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漢蘭達
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座

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漢蘭達車主點評(1561條)
購買時間2021年09月
購買地點浙江 衢州
裸車價格32.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程268公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:選擇了漢蘭達這么一輛特別大氣而又十分有氣勢的車,自然是他的各方面都非常滿意的,要說最滿意,那絕對是空間車身長度五米,在三排座椅的設(shè)計這方面做得非常到位,即使是最后一排,他的寬度和高度都是復(fù)購的,包括像我們平時坐車,腿腳都是希望能屈能伸,自由活動,像我們家人口多,有老人有小孩兒,肯定也是希望他們乘坐的都舒服一點,所以選擇漢蘭達很大的一部分原因就是考慮到這個空間方面的需求,漢蘭達完全能滿足這方面的需求,這一點絕對是我們一家人一致認同的。
缺點:和以前的車比起來車身大了,轉(zhuǎn)彎半徑也大了,因為家里轉(zhuǎn)彎口有點小,半徑大了平時出門回家也更加需要小心翼翼了,不過車子大了轉(zhuǎn)彎半徑變大也無可厚非,想要大空間就要忍受住這些問題。
外觀:外觀大氣,白色的彰顯優(yōu)雅,車身線條做的也比老款要略強一些
內(nèi)飾:剛把車提回來的那段時間都不想坐在車里面,因為總感覺這個車里面的味道是非常大的。大概過了一段時間,車里面的味道才慢慢的散去了。
空間:車內(nèi)的空間是非常充足的,前排座椅是不用擔(dān)心的,可以前后調(diào)節(jié),而且左右的寬度也夠用,第二排座椅也是可以前后移動的,而且移動范圍也比較大,這樣的話,就會有利于第三排座椅的乘坐,反正是每一排都會有比較合適的空間,坐在哪一排頭頂上都不會有壓抑感。車內(nèi)的儲物空間也不少,除了扶手箱和手套箱以外,方向盤左側(cè)還有儲物空間,包括門板內(nèi)側(cè),還有中控臺下方都可以用來放置小物品。
配置:豐田的車子還比較省心的,小毛病什么的都沒有遇到,而且保養(yǎng)的成本低,油耗也是在接受的范圍內(nèi),空間也是特別夠用,目前使用起來沒有什么鬧心的地方,十分完美
動力:雙擎加速挺給力的,尤其是在沒有堵車的時候,一輛又一輛的超車感覺真的非常舒服,而且日常等紅燈起步也很迅速,還沒什么頓挫感,起步平穩(wěn)且快。滿載的話動力確實會弱一點,不過影響也不算大,就是起步和加速時會比平時慢而已。
越野: 我覺得車身尺寸還是挺大的,好長一段時間才上手的,在上手的過程中也是吃了點苦頭,把前臉給刮花了,如果車子不是帶有那么多輔助功能的話就車子的盲區(qū)更讓人頭疼,還有車道保持輔助系統(tǒng)挺實用的,只要道路上有線,那就能判斷到你的車是否偏離了,簡直是對容易開小差的人的福音。
油耗:其實對于這么大的車來說,動力表現(xiàn)又這么強,百公里7升多點的油耗也在情理之中,但是因為官方的油耗數(shù)據(jù)比較低,所以我覺得這個數(shù)還是稍微有點高了。當(dāng)然了,現(xiàn)在的數(shù)據(jù)可能也不是很穩(wěn)定,畢竟才跑了三千多公里,有很多地方還沒熟悉過來,油耗多一點也是正常的。
舒適:這輛車的整體舒適性還是不錯的,隔音方面也做得很好,在比較吵的環(huán)境中只要把車窗關(guān)起來整個環(huán)境能安靜不少,跑高速風(fēng)噪聲有一點,不過能接受。座椅包裹性比較強,坐墊和背靠都相當(dāng)厚實,對腰部這些地方的支持挺到位的。
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