上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：頓挫還是比較明顯 和愛信ZF比肯定差點(diǎn) 變速箱通用的老病了 沒辦法 買了就接受吧
外觀：感覺沒有朋友的蒙迪歐致勝大
內(nèi)飾：2.4的動(dòng)力基本夠用 但是這個(gè)變速箱真的有點(diǎn)不敢恭維 每次想超車時(shí)油門到底那個(gè)就是不愿意降檔的變速箱邏輯想想就心塞...搞得好像發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)力一樣
空間：操控很穩(wěn)重，手感很好，尤其在高速上行駛中，相當(dāng)穩(wěn)重！
配置：省油的，自重高，10.9L的油耗不錯(cuò)了，準(zhǔn)備給他1塊1公里還用不到。
動(dòng)力：這是買君越的主要原因之一，另一個(gè)原因是內(nèi)飾的豪華感。在20多萬(wàn)的中級(jí)車?yán)�，安全性和舒適性，而且還具有豪華感的，我覺得非君越莫屬了�？梢哉f(shuō)，這車主要是用來(lái)坐的。非常的舒服，車?yán)锓浅５陌察o，聽不到噪音�？勺儜壹苷娌皇巧w的，路感非常好。路面上的坑都被懸掛過(guò)濾得非常的柔和。這是坐在君越里給人最直接的體驗(yàn)。非常的棒。
操控：
過(guò)得去，較大，沒有前雷達(dá)，前方看不清楚，右轉(zhuǎn)彎要格外注意
油耗：在造型和顏色搭配上都很上檔次，明顯把同級(jí)別的其他車型甩開好幾條街。用料十足，大部分都是仿皮的軟性材質(zhì)覆蓋，視覺效果和觸摸效果都很好，中控臺(tái)按鍵和旋鈕做工非常扎實(shí)，阻尼出色，尤其是那兩個(gè)大旋鈕，用真皮包裹，手感非常棒�？照{(diào)控制界面是觸摸屏的顯得科技感十足。中控液晶屏尺寸大，顯示效果也很細(xì)膩。中控液晶屏和空調(diào)觸摸屏周圍用鍍鉻包圍，就像一個(gè)大號(hào)的如意，非常符合國(guó)人的審美。儀表盤則是液晶屏和傳統(tǒng)指針相結(jié)合，上檔次。
舒適：一個(gè)字：貴。同樣的價(jià)格幾乎能買到中級(jí)車中其他車型的旗艦車了。若通用降低售價(jià)相信君越的銷量肯定能超過(guò)邁騰和帕薩特的。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4224公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣時(shí)尚的外觀。內(nèi)飾的全液晶儀表盤太帥了，5年之內(nèi)不落伍哈，還有BOSE音響，11個(gè)喇叭，天籟之聲啊。全車靜音效果確實(shí)出色，做工精致有檔次，配色還有布局都完全符合我的審美，科技感十足，后排扶手上一堆按鈕，看著就高大上，還有220V電源，這些都是我喜歡的原因，還有后備箱也很大很深很平整。
缺點(diǎn)：行車時(shí)中控臺(tái)擋視線，前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看不到開車停車時(shí)不是太適應(yīng)，后備箱關(guān)閉沒有一鍵，不是很尊貴。
外觀：5005mm的尺寸，帶來(lái)了寬裕的內(nèi)部空間，乘坐、駕駛都不顯得擁擠，很寬敞。但內(nèi)部的儲(chǔ)物空間雖比上一代有改進(jìn)，但還是顯得略微少了些。門板上的儲(chǔ)物格依舊還是不好用，雨傘都不能完全放入，只能放女士的輕便遮陽(yáng)傘。后排坐3個(gè)人就沒有地方放水杯。后備箱容積不小，座椅也能放倒。但中間扶手是封閉的，高爾夫球包有時(shí)就不好放。必須要放倒一邊的座椅。后備箱形狀不規(guī)整，浪費(fèi)了不少空間。一些零碎空間如果加上一些小隔板會(huì)讓空間得到充分利用，解決一些小物件的存放和分類問(wèn)題。
內(nèi)飾：本人駕照沒有到手，所以動(dòng)力感覺很好，因?yàn)殚_得很慢
空間：感覺超控很舒適，除了在速度45的時(shí)候能感覺一點(diǎn)頓挫，其他感覺很平順。在高速上超車只要舍得給油，同樣信心十足。
配置：磨合期內(nèi)15個(gè)左右,期待過(guò)了磨合期會(huì)有所下降
動(dòng)力：市區(qū)靜音效果很好，告訴感覺聲音大，放著音樂(lè)也就還好啦
操控：
家用顯得時(shí)尚，商用沉穩(wěn)大氣。正可謂魚和熊掌皆得！
油耗：棕紅色內(nèi)飾，感覺很有檔次，用料柔軟
舒適：一個(gè)字：貴。同樣的價(jià)格幾乎能買到中級(jí)車中其他車型的旗艦車了。若通用降低售價(jià)相信君越的銷量肯定能超過(guò)邁騰和帕薩特的。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形相當(dāng)霸氣，一股子美國(guó)風(fēng)吹過(guò)
缺點(diǎn)：車最前面距離前輪太長(zhǎng)（比較了幾款車君越最長(zhǎng)）而且沒有前雷達(dá)，很容易剮蹭，這個(gè)設(shè)計(jì)十分不合理
外觀：5005mm的尺寸，帶來(lái)了寬裕的內(nèi)部空間，乘坐、駕駛都不顯得擁擠，很寬敞。但內(nèi)部的儲(chǔ)物空間雖比上一代有改進(jìn)，但還是顯得略微少了些。門板上的儲(chǔ)物格依舊還是不好用，雨傘都不能完全放入，只能放女士的輕便遮陽(yáng)傘。后排坐3個(gè)人就沒有地方放水杯。后備箱容積不小，座椅也能放倒。但中間扶手是封閉的，高爾夫球包有時(shí)就不好放。必須要放倒一邊的座椅。后備箱形狀不規(guī)整，浪費(fèi)了不少空間。一些零碎空間如果加上一些小隔板會(huì)讓空間得到充分利用，解決一些小物件的存放和分類問(wèn)題。
內(nèi)飾：2.4的動(dòng)力的確只能說(shuō)剛剛夠用而已。加速能力一般，感覺還趕不上我以前的1.6的賽拉圖，最讓我受不了的是油門反應(yīng)延遲，油門踩下去要1-2秒后才感到加速的力量，但我在論壇沒見有車友反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題，是不是只有我的車才有這個(gè)問(wèn)題？提車差不多一月了，跑得不多，特別是我腳又受傷，就跑得更少了，LP上班基本都搭朋友的順風(fēng)車，到現(xiàn)在還沒跑過(guò)高速，也不知在高速表現(xiàn)如何。
空間：方向盤指向很好，感覺剎車太溫柔了
配置：一般，不堵車還可以
動(dòng)力：其他都好，座椅偏硬，頭枕最硬
操控：
大氣，圓潤(rùn)
油耗：非常喜歡君越的液晶儀表盤，清晰、高大上，真皮座椅還有座椅通風(fēng)，前后座椅加熱對(duì)于北方太有用了。藍(lán)色氛圍燈、BOSE音箱，集成安吉星后視鏡，自動(dòng)大燈，防炫目等等。其實(shí)君越的內(nèi)飾配置很厚道是我要買君越的重要因素之一。座椅舒適度不如日系車，后排座椅硬，駕駛座位感覺人都陷進(jìn)去的的感覺。
舒適：好的
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：棕色內(nèi)飾很顯檔次，車身和空間
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱、油耗稍高
外觀：2837的軸距，足夠大，乘坐非常舒適，無(wú)論前排還是后排
內(nèi)飾：：滿意！因?yàn)閲?yán)格按照《用戶手冊(cè)》8-9的磨合期操作指南：前805公里沒超過(guò)80km/h（其實(shí)前1000都沒有），后面1000~2000km沒超過(guò)110km/h，M/S檔都未使用（準(zhǔn)備3000km以后使用），現(xiàn)在的感覺2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠（我一哥們沒有看《用戶手冊(cè)》已經(jīng)跑了150以上，說(shuō)上180完全沒有壓力）；
空間：不習(xí)慣激烈駕駛，操控對(duì)我來(lái)說(shuō)很好
配置：買車時(shí)就已知曉君越油耗偏高，開了20多天，從沒上過(guò)高速，都是在市區(qū)行駛，目前油耗13.5，馬馬虎虎
動(dòng)力：舒適性沒的說(shuō)，因?yàn)槭呛廊A，皮革，燈光，特別是座椅通風(fēng)，分區(qū)空調(diào)，音響，百萬(wàn)級(jí)別的車也就這樣了。
操控：
全新君越外觀很年輕，特別是日間行車燈夠扎眼，路上行車回頭率挺高
油耗：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2015年09月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體感覺滿意，比同價(jià)位同級(jí)別的車子性價(jià)比高很多！》
舒適：性能和內(nèi)飾特別滿意。性價(jià)比基本無(wú)敵.
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就看中哪款BOSE音響 低音很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：大家都說(shuō)的我不說(shuō)了，我想說(shuō)的是，這車別的毛病我真不挑，但是有幾點(diǎn)不能容忍：1.這么高的配置副駕駛竟然是手摟的2.電動(dòng)后視鏡折疊沒有3.也是最重要的一點(diǎn)，大早上一打火，一按喇叭鳴笛竟然能跑調(diào)，到4S店說(shuō)檢測(cè)沒毛病，給出的回答是空氣潮，喇叭上有哈氣，聲音變了，問(wèn)一下沒毛病還能變聲，有點(diǎn)霧就變聲？那下雨怎么辦？下雪怎么辦，你們知道有多難聽嗎，難聽到我自己按一下都無(wú)敵自容了。
外觀：寬敞的空間讓人非常滿意，全景天窗也讓人感覺與眾不同。整車內(nèi)部感覺格外的寬敞、舒適。后尾箱很大，也很深，比較實(shí)用。
內(nèi)飾：2.4的我自己覺得夠用了。如果滿座，加空調(diào)的話，動(dòng)力就有點(diǎn)軟，2.0T當(dāng)時(shí)考慮到后期維護(hù)費(fèi)，所以就沒有考慮了，還有就是擔(dān)心渦輪出問(wèn)題。維修麻煩。還有就是在30碼左右的時(shí)候，加速，減速我覺得而有點(diǎn)點(diǎn)頓挫感，還有就是長(zhǎng)期在一個(gè)速度，突然加油，加速有延遲感，反應(yīng)不迅速啊。
空間：還可以
配置：這也是沒上2.0 的原因，第一2.4排量的可以加92號(hào)的油，第二標(biāo)稱比2.0的省油；目前200公里，平均油耗11.9，不是上下班高峰，也沒跑高速，就是周六日的城市道路，估計(jì)高峰上路時(shí)油耗會(huì)增加，不過(guò)百公里12-14個(gè)油也在接受范圍內(nèi)，畢竟能入手越越的，就已經(jīng)事先接受了它的高油耗。
動(dòng)力：舒適性強(qiáng)應(yīng)該是君越的一大亮點(diǎn)吧，運(yùn)行平穩(wěn)，加上BOSS音響、環(huán)抱式中控、座椅通風(fēng)加熱、后排中央扶手多媒體控制等豐富配置，決定了良好的駕駛與乘坐的舒適性。
操控：
外觀大氣漂亮，特別是黑色，給人一種高檔的感覺
油耗：棕色的時(shí)尚，真皮包裹
舒適：總體性能可以滿足我的日常生活需求，價(jià)格也比較滿意。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1989公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好，行駛安靜
缺點(diǎn)：車內(nèi)系統(tǒng)有待提高
外觀：這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)空間不算很大，甚至于不如帕薩特，但是一家五口出門玩一點(diǎn)問(wèn)題也沒有
內(nèi)飾：加速尚可，如果愿意給油的話，同樣能感受到推背感。
空間：操控當(dāng)然不能跟運(yùn)動(dòng)型的車比，比如君威，3系啦。不過(guò)對(duì)于5米的車來(lái)說(shuō)，操控也可以了。我高速150左右超車并線也很輕松，感覺不到車身側(cè)傾和底盤不穩(wěn)的情況。如果拉到S擋過(guò)匝道 ， 70邁也能隨心應(yīng)手，如果D擋就能感覺到明顯側(cè)傾，那么S擋立馬解決。
配置：目前35000公里，平均油耗11.6，市區(qū)較多
動(dòng)力：君越的舒適性相當(dāng)好！懸架不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，路面的顛簸過(guò)濾得很平順，但這車對(duì)于平時(shí)坐車容易暈車的人來(lái)說(shuō)坐過(guò)以后都不太有好感，因?yàn)檠�高所以車窗玻璃開口都比較小、密封性比較足所以搭配上棕色內(nèi)飾會(huì)顯得比較壓抑，容易暈車的人坐久了都干凈不太適應(yīng)。座椅舒適性：前排的座椅主副駕駛差不多，包裹性一般座椅看起來(lái)挺厚實(shí)但偏硬長(zhǎng)途行車舒適度會(huì)下降，前排還配有加熱通風(fēng)這兩項(xiàng)配置冬暖夏涼非常不錯(cuò)；后排的話，如果說(shuō)皇冠后排座椅適合坐兩個(gè)人的話那君越就是屬于適合坐三個(gè)人的，中間位置座位的軟硬跟兩邊位置差距并不怎么大，也就中間靠背有扶手箱會(huì)稍微硬一點(diǎn)，兩邊的位置包裹性也一般般跟皇冠差距挺大的，皇冠后排兩邊的座椅包裹性太舒服了！君越的后排座椅雖然一般不過(guò)坐在后排的行車安全感、隔音水平都很不錯(cuò)，尤其是隔音跟前排差距不大，Bose音響在后排也能有很好的體驗(yàn)。
操控：
外觀大氣，越級(jí)
油耗：完全不知道有什么缺點(diǎn)，畢竟才20多萬(wàn)的車你還想要求什么。我能不能說(shuō)比那些什么四個(gè)圈強(qiáng)太多了，就是四個(gè)圈而已，值貴這么多嗎。
舒適：很高！在同價(jià)位的車?yán)餆o(wú)能匹敵。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.10萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全舒適
缺點(diǎn)：初始動(dòng)力弱，雖然60邁以后加速明顯，但是之前的加速連電瓶車也比不了。不過(guò)也說(shuō)明別克的確車重，安全
外觀：夠大，夠用。
內(nèi)飾：不是飆車愛好者，對(duì)動(dòng)力沒有太多要求�？傮w滿意，只是上坡路段 偶爾會(huì)感覺提速困難
空間：熟練駕駛之后指向精準(zhǔn)，高速過(guò)彎感覺車身傾向并不大，剎車性能好��！我又不是賽車手哪有那么專業(yè)的感受，就知道開起來(lái)很舒服不累，上手快。
配置：新車，才跑了167公里，電腦上顯示的是13個(gè)油不知準(zhǔn)不準(zhǔn)，油耗有些高，但還是能接受的，并經(jīng)車重1.75噸
動(dòng)力：座椅舒適度跟靜音效果給95分
操控：
新款君越比老款好看了很多，18旋風(fēng)輪轂很棒，前日行燈跟后尾燈呼應(yīng)，后備箱上的鍍鉻條增加了不少質(zhì)感，尾部微微翹起有種運(yùn)動(dòng)范兒
油耗：全新君越頂配所獨(dú)有的棕色內(nèi)飾真的是大愛，全新君越內(nèi)飾做的比他的外觀更顯豪華。大多買全新君越的選擇豪華版的一個(gè)不可推卸的理由就是因?yàn)閮?nèi)飾吧。多媒體系統(tǒng)也是很豐富，但是有點(diǎn)遺憾的是全新君越不支持無(wú)損音樂(lè)，且導(dǎo)航系統(tǒng)真的差強(qiáng)人意，但是安吉星系統(tǒng)補(bǔ)充了這個(gè)缺點(diǎn)，現(xiàn)在只要你按一下后視鏡上的安吉星按鈕通過(guò)語(yǔ)音對(duì)話你就可以輕松搞定導(dǎo)航。真的是非常好用。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很不錯(cuò)。24W買了2.4頂配。有11個(gè)喇叭的BOSE音響，CDC可變懸架，大屏，導(dǎo)航，藍(lán)牙，定速巡航，安吉星，雙氙氣大燈，日間行車燈，自動(dòng)大燈，后排多媒體控制。電動(dòng)坐椅加熱通風(fēng)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，全景天窗，后視鏡自動(dòng)折疊，車內(nèi)氛圍燈，ASF隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，車載交互系統(tǒng)，手寫輸入板，后排電源，胎壓監(jiān)測(cè)，坡道輔助，EXD.TCS,電子手剎，18寸大腳，倒車影像，電子防眩目?jī)?nèi)外后視鏡，感應(yīng)雨刷等等。配置非常的豐富。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4047公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，體面
缺點(diǎn)：前面座椅稍硬，開長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)有些不適。
外觀：乘坐空間夠用。后排腿部稍微有些短。后備箱儲(chǔ)物空間非常大。不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：2.4注定動(dòng)力不夠用、、、
空間：操控還可以，但是車子比較長(zhǎng)，可能是和A級(jí)車不好比，總的來(lái)說(shuō)，開這個(gè)車了，也不追求什么刺激的操控和駕駛，方向還是挺準(zhǔn)的。高速時(shí)操控還是不錯(cuò)的。
配置：目前我的綜合油耗是8.5升，就加過(guò)一次92號(hào)汽油，其他全部是95號(hào)，2.4SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不是特別高，是可以加92號(hào)的，但是擔(dān)心92號(hào)的質(zhì)量，所以選擇了95號(hào)。我每次加油都是加到跳槍，每次加油都會(huì)對(duì)第二個(gè)里程計(jì)數(shù)進(jìn)行清零重新計(jì)數(shù)。按照每次行駛里程和加到跳槍的金額計(jì)算，目前按照價(jià)格算最便宜的一次是0.54元/公里，最貴的一次是0.66元/公里。這個(gè)油耗我相當(dāng)滿意，245寬度的輪胎，1700多公斤的車重，這個(gè)油耗可以了，隨便說(shuō)一下我的車子一般是在郊區(qū)和高速路況下走，這個(gè)油耗也算是合理的，如果市區(qū)路況下，絕對(duì)超過(guò)10L。我有個(gè)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)他的2011款君越車子油耗13L，而且還有個(gè)朋友說(shuō)別克的車子油耗越開月高，會(huì)是這樣嗎？雖然我的油費(fèi)單位出，但是省油這件事本身也是車子性能的表現(xiàn)，不僅僅和金錢有關(guān)系。
動(dòng)力：這個(gè)絕對(duì)好評(píng)，非常安靜，幾乎聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，當(dāng)然低速的輕微嘯叫，也就是傳說(shuō)中的口哨聲確實(shí)有，我不介意。頂配的boss音響或許談不上多好，但配上這么安靜的車內(nèi)環(huán)境就顯得很好了，哈哈
操控：
同級(jí)車中我認(rèn)為是最好的，大家別噴啊，這個(gè)只是我自己的看法。特別是改款之后，大燈和尾燈更加漂亮了，車身比例協(xié)調(diào)而且飄逸。
油耗：豪華驚艷、尤其是夜間的氛圍燈，第一個(gè)晚上簡(jiǎn)直驚呆了
舒適：一般。能24左右裸車到手就很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：密封及隔音、做工精細(xì)、空間比較大。用油還可以吧，目前使用現(xiàn)狀在百公里10個(gè)油左右，上下班，開空調(diào)。
缺點(diǎn)：基本沒啥太不滿意的！但有幾點(diǎn)要吐槽一下！！前機(jī)蓋鈑金不是一般的薄呀，像塑料一樣，車漆噴的水平一般，油耗略高可以接受吧，有些細(xì)節(jié)還需要注意，落鎖的小棍，車門裸露的螺絲，密封條的裂口都是細(xì)節(jié)減分的地方！A柱太寬大，轉(zhuǎn)向時(shí)千萬(wàn)注意！沒前雷達(dá)在小空間很不自信！
外觀：乘坐空間還是不錯(cuò)的，前排不討論，后排空間對(duì)得起這個(gè)所謂B級(jí)車的名頭，個(gè)人認(rèn)為與大眾的神車們相比也是不相讓的，而且君越的主打也是強(qiáng)調(diào)其舒適性，這一點(diǎn)無(wú)須質(zhì)疑。
內(nèi)飾：2.4的沒有2T的動(dòng)力充沛，不過(guò)也還算夠用。起步舍得給油沒有問(wèn)題！
空間：感覺很柔和，方向很輕，開著不累
配置：很滿意，現(xiàn)在已行駛16666公里，小計(jì)2未清零，顯示平均油耗8.3，車速53，一箱油純高速跑1千公里以上，純市區(qū)道路約700公里。 走滬寧高速?gòu)哪暇┑缴虾?00KM，車流量大未開巡航，小計(jì)1顯示百公里油耗6.1。 南京市區(qū)過(guò)長(zhǎng)江大橋堵車一小時(shí)，小計(jì)1顯示油耗15.8。 正常行駛，純市區(qū)略堵車路況12-13，市區(qū)+高架9-10，純高速7以下
動(dòng)力：舒適型真的沒的說(shuō)了 我覺得比皇冠好，別介意哈 畢竟皇冠高一個(gè)檔次 隨便說(shuō)說(shuō)的
操控：
選擇君越的朋友一般都是因?yàn)榫降耐庥^大氣，這個(gè)通用真的是下了辛苦的，全新君越的設(shè)計(jì)特別符合我的胃口，前大燈、后尾燈、腰線我都感覺很完成，的確是被他的外觀征服了。
油耗：比較滿意，看的出設(shè)計(jì)師功底不錯(cuò)
舒適：個(gè)人覺得很值，我購(gòu)車價(jià)優(yōu)惠3.2萬(wàn)，有些消費(fèi)，差不多算優(yōu)惠3.1萬(wàn)，全部下來(lái)不到28萬(wàn)，對(duì)于這兩車長(zhǎng)5米的行政級(jí)轎車，豐富的配置，你覺得值不值？
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常舒適，靜音效果非常好！
外觀：絕對(duì)夠用，后排雖說(shuō)不如5系，邁騰這么變態(tài)，但也足夠用，比同價(jià)位同級(jí)車好
內(nèi)飾：動(dòng)力2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用，我也不追求什么推背的感覺。實(shí)際使用中，在50、60公里速度前踩油門只會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急速上升，但是車子的速度還是一個(gè)相對(duì)平緩的增加的過(guò)程，所以在使用中，我一般是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右，讓車子在這個(gè)轉(zhuǎn)速下加速，實(shí)際上這個(gè)轉(zhuǎn)速下加速也挺快的。超過(guò)60公里速度后，加速我覺得反而更加方便，所以在高速行駛下，動(dòng)力表現(xiàn)反而比低速行駛時(shí)要好。當(dāng)初購(gòu)買前比較了2.4和2.0T，最終選擇了2.4，畢竟多一個(gè)零件多一點(diǎn)壞的可能。2.4和這個(gè)車重還是配套的。
空間：車子大 ，但是操控并不差，很不錯(cuò)，指哪打哪，也不是別人說(shuō)的那么模糊 ，而且我60碼入那種十字路口的彎完全沒問(wèn)題 ，十分有信心 ，不會(huì)覺得怕 。電子助力很不錯(cuò)， 方向不重 ，不過(guò)很穩(wěn) ，高速上我一直手指放方向上開 ，一點(diǎn)不漂 。城內(nèi)的話，稍微急點(diǎn)的彎道能覺得有CDC的介入。
配置：由于車重，自然油耗不會(huì)太低但是10.6的油耗我感覺還是能夠接受的，并且比我想象的要好的多。
動(dòng)力：就像前面在“最滿意的一點(diǎn)”中提及的，其實(shí)我買車并不追求動(dòng)力，主要關(guān)注的就是空間和舒適性，而2.4豪華舒適型中很多增加舒適度的配置也確實(shí)讓我很滿意。買車前曾經(jīng)試駕過(guò)2.0T旗艦版，體驗(yàn)過(guò)程中粗大的A柱以及前檔較差的視野讓我當(dāng)時(shí)已經(jīng)放棄了君越而選擇了蒙迪歐，現(xiàn)在實(shí)際開了一段時(shí)間后發(fā)覺這些缺陷完全能夠適應(yīng)，本來(lái)還打算要裝前置雷達(dá)的，現(xiàn)在發(fā)覺完全沒必要。
操控：
本人滿意。但外觀問(wèn)題各有所愛，有些人就認(rèn)為像駝背老人一樣的甲殼蟲好看。
油耗：網(wǎng)友們都說(shuō)過(guò)了，這個(gè)級(jí)別甚至高出10萬(wàn)的級(jí)別應(yīng)該是最好的！
舒適：很不錯(cuò)的 性價(jià)比
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