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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(1561條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):都說車是每家每戶不可少的交通工具,以前我并不這樣認(rèn)為,也不認(rèn)可這句話,可是現(xiàn)如今已經(jīng)阻擋不住這個(gè)勢(shì)頭了,社會(huì)的發(fā)展讓每家的生活質(zhì)量都在不斷的提高,不管豪車還是一般的車都在老百姓家里定居了,我也是已經(jīng)羨慕好久了,符合自己預(yù)算的購入了自己的愛車,我覺得我最滿意的當(dāng)屬是它的動(dòng)力吧,人不可貌相,車也如此,它的動(dòng)力是我沒想到的,確實(shí)比較驚訝吧,平時(shí)也沒看出來,一般市區(qū)道路上也就是隨叫隨到但是不明顯,直到我走了一次泥濘的坡道,好多車都沒上去,而我的車基本上都沒打滑就輕松上去了,很有面子。所以說車也不可貌相,它的動(dòng)力是我萬萬沒想到的強(qiáng)勁。大多數(shù)的路況都是輕松走過。
缺點(diǎn):內(nèi)飾比較簡單,還有就是等的時(shí)間比較長了,等了三個(gè)多月。
外觀:外觀前面說到過非常好看,整體造型圓潤,沒有那種有棱有角的戰(zhàn)斗氣息,像一個(gè)溫和的老大哥一樣,外觀件非常先進(jìn),日間行車燈,無鑰匙進(jìn)入,電動(dòng)后尾門這些功能應(yīng)有盡有。
內(nèi)飾:雖然比老款的設(shè)計(jì)更加精簡一點(diǎn),但是塑料質(zhì)感的設(shè)計(jì)還是挺多的,這樣就有點(diǎn)降低了它的格局。外觀大氣的設(shè)計(jì)和內(nèi)飾有點(diǎn)不匹配,希望內(nèi)飾還能優(yōu)化優(yōu)化。
空間:他的空間肯定沒問題,中排調(diào)整到一個(gè)相對(duì)合適的角度,最后一排也能坐大人,只是時(shí)間長了可能會(huì)不太舒服,坐孩子肯定是沒問題的。
配置:現(xiàn)在的情況是很少有車能撼動(dòng)漢蘭達(dá)的地位的,比漢蘭達(dá)雙擎車型價(jià)格貴的車有很多卻沒有那么實(shí)用。單從油耗來看就比不了一臺(tái)只加92號(hào)汽油的車,像現(xiàn)在的我,就只加了一車油,跑了500多公里還有三小格油。還能跑300公里。再說車型,大型SUV都是四五十萬以上。比起7座的首選就是漢蘭達(dá)。再有就是保養(yǎng)了,買車的時(shí)候也專門問了這樣一個(gè)問題,單次保養(yǎng)的費(fèi)用差400多,具體要看什么,另外就是豐田的車型可以10000公里保養(yǎng)一次。一年差不多保養(yǎng)兩次就可以了。綜合來看,非常的理想。
動(dòng)力:動(dòng)力上其實(shí)我還是挺滿意的,2.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)配合上雙擎系統(tǒng),動(dòng)力源源不絕,雖說有時(shí)候加速會(huì)有些許卡頓,但是也不常見,更多的是在道路上風(fēng)馳電掣下的快感,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大,也許是隔音差點(diǎn)事,但是我其實(shí)是非常喜歡這種聲音的。
越野: 操控感受是非常輕松的,這個(gè)表達(dá)很直觀,因?yàn)樗姆较虮P非常輕盈,平時(shí)開車時(shí)間久了它也不會(huì)讓自己的手比較累吧,車內(nèi)的電子輔助也算是比較完善的,配合自己的操控整體都是比較輕便還省力的感受。
油耗:油耗不是很高,雖然車一直基本上都在市區(qū)跑,偶爾才走一走高速,但是油耗的話我還是比較滿意的,并沒有它是因?yàn)樾萝嚩M(fèi)油,還是挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適:舒適性方面沒有什么不滿意的地方,我提車的時(shí)候車內(nèi)沒有太大的新車味道,而且座椅的包裹性特別舒服,在高速和市區(qū)行駛的時(shí)候,車內(nèi)靜謐性特別好。尤其是市區(qū)低速行駛的時(shí)候,都是用電的,車內(nèi)乘坐相當(dāng)舒適。
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