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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格32.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程989公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車不管外觀還是性能都挺讓人滿意的。畢竟在上一代，漢蘭達(dá)的口碑和性價(jià)比都是有目共睹的。個(gè)人認(rèn)為，能認(rèn)準(zhǔn)了等一個(gè)兩月再提車的車友們開的都是情懷。我本身就是一個(gè)老豐田車主了，之前開的就是老凱美瑞，那會(huì)還叫老佳美。講真的，現(xiàn)在這下單系統(tǒng)還真透明，價(jià)格一致，車源可見，甚至能看到什么時(shí)候到店，幾乎隔個(gè)三四天回去軟件上看下我的車到哪了，計(jì)劃著自己什么時(shí)候能提車。在我提車當(dāng)天，我真的是應(yīng)了那句十分滿意，覺得自己的等待是值得的。不管是內(nèi)飾、做工、顏色還是配置，都和我的期望值相差無(wú)幾，還記得那天是九點(diǎn)不到就到了店里，看著銷售在精心的為我布置交車儀式，我真的很感動(dòng)。畢竟我這個(gè)人還真的是很注重儀式感的，真的很打動(dòng)我的心。
缺點(diǎn)：空間：作為一款七大座中型SUV，第一排主駕駛和副駕駛和第二排的座位空間都是比較大的，我想說(shuō)的是第三排，空間很小很擠，我身高178，體重150斤做進(jìn)去，明顯的腳伸展不開，二三排的座位，如果是像我這樣體格的人，也只能做上兩個(gè)，就已經(jīng)非常擠，所以漢蘭達(dá)的第三排空間我不滿意！ 噪音，：漢蘭達(dá)是混動(dòng)的SUV，既可以用電，也可以加油。在行駛過程中，起步階段都是用電力啟動(dòng)，隨著速度的不斷平穩(wěn)下來(lái)，自動(dòng)過渡到用油階段，在這斷過程中，可以很明顯的聽到動(dòng)力的嘈雜，還有由電到油的轉(zhuǎn)換階段，所以，漢蘭達(dá)的噪音還是挺大的
外觀：整體給人感覺就是高大，威武，帥氣，我和我老婆都還是比較滿意的
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾我選的是黑色，感覺黑色顯得沉穩(wěn)有內(nèi)涵，全景天窗在白天可以看藍(lán)天白云，在晚上可以看星星看月亮，簡(jiǎn)直是自駕旅行的必備。中控屏挺大的，里面的操作也比較流暢，只是倒車影像清晰度有點(diǎn)模糊。
空間：空間的話那當(dāng)然是很滿意的了，因?yàn)槲覀兗胰硕啵援?dāng)初買車的時(shí)候就想買個(gè)大一點(diǎn)的，那時(shí)候就有朋友推薦了漢蘭達(dá)，自己去看了之后覺得這款車確實(shí)是很符合我的各方面需求，所以就直接給訂了，現(xiàn)在新款出來(lái)了，家里也想換個(gè)新車，就直接把三代換成了四代，而且我感覺第四代的空間好像還要更寬敞一點(diǎn)，雖然說(shuō)可能車身長(zhǎng)度和高度上面沒有變化，但是內(nèi)部空間坐進(jìn)去的感覺真的挺不一樣的，反正不管怎么說(shuō)，漢蘭達(dá)這個(gè)車的空間真的沒得說(shuō)，用起來(lái)真的非常的實(shí)在，而且內(nèi)部還設(shè)計(jì)了好多的小儲(chǔ)物空間，非常的方便，想要詳細(xì)了解的朋友們可以到店看一看就知道了，保證不會(huì)讓你失望的。
配置：性價(jià)比這方面都不用多說(shuō)，相信很多人都知道日系品牌的性價(jià)比都是杠杠的，保值率也非常高。漢蘭達(dá)就更不用說(shuō)了，在豐田車系里面保值率都是領(lǐng)軍車型。而且很多人都喜歡豐田的漢蘭達(dá)，那肯定是有它自己獨(dú)特的魅力的。
動(dòng)力：起步電啟動(dòng)，沒有聲音，動(dòng)力相對(duì)2.0T來(lái)說(shuō)，更有勁，提速更快，有電機(jī)的介入開著更舒服！
越野：
漢蘭達(dá)的操控也是非常不錯(cuò)的。方向盤非常的輕，完全沒有開大車的那種，感覺甚至比小時(shí)候開起來(lái)還要輕盈。而且在駕駛中的視野也非常得好，過彎的時(shí)候，也能夠非常的平順，沒有側(cè)傾，非常的穩(wěn)重，加上漢蘭達(dá)有許多安全輔助的功能，增加了他的行駛安全。這種小的細(xì)節(jié)真的能夠提升駕駛的樂趣，也能夠讓駕駛者感到安全和放心。
油耗：因?yàn)槭请p擎車型，2.5的自吸動(dòng)力很強(qiáng)勁而且相比燃油版車型油耗節(jié)省了不少，剛提車那會(huì)油耗有點(diǎn)高，不過跑幾天就降下來(lái)了，只要沒有急踩油門急剎車的習(xí)慣，市區(qū)行駛也不怎么擔(dān)心費(fèi)油，目前控制在七個(gè)左右。
舒適：座椅移動(dòng)距離很大，乘坐舒適度不用說(shuō)，而且活動(dòng)空間也很大。座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，后兩排可以完全放平，平時(shí)出去玩累了的情況下也可以在后排放一張氣墊床，休息休息也是挺不錯(cuò)的。另外駕駛感覺也很不錯(cuò)，方向盤很輕，握感很好，剎車油門反饋也及時(shí)有力，另外這個(gè)車的底盤還是很高的，視野不是一般的好。
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