廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3987）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2172）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15320）+1 油耗偏高（12517）+1 有小毛�。�10632）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1807）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1461）+1 + 添加印象最新印象：
漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方主要有三點(diǎn)，首先第一點(diǎn)就是這輛車的油耗，豐田省油的技術(shù)果然是名不虛傳，這么大的一輛7座車，跑下來的百公里油耗才7個(gè)出頭，買車之前雖然也對(duì)豐田省油這個(gè)概念有所耳聞，但是真正買回體驗(yàn)之后，才真正感受到技術(shù)的厲害之處，其次就是舒適性，座椅寬大厚實(shí)，坐上去非常的舒服，最后就是空間了，即使是第三排空間也非常夠用，完全沒有出現(xiàn)第三排坐不了人的情況。
缺點(diǎn)：后排中間座椅的乘坐感受不太好，這是我發(fā)現(xiàn)的一個(gè)和設(shè)計(jì)有關(guān)的細(xì)節(jié)。我正在考慮是不是可以自己找個(gè)店把中間的座椅給調(diào)整一下。另外一個(gè)我不太喜歡的，是它的操控，方向還是有虛位，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也不夠好。再就是底盤軟，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要控制好車速。
外觀：說了這么久，好像忘記說外觀了啊，我選的是歐泊銀顏色的，但我看很多人都是選的黑色的，其實(shí)這個(gè)顏色，稱的這個(gè)車，還是非常的大方的，之前我還擔(dān)心歐泊銀的顏色不好看，然后拿到手之后還是挺滿意的，正好我提車的那天，還在他們店里做了前后包圍，這個(gè)還挺便宜的，這一點(diǎn)不錯(cuò)哈，比我想象中的價(jià)格要便宜很多。而且它這個(gè)前后包圍，這個(gè)造型，跟我這個(gè)整體的車也比較的服帖，看上去也沒有什么突兀，還是蠻不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還行，包括用料我覺得也是可以接受的。但是漢蘭達(dá)在新車階段，它依然沒有很好的解決車內(nèi)異味的問題。如果漢蘭達(dá)能夠在出廠前把車內(nèi)的味道處理一下，我想這臺(tái)車它內(nèi)飾的質(zhì)感，包括我們這些車主剛提車的體驗(yàn)都會(huì)好很多的。從我的角度理解，我覺得去個(gè)異味也不是多難的事情，就看你想不想了。
空間：我相信買七座車的人一般都是有家庭的，最注重的肯定是空間，不然沒有必要買七座，其實(shí)這個(gè)沒有必要去聽誰說看網(wǎng)上的評(píng)論，你就去店里看，是最直觀的，空間這個(gè)沒有什么看不懂的，即使你不懂車，實(shí)際去坐一下，也能直觀的感受到這個(gè)車的空間，有些車坐到中間那排就有壓迫感了，可能你會(huì)覺得還好，其實(shí)坐的久了是非常不舒服的，漢蘭達(dá)這個(gè)空間我個(gè)人覺得沒問題，儲(chǔ)物盒也非常大，我的書包也可以放進(jìn)去，這個(gè)因人而異，建議想買的自己去看去試駕。
配置：相比Q5、GLC、X3，性價(jià)比高的不是一星半點(diǎn)，當(dāng)然如果我有錢我也愿意買GLC，但是同價(jià)位換Q5或者X3我是絕對(duì)不愿意的，差的有點(diǎn)多，那些車子
動(dòng)力：漢蘭達(dá)使用了一臺(tái)2.5升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加上兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，它也是通過電動(dòng)機(jī)做到了四驅(qū)。動(dòng)力是完全夠用的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的匹配做的也十分流暢。輕踩油門踏板也可以獲得不錯(cuò)的加速度，如果運(yùn)動(dòng)模式，也有往前竄的感覺。
越野：
方向盤很好操作，油門踩著也很舒服，剎車靈敏，配備的自動(dòng)駕駛技術(shù)跑高速很好用，四個(gè)功能，不一一細(xì)說了，感興趣可以自己去搜，跑個(gè)高速完全沒問題，但是你要是想完全不依靠人也不現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)在的技術(shù)應(yīng)該還沒有那么成熟，四驅(qū)系統(tǒng)也是值得買的一個(gè)點(diǎn)，和百萬級(jí)別的埃爾法一個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)，這個(gè)就比較厲害了，原理自行百度，不懂也沒關(guān)系，就是很厲害。
油耗：這么大的車，當(dāng)時(shí)我覺得油耗大約怎么也得十二三個(gè)，當(dāng)時(shí)銷售跟我說的時(shí)候，跟我說的是油耗大約在七個(gè)左右，當(dāng)時(shí)是不相信的，畢竟車子這么大，重量這么重，肯定是不現(xiàn)實(shí)的，但是真正拿到手之后，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的去行使，確實(shí)這個(gè)油耗表現(xiàn)很讓我滿意，大約在六到七個(gè)油左右。后來了解到，因?yàn)闈h蘭達(dá)這款車配備的是2.5升的自然吸氣，以及搭載的混動(dòng)輕混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)會(huì)非常的省油，實(shí)際表現(xiàn)起來也是非常的令我滿意。
舒適：這款車開起來的話是比較舒服的，無論是做起來還是開起來的感覺都是比較的熟悉，不像在開一輛很陌生的車。首先，如果我們一家人出去旅行的話，可以放很多東西，不會(huì)因?yàn)榉挪幌露タ鄲阑蛘邔擂蔚娜ジ鷦e人借車，首先這一點(diǎn)是很舒服的，另外在駕駛的時(shí)候，還是在乘坐的時(shí)候，座椅的軟硬程度，還有車子的支撐性都是比較好的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程645公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)這款這款車的話肯定是首先比較滿意，他這款車的配置以及口碑，從老款漢蘭達(dá)到目前為止都說漢蘭達(dá)的品質(zhì)非常的過關(guān)，小毛病非常少，在這么長(zhǎng)時(shí)間的行駛中，也確實(shí)感受到漢蘭達(dá)品質(zhì)確實(shí)過關(guān)，沒有讓我很操心的一個(gè)事情，經(jīng)常從電視上看到很多。其他的車型三天兩頭的去換，去4S店去維修，我有一個(gè)朋友，他的車就經(jīng)常的壞，在開了一年左右，他已經(jīng)差不多可以去修車了。
缺點(diǎn)：如果說對(duì)漢蘭達(dá)有不滿意的地方，跑高速時(shí)胎噪聲音有點(diǎn)大，其他倒是也沒發(fā)現(xiàn)什么。
外觀：這款車的外觀，我個(gè)人是非常喜歡的，感覺這款車的外觀比上一代更加的成熟穩(wěn)重，更加的性感，有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：這個(gè)漢蘭達(dá)的內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)上也比較有亮點(diǎn)，全車內(nèi)的氛圍燈都是可以調(diào)節(jié)的，可以換自己喜歡的顏色，多媒體面板也很給力，在晚上開車時(shí)，一上車總有滿滿的儀式感，30多萬能有這樣的體驗(yàn)，真的很棒。
空間：我們家如果全家出行的話，最多是五個(gè)人，所以坐在一輛中型的suv車?yán)锩妫匀皇遣恍枰獡?dān)心空間會(huì)緊湊，因?yàn)樗还苁情L(zhǎng)度還是高度，以及車子的寬度都是比較大的，每一個(gè)座椅也顯得比較寬大，所以說家人都感覺特別寬敞，而且后備箱也有超大的儲(chǔ)物空間，確實(shí)很實(shí)用。
配置：以漢蘭達(dá)的品質(zhì)和實(shí)力來看，這款車的價(jià)格也很厚道，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：現(xiàn)在這一代的漢蘭達(dá)都加十了，混動(dòng)以后，我感覺動(dòng)力真的是非常夠用，豈不更加的平順，反應(yīng)更加的快。
越野：
方向盤皮質(zhì)很舒服，開起來柔軟輕便，手感也非常好，一開始覺得車開起來太大了，還有點(diǎn)不太適應(yīng)，現(xiàn)在順手多了，感覺整個(gè)人都高大上了，我最喜歡的，語音系統(tǒng)非常好用，你好小悅，完全解放我的雙手，既然車上有，咱就得都用上，這樣才物有所值，還有車道保持系統(tǒng)，這個(gè)太實(shí)用了，不管是平常還是高速，肯定有走神的時(shí)候，這個(gè)功能簡(jiǎn)直太高效了，安全系數(shù)太高了。
油耗：買了才知道油電混合動(dòng)力車是真的好，你就說市區(qū)基本都在60一下，直接電動(dòng)行駛，省油節(jié)能環(huán)保，高速還沒怎么開過，要知道豐田車是出了名的省油，反正現(xiàn)在的綜合油耗才7.5，這么龐大的身軀，這么低的油耗，能不滿意嗎，現(xiàn)在油價(jià)居高不下的，我只能偷偷的樂樂。
舒適：還是右邊的舒適性絕對(duì)是和同級(jí)別轎車下面的話，還是要差一點(diǎn)，但是總體上來講，還是可以接受的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格35.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1091公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛混動(dòng)的漢蘭達(dá)，讓我最滿意的地方就是油耗上很低，別看它有那么大的塊頭，還有那么強(qiáng)的性能，但我目前的百公里平均油耗僅為6.4L。
缺點(diǎn)：高速上加速的時(shí)候如果沒有開音樂，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有點(diǎn)大的。
外觀：這個(gè)外觀中年人開完全沒問題，夠穩(wěn)重，作為家庭和商務(wù)兩用車，mpv顯得太商務(wù)，一些別的七座車顯得又太家庭，漢蘭達(dá)結(jié)合的比較好了。
內(nèi)飾：很多人說漢蘭達(dá)的內(nèi)飾很老套，但是蘿卜青菜各有所愛，我覺得還能拿這款內(nèi)飾的話，看起來還是比較耐看的，百看不厭。時(shí)間長(zhǎng)了之后，會(huì)覺得漢蘭達(dá)的每一個(gè)地方設(shè)計(jì)都是比較人性化的，無論是一些空調(diào)按鍵還是一些功能上的實(shí)現(xiàn)都是比較直接的，不像國產(chǎn)車現(xiàn)在一面追求大屏全液晶，反而覺得更不方便。
空間：車子的空間比較夠用了，中型SUV儲(chǔ)物空間和乘坐空間都很大。
配置：我覺得漢蘭達(dá)性價(jià)比很高了，代步車就是要油耗低，很好。
動(dòng)力：老款的動(dòng)力自不必說，我相信新車的動(dòng)力一定更上一階！后來銷售邀請(qǐng)我回來試駕，新款漢蘭達(dá)的人氣真的很高。我已經(jīng)等了很長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)試駕。因?yàn)橄葋砗蟮降脑�，終于等到了我。一上車，我就按捺不住激動(dòng)的心情。一鍵啟動(dòng)，明顯感覺到力量在飆升。輕輕踩下油門，反應(yīng)就在踩上。我試著踩下油門，飛升到120速，很敏捷。我也試著在坡道上開過車。這是一個(gè)容易的操作。
越野：
操控四顆星，稍微差了一點(diǎn)，踩油門踩久了腳麻的有沒有？太難了，就我一個(gè)車這樣嗎？有沒有同款的？
油耗：豐田在混動(dòng)技術(shù)方面很成熟，這款車的油耗也比較低，這也是我最滿意的地方，讓我可以輕松養(yǎng)車。
舒適：整個(gè)車子的座椅舒適度還是非常不錯(cuò)的，尤其是主駕位置有高低調(diào)節(jié)，所以即使開車時(shí)間長(zhǎng)了我也不會(huì)覺得太累，座椅的包裹性還不錯(cuò)，和人體也是比較貼合的，只是跑高速的時(shí)候我會(huì)把車子開得比較快，這時(shí)候還是能夠明顯的聽到胎噪。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格36.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前最滿意的是它的油耗，我的油耗是5.9升，官方的數(shù)據(jù)是：5.8L，真的是非常省油，像他們豐田的一個(gè)雙擎版本的車型，好像都是很低的油耗，再加上我也算是一個(gè)老司機(jī)了，家里也有一輛凱美瑞，油耗也很低，然后還買了進(jìn)口的塞納，都是他們豐田的，塞納也用了蠻久的，所以這次我對(duì)漢蘭達(dá)的期待很高，等了將近兩年了，然后現(xiàn)在開了3個(gè)月，感覺還是沒有辜負(fù)我的等待吧。
缺點(diǎn)：談不上特別不滿意，只是這車在剛提車那會(huì)有明顯的異味。
外觀：外觀先從龐大的身軀說起，大尺寸，太氣派了，比起豪華車來，一點(diǎn)也不遜色，后尾燈造型非常漂亮，從后面看，更顯得霸氣十足。四個(gè)大尺寸的輪轂，也整體提升了車的力量感。
內(nèi)飾：很多人覺得豐田的內(nèi)飾丑，那是因?yàn)楝F(xiàn)在可供選擇的車輛太多了，就像買衣服，即使你今年特別喜歡的到了下一年，你依然會(huì)覺得丑，所以我認(rèn)為，質(zhì)感更重要，只要設(shè)計(jì)的不是特別丑，用料精細(xì)質(zhì)感高級(jí)總能拯救回來。
空間：漢蘭達(dá)的空間很大，而且設(shè)計(jì)科學(xué)配比合理，可以說是無可挑剔的。首先座起來空間寬敞，比較舒服，其次，它的各個(gè)儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)得很好，尤其是中間放手機(jī)的那個(gè)位置，簡(jiǎn)直是太方便了。
配置：這臺(tái)車我用的時(shí)間盡管不長(zhǎng)，但是我對(duì)它還是很滿意的。一方面就是因?yàn)檫@個(gè)車的內(nèi)部空間很大，空間寬敞，坐上去不擁擠。 第二點(diǎn)就是它的造型設(shè)計(jì)很霸氣，開在路上回頭率高。再加上它有著較低的油耗，這對(duì)于一臺(tái)中型7座SUV來講都是很棒的優(yōu)點(diǎn)了。這樣子日常使用也很方便，也很省心，所以我認(rèn)為它的性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：老公說動(dòng)力沒有帶T的好，反正我也不太懂，就是幾次高速上加速超車的時(shí)候噪音還是有點(diǎn)的，坐副駕和后排還是能明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這個(gè)不是很喜歡，然后感覺加速稍微有點(diǎn)慢，需要一點(diǎn)時(shí)間，老公說沒有美系車的加速快。
越野：
我以前沒有開過這么大的車，剛開始的時(shí)候確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)擔(dān)心，怕車子不好操控，但事實(shí)證明我的擔(dān)心完全是多余的，因?yàn)檐嚨妆P的穩(wěn)定性特別好，而且方向盤并不沉重，它是輕重合適的那種，而且手感非常好，也可以上下前后調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向也能夠做到比較精準(zhǔn)，所以說，只要適當(dāng)磨合，操控完全沒有問題。
油耗：綜合油耗讓我滿意，磨合期能從剛開始的百公里7L降到6.1升，而且還加的92#，目前預(yù)測(cè)滿箱油能跑850公里左右
舒適：第三排如果坐人的話舒適性不怎么樣，以后小孩子大一點(diǎn)了也能坐，但是我們一般第三排不坐人，當(dāng)做后備箱用，第二排的舒適性就很高了，副座也很舒服，可以把腿伸著。第二排陪孩子做過，座椅很柔軟，空調(diào)可以自己調(diào)節(jié)，娃在第二排睡覺也能睡很香，我們買的這款還有簾子，太陽大的時(shí)候也不怕會(huì)被曬著了，簾子一拉，空調(diào)一開，就很愜意了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格35.63萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是還是挺欣賞它的外觀設(shè)計(jì)的，而且它的整個(gè)表現(xiàn)還有線條勾勒方面做的都很優(yōu)秀，車前臉部分看著很酷。
缺點(diǎn)：它在內(nèi)飾方面整體來看，使用的材質(zhì)檔次不高，和車子的外觀以及其他方面的設(shè)計(jì)好像不是特別搭，整體材質(zhì)顯得過于平庸，有的甚至是有點(diǎn)低檔，摸上去手感不好，有一種很硬的感覺，與車子的價(jià)位也是不匹配的，所以在這方面確實(shí)是會(huì)拉低整個(gè)車子的檔次，如果在用材方面能夠提升一個(gè)檔次的話，那么整個(gè)車子就會(huì)顯得更完美一些，那是在好不過的。
外觀：外觀很贊，簡(jiǎn)直滿意的不行，‘黑老漢’簡(jiǎn)直帥的不行。
內(nèi)飾：那是沒有什么太大的毛病，相對(duì)于老款的內(nèi)飾，它這個(gè)新的提升不只是一個(gè)點(diǎn)，特別是它的那個(gè)大屏哈，它以前的是那種小屏幕，看得怪怪的，現(xiàn)在換成這個(gè)大屏，感覺特別的大方大氣了，還有就是他們豐田慣用的這種木飾紋的內(nèi)飾裝飾。比較符合我這款車的一個(gè)氣質(zhì)吧。
空間：這輛車的空間是毫無疑問的。給我一種家的感覺，橫向空間很寬闊，坐在駕駛座上有特別寬敞的駕駛視野，尤其是在大街上，總覺得旁邊的車很小，莫名其妙地，萌出了很多自信，開起來很有威風(fēng)，不過話說回來，這款車的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)很實(shí)用，好像每個(gè)位置都擺放得很整齊，像一個(gè)很大的扶手箱，可以放很多雜物，而且還可以遮蓋，不會(huì)讓別人覺得凌亂。另外，由于平時(shí)自帶保溫杯，車上正好設(shè)計(jì)了兩個(gè)杯架，副駕駛側(cè)儀表盤下方的儲(chǔ)物空間是我的最愛！我老公是東北人，一米八的大個(gè)。坐在上面就像是量身定做。而我雖然有點(diǎn)嬌小，但調(diào)節(jié)座椅和車上的高安全輔助系統(tǒng)，駕駛起來也不會(huì)因?yàn)檐嚧蠖艔�。有時(shí)候做生意的時(shí)候，我把第三排放下來搬運(yùn)貨物。這個(gè)空間相當(dāng)靈活，我真的愛不釋手！
配置：為何給滿分，因?yàn)榈谒拇鷿h蘭達(dá)是平價(jià)提車，雖然等車的時(shí)間長(zhǎng)，但訂單很透明，提車時(shí)銷售也沒有給過多的加價(jià)，保險(xiǎn)合理，后期送了幾次保養(yǎng)，后期保養(yǎng)費(fèi)用也很低，關(guān)鍵還有就是保值！
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，我在試駕的時(shí)候。試了一下它的一個(gè)四驅(qū)的一個(gè)感受啊，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它的一個(gè)抓地性真的非常強(qiáng)，你說我感受最大的一個(gè)點(diǎn)吧，因?yàn)楫?dāng)時(shí)它那個(gè)試駕的路段受一個(gè)限制，我也不能怎么去加速，因?yàn)楫?dāng)時(shí)那路上的車還是蠻多的，不過我那個(gè)自己開了3個(gè)月之后啊，我也上了幾次高架，那個(gè)動(dòng)力提速是沒有問題的，完全可以，但我平時(shí)都是在那個(gè)市區(qū)行駛，這動(dòng)力，是完全足夠的。
越野：
操控的話還是比較讓我滿意的，畢竟?jié)h蘭達(dá)這么大的車。操控起來的話，當(dāng)時(shí)會(huì)害怕會(huì)很笨重，但是真正買到手之后，這款車的操控是非常靈活的，讓我感覺當(dāng)時(shí)沒有再開一個(gè)很大的車，倒是像在開一輛得心應(yīng)手的小車一樣，在城市里面行駛的時(shí)候。操控是比較靈活的，方向盤是沒有什么虛位的，操控起來，無論是停車還是側(cè)方位停車都是非常的靈活的。
油耗：對(duì)于這個(gè)大塊頭來講，油耗的表現(xiàn)讓我感覺十分驚喜。目前它的平均油耗基本上穩(wěn)定在了6-7L100KM，我是完全能接受的。因?yàn)橹凹依锏哪桥_(tái)2.0的帕薩特，市區(qū)里面開油耗都要9個(gè)多的，這樣看下來，豐田的這套雙擎系統(tǒng)真是功不可沒。
舒適：舒適性這里我還是想要說一下，盡管它的后排座椅提供了加熱功能，但我還是覺得不滿意。因?yàn)樗笈诺闹虚g座椅設(shè)計(jì)的真不太合理，本身它的坐墊的長(zhǎng)度就要比兩邊的要短，坐上去只有對(duì)大腿的支撐不足。另外就是它的這個(gè)坐墊的硬度我覺得也要比兩側(cè)硬一點(diǎn)，這樣的設(shè)計(jì)我覺得對(duì)于舒適性的提升是沒有好處的。而且這種7座SUV，它的后排利用頻率是很高的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格35.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于漢蘭達(dá)的空間和動(dòng)力是最滿意的，因?yàn)樗侵行蛃uv，所以空間表現(xiàn)是完全不需要擔(dān)心的，乘坐空間寬敞合適，儲(chǔ)物空間也是規(guī)規(guī)矩矩，有很大的儲(chǔ)物能力，首先它的每一排座椅都有比較適當(dāng)?shù)木嚯x，坐在后一排座椅，腿和前一排還會(huì)有挺大的空間，車子的高度是足夠用的，所以不管坐在哪一排，頭頂上都不會(huì)有壓抑感，可以提供一個(gè)足夠?qū)挸ǖ目臻g，還有就是后備箱也可以放幾個(gè)大的行李箱，剩余的空間也可以放一些小的物品。它的動(dòng)力也是相當(dāng)充足的，本身它配置的發(fā)動(dòng)機(jī)就有很好的動(dòng)力儲(chǔ)備，所以說在起步的時(shí)候，真的是表現(xiàn)得比較迅猛，但是卻不會(huì)有那種特別突兀的感覺，穩(wěn)定性非常好，提速也不需要擔(dān)心，只要適度的踩下油門，車速就會(huì)得到很好的提升，也不會(huì)有卡頓的現(xiàn)象，后期的加速也會(huì)有持續(xù)連貫的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：在完美的時(shí)候，我相信他也是有缺點(diǎn)的，沒有十全十美的事，而這款車的話，總體上我是能打99滿意的，那1就留給那事吧，感覺漢蘭達(dá)的內(nèi)飾或者是一些配置功能，相對(duì)于一些國產(chǎn)車或者是其他合資品牌，確實(shí)差了一點(diǎn)。但是不可否認(rèn)的，他的實(shí)際駕駛感受還是非常棒的，穩(wěn)定性，包括動(dòng)力，駕駛感是別的車沒有辦法比擬的。
外觀：作為一名顏值控來講，這款車子的外觀我也是非常喜歡的。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格大氣時(shí)尚，有自己的特色。在一些細(xì)節(jié)的處理上也很到位，比如那個(gè)20英寸的輪毅，比起上一代車型的輪轂看上去洋氣多了，也運(yùn)動(dòng)多了。還有就是它的LED大燈我也特別喜歡，晚上有著更好的亮度，并且它也提供了一個(gè)LED霧燈，雨霧天氣行車也可以提升安全性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有多少吸引眼球的地方，真皮座椅，包裹性好，好收拾，看著整齊。
空間：空間真心可以，第二排空間更充裕，翹個(gè)二郎腿妥妥的沒問題！第三排相比第二排稍微有點(diǎn)小。
配置：這款車的性價(jià)比還是非常高的，我非常喜歡，然后感覺這款車后期毛病也比較少，用起來比較省心，讓我最滿意的就是這款車的超高的性價(jià)比，還有它的二手車保值率。
動(dòng)力：這車用的是一臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為192匹，電機(jī)的最大馬力是237匹，綜合起來的性能沒得說。
越野：
這種級(jí)別的車，一開始我就心里邊有個(gè)預(yù)期，就是它的操控上肯定是不會(huì)和家里邊原來的那臺(tái)轎車那么好。實(shí)際上開下來確實(shí)也是，一方面方向盤還是有虛位，尤其是在50-70km這個(gè)速度區(qū)間的時(shí)候，往左邊打感覺明顯有一段虛位。還有就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身傾斜有些明顯，這也是我不太滿意的。
油耗：我想我這款車的油耗大概是不到八個(gè)油吧，我感覺還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適：車大，開起來非常平穩(wěn)，一般的路面毫無顛簸感，抬頭顯示非常實(shí)用，開車過程中不用再實(shí)時(shí)低頭控制車速了，不過現(xiàn)在還有點(diǎn)沒適應(yīng)過來，還是有時(shí)候會(huì)下意識(shí)的低頭看。空間的舒適性更沒得說了，不管是坐人還是拉東西，絕對(duì)不會(huì)覺得不夠用。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得在我的預(yù)算里，這臺(tái)漢蘭達(dá)其實(shí)還是很全面的一款車了。尤其是新款車型加入了雙擎系統(tǒng)，整個(gè)車的動(dòng)力更加出色，燃油經(jīng)濟(jì)性也做到了同級(jí)別領(lǐng)先的實(shí)力，這一點(diǎn)尤其重要。有著大空間，外觀和內(nèi)飾也很有品質(zhì)，同時(shí)車主口碑也確實(shí)高，這些方面都是我很滿意的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)之一就是等車時(shí)間太長(zhǎng)！等的我沒脾氣，我好幾次都想退車。
外觀：說起這款車的外觀，相比之下，老款和新款有著明顯的區(qū)別，老款給人“憨厚”的感覺，而這種混動(dòng)的外觀，改頭換面給人清新脫俗的感覺，更加年輕飽滿。狹長(zhǎng)的LED燈組，夜間光源較長(zhǎng)。不得不說，這款車的側(cè)面腰線就像女士的“襯衫裙”。配上腰帶，腰線就出來了，整個(gè)身體也得到了延伸，看起來更別致！
內(nèi)飾：首先是大屏，整個(gè)中控屏真的是太大了，而且全液晶的儀表，科技感十足，一上車就有一種賞心悅目的視覺享受。中控臺(tái)的儲(chǔ)物格和副駕駛的儲(chǔ)物格，都非常的實(shí)用，大小正合適。充電功能非常齊全，前后都有，USB和220伏的電源接口都有，可以燒水了。再來首音樂，這么多個(gè)喇叭出來的效果確實(shí)是非常棒，絕對(duì)是一種享受。
空間：這臺(tái)車的空間絕對(duì)是要打100分的，買suv絕對(duì)是買了一個(gè)大公雞，那熱得很，可以拉七個(gè)人，而且如果不拉人的話，后排是完全可以放到那，可以拉大件行李也是沒有任何問題的。而且所以說空間是非常多變的，而且是非常實(shí)用的，這也是買得臺(tái)車的一個(gè)非常作的原因。
配置：這輛車還是很值的。估計(jì)買了這款車后，這幾年都舍不得換了，所以我覺得性價(jià)比高不高就看顏值了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很強(qiáng)勁的，毫不含糊，響應(yīng)極為干脆果斷。
越野：
操控方面不錯(cuò)，底盤高，懸架適中，過坑洼路面時(shí)顛簸不大，很越野，操控方面也很滿意！
油耗：綜合油耗7L，比汽油的要節(jié)省不少，一般老款漢蘭達(dá)應(yīng)該在10左右吧？7L還是挺省的，畢竟車這么大
舒適：舒適度OK，主副駕駛的舒適性很好。車內(nèi)異味稍微有點(diǎn)，在可接受的范圍內(nèi)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新漢升級(jí)換代非常徹底，整體安全配置、多媒體設(shè)置非常豐富，一改多年的內(nèi)飾配置疲軟的態(tài)度，對(duì)于平價(jià)訂車只是時(shí)間長(zhǎng)的問題，但到最后還是原價(jià)提車，這點(diǎn)扼殺了經(jīng)銷商加價(jià)的情況，油耗喜人，車寬舒服
缺點(diǎn)：最不滿意提車時(shí)長(zhǎng)，等太太太太久了……還有就是副駕駛的收納也太小了點(diǎn)……扶手箱也有點(diǎn)掉價(jià)……
外觀：外觀設(shè)計(jì)整體給人的感覺非常的霸氣，尤其是前臉造型的設(shè)計(jì)，出自于豐田TNGA架構(gòu)，辨識(shí)度還是很高的，大嘴進(jìn)氣格柵看著非常的兇，給人一種不怒自威感覺，側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)非常豐富，立體感很強(qiáng)。新款漢蘭達(dá)整車尺寸比較大，所以看上去會(huì)非常的大，買回來還有一些人都沒有認(rèn)出來這是一款漢蘭達(dá)，還是挺唬人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上使用的材質(zhì)檔次不高，但是做工還是比較細(xì)致的，方向盤也縫制得比較緊致，握感也不錯(cuò)，中控屏尺寸合適，里面的功能也不算少，關(guān)鍵是操控起來很簡(jiǎn)單，不會(huì)覺得有什么難度，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常實(shí)用。
空間：空間非常寬裕，第二排坐三個(gè)成人無絲毫壓力，且前后調(diào)節(jié)空間很大，給第三排有一定的預(yù)留位置，第三排不考慮長(zhǎng)時(shí)間乘坐的情況下，坐兩個(gè)成人也不是問題，整體來說靠近標(biāo)準(zhǔn)的7座SUV后備廂容積:后備箱容積不小，第三排豎起后凈深達(dá)到46CM，可以放下26寸大箱子
配置：漢蘭達(dá)的口碑是一直很高的，價(jià)格上從來沒有過優(yōu)惠，這一點(diǎn)大家肯定知道，想等優(yōu)惠的朋友們肯定也是等了個(gè)寂寞，品質(zhì)是沒的說，保值率也是第一名，漢蘭達(dá)雙擎，又從油耗上迎合了我們的心里，35萬的車，800左右的保養(yǎng)費(fèi)用，不算高了吧，口碑好，保值率高，油耗低，性價(jià)比很高了，自己很滿意。
動(dòng)力：買漢蘭達(dá)絕對(duì)是追求一個(gè)大動(dòng)力，這款車的動(dòng)力絕對(duì)是非常ok的，非常在線的，而且是非常穩(wěn)定的，特別是混動(dòng)加持以后再洗，不階段特別明顯，起步又快，而且反應(yīng)也快，非常平靜，而且在電機(jī)和油機(jī)切換的時(shí)候，也沒有什么明顯的寸頓挫感。
越野：
以前一直是開轎車的，感覺開的是比較深的，第一次駕駛suv，說實(shí)話還是有點(diǎn)害怕的，怕不好開車，比較大，挺說不好聽的，但是開嘞開以后發(fā)現(xiàn)非常不錯(cuò)，并沒有自己想象的難看，非常容易上手，方向盤比自己想象的還要輕盈，指向性特別短，而且轉(zhuǎn)彎半徑也非常小。而且這款車搭載了比如說是要三六零倒車影像系統(tǒng)等等很多輔助功能讓領(lǐng)的駕駛更加的安全
油耗：這一代的漢蘭達(dá)，因?yàn)槭矣鸦靹?dòng)駕駛以后，目前的綜合油耗只有七個(gè)油左右，就像一臺(tái)小轎車一樣，這一點(diǎn)真的非常有必要，而且是非常實(shí)用的，然后可以極大地增加了這款車的續(xù)航里程。
舒適：起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，中高速時(shí)胎噪和風(fēng)噪較小。我的寶寶1歲多了。在車內(nèi)睡覺時(shí)，沒有那么嘈雜。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格34.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，前臉比較飽滿，有立體感，側(cè)面線條大氣，看著比較流暢，后尾部整體看著特別寬，感覺重心特別穩(wěn)，相較于老款，前大燈也升級(jí)成LED了，接近四十萬的車，鹵素大燈也確實(shí)說不過去，科技感也比較足了，豐云悅享也比較好用，最主要的是這個(gè)車基于TNGA平臺(tái)，豐田推出這個(gè)平臺(tái)的時(shí)候就比較關(guān)注，比較新奇，也上網(wǎng)查詢了這個(gè)平臺(tái)的一些信息，感興趣可以查一下，這里就不說了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方跟大家一樣，毫無疑問，等車時(shí)間太長(zhǎng)等到車實(shí)在太不容易了
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)的非常霸氣，加上它飽滿的車身，所以營(yíng)造出的氣勢(shì)非常強(qiáng)，而且細(xì)節(jié)上又設(shè)計(jì)的很精致， LED的前大燈看起來非常搶眼，并帶有亮度可調(diào)功能。
內(nèi)飾：我覺得它已經(jīng)不是豐田了，可謂是廠家的高手，聽到了百姓的呼聲，不同于以往的豐田車，這款車的內(nèi)飾更加大氣，保留了老款扶手箱的設(shè)計(jì)，但同時(shí)在細(xì)節(jié)和用料上更加精致，像是它增加了木紋飾板，觸摸起來顯得特別高級(jí)。這樣的外觀內(nèi)飾，足以打造一個(gè)等車夢(mèng)。時(shí)間很長(zhǎng)，但值得等待！
空間：空間還是很大的，買7座車說實(shí)話，第二排空間肯定是不擔(dān)心的，主要還是稍微會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心第三排空間，前面也說到當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候很多車看下來不太滿意，主要就是第三排空間不夠大。漢蘭達(dá)的后備箱也是很大的，裝一些大件行李真的是非常的方便，地臺(tái)也比較低，搬卸大件行李非常的友好。
配置：技術(shù)也非常成熟，質(zhì)量可靠性方面毋庸置疑，實(shí)際的體驗(yàn)也很好，使用成本又非常經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：混動(dòng)車我之前開過人家的CRV，感覺和豐田的還不是一個(gè)感覺，這臺(tái)車2噸多的重量，但是能迅速的起步，跟老款2.0T比絕對(duì)不輸！只要舍得踩油門，動(dòng)力是相當(dāng)充沛的，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5L自然吸氣的，日常用夠了
越野：
開這么多SUV，相比之下，還是這輛車順手。敏感度高，比如過彎道的時(shí)候就是一個(gè)大轉(zhuǎn)彎，整個(gè)身體都過來了。方向盤不是很輕，感覺很有質(zhì)感，開起來不是很空虛，尤其是超車的時(shí)候。一開始會(huì)擔(dān)心自己笨手笨腳，沒那么容易超車，但其實(shí)是個(gè)靈活的“小胖子”
油耗：目前開的里程還比較少，因?yàn)樘彳嚨臅r(shí)間比較短，還沒有跑過很多的路況，平時(shí)上下班開著就是不到7個(gè)油。偶爾裝些東西比較重，也沒有感覺到油耗有明顯的變化。
舒適：我感覺這款車的舒適性還是十分不錯(cuò)的，然后它的座椅非常寬大，空間大，坐起息沒有壓迫感，非常舒服。給朋友非常穩(wěn)固一下不是很顛簸的路段設(shè)立也非常的平靜
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格35.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常滿意，其他車都是無法媲美的，像混動(dòng)的車型，在城市路段的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，真的是很省，再說它的動(dòng)力，采用2.5混合動(dòng)力系統(tǒng)，比老款更加強(qiáng)勁了，一直就想買7坐車，一家人剛剛好，電子手剎換成了電子手剎，操作起來太省剩事了，總之很滿意。
缺點(diǎn)：說到缺點(diǎn)，這也是廣豐讓客戶不太滿意的地方，從國外過來閹割了不少配置，比如2 2 3的布局，月光塵等特殊顏色，后排遮陽簾，手機(jī)無線座充，360全景影像等等，用車過程中急加速發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲會(huì)傳到車廂里
外觀：新款的外觀很霸氣啊，一看就知道是漢蘭達(dá)，輪轂也是我喜歡的樣子，不是那種很簡(jiǎn)單的造型。好幾天沒洗車了，拍出來的外觀有點(diǎn)臟，不要介意啊，洗干凈的時(shí)候外觀還是很漂亮的啦。
內(nèi)飾：我喜歡它的天窗，是全景的，一打開整個(gè)車就透亮的，本身車子也大，不會(huì)有壓抑感，然后配上這個(gè)天窗就超級(jí)無敵了。可能是因?yàn)槲业腃HR是老款的，沒有天窗，所以覺得這個(gè)很棒。再跟你們說個(gè)秘密，我有沖動(dòng)想把CHR換掉，換成雙擎版本的CHR,因?yàn)殡p擎真的太可了，然后我老公說我神經(jīng)病，換個(gè)一樣的車干嘛，可是我就是很喜歡啊，大車全家用，小車就我自己用。跑題了，哈哈。
空間：作為一臺(tái)中型7座SUV，漢蘭達(dá)的空間確實(shí)是占有優(yōu)勢(shì)的。前兩排的空間表現(xiàn)沒問題，坐進(jìn)去之后也很寬敞。第3排說實(shí)在的平時(shí)不太常用，但需要坐人的時(shí)候，這車的第三排還是比較大的。我176坐第三排腿部還能有個(gè)一拳的距離，當(dāng)然前提是第二排已經(jīng)很寬敞了。
配置：朋友推薦的漢蘭達(dá)確實(shí)是讓我非常滿意的，感覺它的性價(jià)比確實(shí)是不錯(cuò)，因?yàn)樗粌H有寬敞的空間，充足的動(dòng)力，讓我駕駛起來也沒有生疏感，關(guān)鍵是車子省油，對(duì)我來說就是最大的滿足。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)加上四驅(qū)的動(dòng)力在二檔時(shí)候，踩油門提速略有拖沓感，速度提到60-80的時(shí)候是比較明顯的飛快，并且動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，澎湃有力。
越野：
這臺(tái)車是一臺(tái)四驅(qū)車型，當(dāng)然它是通過電機(jī)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)四驅(qū)。很多人覺得四驅(qū)就是為了去越野，出去玩。但其實(shí)在我看來，四驅(qū)在平時(shí)也很實(shí)用。比如雨霧天氣，雨雪天氣，四驅(qū)可以讓車輛行駛更穩(wěn)，安全性更高。另外值得表揚(yáng)的是它的這套電子無級(jí)變速箱，這個(gè)確實(shí)是很流暢的。市區(qū)里面開，就完全不會(huì)有什么換擋的頓挫感，這是機(jī)械結(jié)構(gòu)性質(zhì)決定的。
油耗：我剛才說的這款車開得不多，所以油耗要看后期的一個(gè)進(jìn)步，但是豐田的招牌還是杠桿的。既然能玩出“這么大的車，這么少的油耗”，我想官方的數(shù)據(jù)應(yīng)該不夸，還是挺信任豐田的質(zhì)量，以后再觀察......
舒適：真皮座椅，包裹性很好，駕駛感受不錯(cuò)，主要是隔音效果好，但是一上高速，風(fēng)燥、胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。
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