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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格34.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整個車子的加速比較的線性,而且車子整體駕駛的感受也非常的好,是整體對我來說非常好開的一個車子,然后在好開的同時油耗這一個地方他保持的也不錯,然后他整體的數(shù)值也不高,非常能滿足日常的一個家用的需求。所以這一點也是非常好的一個地方。
缺點:目前來說,因為也剛提車沒幾天,所以也沒有說特別不滿意的點吧,就內飾風格的話,簡簡單單比較普通!
外觀:外觀的風格還可以顏色非常的好看,然后整個車子的輪廓設計也非常的有設計感,所以整體看起來給人感覺還是比較舒服的,非常有設計感的一個車子。
內飾:內飾方面我不是很滿意,我覺得它的內飾風格看起來有點普普通通,挺常規(guī)的一種設計風格,看起來完全沒有檔次科研,給人一種非常廉價的感覺,它的設計風格真的是太拉呱了,不過它的做工還是挺細致的,整體來說還是可以接受的,不過好在還有一點非常不錯的,就是在剛買車的時候,它的異味沒有,我覺得這點是做的挺不錯的,因為我一開始在想新車的話,心里都做好準備,有一股很臭的異味的,但是他這輛車倒是給了我一個很大的驚喜
空間:我身高175,坐在第一排駕駛位置把座椅調整好之后,空間還是挺富裕的,第二排也是一樣,差的是第三排,估計我也該減減肥了,坐著實在局促。
配置:性價比很不錯呢,不然也不會最后選擇它,買回來也沒有失望呢,據(jù)說豐田車都很保值。
動力:個人覺得動力方面足夠用,油門響應也很快,之前我問過他們車間師傅,說大概1800轉速時渦輪就能介入了,我開車的時候也感覺不到渦輪介入帶來的頓挫感。變道超車很順暢,對了,我還發(fā)現(xiàn)個這車有個秘密,變道前輕輕碰一下轉向燈撥桿,轉向燈就會自己閃爍幾下,變道后也不用再去撥回來了,挺實用的。
越野: 漢蘭達我感覺還挺好操控的,別看這輛車的體型大,但是操控起來手感真心挺舒適的,而且它的輔助駕駛系統(tǒng)蠻全面的,可以幫助駕駛員分擔一部分駕駛壓力。受到體型的影響,漢蘭達轉彎的時候稍微有些費勁,但也不怎么影響日常操作。
油耗:油電混合的車,本來就是省油的,我和老公的開車習慣也都挺好的,提車回家也就加了兩次油
舒適:可能因為是雙擎,靜謐性很好,啟動的時候用的電機,車內特別安靜,我已經(jīng)有好幾次下車的時候忘了熄火了。這車的懸架調教的還不錯,在坑洼路面行駛,顛簸感被弱化了很多,感覺十分平穩(wěn)。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格34.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1694公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的地方很多,比如空間、外觀、動力、特別是油耗真的很省油
缺點:最不滿意的地方,應該說這款車稍微超出了我的預算,不過喜歡還是買下了
外觀:整體造型算不上前衛(wèi)時尚,但是看著很順眼,我比較喜歡車頭設計,給人的感覺很時尚。
內飾:內飾也是我喜歡的類型,不那么張揚,大氣上檔次。
空間:空間真的非常大,布局分布設計比較合理,將空間利用最大化。主副駕駛空間就不用說了,第二排放上寶寶座椅再坐兩個成年人一點也不擁擠。腿到前排座椅還有幾拳距離。第三排就是上去沒有第二排方便,空間也還行,就是高個子不建議坐后排有點小擁擠,女性和小朋友就比較OK。后備箱還剩挺大空間可以裝不少行李物品。
配置:有一說一,這個價位可以買一輛BBA入門級的SUV了,可是耐不住他搭載的雙擎系統(tǒng)十分吸引我。現(xiàn)在的用車成本實在是太高了,買車位要錢、保養(yǎng)要錢、油費又在日益上漲,之前都有考慮想買輛電車了,無奈物業(yè)不允許裝充電樁,現(xiàn)在漢蘭達出了混動,油費上面就能省很多,而且豐田的保養(yǎng)費用也比BBA車便宜很多,再加上豐田的在二手車市場上的保值是有口皆碑,看看上一代,各種加價一直加價就知道,所以總的來說,雖然買車的時候覺得花這么多錢只是買了輛豐田很不值,但是就長期用車的經(jīng)濟性來看,性價比還是很高的。
動力:這款車的動力也是相當給力,在加速的時候 ,加速特別快,動力十足。
越野: 方向盤很輕、靈敏度高,很容易做到人車合一,底盤調教也很好,過濾很到位
油耗:我感覺這款車的油耗還是相當合理的,一般我就是上下班兒 ,堵車嚴重,也就是十個油的左右。
舒適:整輛車舒適性特別棒,漢蘭達不管是座椅還是空間以及視野、平穩(wěn)性都挺好的,車的舒適性絕對沒有問題。我開了兩個月漢蘭達之后再去開普通家用轎車,會覺得普通家轎特別不舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格32.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這車的外觀特別吸引我,沒有別人說的中年油膩男的既視感,車的前臉看起來年輕大氣,識別率很高,整體線條很有科技感,開著出去特有面兒,還有車門邊和儀表臺上的木紋飾條,特有高級感,總之我對這車第一印象就很好。另外,這車空間超大,我在宜家買的那些家具都是用這車拉回來的,其次真皮座椅還有透氣孔,坐著不軟不硬特舒服。
缺點:這個車子整體給我感覺都還可以,就是這個車子減震這一方面稍微的不舒服。還是稍微的硬一點的,所以走一些爛路的時候,或者說過減速帶的時候需要稍微的注意一下這個地方。
外觀:這車外觀特別大氣,識別率很高,整體看挺有氣勢的,線條很有科技感,透鏡式LED前大燈霸氣又帥氣,我覺得顏值挺高的,開出去還特有面兒。
內飾:內飾設計的還不錯,簡約風,看起來很大氣,只是新車會有些味道兒,需要處理下。
空間:空間的話自然是不用說了,我看到這么多車,我覺得漢蘭達的空間算是非常大的,然后也滿足我日常所需。
配置:首先車子的一個實用性非常大,空間感十足,價格方面對于家用還是外用都能接受,豐田車子本就以保值省油出名,這么大的品牌影響力在,相信作為投資來講也不會虧損。買個車子不是買了就完事的,還要考慮后期保養(yǎng)問題,豐田車子保養(yǎng)也不是很貴,加上車子又省油。最關鍵的是現(xiàn)在都是線上直接下定了,不像以前還被4S店加價賣,總算良心了!
動力:這輛車的動力也比較好,輕踩油門的時候就能感覺到車子有反應,爬坡的時候也很有勁,就算是上高速的時候,整個車加速超車也沒有什么特別大的問題,換擋的時候沒有什么頓挫感,開起來算是比較順暢的。在車子開起來的話還是比較順手的,整車動力爆發(fā)感很強悍,可以說是給油就走的,整體給我的動力感覺也是比較滿意的。
越野: 方向盤很大也有點重,我單手操控的話會比較笨重一點,據(jù)說這個車子有什么功能。就是你偏離那個線,它就會把你拐回來啊,然后還有定速巡航,就是開高速設置一下,你就不用踩油門的,這些配置真的高新奇!剎車非常的靈敏,而且這個車只要掛到p到就可以,不用在拉手剎什么的,特別適合健忘的我
油耗:車子因為剛提不久,新車還沒過磨合期,油耗也跟個人開車習慣有關,整個油耗下來差不多跟一般小車子差不多,總的來說還是很滿意的,畢竟這么個大車比較下來還是挺省油的,過了磨合期應該會更低。果然當初選擇混動沒有選錯。
舒適:特別要提出這款車的真皮方向盤它的觸感真的太好了。當你打方向盤的時候,你感覺你是一種享受。還有他的真皮仿皮混搭座椅,坐在上面真的感覺相當?shù)氖孢m,很享受。還有這是這款車的空調。他是自動空調,用起來比以前方便多了,車內也很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格32.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程124公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我能說,這車讓我最最最最滿意的是,不加價嘛!加價這么多年的車,輪到我買的時候,居然變成網(wǎng)上下單,不用加價了,太香了!
缺點:說實在的,因為我也是剛買這輛車,沒多久,目前來說,我基本上沒有特別不滿意的地方,就是我覺得它的內飾感覺不是很好,希望他以后能夠提升這方面吧!我覺得它的內飾風格有點不上檔次,還有一個就是我在當時提車的時候,要等很久。這點我不是很滿意,感覺他的速度太慢了,等等我都有點不耐煩。
外觀:我這輛車的外觀是黑色的。整體的流線型感還是比較強。這種SUV我看著就很爽。駕駛起來給我的感覺我很激動,真的爆贊。
內飾:造型就不是那么好看。而且車內的震動感很強烈,乘坐起來不夠舒適。
空間:這款車的空間還是可以的,我1米8的個子,稍有點胖,坐上去也不拘束,挺寬敞的,沒有壓抑感,我家是一共一家五口人,買七座的原因主要是有親戚或朋友乘坐的時候備用
配置:我覺得性價比很高,雖然優(yōu)惠力度比較小,但跟同級別的車相比無論是車的質量或是以后的維修保養(yǎng),對我都很有吸引力。而且漢蘭達的保值率非常高,開幾年再換也不會太掉價。
動力:動力提速這塊比我想象的要快,本身車子比較大相對而言也比較重,但是絲毫不影響動力提速,上坡一腳油門踩上去感覺真棒。在高架路段上開的時候速度力量滿滿一點也不肉。相當平穩(wěn)順暢。
越野: 車上的功能很多,所以對操控方面有很大的幫助。雖然車子很大,但是開著沒啥難度。
油耗:對于這款新車,我還處于磨合期。我經(jīng)常駕駛著它到處遛完,我現(xiàn)在駕駛著它去看了一下我奶奶和爺爺,他們非常的高興,還放了鞭炮。從我在市區(qū)回到老家開的兩個小時。也沒有用很多油,還可以接受
舒適:坐在主駕駛開車,那個電動座椅可以調節(jié),開車的視線非常的號,副駕的感覺也很好,所以一般和老公出門,我都是坐在副駕駛翹二郎腿的那個,suv的避震性比轎車的好太多了,去學校接孩子經(jīng)過那些減速帶都明顯的沒有什么感覺
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購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格34.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3025公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我個人是很喜歡漢蘭達的外觀顏值,霸氣十足,而且空間很足夠,比我之前的轎車大,后備箱空間充裕。
缺點:不滿意的地方就是車子內飾不是很好聞,有一股異味。
外觀:外觀是我買車的一個理由嘛,畢竟人靠衣裝車肯定是靠外觀了,只有自己中意的才是適合自己的,我個人感覺是一點問題都沒有的。
內飾:內飾方面呢,不像別的車那樣的花里胡哨,也比不上很多車的功能豐富。內飾質感OK,中規(guī)中矩,還算過得去,但沒有外觀那么給人眼前一亮的感覺。無論是科技感和設計感都稍有待提升。怎么說呢,外觀設計的很不錯,但是內飾看起來還是較為傳統(tǒng)了。不過雖然內飾沒有讓人眼前一亮的感覺,不過整體的做工和一些細節(jié)還是不錯的。
空間:空間我剛剛也說了,確實特別大,橫向、縱向的空間都比較大,就算全坐滿了,頭部和腿部也還有一定空間,不會感覺擁擠。車前排的儲物空間我也很滿意,放置一些小物品,錢包鑰匙之類的,相當方便。
配置:性價比很高,首先是車價現(xiàn)在都是線上訂車也不存在強制加裝飾的情況(我在店里買的全車膜、側踏板、行車記錄儀、還有幾次保養(yǎng)一共5000元),在一個就是后期用車成本真的很低,加92的油,百公里6.5L同級里面真的找不到其他車型了。
動力:動力也不是很好啊,提速感不強,而且如果想急加速的時候,變速箱也不夠平順,有很明顯的頓挫感。滿載的時候動力也下降明顯。
越野: 這款車方向盤的操控也方非常的隨性,宜操控。輕點油門就能加上油,超控很給力,剎車非常靈敏 ,車身的平穩(wěn)度也是非常好的。
油耗:這么大的一臺車,2.5的發(fā)動機,它的油耗也才七點幾的油,簡直難以置信。雙擎就是牛,而且響應了國家的環(huán)保號召,一舉兩得,不易淘汰。
舒適:底盤倒是挺軟的,能夠過濾掉很多顛簸,但是車上的座椅卻比較硬,坐上去不是很舒服,沒有什么包裹感。降噪能力一般般吧,坐在車里面既不會特別嘈雜,但也沒有很安靜。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:漢蘭達外觀顏值挺高的,我自己和身邊的人都覺得這臺車子的外觀比較好看。動力還可以,只要舍得給油就能夠帶來推背感。后排空間比較大,媳婦可以輕松翹二郎腿。
缺點:不滿意的就是全車的座椅都偏硬了一些,包裹感不是很好。
外觀:黑色車身配上黑色進氣格珊,十分霸氣,而且新款漢蘭達整體比老款的大一些,而且精致度依舊。配備電動尾門,是不是高級感更上一層樓。
內飾:內飾這一塊兒我感覺還可以,雖然說沒有什么特別驚艷的地方,但是在這個同級別的車里面,它整體的做工還要整體的細節(jié)都還是非常到位的一個車子。
空間:這個車的空間我覺得還是挺不錯的,乘坐起來不會覺得擁擠,2-3-2的布局很好,靈活多變的空間使用很方便,日常使用不會到第三排,就可以放倒,后備箱很大。
配置:說實在的,這款車在同級別的車型中,性價比還是很高的,它的表現(xiàn)比較突出,新車優(yōu)惠幅度也相對較大,車開起來該穩(wěn)的穩(wěn),該快的也快,是個不可多得的選擇。現(xiàn)在它的優(yōu)惠幅度來說還是比較不錯的,配置也是相當?shù)呢S富,用到的用不到的都有,想要的不想要的都帶著。也送了很多東西,買回來以后朋友們都覺得買的很值,最重要的是開起來舒服。
動力:動力這一塊還算得上是我比較滿意的一個地方,因為動力給人的感覺還是非常平順的,油門也是一踩就有的,所以我覺得我還是非常喜歡這個地方。
越野: 手感也很不錯,很靈活,而且很精準,沒什么虛位。。
油耗:目前跑下來個油耗在7個左右,還是挺滿意的,比較省錢。
舒適:舒適性上還是很好的,真皮座椅有透氣孔,坐時間長不會流汗,而且座椅軟硬適中,時間長也不會感覺累,走坑洼路段時還能起一定減震效果。然后就是底盤沉,開起來很穩(wěn),很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格33.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:要說最滿意的點應該就是漢蘭達的動力表現(xiàn)了吧,在一些等燈或者堵車的時候起步一點壓力都沒有,稍微點到油門就能很輕松的動起來,要是上個高速的話,稍微不注意就會上個100多邁,要是想體驗推背感了,點腳油門就能感受的到,要知道本身這車子的體重也不小呢,能做到這么優(yōu)秀的動力輸出,還可以時刻感受到源源不斷的充沛勁,很難得了。
缺點:不滿意的還是價格問題,有加價啊,沒有優(yōu)惠呀,送個東西的話也是沒有,相比別的車的話一分錢不優(yōu)惠。
外觀:個人比較喜歡這一代漢蘭達的設計,有城市風也不缺乏彪悍。
內飾:內飾就還行吧,一般般不能說好,差,搞好在那個度上,不過儲物空間的設計倒蠻新穎的,非常寬敞的一個弧線,
空間:漢蘭達是TNGA架構首款豪華大型SUV,車子的容量是足夠大的,基本上日常需要是絕對足夠的。作為家用車,無”人”能比,非常適合二胎家庭。
配置:總體來說這雙擎版的漢蘭達還是值得購買的,在同等價位的車子里面配置是比較優(yōu)秀的,保值率很好就有性價比了,顏值和操控以及舒適度上都挺適合日常出行的,店里的售后很專業(yè),有什么疑問致電就可以。
動力:2.5的發(fā)動機,采用了雙噴射供油系統(tǒng)和激光熔覆氣門座等大量的新技術,整個動力得到了一個新的提升,完全超越了老款漢蘭達。平時在市區(qū)開車也是一種享受,完全輕松超越其他車子。
越野: 操控很不錯,對于我這樣的女司機來講操控起來也是行云流水,沒有太多繁雜的操控配置,開起來很順手。
油耗:這輛車采用的是第四代豐田混合動力系統(tǒng),混合動力帶來的是更少的油耗,新款漢蘭達百公里兩驅油耗低至5.3升,四驅版本低至5.8升,油箱滿的情況下,可續(xù)航一千多公里,這個油耗以及續(xù)航對于年輕人來說日常生活和旅游是足夠的
舒適:車內空間大老婆孩子乘坐起來可以自由活動,座椅材質又軟,既可以坐又可以躺,乘坐起來舒服
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格34.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:比較滿意的是外觀設計,造型穩(wěn)重大氣,對稱的腰線凹凸有致,不管是前臉還是尾部的大燈都神采奕奕,挺時尚精致的
缺點:不太滿意的是中控臺的設計吧,中控臺的尺寸是升級更大了,但是液晶顯示屏的屏幕小了一點,而且下面的按鍵和旋鈕太多了,用起來感覺很亂
外觀:外邊大氣,雖然說不是那么太運動,但是整體的線感不錯,當時選擇了這款就是感覺它的穩(wěn)重,而且它的格珊自我感覺非常喜歡,有一種憨厚的感覺,不像其他車型,還有的從外觀看漏出了里面的水箱,還有它的龍骨也是非常大氣,其次就是它的電尾門,還有防夾功能
內飾:中控臺的尺寸是升級更大了,但是液晶顯示屏的屏幕小了一點,而且下面的按鍵和旋鈕太多了,用起來感覺很亂
空間:其實當時我就是看上了這款車的空間,他的空間方面確實沒的說,給的是很充足的,讓我感覺廠家一點都不吝嗇,我是挺喜歡這種比較寬大的空間讓我感覺坐進去開車就是一種享受,倒還是挺舒服了,后備箱留的地方也是挺多的,像平時短途旅行的話,放一些東西就很方便,我想到時候如果年底過年回家的話,到時候就算媽媽讓我?guī)嗟臇|西,也不會嫌后備箱小了。
配置:性價比還不錯的,這輛車的整體用車感受是非常不錯的,而且價格也還很合適,后面的保值率也高,車的質量,很好,而且底盤發(fā)動機三大件都非常好
動力:動力也是超級的搶鏡,開起來很平穩(wěn),相當平順,換擋降擋,沒有頓挫起步很,強勁
越野: 方向盤是真皮的材質,轉動起來是很輕盈的,控制方向準確,還有語音識別控制功能也是很有用的。
油耗:第一箱油開了833公里,油表顯示還剩80多公里,油耗6.5L100km
舒適:買了這個車以后,其實我爸爸媽媽還經(jīng)常愛坐,因為對于他們老年人來說,SUV坐著算是比較舒服的,而且威蘭達這款車它的靠背設計的也是比較合理,坐著也是比較舒服,主要是整個車內的空氣流通是比較好的,就算到時候冬天開著暖氣,車內也不會感覺悶,空氣斗還是比較清新的,坐久了反正是越做越舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格34.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗低,是豐田漢蘭達令我最滿意的,之前開過一段時間的哈弗H6,百公里平均油耗都要8~9個油之間,我現(xiàn)在在雙擎漢蘭達還處于磨合期間,百公里油耗只有7~7.5個油,想要省油省心,那么就選豐田漢蘭達。
缺點:內飾設計不夠豪華,小30w的車了,缺了點精致感,整個設計都是很平庸的感覺。
外觀:外觀這邊,從前臉就可以看出比較時尚,線條這些啊,整體看起來就比較有活力,
內飾:就是車子里面的塑料稍微多了點吧,感覺有點對不起這個車子的價格,塑料的方向盤還有檔把,太有損車子的顏值了,怎么說也得搞的稍微精致一些嘛,好在中控的布局我還算滿意,基本沒有什么挑剔的地方,空調的制冷制熱挺快的,就算到了冬天也不需要多等熱車的時間了,座椅的顏色搭配,耐臟好打理,以及音響的質感也不錯的。
空間:車內的儲物格的數(shù)量很多,中控臺下方長條形的儲物格拿取東西很方便,扶手箱的空間也很大,深度也很深,自駕出游很方便、
配置:性價比方面還是可以的,提前預定了價格方面稍微便宜了一點,最主要是保養(yǎng)額外送的比較多
動力:對于2.0T的動力來說那是很夠用了,感應速度快,拉著貨也會感覺動力十足,四驅真的不是白給的跑高速:跑高速超車是飛一般的感覺,嗖嗖超快,從來不會擔心超車的煩惱
越野: 操控的感受比較不錯,駕駛感覺非常的舒服,然后視野非常的高,很寬闊
油耗:油耗目前九個油差不多吧,我個人還是挺滿意的,油耗不是特別高,還能過得去
舒適:舒適度非常舒服,隔音也還不錯,然后她整體的座椅是非常的符合人體的支撐性,包裹性都非常好
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:新款漢蘭達讓我最滿意的是新款的漢蘭達外形相當時尚,而且大氣,寬敞,穩(wěn)重且不失活力,新款剛出來就吸引了我,還等了2個月才到手的,提車到現(xiàn)在開了十幾天,駕駛感非常不錯哈,車輛開起來特別穩(wěn),加速是真心沒有問題哦,相當給力,我開車一般不喜歡前面有車晃來晃去的,就是超。對于愛超車的我來說,漢蘭達絕對是我對的選擇?臻g也相當寬敞,坐在里面就感覺心情特別好 視野開闊,心情也開闊了,每天好心情
缺點:最不滿意的就是內飾的塑料感還是有一點的,豐田其實可以在內飾上再下點功夫,畢竟新漢的價格也不便宜了,內飾可以更精致一點,這樣也能配得上它整體的高調格局。期望豐田廠家可以改進一下哦。
外觀:雖然在體積上比老款漢蘭達更大一點,但是精致度上絲毫不遜色。不管是大燈還車身的設計,感覺更加緊致,更加有型。車身線條設計感非常有力,精致而不失力量感。超大的20寸鋁合金輪轂更顯得車子威武霸氣。更值得一提的就是車身自帶感應式只能防夾電動尾門,在你手上東西拿滿,不方便開車門的時候,電動尾門的好處就來啦,只需要腳在車下面輕輕一晃,后備箱車門就會自動打開,真的是很方便很科技呢。
內飾:內飾很豪華,中控大屏和液晶儀表盤有所互動,整個按鍵的背光燈也都是天藍色的,晚上開車的時候也很有感覺。
空間:漢蘭達車內空間屬于比較寬敞的了,我是女生1.63身高,太寬敞了,駕駛座位非常舒適,真皮的座椅,靠背貼合,符合人性化設計,有腰線設計。后排坐位中間有個扶手,如果扶手不放下來的話,空間更大了,我爸說坐在后排有種當老板的感覺哦,后備箱也是相當寬敞了,全家旅游出行不再發(fā)愁,朋友二家人一起出去也不用開二臺車了,后備箱二家人的行李也超容易就裝上了,一路上可以好好聊天了呢
配置:性價比沒得說,不然這個價格的配置和內飾可以選更好品牌的車,但為什么賣得好呢?肯定是有原因的,保值率高,故障率小,但這兩個就能讓你用車過程中省心省事不少
動力:40km小時以下提速比第三代漢達蘭輕快一些,平常用Nomal模式電池低于三格,高于40km小時,發(fā)動機就會介入,城市里行駛走走停停很輕快,快速路沒超過80km小時,高速表現(xiàn)不太了解。
越野: 方向盤我摸著還是相當舒服的。車子的底盤也夠扎實,油門的腳感也是很強的。
油耗:開了這些天觀察到這臺車的油耗大概在8.9個油左右 ,現(xiàn)在這個季節(jié)沒有開空調,我開車應該費油,踩油門狠,愛超車,我一般都是城市開車,在市場送點貨什么的,還沒有上過高速,現(xiàn)在是磨合期,不知道過了磨合期會不會降低一些,期待吧,再來和你們分享
舒適:舒適性我感覺是非常不錯的,家人也是感覺很好,座椅舒服,真皮座椅不會感覺非常硬,座椅空間非常大,遠遠的考慮了后排人的舒適度,而且車輛過顛簸的路段不會太顛簸,當時介紹是什么懸架好,但是是真好
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