一鍵砍遍全城
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先一臺(tái)操控好的車(chē)，必須要有精準(zhǔn)的方向，另外就是要有非常扎實(shí)可靠的底盤(pán)，這些方面都有了，但唯一不好的就是開(kāi)起來(lái)稍微顯得有點(diǎn)笨重，所以靈活性上差了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
君越是一款好開(kāi)的車(chē)子，多功能的方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的輕重度合適，方向盤(pán)換擋也很方便我操控，轉(zhuǎn)彎的半徑不大，高速過(guò)彎也不會(huì)有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象。8英寸的觸控液晶屏觸感靈敏，內(nèi)置的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和導(dǎo)航路況信息顯示挺實(shí)用的，方便我出行，而且車(chē)內(nèi)足夠智能，支持語(yǔ)音識(shí)別控制電話、導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候既方便又省心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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操控：
真皮座椅，真皮方向盤(pán)，還是很提高駕駛舒適性，而且車(chē)空間真心大，先不談其他的，坐上車(chē)，我把車(chē)放在方向盤(pán)上心情都是好的。這車(chē)開(kāi)著，方向盤(pán)指向很清晰，沒(méi)感到有啥虛位，車(chē)雖然大，但是轉(zhuǎn)彎什么的也不難，完全是指哪打哪，另外車(chē)速快也不飄，美系車(chē)就是這樣，兼顧操作性的同時(shí)還是給我?guī)?lái)很大的安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)大了本來(lái)開(kāi)起來(lái)就不如小型車(chē)緊致，40碼以下有點(diǎn)肉，40碼以上隨便踩，高速王者。開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，除了方向有點(diǎn)重，加速的絲滑，不亞于ZF的8一體，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟后2000多點(diǎn)換擋。我覺(jué)得剛剛好，9檔的車(chē)基本10碼跳一個(gè)檔，40碼基本就5檔了，所以低俗肉，換擋提前介入了，就這一點(diǎn)不好，但開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式可以抵消頓挫，就是方向重
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得它控制起來(lái)仍是比較舒暢的，很順手，也沒(méi)什么吃力的狀況，油門(mén)剎車(chē)以及方向盤(pán)的調(diào)教都比較靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控雖然看它車(chē)是長(zhǎng)，其實(shí)方向盤(pán)還是挺容易上手的，不過(guò)不知道是不是比以前減配，現(xiàn)在的底盤(pán)濾震挺差的，過(guò)爛路硬綁綁，而且剎車(chē)踩的踏板非常的高，也還用，沒(méi)一段時(shí)間去磨合這車(chē)，我=相信還是滿難操作的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3810公里
綜合評(píng)分
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