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購(gòu)買(mǎi)車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是空間和油耗了，同價(jià)位的車型也看了很多，有大空間的車沒(méi)的這么低的油耗，有油耗低的車但是沒(méi)的這么大的空間，漢蘭達(dá)完美的把這兩樣?xùn)|西糅合在一起了！
缺點(diǎn)：不滿意的就是它的輪胎備胎尺寸，比原車尺寸小了一個(gè)號(hào)，總感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的，這么大的車，換個(gè)小輪胎，也是有點(diǎn)別扭的，另外還有價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)惠。但是綜合多方面對(duì)比一下，35萬(wàn)可以買(mǎi)到口碑質(zhì)量還不錯(cuò)的這么個(gè)大7座車型還是不錯(cuò)的，當(dāng)然這個(gè)還是得看自己的需求，我覺(jué)得買(mǎi)車買(mǎi)適合自己的車最重要。
外觀：新款漢蘭達(dá)在外觀的造型上的確做出了比較大的調(diào)整，尤其是這個(gè)前臉造型看起來(lái)確實(shí)是更大氣了，相比以前的梯形中網(wǎng)會(huì)更有內(nèi)涵一些，另外就是它的側(cè)身線條也很豐富，再配合這幅20寸的多輻式輪轂就體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，整個(gè)車子外面看上去確實(shí)是非常協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華高檔，但是看上去簡(jiǎn)潔大方，有成熟穩(wěn)重的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)也很整潔，配置按鈕的布局也很整齊，不會(huì)讓人看到眼花繚亂，屬于比較清爽的類型，看著挺舒服的，但是新車一開(kāi)始有個(gè)味道，挺重的。
空間：是真的大，不光人坐著舒服，東西也能放的多�！� 第三排空間:第三排表現(xiàn)中規(guī)中矩，應(yīng)急沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)途乘坐成年人肯定還是不舒服，后備箱在第三排開(kāi)啟時(shí)也比較小，整體空間表現(xiàn)和老款差不多，七座情況更多是滿足短途應(yīng)急需求。乘坐空間:靠背角度可以調(diào)到舒服，如果座椅拉到最后半癱著頭不枕在頭枕上還算比較舒服。后備廂容積:出去自駕旅游拉個(gè)行李箱也毫不費(fèi)力。
配置：整體的性價(jià)比還是很高的，4s店購(gòu)車服務(wù)也很不錯(cuò)，也是線上下訂單，車子什么時(shí)候交車，時(shí)間都很明確！價(jià)格也是統(tǒng)一的，就是等的比較久，等了將近4個(gè)月！現(xiàn)在用了好幾個(gè)月了嘛，這款車用著還挺好的，舒適度，和空間都沒(méi)話說(shuō)，性價(jià)比還是高。外觀也很霸氣，帥！之前也對(duì)比了別的品牌的七座車，最后還是選擇了豐田，又保值，空間又大，動(dòng)力也足，用到現(xiàn)在只能說(shuō)真香！
動(dòng)力：我個(gè)人對(duì)車的動(dòng)力要求挺高的，平時(shí)沒(méi)事也愛(ài)看看各大汽車網(wǎng)站，說(shuō)實(shí)話最開(kāi)始沒(méi)有考慮豐田，因?yàn)楹芏嗳硕颊f(shuō)過(guò)豐田是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不強(qiáng)，而且提速慢。但這個(gè)新款漢蘭達(dá)一發(fā)布我就覺(jué)得這車的外形很符合我的審美，再加上對(duì)雙擎動(dòng)力有一些研究，果斷就入手了�，F(xiàn)在開(kāi)了接近一個(gè)月了，確實(shí)沒(méi)有讓我失望，電動(dòng)機(jī)起步，又安靜又快，超車颼颼的，很過(guò)癮。
越野：
整體的操控現(xiàn)在還沒(méi)太大的感覺(jué)，因?yàn)槎际窃诔菂^(qū)里面開(kāi)，速度也不是特別的快，因?yàn)檫�沒(méi)怎么激烈的駕駛過(guò)，所以也不好過(guò)多的評(píng)判，但是打方向真的很輕，以前也開(kāi)過(guò)普拉多，但是都沒(méi)的這么輕。剎車很靈敏，輕輕的踩下馬上就反應(yīng)過(guò)來(lái)了，不需要踩太用力都是可以完全剎住的，移位也是很準(zhǔn)確的，方向盤(pán)打好多就轉(zhuǎn)好多，開(kāi)比較窄的路段的時(shí)候很安心，本身車就這么大了，如果不準(zhǔn)確真的就是災(zāi)難。
油耗：不知不覺(jué)，和漢蘭達(dá)在一起的時(shí)間已經(jīng)不短了，公里數(shù)也接近3000。這段時(shí)間給我最大的感受就是太省油了，比很多的A級(jí)轎車還要更省油，這么大的一個(gè)塊頭，油耗如此低，說(shuō)出去很多人都不信，但這就是事實(shí)�，F(xiàn)在的油價(jià)這么高，開(kāi)著漢蘭達(dá)這樣的大塊頭卻依舊沒(méi)有任何壓力，混動(dòng)車型確實(shí)是以后發(fā)展的趨勢(shì)。兼顧了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也不會(huì)對(duì)用車便利度產(chǎn)生任何影響。
舒適：舒適性自然也是不差的，不管是座椅的柔軟程度，還是說(shuō)車內(nèi)的整個(gè)氛圍，給人感覺(jué)都是非常舒適的，而且這個(gè)車新車味道也不大，感覺(jué)不到什么太大的異味，這一點(diǎn)是非常值得夸贊的，總體來(lái)說(shuō)，整體的舒適性都是很不錯(cuò)的。
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