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全部在售 綜合評(píng)分
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君越
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2024款 綜合評(píng)分
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動(dòng)力2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用,我也不追求什么推背的感覺。實(shí)際使用中,在50、60公里速度前踩油門只會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急速上升,但是車子的速度還是一個(gè)相對(duì)平緩的增加的過程,所以在使用中,我一般是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右,讓車子在這個(gè)轉(zhuǎn)速下加速,實(shí)際上這個(gè)轉(zhuǎn)速下加速也挺快的。超過60公里速度后,加速我覺得反而更加方便,所以在高速行駛下,動(dòng)力表現(xiàn)反而比低速行駛時(shí)要好。當(dāng)初購買前比較了2.4和2.0T,最終選擇了2.4,畢竟多一個(gè)零件多一點(diǎn)壞的可能。2.4和這個(gè)車重還是配套的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格27.49萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程5210公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:2T,動(dòng)力強(qiáng)勁,超車非常有自信。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:提速很快 動(dòng)力強(qiáng)勁
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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    5
內(nèi)飾:家用足足的!
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,但是前提是你得舍得給油,畢竟將近1.8噸的車重!
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:起步真的很肉,但開起來后感覺還行吧
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動(dòng)力相對(duì)夠用,2.4L適合高速長(zhǎng)途,2.0T適合郊區(qū)路段急加速,從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上來看還算可以,只是別克車相對(duì)比較肉一些,(木一些)
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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    5
內(nèi)飾:2.4的沒有2T的動(dòng)力充沛,不過也還算夠用。起步舍得給油沒有問題!
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動(dòng)力2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用,我也不追求什么推背的感覺。實(shí)際使用中,在50、60公里速度前踩油門只會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急速上升,但是車子的速度還是一個(gè)相對(duì)平緩的增加的過程,所以在使用中,我一般是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右,讓車子在這個(gè)轉(zhuǎn)速下加速,實(shí)際上這個(gè)轉(zhuǎn)速下加速也挺快的。超過60公里速度后,加速我覺得反而更加方便,所以在高速行駛下,動(dòng)力表現(xiàn)反而比低速行駛時(shí)要好。當(dāng)初購買前比較了2.4和2.0T,最終選擇了2.4,畢竟多一個(gè)零件多一點(diǎn)壞的可能。2.4和這個(gè)車重還是配套的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:由于是頂配的,覺得不錯(cuò)。內(nèi)飾很人性化,細(xì)節(jié)方面也都不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間也足夠了。還是很實(shí)用的一款商務(wù)車。
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