一鍵砍遍全城
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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綜合評(píng)分
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購買車型君越 2016款 28T 精英型
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力:28T的動(dòng)力還是可以的,我喜歡開快車,偶爾也會(huì)大腳油門急加速,所以對(duì)車輛動(dòng)力方面要求比較高,這款2.0T的發(fā)動(dòng)動(dòng)力不錯(cuò),我開著挺順,起步加速都很快。
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力輸出沒有問題,朋友開過后說渦輪介入有點(diǎn)晚,我覺得還行,低速下動(dòng)力夠用而且不竄,給人的感受就不錯(cuò)。中段提速到100左右,這個(gè)過程的感受就是,夠力+持久,更高速的暫時(shí)沒舍得試,從參數(shù)上來說,260匹的動(dòng)力很足,而且全車減重也做的很出色,比上代同排量輕150kg左右。充足且平順,日常感受就這樣。我記得有人說過,變速箱給人沒留下印象就是最好的表現(xiàn),雖然大家總說通用變速箱的問題,但從非專業(yè)人員的感受來說,并沒有特殊感受。
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力:就是看上2.0的動(dòng)力了,馬力充沛。現(xiàn)在磨合期我都不敢大腳,但是超車也不用把油門踩多少就有很強(qiáng)動(dòng)力,推背感強(qiáng)的不行。后來買了2.0又試駕了1.5,發(fā)現(xiàn)其實(shí)1.5動(dòng)力也不差,只是油門要踩的深,畢竟只要給油沒有啥動(dòng)力不足的嘛。
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