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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座

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漢蘭達(dá)車主點評(1561條)
購買時間2021年12月
購買地點四川 樂山
裸車價格36.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的還是油耗,這一點漢蘭達(dá)是真的在同級別里面可以橫著走的存在。就算是純市區(qū)這種擁堵路況,它的油耗也就是7升左右,確實是很省的。而且豐田的這套雙擎系統(tǒng),它越是市區(qū)里面開越能體現(xiàn)它的低油耗優(yōu)勢。目前來說油耗還不還有就是這個新款的外觀比較好看,整體來說造型十分大氣,買它回來算是買對了。
缺點:后排中間座椅的乘坐感受不太好,這是我發(fā)現(xiàn)的一個和設(shè)計有關(guān)的細(xì)節(jié)。我正在考慮是不是可以自己找個店把中間的座椅給調(diào)整一下。另外一個我不太喜歡的,是它的操控,方向還是有虛位,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也不夠好。再就是底盤軟,轉(zhuǎn)彎的時候需要控制好車速。
外觀:裝上4S店買的前后保護(hù)后明顯提升了一個檔次的顏值,原始的樣子已經(jīng)看不習(xí)慣了,大車必須裝點啥才顯得那么大氣,有魅力,有硬漢的感覺,否則看起來太圓了
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格還行,包括用料我覺得也是可以接受的。但是漢蘭達(dá)在新車階段,它依然沒有很好的解決車內(nèi)異味的問題。如果漢蘭達(dá)能夠在出廠前把車內(nèi)的味道處理一下,我想這臺車它內(nèi)飾的質(zhì)感,包括我們這些車主剛提車的體驗都會好很多的。從我的角度理解,我覺得去個異味也不是多難的事情,就看你想不想了。
空間:這臺車的后兩排座椅都能夠放倒,這一點非常實用,平時拉東西很方便。出去自駕游,就算找不到下榻的賓館也可以在車上湊合一晚。前排座椅寬大舒適,后兩排坐著也不擁擠。后備箱在不放倒前面兩排座椅的情況下,還能夠再拉2個行李箱不成問題。
配置:這臺車我用的時間盡管不長,但是我對它還是很滿意的。一方面就是因為這個車的內(nèi)部空間很大,空間寬敞,坐上去不擁擠。 第二點就是它的造型設(shè)計很霸氣,開在路上回頭率高。再加上它有著較低的油耗,這對于一臺中型7座SUV來講都是很棒的優(yōu)點了。這樣子日常使用也很方便,也很省心,所以我認(rèn)為它的性價比還是蠻高的。
動力:2.5雙擎低速電機(jī)驅(qū)動,安靜平順,急加速發(fā)動機(jī)電動機(jī)協(xié)同發(fā)力,動力不錯,絲毫不輸純?nèi)加蛙囎,每次開著它跑在路上一踩油門動力說來就來,反饋也比較積極輸出也很平順。
越野: 方向盤有點重,而且車子的駕駛位更高,視野更開闊,有利于觀察路況。車內(nèi)有很多高科技的功能,我目前還沒有研究透徹!
油耗:對于這個大塊頭來講,油耗的表現(xiàn)讓我感覺十分驚喜。目前它的平均油耗基本上穩(wěn)定在了8-9L100KM,我是完全能接受的。因為之前家里的那臺2.0的帕薩特,市區(qū)里面開油耗都要9個多的,這樣看下來,豐田的這套雙擎系統(tǒng)真是功不可沒。
舒適:舒適性配置相當(dāng)齊全,內(nèi)飾的用料也是比較高端,方向盤和座椅都是皮質(zhì)材料,而且前排的座椅加熱,電動調(diào)節(jié),座椅通風(fēng)都有。其中有最滿意的就是座椅通風(fēng),對我這個胖子非常友好,另外這臺車的音響效果也值得一說,采用的是JBL品牌音響,懂的都知道這個品牌的實力。
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