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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(1561條)
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格33.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是那個空間,無論是前排的空間還是儲物的空間,還是后排的乘坐空間,后備箱的空間都能給人一種大的感受,其他的亮點(diǎn)都沒有空間的亮點(diǎn)沒這么大,外觀的話,100分我可以給85分,我是比較喜歡這個側(cè)面和尾部的感覺,前臉的話就比較一般,側(cè)面是非常的好看
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)是它后排座椅對腰部的支撐性不是很好,長途旅行的話,后排乘客坐久了會有點(diǎn)難受,不是很舒服。還有就是內(nèi)飾有些細(xì)節(jié)部分,讓我有點(diǎn)不滿意,不過不細(xì)看的話,是看不出來的,也不是那么介意了。
外觀:前臉一般,我說實(shí)話,一般,我其實(shí)還是喜歡汽油版那個前面她那個前臉看起來就特別的霸氣,這臺是混合動力的前臉看起來就很一般,側(cè)面的話,看起來就很有線條感,給人的感覺非常舒服,尾燈亮起來的話,感覺就好看車身做工:車身做工,有的地方的縫子還是很粗,你去看了實(shí)車的話,你可以比較一下,如果你能接受,就還好,不能接受的話,就可以看看別的,因?yàn)檫@個的話,還是要看自己的一個實(shí)際的觀感
內(nèi)飾:內(nèi)飾起初有點(diǎn)味道,但是不嚴(yán)重,內(nèi)部的設(shè)計風(fēng)格算不上不喜歡,只是簡樸了一些,看著有點(diǎn)單調(diào)。
空間:空間非常的大,特別是在第二排的空間,自由度非常高,前后挪動也比較的滿意,但是第三排的乘坐空間確實(shí)有點(diǎn)難受,如果長途在長途行駛,在坐在第三排的話,可以感覺到非常的難受,短途乘坐的話,還是能夠接受,還有一點(diǎn)就是儲物空間,中央扶手那個儲物空間非常大,然后還有就是前面中控臺一橫排的那個放置手機(jī)的東西,那個槽子用起來非常的順手,非常的方便,平常過路啊,零錢啊,高速的卡還有一些發(fā)票啊,什么東西都可以放在上面☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):空間設(shè)計亮點(diǎn),我覺得就是前排中控的那一橫排放置東西的槽子非常實(shí)用,這個設(shè)計上我看過很多車以后,這個車這個設(shè)計吸引了我
配置:漢蘭達(dá)一直沒有優(yōu)惠,不用擔(dān)心買貴了,對于我這種不會講價的人還是很好的,車子的油耗低,后期保養(yǎng)便宜,保值性高,綜合還是不錯的,我想的比較務(wù)實(shí),動力性只能說夠用,跟以前我開的帶T的渦輪增壓的車比起步差一些,看大家自己的出發(fā)點(diǎn)了。我目前為止沒有買后悔。
動力:混合動力,在老款上有所升級,動力更強(qiáng)勁。2.5L大容量的HEV系統(tǒng)讓新款漢蘭達(dá)發(fā)揮了優(yōu)越的動力性能。平時市區(qū)開開真的是綽綽有余,動力杠杠的。基本上一個起跑線上的,根本超不過我,輕輕松松把他們甩到后面,回農(nóng)村爬個坡,過個石子路,那是不在話下。
越野: 從配置方面來說,它基本是一輛拿來就開的車,不用再去想后期需要加裝什么,很多都是原廠自帶的。它的踏板很靈敏,起步和剎車響應(yīng)很及時,操控樂趣也是不少的。駕駛它也是非常輕松,轉(zhuǎn)向不需要打提前量,一給就有,車身反應(yīng)也比較快,車尾的尋跡性出色。開著比較平穩(wěn),對新手也很友好,有很多的駕駛輔助系統(tǒng),讓駕駛它毫無壓力的。
油耗:油耗感覺不是很高吧,這都是在一個很正常的區(qū)間了,市區(qū)道路上堵車車速還慢,有時候下班一堵就得慢慢挪半小時,這個油耗總體還可以說是比較省油的。
舒適:【舒適性】座椅是原因是中的真皮材質(zhì),看起來很細(xì)膩,減震效果好,而且還是電動調(diào)節(jié)的,特別是這個么靠,我很喜歡給駕駛員減少很多的疲勞感。第一和第二排的座椅比第三排舒服一點(diǎn),第三排的空間比較小,坐起來比較擁擠。煩躁一這一塊做的還是不錯的,在車內(nèi)聽喇叭聲是人可以接受的分貝。
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