上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：棕色內(nèi)飾很顯檔次，車身和空間
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱、油耗稍高
外觀：2837的軸距，足夠大，乘坐非常舒適，無論前排還是后排
內(nèi)飾：：滿意！因?yàn)閲?yán)格按照《用戶手冊(cè)》8-9的磨合期操作指南：前805公里沒超過80km/h（其實(shí)前1000都沒有），后面1000~2000km沒超過110km/h，M/S檔都未使用（準(zhǔn)備3000km以后使用），現(xiàn)在的感覺2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠（我一哥們沒有看《用戶手冊(cè)》已經(jīng)跑了150以上，說上180完全沒有壓力）；
空間：不習(xí)慣激烈駕駛，操控對(duì)我來說很好
配置：買車時(shí)就已知曉君越油耗偏高，開了20多天，從沒上過高速，都是在市區(qū)行駛，目前油耗13.5，馬馬虎虎
動(dòng)力：舒適性沒的說，因?yàn)槭呛廊A，皮革，燈光，特別是座椅通風(fēng)，分區(qū)空調(diào)，音響，百萬級(jí)別的車也就這樣了。
操控：
全新君越外觀很年輕，特別是日間行車燈夠扎眼，路上行車回頭率挺高
油耗：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2015年09月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體感覺滿意，比同價(jià)位同級(jí)別的車子性價(jià)比高很多！》
舒適：性能和內(nèi)飾特別滿意。性價(jià)比基本無敵.
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就看中哪款BOSE音響 低音很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：大家都說的我不說了，我想說的是，這車別的毛病我真不挑，但是有幾點(diǎn)不能容忍：1.這么高的配置副駕駛竟然是手摟的2.電動(dòng)后視鏡折疊沒有3.也是最重要的一點(diǎn)，大早上一打火，一按喇叭鳴笛竟然能跑調(diào)，到4S店說檢測沒毛病，給出的回答是空氣潮，喇叭上有哈氣，聲音變了，問一下沒毛病還能變聲，有點(diǎn)霧就變聲？那下雨怎么辦？下雪怎么辦，你們知道有多難聽嗎，難聽到我自己按一下都無敵自容了。
外觀：寬敞的空間讓人非常滿意，全景天窗也讓人感覺與眾不同。整車內(nèi)部感覺格外的寬敞、舒適。后尾箱很大，也很深，比較實(shí)用。
內(nèi)飾：2.4的我自己覺得夠用了。如果滿座，加空調(diào)的話，動(dòng)力就有點(diǎn)軟，2.0T當(dāng)時(shí)考慮到后期維護(hù)費(fèi)，所以就沒有考慮了，還有就是擔(dān)心渦輪出問題。維修麻煩。還有就是在30碼左右的時(shí)候，加速，減速我覺得而有點(diǎn)點(diǎn)頓挫感，還有就是長期在一個(gè)速度，突然加油，加速有延遲感，反應(yīng)不迅速啊。
空間：還可以
配置：這也是沒上2.0 的原因，第一2.4排量的可以加92號(hào)的油，第二標(biāo)稱比2.0的省油；目前200公里，平均油耗11.9，不是上下班高峰，也沒跑高速，就是周六日的城市道路，估計(jì)高峰上路時(shí)油耗會(huì)增加，不過百公里12-14個(gè)油也在接受范圍內(nèi)，畢竟能入手越越的，就已經(jīng)事先接受了它的高油耗。
動(dòng)力：舒適性強(qiáng)應(yīng)該是君越的一大亮點(diǎn)吧，運(yùn)行平穩(wěn)，加上BOSS音響、環(huán)抱式中控、座椅通風(fēng)加熱、后排中央扶手多媒體控制等豐富配置，決定了良好的駕駛與乘坐的舒適性。
操控：
外觀大氣漂亮，特別是黑色，給人一種高檔的感覺
油耗：棕色的時(shí)尚，真皮包裹
舒適：總體性能可以滿足我的日常生活需求，價(jià)格也比較滿意。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1989公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好，行駛安靜
缺點(diǎn)：車內(nèi)系統(tǒng)有待提高
外觀：這個(gè)級(jí)別來說空間不算很大，甚至于不如帕薩特，但是一家五口出門玩一點(diǎn)問題也沒有
內(nèi)飾：加速尚可，如果愿意給油的話，同樣能感受到推背感。
空間：操控當(dāng)然不能跟運(yùn)動(dòng)型的車比，比如君威，3系啦。不過對(duì)于5米的車來說，操控也可以了。我高速150左右超車并線也很輕松，感覺不到車身側(cè)傾和底盤不穩(wěn)的情況。如果拉到S擋過匝道 ， 70邁也能隨心應(yīng)手，如果D擋就能感覺到明顯側(cè)傾，那么S擋立馬解決。
配置：目前35000公里，平均油耗11.6，市區(qū)較多
動(dòng)力：君越的舒適性相當(dāng)好！懸架不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，路面的顛簸過濾得很平順，但這車對(duì)于平時(shí)坐車容易暈車的人來說坐過以后都不太有好感，因?yàn)檠�高所以車窗玻璃開口都比較小、密封性比較足所以搭配上棕色內(nèi)飾會(huì)顯得比較壓抑，容易暈車的人坐久了都干凈不太適應(yīng)。座椅舒適性：前排的座椅主副駕駛差不多，包裹性一般座椅看起來挺厚實(shí)但偏硬長途行車舒適度會(huì)下降，前排還配有加熱通風(fēng)這兩項(xiàng)配置冬暖夏涼非常不錯(cuò)；后排的話，如果說皇冠后排座椅適合坐兩個(gè)人的話那君越就是屬于適合坐三個(gè)人的，中間位置座位的軟硬跟兩邊位置差距并不怎么大，也就中間靠背有扶手箱會(huì)稍微硬一點(diǎn)，兩邊的位置包裹性也一般般跟皇冠差距挺大的，皇冠后排兩邊的座椅包裹性太舒服了！君越的后排座椅雖然一般不過坐在后排的行車安全感、隔音水平都很不錯(cuò)，尤其是隔音跟前排差距不大，Bose音響在后排也能有很好的體驗(yàn)。
操控：
外觀大氣，越級(jí)
油耗：完全不知道有什么缺點(diǎn)，畢竟才20多萬的車你還想要求什么。我能不能說比那些什么四個(gè)圈強(qiáng)太多了，就是四個(gè)圈而已，值貴這么多嗎。
舒適：很高！在同價(jià)位的車?yán)餆o能匹敵。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全舒適
缺點(diǎn)：初始動(dòng)力弱，雖然60邁以后加速明顯，但是之前的加速連電瓶車也比不了。不過也說明別克的確車重，安全
外觀：夠大，夠用。
內(nèi)飾：不是飆車愛好者，對(duì)動(dòng)力沒有太多要求�？傮w滿意，只是上坡路段 偶爾會(huì)感覺提速困難
空間：熟練駕駛之后指向精準(zhǔn)，高速過彎感覺車身傾向并不大，剎車性能好��！我又不是賽車手哪有那么專業(yè)的感受，就知道開起來很舒服不累，上手快。
配置：新車，才跑了167公里，電腦上顯示的是13個(gè)油不知準(zhǔn)不準(zhǔn)，油耗有些高，但還是能接受的，并經(jīng)車重1.75噸
動(dòng)力：座椅舒適度跟靜音效果給95分
操控：
新款君越比老款好看了很多，18旋風(fēng)輪轂很棒，前日行燈跟后尾燈呼應(yīng)，后備箱上的鍍鉻條增加了不少質(zhì)感，尾部微微翹起有種運(yùn)動(dòng)范兒
油耗：全新君越頂配所獨(dú)有的棕色內(nèi)飾真的是大愛，全新君越內(nèi)飾做的比他的外觀更顯豪華。大多買全新君越的選擇豪華版的一個(gè)不可推卸的理由就是因?yàn)閮?nèi)飾吧。多媒體系統(tǒng)也是很豐富，但是有點(diǎn)遺憾的是全新君越不支持無損音樂，且導(dǎo)航系統(tǒng)真的差強(qiáng)人意，但是安吉星系統(tǒng)補(bǔ)充了這個(gè)缺點(diǎn)，現(xiàn)在只要你按一下后視鏡上的安吉星按鈕通過語音對(duì)話你就可以輕松搞定導(dǎo)航。真的是非常好用。
舒適：總體來說，性價(jià)比很不錯(cuò)。24W買了2.4頂配。有11個(gè)喇叭的BOSE音響，CDC可變懸架，大屏，導(dǎo)航，藍(lán)牙，定速巡航，安吉星，雙氙氣大燈，日間行車燈，自動(dòng)大燈，后排多媒體控制。電動(dòng)坐椅加熱通風(fēng)，無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，全景天窗，后視鏡自動(dòng)折疊，車內(nèi)氛圍燈，ASF隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，車載交互系統(tǒng)，手寫輸入板，后排電源，胎壓監(jiān)測，坡道輔助，EXD.TCS,電子手剎，18寸大腳，倒車影像，電子防眩目內(nèi)外后視鏡，感應(yīng)雨刷等等。配置非常的豐富。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4047公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，體面
缺點(diǎn)：前面座椅稍硬，開長途時(shí)間長有些不適。
外觀：乘坐空間夠用。后排腿部稍微有些短。后備箱儲(chǔ)物空間非常大。不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：2.4注定動(dòng)力不夠用、、、
空間：操控還可以，但是車子比較長，可能是和A級(jí)車不好比，總的來說，開這個(gè)車了，也不追求什么刺激的操控和駕駛，方向還是挺準(zhǔn)的。高速時(shí)操控還是不錯(cuò)的。
配置：目前我的綜合油耗是8.5升，就加過一次92號(hào)汽油，其他全部是95號(hào)，2.4SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不是特別高，是可以加92號(hào)的，但是擔(dān)心92號(hào)的質(zhì)量，所以選擇了95號(hào)。我每次加油都是加到跳槍，每次加油都會(huì)對(duì)第二個(gè)里程計(jì)數(shù)進(jìn)行清零重新計(jì)數(shù)。按照每次行駛里程和加到跳槍的金額計(jì)算，目前按照價(jià)格算最便宜的一次是0.54元/公里，最貴的一次是0.66元/公里。這個(gè)油耗我相當(dāng)滿意，245寬度的輪胎，1700多公斤的車重，這個(gè)油耗可以了，隨便說一下我的車子一般是在郊區(qū)和高速路況下走，這個(gè)油耗也算是合理的，如果市區(qū)路況下，絕對(duì)超過10L。我有個(gè)領(lǐng)導(dǎo)說他的2011款君越車子油耗13L，而且還有個(gè)朋友說別克的車子油耗越開月高，會(huì)是這樣嗎？雖然我的油費(fèi)單位出，但是省油這件事本身也是車子性能的表現(xiàn)，不僅僅和金錢有關(guān)系。
動(dòng)力：這個(gè)絕對(duì)好評(píng)，非常安靜，幾乎聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，當(dāng)然低速的輕微嘯叫，也就是傳說中的口哨聲確實(shí)有，我不介意。頂配的boss音響或許談不上多好，但配上這么安靜的車內(nèi)環(huán)境就顯得很好了，哈哈
操控：
同級(jí)車中我認(rèn)為是最好的，大家別噴啊，這個(gè)只是我自己的看法。特別是改款之后，大燈和尾燈更加漂亮了，車身比例協(xié)調(diào)而且飄逸。
油耗：豪華驚艷、尤其是夜間的氛圍燈，第一個(gè)晚上簡直驚呆了
舒適：一般。能24左右裸車到手就很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性和安靜性 非常好
缺點(diǎn)：車身比較大，才開始開需要慢慢建立信心。A柱粗，沒前車?yán)走_(dá)。
外觀：很大，尤其是后排！
內(nèi)飾：對(duì)于動(dòng)力滿意想象的那么差，不過2.4的動(dòng)力確實(shí)不夠給力，不過作為穩(wěn)重的代表，我們就不能和“野孩子”比瘋狂了--基本滿意
空間：方向盤感覺比較輕，車身比較大的情況下基本能夠掌控。
配置：比較理想 不是傳說中的 油老虎
動(dòng)力：非常好
操控：
就是看外觀才買的
油耗：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2015年09月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體感覺滿意，比同價(jià)位同級(jí)別的車子性價(jià)比高很多！》
舒適：在優(yōu)惠之后君越的性價(jià)比絕對(duì)高，細(xì)節(jié)很用心，且像倒車時(shí)后視鏡傾斜等功能我們都可以設(shè)置，我認(rèn)為花這樣的價(jià)格買這么一款車絕對(duì)值！我還是希望在2.4豪華上出現(xiàn)并線輔助和前雷達(dá)這樣必不可少的安全配置，減掉定速巡航都可以。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適
缺點(diǎn)：油耗高、內(nèi)飾顏色淺
外觀：比較商務(wù)，大氣，沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：一句話，高端大氣上檔次，而且還有氛圍燈，這是邁騰沒有的。
空間：空間來說吧，我覺得怎么這也夠用了吧，車震是不夠用，不過單身狗只配和手陪伴吧……好悲好悲，說正經(jīng)的，比同事的邁騰后備箱覺得有點(diǎn)小，也不知道是不是我放了一個(gè)大滅火器的錯(cuò)覺~說起這個(gè)滅火器，就是被車管所驗(yàn)車的車托給坑了，小小的一個(gè)要了我一百五~錢也不是大風(fēng)刮來的啊~前排駕駛座空間，我覺得方向盤有點(diǎn)擋腿，調(diào)了好幾次方向盤的位置，也沒有個(gè)合適，難道是我的腿比較畸形？頭部空間180的我坐直了還有不到一拳，不多不少~后排座位中間的地臺(tái)有點(diǎn)高坐三個(gè)胖子也不會(huì)很擁擠~
配置：很高？18萬左右的車?yán)铩＿@個(gè)算是性價(jià)比最高的了。日韓系不要考慮。樣子貨。帶t的車跑市區(qū)沒太大意思。跑的多還行。但是帶渦輪保養(yǎng)貴啊。大眾車全系帶渦輪。不考慮。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的確有硬傷。不知道可以百度下�？纯礊槭裁磿�(huì)燒機(jī)油。機(jī)油是進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)缸體里面的。不是機(jī)油少了加點(diǎn)就好了。大眾的確不厚道。這屬于技術(shù)缺陷。不愿意買人家專利，自己打擦邊球。結(jié)果技術(shù)達(dá)不到�？尤�。
動(dòng)力：第一輛車，對(duì)于其他的車動(dòng)力不夠了解，油門踩大點(diǎn)，動(dòng)力還是很猛的
操控：
操控可以，沒感覺很難開，方向盤挺舒服，回饋也很合適
油耗：前200公里在市區(qū)，油耗12多點(diǎn)兒，跑了400多公里高速回來之后就在10以下了，然后市區(qū)跑跑，10點(diǎn)幾的樣子，國慶假期又跑了大幾百公里高速，油耗8.8，再跑跑市區(qū)，現(xiàn)在1800公里，油耗剛好是9說明高速上還是不費(fèi)油的，在市區(qū)也跑不了多遠(yuǎn)，這樣來看的話油耗沒有買之前那樣擔(dān)心了，別的1.8T、2.0啥的也得這么多
舒適：真皮座椅非常舒服。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾，全景天窗
缺點(diǎn)：油耗太高
外觀：一般
內(nèi)飾：中控臺(tái)功能多，座椅用料高檔，做工精細(xì)
空間：夠用 畢竟5米車長
配置：總體性價(jià)比很高，不喧嘩，自有聲。君越的大而修長的車身給人就是大氣，1.75噸的車重對(duì)應(yīng)我現(xiàn)在8.5的油耗、全景大天窗、豪兒不嘩的棕色內(nèi)飾還是讓人很滿意。公認(rèn)的口哨聲自己硬是沒有感覺到，只是在低速（20碼以下）能明顯的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟轟聲；頓挫也幾乎沒有感覺，自己專門從30-60碼不斷的試了一下午還是沒有什么感覺。吐槽的就是變速箱的反應(yīng)就是有點(diǎn)慢半拍。目前，自己對(duì)君越還是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說夠用了，本人開車習(xí)慣比較柔和，柔和給油的話變速箱基本沒有頓挫感，而且超車也基本沒問題。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱不給力沒激情那只能說選錯(cuò)車了。君越本身是一部商務(wù)車不是運(yùn)動(dòng)車，想要激情沒有頓挫那你要選邁騰跟帕薩特或者蒙迪歐。
操控：
方向盤略顯得小，加了個(gè)真皮方向盤套，掌握起來就充實(shí)了許多。君越良好的操控性給我?guī)砹笋{駛自信，指向很靈敏、精準(zhǔn)。時(shí)速100碼過彎穩(wěn)當(dāng)、平順，不甩身。
油耗：超了一點(diǎn)，要是能控制在9個(gè)油以內(nèi)就完美了！
舒適：買這車的就是看中舒適性，真的很舒服，家人坐了這車都不想坐明銳了，家人是這樣形容的：跑高速時(shí)就像坐船一樣，開車的人也很輕松，在高速上開到100KM/H時(shí)，感覺像是跑80碼一樣，很穩(wěn)，順便說下音箱效果很好，全部播放WAV格式的效果很贊，只是有個(gè)聲音大家應(yīng)該知道，就是口哨聲，我另一篇帖子里有講到是什么原因，對(duì)于有強(qiáng)迫癥的人來說有點(diǎn)惱火，只要不去想，注意力不要集中在上面還是沒問題的，幾千上萬公里后會(huì)消失的，理論上說是這樣的，如果沒有消失，那就開膛換零件就搞定了。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是鈑金厚
缺點(diǎn)：變速箱的頓挫
外觀：新一代君越外觀在保持美系車一貫高腰線設(shè)計(jì)的風(fēng)格之外，做了相對(duì)比較大變化，特別是前臉，車尾以及內(nèi)飾配備。增加了日間行車燈，升級(jí)LED霧燈，通過改變一些鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)，就能凸顯這一代的豪華和大氣，拉伸了橫向視覺效果，比之前的一代顯得更有精神。特別是前臉中網(wǎng)，茶色的直瀑布飾條，比之前的純亮銀色要高檔，更有質(zhì)感。側(cè)面變化不大，但是也不乏亮點(diǎn)，四個(gè)風(fēng)渦輪狀18寸輪轂也是光彩奪目，更加凸顯動(dòng)感的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較好 顯得很高端
空間：足夠使用，后排經(jīng)常坐四個(gè)人
配置：現(xiàn)在君越優(yōu)惠幅度很大。我覺得性價(jià)比真心很高。
動(dòng)力：買之前泡過壇子，看過一些評(píng)價(jià)，也擔(dān)心2.4的動(dòng)力比較肉，但是開到現(xiàn)在，感覺只要肯給油，加速還是很給力的，不過動(dòng)力反應(yīng)還是比1.8T邁騰要慢一些，但是加速的時(shí)候，先輕踩油門，再松，再重踩，加速感受還是挺刺激的，超200匹馬力以內(nèi)的車，沒有一點(diǎn)困難，起步呢，確實(shí)沒有日本車快，可能是186的馬力配1.75噸的車身的原因吧，開了自吸和渦輪增壓，還是比較喜歡2.4以上排量的自吸，也許是開起來感覺線性一些吧，期待君越引進(jìn)美版的3.6和4.2自吸的。
操控：
給好評(píng)！車身雖大，可是開起來穩(wěn)重自如。方向盤的指向很準(zhǔn)，雖然稍微重了點(diǎn)兒，不過高速上很穩(wěn)。掛檔的感覺稍差，掛檔感覺生澀，這點(diǎn)不太喜歡。另外，剎車很難習(xí)慣，制動(dòng)效果不好，要深踩才能制動(dòng)，心里沒底，生怕哪天一個(gè)不小心剎不住咬上前面的車輛。
油耗：在自己預(yù)期范圍內(nèi)，畢竟車比較重。
舒適：舒適性毋庸置疑的好，雙層玻璃的隔音一級(jí)棒，寬大的座椅也保證了舒適性
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，空間不錯(cuò)，減震也不錯(cuò)。油耗比想象中的要好許多
缺點(diǎn)：起步太渣，幾乎什么車都可以虐
外觀：外光較老氣了一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級(jí)豪華 只要是手能碰到的地方都是真皮包裹 低調(diào)奢華！
空間：空間來說吧，我覺得怎么這也夠用了吧，車震是不夠用，不過單身狗只配和手陪伴吧……好悲好悲，說正經(jīng)的，比同事的邁騰后備箱覺得有點(diǎn)小，也不知道是不是我放了一個(gè)大滅火器的錯(cuò)覺~說起這個(gè)滅火器，就是被車管所驗(yàn)車的車托給坑了，小小的一個(gè)要了我一百五~錢也不是大風(fēng)刮來的啊~前排駕駛座空間，我覺得方向盤有點(diǎn)擋腿，調(diào)了好幾次方向盤的位置，也沒有個(gè)合適，難道是我的腿比較畸形？頭部空間180的我坐直了還有不到一拳，不多不少~后排座位中間的地臺(tái)有點(diǎn)高坐三個(gè)胖子也不會(huì)很擁擠~
配置：2014年五月在貴陽買的，當(dāng)時(shí)只優(yōu)惠兩萬！現(xiàn)在隨便都是優(yōu)惠五萬！說多了都是淚��！
動(dòng)力：我對(duì)操控要求不高，起步稍微有點(diǎn)慢，不過我覺得很合適（可能紅燈時(shí)等在我屁股后面的出租車師傅不這么想，哈哈）。
操控：
方向精準(zhǔn) 方向盤很輕，很靈活
油耗：不知道過了磨合期能不能好點(diǎn)。300塊錢97。跑了350公里。剛剛又加了300。提示能跑400公里。我都在市區(qū)開。高不高也就那樣了。反正買了車了。沒油就得加。管他多少。總不能不開吧。對(duì)吧，買這個(gè)車別談?dòng)秃�。真心的。我開車也算愛惜了。沒有地板油過。都是緩踩油門往前跑。但是北方這個(gè)下雪的確是沒辦法的事。
舒適：整體舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅的舒適性真的不如日產(chǎn)的座椅舒適！
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