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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(1561條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):特別喜歡漢蘭達(dá)的超強(qiáng)大空間,不僅第二排的空間大,連三排也一樣,放下來后非常的平整,簡直可以躺下來看星星看月亮了,平時(shí)不坐人時(shí)還可以用來放東西,出門買再多的東西也不怕有所限制。而且它的外觀也非常霸氣,外觀相對于舊款來說也更加年輕運(yùn)動,再加上大尺寸的車身,特顯霸氣。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并不是我怎么喜歡的,因?yàn)槲矣X得這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于單調(diào)了,就是跟以前的老款的設(shè)計(jì)是差不多的。說好聽一點(diǎn)的話就是比較經(jīng)典,說不好聽點(diǎn)的話,我覺得就是過于陳舊了。我希望再出新款的時(shí)候,能把這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)稍微改一改,那樣就會有更多不一樣的看法了。
外觀:外觀繼承了漢蘭達(dá)一貫的風(fēng)格——霸氣。車身整體線條流暢平順,腰線的設(shè)計(jì)和車頂?shù)脑O(shè)計(jì)相互搭配,造成一種視覺的反差美,與老款的相比,車前頭有了比較大的改變,更加的協(xié)調(diào)了,沒有了原來那種凸出來的感覺,整體來講,整輛車顯得更加的年輕化了。
內(nèi)飾:和原來相比,內(nèi)飾可謂是有了一個(gè)巨大的升級,在保留下了手扶箱設(shè)計(jì)的同時(shí),其細(xì)節(jié)和用料更加的精致高級了。車門的木紋設(shè)計(jì)更加的凸顯高級感,大尺寸的液晶屏和大面積的軟包設(shè)計(jì)使得內(nèi)飾增添了些許豪華感。總的來講,它的內(nèi)飾終于配的上它的價(jià)格了。
空間:空間沒得說了,前排主副駕駛位置空間非常大,無論是坐著還是開著都非常舒服,第二排空間也夠用,老人和小孩坐著都很寬敞,第三排空間確實(shí)不是很寬敞,但是應(yīng)急沒問題,我們一般第三排都放倒,因?yàn)楹髠湎淇臻g就會很大,可以拉很多東西。
配置:性價(jià)比還是蠻高,空間大,配置好,動力充足,價(jià)格也不是很高,豐田的品牌都比較值得信賴的。
動力:動力方面我十分的滿意,雙擎的車型,起步都是用電動機(jī)的,中后期發(fā)動機(jī)介入,為汽車提供動力支持,所以它的起步非常的快,而且十分的安靜,幾乎聽不到什么聲音,后期提速也很順暢,車子在行駛過程中感覺非常的穩(wěn),上坡的動力也非常的充沛,除了一些特殊地段沒試著開過,其他地方開車完全沒問題。
越野: 車子本身自帶主動剎車,車道保持等等智能輔助系統(tǒng),開在路上還是非常放心的。跑高速的時(shí)候車道保持和自適應(yīng)巡航都是非常好用的功能,簡直是跑高速必備啊。沒提車之前還有點(diǎn)小擔(dān)心這個(gè)車身這么大,等下不好操控怎么辦?后面車子提了以后開開,感覺我這個(gè)想法簡直是多此一舉。過彎整個(gè)車身感覺非常輕盈,開著沒有吃力感。方向盤的轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)沒有虛位,而且方向盤的重量也很輕,握著剛剛好。
油耗:油耗這方面我是挺滿意的,本身車子的動力就是相當(dāng)充足的,沒事兒我每天都開車上下班,而且都是在擁堵的早晚高峰出行,如果換成別的車子肯定是特別費(fèi)油的,但是漢蘭達(dá)的表現(xiàn)還不錯(cuò),它這個(gè)級別的車子當(dāng)中,它還算是挺省油的,百公里八個(gè)油多一點(diǎn),非常好。
舒適:座椅包裹性非常強(qiáng),就算開長途坐久了也不會覺得腰酸背痛,而且還有座椅加熱功能,在冬天的時(shí)候都不用怕冷了,減震效果一般,過減速帶的時(shí)候感覺有點(diǎn)生硬。
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