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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格34.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值方面絕對(duì)是我最滿意的，車身設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)陌詺�，尤其是中網(wǎng)的造型很有特色，看著非常的大氣。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也挺多的，豐田車的做工真的不行，車內(nèi)的異響位置太多了，過減速帶時(shí)車內(nèi)的震動(dòng)感也比較大啊，有些影響舒適性，車上的配置和舒適性都不行。動(dòng)力也挺弱的，2.5功率完全不夠用。
外觀：外觀是我最滿意的一個(gè)地方，這個(gè)不知道是藍(lán)色還是紫色，反正我是很喜歡的，一見鐘情。這個(gè)顏色顯得更年輕活力，而且還充滿了時(shí)尚感。比老款漢蘭達(dá)年輕了很多，我相信會(huì)有更多的粘人選擇這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話有了很大的提升，無論是精致感還是科技感，都營造的很不錯(cuò)，但和同級(jí)別車型中，在豪華感上還是有所欠缺。但對(duì)于購買漢蘭達(dá)的用戶而言，似乎豪華并不是這臺(tái)車的主打，實(shí)用、可靠、方便才是這臺(tái)車的殺手锏，第四代車型確實(shí)也做到了，中控臺(tái)上有著豐富的儲(chǔ)物空間，實(shí)用性依舊得到保證。
空間：四口之家旅行的話還是這種大車好一些，相比5坐車真的區(qū)別很大。開了這一段時(shí)間，也跑過一兩次旅行的長途，對(duì)空間還是有一些感受的。車子的前排一般最舒服，然后是后排，漢蘭達(dá)的后排座椅可以調(diào)整，所以比一般的5座車很舒服，第三排小一些，可以睡一個(gè)小孩，也可以坐小孩，開起亞的時(shí)候煩惱的是空間，漢蘭達(dá)多了這一部分空間，長途旅行質(zhì)量實(shí)實(shí)在在地提升了不少。之前我還覺得理論上只是多一些空間而已，但是實(shí)際感受真的很不一樣，在旅途勞累的時(shí)候，哪怕多一分空間也感覺好太多。
配置：動(dòng)力方面完全夠用，空間也較大，家用還是很實(shí)用的，而且我上工地，這款車也是比較符合的，它的價(jià)格又合適，符合預(yù)算，性價(jià)比較高。
動(dòng)力：我買的這款車是四驅(qū)的車，所以對(duì)于它的動(dòng)力我還真的就一點(diǎn)都不擔(dān)心，馬力絕對(duì)足，動(dòng)力也就基本上是隨踩隨有，走走停停的時(shí)候也不用擔(dān)心，發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是可以很好的響應(yīng)油門的。腳上一發(fā)力，動(dòng)力輸出立馬就能上來，輸出過程中發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)有什么不穩(wěn)定的地方，開車感受就是十分的平穩(wěn)。
越野：
操控都比較輕松，便捷，舒服的感受，我一口氣跑過200公里，一趟跑完全程都感覺很愉快的，沒什么不舒服，車內(nèi)有電子輔助系統(tǒng)感覺還是比較省心，操控起來很方便，油門剎車都較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很平穩(wěn)沒虛位。
油耗：油耗不算低了，雖然是2.5的混動(dòng)，但是油耗也有8.9LL， 這個(gè)比我買車前預(yù)估的要高一些，都說豐田混動(dòng)省油省油，我看也不是很省油啊。
舒適：舒適性方面，車子的空調(diào)出風(fēng)口吹起來還是很。舒服的還要就是這臺(tái)車子的座椅，舒適型也不錯(cuò)，支撐感很好。
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