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漢蘭達
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座

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漢蘭達車主點評(1561條)
購買時間2021年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格33.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點:這個漢蘭達看起來還是很大氣的,而且車子的空間也很大,坐在車內(nèi)不會感覺到絲毫的擁擠,車子的燃油經(jīng)濟性也很好,混動的車子開起來完全不會為油耗而煩惱。
缺點:不滿意的車子的駕駛感受不是很好,作為三十多萬的車子,開起來真的沒什么感覺。
外觀:外形還是很大氣的,這一代的漢蘭達比之前的漢蘭達車身尺寸是要大一些的,所以說豐田還是很懂中國人的,車子造的很大氣。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾是很豪華的,從材料到做工都很好,七英寸的液晶儀表盤,有很好的動態(tài)效果,12.3英寸的LED大屏支持觸摸操作,支持手機互聯(lián)。就是這個異味太突出,不能不減分。
空間:要說空間那必須得滿意啦,我選擇的是四驅(qū)的尊貴版,七座的大空間,非常寬敞,而且后面兩排都是可以放倒的,第三排完全放下來之后就和后備箱完全齊平了,平時也坐不了那么多人,所以我一般都是放下來當(dāng)成后備箱來使用的。當(dāng)然這個車的車內(nèi)儲物空間設(shè)計得也是非常合理又實用的,第二排第三排都有各自的小杯座,不管用來放杯子還是放其他的什么小東西都是非常方便的。
配置:性價比一般吧,價格不低,配置一般,而且車子的各方面性能也都很普通,所以我覺得性價比并不高,唯一值得欣慰的就是漢蘭達的保值率很高,開幾年也不會怎么掉價。
動力:加速的時候車子速度起來的很慢,缺少了爆發(fā)力,想要超車還是算了,就老老實實的代步把。
越野: 要說操控感,那絕對是我非常滿意的一個方面,這個車看起來挺大挺笨重的,但是操控起來完全感覺不到它大大的車身會給你帶來沉重感,而是非常的輕盈。而且這個車的方向盤手感非常好,還能多方位進行調(diào)節(jié),換擋桿也是全真皮包裹的,全車還配得有語音控制系統(tǒng),可以語音控制多媒體、導(dǎo)航、電話、天窗以及空調(diào),別提有多方便了,座椅也同樣是可以多方位調(diào)節(jié)的,而且主副駕都是電動調(diào)節(jié),省時又省力。
油耗:油耗的表現(xiàn),我個人是非常滿意的。這么大個車,20寸的輪轂。還是個七座的suv。能做到七個多的油耗。確實不容易。雖然他是油電混合的,但是他不需要再充電。開起來跟燃油車一樣,沒有過多的操作。電池也不用擔(dān)心,買車的時候承諾終身質(zhì)保。
舒適:這個車的減震效果并不好,車子的底盤開起來很松散,車子的噪音也很大。
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