有忽高忽低的感覺。
舒適：這個車還是比較舒服的，因為沒有加裝任何東西，所以暫時沒有發(fā)現(xiàn)異響，前面一個車加裝了很多東西，整個車身里面布滿了電線，一開車，整個車身都會有異響。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 益陽
裸車價格34.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1661公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意，就是空間的一個適用性吧，我覺得豐田對漢蘭達的一個設(shè)計，還能設(shè)計的非常的巧妙的
缺點：等車時間太長了。還沒有上市就預(yù)定了。結(jié)果還沒有趕上頭一批。排單都給我，排到了9月底。幸好不用加錢。
外觀：我覺得外觀的設(shè)計真的是挺大氣的，除了覺得外觀可以選擇的顏色稍微少了一點以外，其他的還沒有發(fā)現(xiàn)什么特別大的缺點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比起老款好太多了，不過與現(xiàn)在的很多其他車型就沒有優(yōu)勢了可以說平凡，車內(nèi)皮質(zhì)包裹的地方還不多，座椅做起來包裹性很不錯皮質(zhì)也很軟，可以說豐田還是那個豐田
空間：漢蘭達的空間是真的大，非常適合家用，家里老人小孩乘坐空間寬大舒適，而且前排座椅前后高低都可以調(diào)節(jié)。第二排小孩坐在后排一點沒有拘束感，可以行動自如。第三排空間還可以放平，放平后后備箱的空間真的超級大，外出旅行的行李可以放心往里丟，一點不擔心放不下這種問題。外出旅游還可以隨時隨地把座椅放倒當作臨時休息的場所。新款漢蘭達儲物空間也非常的多，扶手箱的儲物空間也非常的大，能裝下很多雜七雜八的東西，就非常實用。
配置：其實這個車的定價也沒有那么高，這樣的價格也還是算能夠接受的，但是一分錢都不優(yōu)惠，這一點確實讓人很不爽，而且車也是等了很長的時間才到的。
動力：這款車的動力還是給我了一個小小的驚喜，說實話剛開始定這款車的時候因為沒有試駕，所以對這款車的動力，也是有一定疑問的，因為畢竟是從汽油車變成了雙擎，也許動力方面就不如汽油車那么給力，但是車到手之后我就迫不及待開了一下。打火的時候沒有聲音非常的安靜，起步的時候也有很強烈的推背感，后續(xù)的輸出也很平順。恰恰因為他是混合動力的，讓這款車開起來變得非常的靈活。
越野：
油門輕輕一踩即可加速，剎車系統(tǒng)靈敏，為女性朋友帶來前所未有的快樂
油耗：百公里油耗6個左右，油耗很低，你可別忘了這是中型七座SUV
舒適：舒適性也是我非常滿意的一個點，它的前排座椅還自帶加熱功能，在冬天還是非常實用的一個功能，座椅的材質(zhì)也讓人感覺坐上去非常舒服。在高速上行駛的時候，也沒有特別明顯的胎噪和風(fēng)聲，車內(nèi)環(huán)境比較舒適，整個車子的發(fā)動機聲音相比老款汽油版的更加小。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格32.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人新手駕駛員，駕齡未超過3年，家中有娃，從去年開始一直在找理想的家庭用車，到很多4s店去過，試駕過很多7人坐的suv車如科迪亞克，途昂，昂科旗，昂科威plus等，最終還是選了漢蘭達。外觀和內(nèi)飾空間動力噪音控制油耗各方面都不錯
缺點：車機漢蘭達的車機系統(tǒng)的確比起老款提升了很多，但是實際用下來感覺很雞肋，地圖的導(dǎo)航常常因為沒信號而無法導(dǎo)航，倒車影像清晰度不高，送的車機流量1個月好像只有1g，看來只能用手機導(dǎo)航了，其他的用下來感覺還行，至少是本時代的產(chǎn)物了
外觀：外觀大氣，時尚運動，比較符合大眾審美。車身的線條感很足，滿滿的肌肉感，車子雖然大臺，但是有了這些線條也不會顯得臃腫，還有它大大的輪轂不僅霸氣，抓地力也很強，出行遇到一些爛路一點也不慫。大燈也很犀利，夜間開啟后，很是搶眼。
內(nèi)飾：坐在這個車里面就可以感覺得到，這個車的內(nèi)飾的設(shè)計的確是挺不錯的，摸上去就會覺得很舒服。
空間：漢蘭達的空間真的是沒得說，畢竟平時也只是一家人用，大部分人買七座可能也都是為了應(yīng)個不時之需吧。漢蘭達在這一點還是很人性的，平時第三排用不著的時候可以放倒，放倒了和備廂是純平的。另外拋開第三排不說，第一排和第二排的乘坐空間也是很給力的。另外，車內(nèi)的儲物空間也很豐富，中央扶手繼承了上一代車型的寬敞，能夠放下各種亂七八糟的東西，而且也足夠隱私。
配置：價格可以接受，也沒有加價，我覺得選擇這個車感覺還可以。
動力：2.5l的一個混動的動力，其實相對于漢蘭達來說是完全夠用的。這個只能說不是很好，也不是很差，中等吧。
越野：
這個車的操控性還是挺不錯的，別看這個車身很大，就感覺這個車會很笨重，操控起來就會覺得很不太方便，但是其實這個車操控起來非常輕盈，尤其是方向盤，全真皮的方向盤，手感非常好，操控的時候也非常的輕松，而且還能多方位進行調(diào)節(jié)，可以說是非常方便了。除此之外，剎車也非常的靈敏，而且還配得有很多智能的一些功能，比如說自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動泊車、安全帶未系提醒等，總之用著這個車絕對是非常安心的。
油耗：油耗壓根兒就不用我介紹，因為大家都知道這個車油耗絕對不會高的。
舒適：舒適性很不錯，開車時候駕駛體驗很舒服，座椅包裹性很強，不知道是因為SUV的原因還是漢蘭達的底盤懸掛做的比較好，以前過的一些很顛的減速帶現(xiàn)在都平穩(wěn)多了，而且漢蘭達的隔音效果也比小轎靜謐了太多。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人一直是漢蘭達的忠實粉絲，之前一直都在關(guān)注全新漢蘭達。對第四代全新漢蘭達真的是非常喜歡了，新款海外版的設(shè)計風(fēng)格，跟之前的老款相比，變化還是非常大的。整個前臉造型更加年輕運動化，蜂窩狀的進氣格柵讓整個車頭更加的有立體感，車子辨識度更高，也更加符合當下年輕人的審美需求�？戳司W(wǎng)上發(fā)出來的配置，發(fā)現(xiàn)新款的大燈由原來的鹵素燈換成了全系LED大燈。LED大燈的好處就是亮度和距離能明顯提高，而且還能減少能耗延長使用壽命，夜間行駛的時候也能給到開車人員更亮更遠的視野。而且它的混動系統(tǒng)也非常的強大，動力表現(xiàn)還是很不錯的，而且它的油耗就非常讓人驚艷，七座的大SUV油耗表現(xiàn)非常給力。
缺點：不滿意的地方我覺得是車子的油耗，這也可能是因為剛提車不久的原因吧，實際開出來的油耗和理想中還是有一定的差距，不過提車到現(xiàn)在還沒用多久這個油耗高點也能理解吧。還有車漆真的薄，前兩天開車時發(fā)現(xiàn)左側(cè)車頭被劃了一道痕跡，應(yīng)該是路上的小石頭弄出來的。
外觀：車子的外觀真的非常的漂亮，尤其是前臉的設(shè)計風(fēng)格，給我的感覺非常的時尚。紳士且?guī)б稽c點微微肌肉男的感覺，并且前臉拉長的前端造型給人一種眼袋見眉的氣息，前大燈整體的感覺還是比較犀利一些，具有獨特王者氣度。特別是后面的尾燈，給我一個感覺線條拉伸的很長，有一種視覺上的凹凸感一樣，這是我很喜歡的一個地方。車身側(cè)面變化不大，依舊威武雄壯。腰線貫穿門把手。輪轂的贊揚最多，對新漢蘭達輪轂表示很帥，很上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有了點豪華氣息，不管是整體設(shè)計還是用料上，都提升了一個層次的質(zhì)感。尤其是JBL的音響，設(shè)計的很好看，一點兒都不顯得突兀，另外語音系統(tǒng)用起來真的很方便，反應(yīng)也挺快，開車更安全了一些，基礎(chǔ)的操作直接說出來就可以了。內(nèi)飾還是大部分都采用了軟包的，對得起這個價格。
空間：漢蘭達的空間設(shè)計是非常靈活的第二和第三排座椅能夠完全放倒，這也是我喜歡他的原因之一，而且七座車在我需要的時候，也能完全用得上。不需要的時候后，把它放下來后備箱的容量也非常的大。儲物空間能夠滿足我們?nèi)胰说男枨�。有的時候還會變成小型的移動倉庫。
配置：作為家用車性價比還行，比較漢蘭達的口碑質(zhì)量都是挺不錯的，而且七座車以后三胎了出門也方便，空間大坐人多了也不擠，油耗雖然沒想象的低，不過相對來說還能接受，總體來說性價比還不錯。
動力：雙擎的動力可謂是源源不斷，低速的時候電機驅(qū)動，安靜又平順，猛加速的時候發(fā)動機電動機同時工作，動力非常充沛，豐田的混合動力技術(shù)做的一直都非常好且省油，平時超車什么的也沒有后顧之憂了。
越野：
漢蘭達的操控真沒得說，非常舒服。E型多連桿獨立懸架非常棒，加上漢蘭達底盤高，能走的路段也是比較多，電動助力在轉(zhuǎn)彎的時候也不會太吃力。遇到不好的路況時，車身起伏也不是很明顯，車子還配備比較智能的操控配置，比如倒車影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，用起來非常方便。
油耗：這么大的個頭，起初真的以為會很費油，但是他確實給豐田的雙擎技術(shù)爭了光，油耗才七左右，真的挺讓人驚訝的。2.5的發(fā)動機這么大的車還能這么省油的確實是少數(shù)了。
舒適：這次漢蘭達的噪音控制的是不錯的和網(wǎng)上大多數(shù)說的差不多在沒有發(fā)動機介入之前是相當安靜的，不論是輪噪還是風(fēng)聲，在60碼的情況下基本聽不到，不過當你深踩油門發(fā)動機介入之后的確噪音就響了，我開過亞洲龍和凱美瑞的2.5l自吸，在深踩油門的時候也差不多所以也就沒那么反感，還有就是當發(fā)動機介入的時候副駕駛腳下也會有一定的振動，推薦可以在原廠的腳墊上在鋪蓋上一層3d腳墊，親測不到腳感很好，振動也會減少很多
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格33.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車的價位還是比較合理的，就是定價本身就沒有那么高，反正性價比還是很不錯的。
缺點：說到不太滿意，就是等車的時間有點長，等了好幾個月才提到車，不過也能理解，因為漢蘭達的熱度一直都是這樣。正是因為這樣有很多人的認可，所以我才選擇的這款車。再有就是新車新車的內(nèi)飾的味道比較大，這應(yīng)該是新車的普遍現(xiàn)象。?還有就是在緊急加油的時候發(fā)動機的聲音有一點大。
外觀：外觀比起老款漢蘭達我覺得好太多了又霸氣，又時尚，當然純屬個人喜好不喜勿噴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺精致的。沒什么異味兒。我覺得最大的改變就是中控屏了。老款的漢蘭達中控屏一直是被人所吐槽的。新款的好用多了。分辨率也強了不少。但語音控制系統(tǒng)不太好用。
空間：除了第三排空間之外，第二排和第一排空間都很大
配置：這款性價比什么的，還可以。開著也非常的舒服，然后坐的人也舒服，這就很不錯了。
動力：電動機起步真的是挺快的，加到一定的速度后發(fā)動機就介入了，超車還是比較輕松的，動力也是源源不斷，從0到100的加速能力挺強的，和大部分的小排量轎車有得一比。
越野：
操控方面沒什么問題，現(xiàn)在都是自動擋，漢蘭達雖然大但操控也非常方便，多功能的方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏，按鍵操作也很簡單，就是以前是開小轎的，現(xiàn)在換成漢蘭達之后駕馭起來還是稍微有點不習(xí)慣，需要磨合一段時間。
油耗：豐田本來就是以省油耐用出名，這款車目前的油耗表現(xiàn)我覺得太優(yōu)秀了，畢竟是一輛中大型7座SUV，我以為即使是混動車型油耗應(yīng)該也要8個油左右，結(jié)果現(xiàn)在實際才6個油。日常在市區(qū)堵車也不用擔心了。
舒適：不得不提到這個車的新車內(nèi)飾的味道還是比較大的從我提車當天一直到貼膜完成有三五天的時間味道還是非常的明顯。感覺他完全沒有散去的意思�？赡芤彩且驗橐恢狈旁谀抢餂]有行駛也沒有特意開窗開門，到手之后我準備好好的幫他除一下味道。囑咐駕駛和第二排座椅的空間都是比較寬敞的舒適性也很好，但是第三排還是有一點擠，但那個關(guān)鍵時刻能用得上就可以要求也不太高。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格34.78萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程588公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀看起來就很霸氣的感覺，內(nèi)飾科技感強，液晶儀表抬頭顯得很高大上，油耗低，一輛兩噸重的大家伙，油耗僅需6.8L100km，豐田在油耗這塊是真的強，從沒想過漢蘭達能這么低的油耗，大七座家庭自駕游也方便，第二排第三排空間和乘坐感受都很不錯，最后就是雙擎混動起步一點聲音都沒有，第一次試駕的時候還以為是不是沒啟動，空調(diào)方面也是獨立雙區(qū)的設(shè)計，座椅舒適度非常棒，綜合評價新款漢蘭達很值得購買，讓人省心。
缺點：到目前為止我用了這個車有一個多月了，這一個多月用下來一點毛病都沒有，甚至可以說一丁點兒的瑕疵我都沒有發(fā)現(xiàn)，當然了這說的是它的配置和多功能這些方面。要說這個車本身吧，有一個小小的問題就是新車味道多多少少還是有一點的，可能這是絕大多數(shù)汽車共同的一個特點吧，其實這也不是說車本身的問題，主要就是跟座椅的材質(zhì)之類的有關(guān)，一般皮質(zhì)的座椅可能多多少少都會有一點味道，尤其是在那種大熱天會更明顯，不過這個問題也好解決，所以其實我也并沒有太在意，只要車用起來覺得舒服覺得滿意就好了。
外觀：顏值沒得說，黑色車身看著就非常霸氣，之前在網(wǎng)上看視頻就覺得新漢蘭達好看，到4S店看到實車之后毫不猶豫就下定了，新車平時開出去回頭率很高的，還有不少人都問過我這車的配置和價格，讓我倍感有面子。
內(nèi)飾：因為我是長時間關(guān)注漢蘭達，所以比較喜歡和上一款做對比。內(nèi)飾以上一款有很大的進步。沒有了以前的塑料感更多的是真皮包裹的高級感豪華感。而且我覺得中控的布局比上一款相比更加合理了。屏幕大了按鍵多了，但是儲物的空間也沒有減少。車聯(lián)網(wǎng)，這個功能是漢蘭達改款之后新加入的功能。在提車，當天我就綁定了手機�？梢杂檬謾C遠程開啟空調(diào)實在是太方便了。
空間：我感覺絕大多數(shù)的7人坐suv其實都差不多，特別是第三排但是新漢蘭達的空間，和乘坐舒適度肯定是名列前茅的，而且第二、第三排均能調(diào)節(jié)座椅角度相當人性化，同時后車廂比起老款漢蘭達還增加了長度，至少我覺得夠用，如果這樣還不滿意，那我推薦繞道去買mpv
配置：空間大，油耗低，動力強，舒適性好，又保值這幾點在30多萬的區(qū)間都具備，性價比能不高嘛！
動力：新款漢蘭達動力非常給力，車子低速行駛的時候非常安靜順滑，油門反應(yīng)也非常迅猛，起步提速也非常的快！一點不像2.1噸重的SUV，車子開起來給人一種非常輕盈的感覺。加速時萬千不會表現(xiàn)出很拖沓的感覺，這跟它的雙電機充沛的扭矩和及時的動力響應(yīng)有關(guān)，讓漢蘭達在每次起步的時候完全不會遜色于電動車。
越野：
車輛操控很棒。自適應(yīng)巡航的功能，跑高速非常好用。
油耗：它的油耗確實和我預(yù)想的要高一點，因為實際油耗和配置表上說的綜合油耗也存在一定的差距，不過磨合時間還有點短，有點差距也能理解，況且車子重量擺在這里，都算合情合理吧。在高速的話我感覺100速左右是最省油的，不過和在市區(qū)油耗也相差不多。
舒適：舒適度非常不錯，噪音很小，這也是這個車比較大的一個優(yōu)點。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格33.03萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我挺喜歡現(xiàn)在這款漢蘭達的外觀，我一直就比較喜歡大車子，大車子開起來才有氣場，而且漢蘭達的體積雖然大，但是看起來一點也不顯笨重，車身上的線條給人的感覺還特別的硬朗，具有朝氣的感覺，這外觀我感覺適合挺多年齡段開的，這么大臺車子開出去也比較有氣勢。
缺點：車子提來時間不久，車子方面也沒什么不滿意的地方。不滿意的地方就是訂車時間太長了，雖然是以平價模式預(yù)定的，但是也沒有優(yōu)惠。等待的時間非常長，還好皇天不負苦心人終于等到了屬于我自己的漢蘭達了！
外觀：外觀相對于上一代真的是做了太多的改變，少了一點老氣橫秋的氣息，反倒更加的運動有氣勢。這一款漢蘭達的線條更硬朗一些，更有SUV的范兒，前臉的設(shè)計也更協(xié)調(diào)了一些，不會像上一代隔柵總給人一種突出來的感覺。開這車出去越個野，回頭率一定會很高吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我還是非常的喜歡的，因為他跟以往的豐田車有了很大的區(qū)別，整體的塑料感降低了很多給人更多的是皮質(zhì)的高級感。車載屏幕和下方的按鈕布局非常的讓人感覺舒服，配比剛剛好。看得出來，在整個細節(jié)方面也下了一定的功夫。
空間：這空間對于我們一家四口來說已經(jīng)足夠了，平時坐著也沒有什么壓迫感，而且就我們四個人出去時第三排都可以放倒拿來裝東西，媳婦的衣服行李，和兒子的玩具想帶多少就帶多少。
配置：買這個車我覺得還是很滿意的，外觀設(shè)計，內(nèi)部空間，還是油耗，保值性都挺不錯的，總的來說值得購買。全新漢蘭達用上了混動系統(tǒng)，內(nèi)飾都進行面全升級，價格高一些也是情理之中，讓我欣慰是的，我是4S店首臺新款漢蘭達交車的車主，這就是可以看出來豐田的車真是早定早提車。差不多今天提車用了半天左右時間，上保險，刷款的手續(xù)還是挺快的。我家的路途也是比較遠，下午回到家把車停在車庫比起其它車看起來它是真的好看，越來越愛它。最后說下4S店準備的一個驚喜，送的一個車主禮盒，還特意為我弄了場交車儀式，因為我是第一位提漢蘭達雙擎的車主，還送了一束花，大家看圖吧，嘿嘿
動力：動力一般，車太重了，坐滿人起步的時候光聽見發(fā)動機嗡嗡響，車速提的比較慢，但是變速箱是老牌勁旅了，故障率低，可靠耐用。
越野：
靈敏度轉(zhuǎn)向精準，方向盤很輕，單手開漢蘭達
油耗：新車，我開了三百多公里點，表顯12，等開到三四千公里之后，綜合油耗才比較有參考價值。
舒適：隔音效果真的是非常的好，基本上聽不到外面的任何的聲音，這一點做的確實是挺不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格33.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的呢，首先，它的外形是我非常喜歡的，簡單大氣看起來非常時尚。性價比就不用說了，全國一個價格，安全不擔心會買貴。而且二手車保值率也相當高。因為是錦州首提，所以開到路上也有小小的優(yōu)越感。從轎車換到SUV，視野一下子就開闊了，駕駛的感受還是不錯的。所以綜合來講，各個方面都是比較滿意的。?
缺點：這車現(xiàn)在都沒有優(yōu)惠，好幾十萬的車，都沒有一點優(yōu)惠唉。
外觀：廣汽豐田官方把新漢蘭達稱之為力量型紳士，意思就是穿著西裝的肌肉男，這點我比較贊同，車前臉看著就很酷的感覺，辨識度很高，相比老款而言更年輕化更有潮流氣息，平時開在路上回頭率非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較簡潔，不過豐田內(nèi)飾好像都是以實用為主的吧，坐進去滿滿的科技感，用料貌似還行，軟質(zhì)包裹的材料手感很舒服，而且新車基本上也沒什么氣味。
空間：漢蘭達的空間是完全沒有問題的，而且設(shè)計也非常的靈活，特別是后排空間和后備箱的空間非常好，比老款的后備箱大一點。第三排可以完全的放平，孩子在后面玩耍的時候就好像在家里的床上一樣。平常的時候基本上第三排都是放平的，然后有更多的儲物空間，只有帶著全家出游的時候，第三排就非常的重要了。
配置：漢蘭達一如即往的讓人心生喜歡，再加上整體購車體驗都很稱心，就會覺的自己真的沒有選錯。漢蘭達的保值率算是能拔得頭籌吧，畢竟在上一代的車型中就一直沒有優(yōu)惠，而且二手市場價格也都是很可觀的，也算是給自己投了個資吧。
動力：動力那肯定不會差的，2.5的排量，192匹馬力，電動機最大功率可以達到141千瓦，最高時速的話能達到180千米每小時，在城市路段上常速行駛的時候感覺特別的穩(wěn)，而且這個車還提供了三種不同的駕駛模式，有一個常規(guī)模式、一個經(jīng)濟模式，還有一個運動模式，你也可以隨時切換各種不同的駕駛模式，每一種駕駛模式帶給人的感覺還是挺不一樣的。
越野：
漢蘭達的操控不錯，開過亞洲龍和凱美瑞后就知道了，suv的操控能做到這樣已經(jīng)很不錯了，特別是轉(zhuǎn)彎的時候感覺車身很輕，沒有搖擺感，
油耗：雖然是混動車型，但是車身重量還是在這里的，在市區(qū)里面開油耗還是要去到7升左右，不過這個油耗也還能接受吧，而且我和這車也要多磨合磨合，希望往后油耗還能再低一點。
舒適：其它的一個座椅的包裹性還是蠻不錯的，這種皮座椅坐起來真的是體驗感極好
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購買時間2021年08月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格32.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車等了一個2022款的新漢蘭達，一月制造的，很開心，新的一年提了新車，好看，大氣，顏值高。
缺點：外觀可以選擇的，顏色少有些少了，對于這一點我不是很滿意，其他的地方我到了都是挺滿意的。
外觀：外觀大氣有格調(diào)。穩(wěn)重又不過于老成。像一個充滿爆發(fā)力的紳士一樣。
內(nèi)飾：最喜歡的是這個車的屏幕的設(shè)計，因為屏幕的設(shè)計比較大，然后觸屏是比較靈敏的。在操作起來的時候，就會覺得超級方便呢。
空間：這臺車的空間一坐上去就給我感覺就是寬敞，比抽屜都大的手扶箱，我180的個子坐在主駕駛座位上調(diào)整好座椅，差不多與后排還有2拳左右的寬度。因為是選的7座車，基本差不多我出行會坐滿。第三喬的話像我們成年人這樣會坐的有些擠，不過小朋友坐上去還是挺可以的。另外車內(nèi)的各種儲物槽真的很多，特別是前排的主副駕駛位能夠放下自己和家人亂七八糟的東西。
配置：性價比要怎么說呢，反正從經(jīng)濟性，動力性能，外觀顏值方面來說，漢蘭達買的很值。
動力：加速平穩(wěn)，動力十足，爬坡得勁，硬漢風(fēng)格寫實
越野：
放向盤沒什么虛位，幾乎是指哪打哪，也配備了各種輔助駕駛的功能，用起來都很方便，在方向盤上就能簡單的操作，但是車道偏離和定速巡航啊之類的在市區(qū)里都很少能用得到，還是跑高速更實用一些。
油耗：油耗真心低，而且還是加92號汽油，相比老款2.0T應(yīng)該省了不好吧！
舒適：這臺車舒適型也是我跟我老婆比較滿意的一點，坐在上面，包裹性很強，座椅也比較柔軟
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