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購買時間2021年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格36.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達讓我滿意的地方有很多，我對空間和顏色都很滿意。如果一定要說最滿意的地方，那應該是空間，非常適合家用，車內空間真的很大，前排空間和第二排空間就不用說了，無論是頭部空間還是腿部空間，都非常寬敞，即使孩子在后面玩耍也能完全放心。第三排空間充足，無論是商務，還是外出游玩漢蘭達都是最好的選擇，使用商務用車的時候可以坐7人，空間上沒有緊迫感。你很放松，很舒服。帶家人出去玩累了，就可以隨時隨地放下后排座椅當作雙人床休息。真的很方便，空間真的非常大，讓人滿意！
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，可能就是內飾吧，沒有什么高級的感覺。豐田內飾一向如此，一下子也不可能做出多大的設計上的改變。胎噪風噪也是有一點的，高速的時候特別明顯，開啟音樂之后，會掩蓋掉一部分，仔細聽的話還是有點的。
外觀：漢蘭達的外觀也是很棒的，霸氣的同時還帶有很強的運動元素，前臉很大氣，寬大的進氣格柵，搭配上犀利的大燈和日間行車燈，看上去就很好看。車身的側面，大尺寸的花式輪轂非常突出，尾部的設計層次感強，尾部的尾燈也是很有個性的。值得一提的是我很喜歡前臉的大燈組合，晚上的時候日間行車燈非常的犀利，看上去就像是一個人注視著一樣。下方的是大燈，遠近光都是LED的光源，非常明亮。
內飾：內飾覆蓋塑料件的地方是顯得略微單薄了一點，好在覆蓋的并不多，大部分依舊是軟性材質包裹，畢竟車子的價格在這擺著。最值得一提的就是車內的中控屏幕高達12.3英寸的中控屏幕顯示效果特別出色，不論是導航還是日常語音識別操控，都相當順手。
空間：從兩方面說一下它的空間表現(xiàn)吧，首先是儲物空間方面：后備箱是比較大的，因為它的開口做的挺大，深度也足夠用，所以像我工作的話有時候會出差，放兩個行李箱都沒什么大的問題，還可以放日常用的工具箱和一些雜七雜八的東西。內部也有一些小的可以放平�，嵥橛闷返男】臻g，總的來說儲物是沒什么負擔的。再說說它的乘坐空間，因為大部分時間都是我來駕駛這輛車，所以我更加注重前排主副駕駛那里的乘坐空間，還是挺寬敞的，尤其是車身比較高，頭頂那里就空出挺大一塊距離的，不會有那種壓抑感。后排也一樣的寬敞，爸媽坐在車里說是感覺挺好。
配置：漢蘭達作為SUV的標桿，發(fā)展至今已經是第四代。它給我最大的感受就是兩個字：穩(wěn)定。平臺經過多代、年輕化改造，整車無論怎樣都能表現(xiàn)出穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，讓人開得安心坐得安心。我覺得如果你買這款高達40萬的車，不要談性價比，那是你個人的喜好，買車就是買得開心。而且漢蘭達的保值率相當高，雙擎車也省油，還有七座大空間，這些都是我選擇他的原因。我也欣賞她的外表，但買車時我想選擇我的丈夫。每個人對這件事有不同的看法，所以這只是我的看法。
動力：雖然車身有點大，但絲毫不影響這款車的動力和性能。由于是雙擎的動力，靠電機起步，所以它起步很快，加速力度很大，低速也沒有頓挫感。無論是在市區(qū)還是高速行駛都沒有問題。
越野：
車這個大物件更新太快了，功能也是層出不窮，升級的太快了，一輛開個6年，再換個車，你都覺得跟社會脫軌了似的，那功能全的，你都的慢慢適應。加熱的方向盤，整個冬天里給你一種溫暖的感覺。駕駛員座椅記憶功能，真是一種享受。其實選個高配的，跟冬天也有很大關系，冬天冷、空氣也不好，前兩排的加熱功能、還有那個凈化空氣的那個，都能剛好用上，這種體驗真的很棒。別看車大，方向盤的力度，跟我平常開車的感覺一樣，輕松駕馭，現(xiàn)在馬路上的車越來越多了，估計上下班的堵，每個城市都有，這時候這個輔助剎車功能就幫上大忙了，想想現(xiàn)在的追尾事故太多了，每天都能在大馬路上看到，這個功能缺失能起到一定的作用。從開小車到開大車，確實要適應一下，停車啊，入庫啊，都要找找感覺，但是安全是不用擔心的，車上的雷達，各種監(jiān)測報警，都很有用，尤其是車大高，肯定有一定的盲點，有了這些，就安全多了。開起來舒心，放心。
油耗：本人是西藏拉薩的，我車油耗確實很高，沒有任何驚喜。更沒有官方實測6左右。我的一直是15左右，真的太高了。高速實測都15左右。圖片為證，以為我在噴大漢。
舒適：座椅雖然說不上特別的柔軟，但是透氣性和支撐性都很強，唯一不足的就是在隔音效果這方面還是稍微差了一些，有些時候會有莫名的噪音出現(xiàn)，不知道是發(fā)動機的嘈雜聲還是風噪聲。
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