一鍵砍遍全城
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格31.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是漢蘭達(dá)的大空間,感覺非常的寬敞。平時出差旅游可以帶家人和同事一起出行,而且車子的高度讓我非常的喜歡坐在上面,沒有一點(diǎn)擁擠的感覺。
缺點(diǎn):它的油耗是有點(diǎn)高的,不知道是不是磨合期的緣故,再有就是這個車子的隔音效果不是很好。
外觀:21款漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計變化不大,走得還是沉穩(wěn)的路線,我個人是比較喜歡現(xiàn)在的設(shè)計風(fēng)格,下一代車型已經(jīng)完全年輕化了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的還是可以吧,我選擇的是雙擎尊貴版7座的,還好座椅是真皮的,我看了一下最低配,那真的叫丐版,丐中丐,要啥啥沒有,好在尊貴版的內(nèi)飾設(shè)計的還是比較中規(guī)中矩的,配置也是比較厚大的,像必須的倒車影像,全景天窗,電動后備箱語音控制系統(tǒng)都已經(jīng)配備了,對于配置還是比較滿意的,但是需要選擇尊貴版才有。
空間:空間是完全沒有問題的,本身就屬于中型車,有尺寸放在這里了,所以它的空間表現(xiàn)自然也不會差。主駕的乘坐空間就是比較寬敞的,我坐在駕駛座位上,以我1m83的身高來說,頭部和腿部還有活動的自由空間。后排的座椅坐三個人也完全沒有問題,并且不會感覺到壓力和擁擠。
配置:終端優(yōu)惠的比較少,但看在豐田老品牌的品質(zhì)和做工,以及漢蘭達(dá)優(yōu)秀的口碑,所以我認(rèn)定它性價比還是不錯的。
動力:換裝了2.5L的混動系統(tǒng)替代老款的2.0T,和同事的老款漢蘭達(dá)比給我第一感覺就是加速更加順暢了,自然吸氣的加速更加線性,發(fā)動機(jī)噪音控制得也非常好
越野:
車子畢竟是大,所以操控起來感覺并沒有特別的靈活,希望后續(xù)多開多適應(yīng)能夠完全習(xí)慣吧。
油耗:油耗是真的,省啥也不說了,雙擎在市區(qū)里面開,真的是太省了,關(guān)鍵是也不用充電,就和汽車一樣開,然后得到一個接近混動車的油耗水平
舒適:前排和中間座椅的舒適性和乘坐空間都是非常到位的,但是不得不說第三排的乘坐舒適性就有點(diǎn)差了,這點(diǎn)說實話不如塞納做的到位,沒有更好的照顧到第三排的乘客,如果漢蘭達(dá)在第三排的空間上再優(yōu)化一下就更完美了,畢竟豐田本來就有空間魔術(shù)師的稱號,再優(yōu)化一下空間應(yīng)該不難吧,但是話說回來整個車子的使用舒適性還是蠻高的。
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