上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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君越
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君越
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是外觀吧！別克的外觀總體不錯(cuò)，寬大的車頭，流線型的車身，在霸氣威武中不失風(fēng)度，車輪的樣子也非常漂亮，很亮。君越可以稱為別克車?yán)锵喈?dāng)有貴族氣息的轎車了，前臉的樣子我很喜歡鍍鉻飾條很有氣質(zhì)，也拉伸了整體前臉的寬度，修長(zhǎng)的車身也符合我的審美觀，總之第一印象就覺得很有眼緣。當(dāng)然選車不能只看外表怎么也要感受下空間的大小，空間很寬敞，中控臺(tái)很年輕化。去店里試駕了一下，說實(shí)話9AT變速箱真沒讓我失望，真不愧是我的一生相伴可以說是相當(dāng)智能的變速箱了。還有一點(diǎn)就是它的顏值，這款車是我精挑細(xì)選出來的，顏值真是沒得說，超高，穩(wěn)重大氣，提車后上班第一天，同事就圍了一圈說這個(gè)車大氣，滿足了我小小的虛榮心，嘿嘿！每個(gè)人都要面子不是么？愛你小越越！
缺點(diǎn)：雖然開的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是也在這段時(shí)間的用車過程中感覺到了一點(diǎn)不方便的地方。其中最不滿意的就是感覺車內(nèi)的味道吧，現(xiàn)在年齡大了對(duì)于身體的保養(yǎng)和健康也是越來越注意，但是車子內(nèi)部的味道現(xiàn)在還是有些沒有散去的。有一點(diǎn)比較好的就是現(xiàn)在這幾天下來逐漸的味道減少了。還有就是感覺開車的時(shí)候會(huì)有些頓挫感，但是不是很明顯，相比起來得原來的車子卻是安了很多了。
外觀：非常好的流線型，整個(gè)車一眼看去就是一臺(tái)有檔次的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于平穩(wěn)的那種，全翻毛皮的材質(zhì)，做工方面沒讓我失望，整體的用料都是很厚道的，做工精細(xì)，，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的清晰大方，便于對(duì)駕駛員的超控。車內(nèi)中控大屏也很不錯(cuò)哦，自然語音識(shí)別系統(tǒng)，屏幕清晰，解決了不好超作打電話放音樂的問題，中央扶手可以用來放很多小東西暖暖的很貼心
空間：超大的后排空間，車身超過5米軸距超過2.9米，后排乘坐非常舒適。
配置：性價(jià)比說他高還是體現(xiàn)在優(yōu)惠力度，但是在外省優(yōu)惠力度，比這個(gè)地方還要大的，然后就是配置和動(dòng)力在這樣的預(yù)算還是可以接受的，也是沒問題的，但是論到一個(gè)二手車的行情這臺(tái)車的保有量和保值率還是在這個(gè)市場(chǎng)還是在有一個(gè)比較低的位置還是要多方面去考慮。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我完全給滿分，車子用的是2.t發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了9速手自一體變速箱，真是完美組合，提速特別快，同級(jí)別的車超越他的還真不多見，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，主要在高速上行駛的時(shí)候，想超車輕而易舉，輕輕松松的就過了，所以說車子的動(dòng)力在日常中都是綽綽有余的，不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用。
操控：
方向盤的操控還是很靈敏的指向性很精準(zhǔn)，包括有時(shí)候我媳婦兒開這個(gè)車，他也覺得整體開起來還是很輕松的。
油耗：目前我這車的平均油耗是9.3，我覺得這個(gè)油耗水平還是很OK的，對(duì)于這輛車來說絕對(duì)是不算高，畢竟君越用的也不是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，再說我經(jīng)常在市區(qū)路段開車，交通情況還那么復(fù)雜，所以這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)也是非常省油的，最起碼這個(gè)油耗比我預(yù)期中的效果要好太多。
舒適：座椅有很強(qiáng)的包裹性，而且使用的材質(zhì)也比較透氣，軟硬適中，也是比較適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐的。另外，車子的隔音效果也很不錯(cuò)，只是在減震方面略有一點(diǎn)不足。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車子的動(dòng)力和油耗是最滿意的，首先，車子擁有非常強(qiáng)勁的動(dòng)力，在起步的時(shí)候，完全可以做到非常的迅速，而且還會(huì)非常平穩(wěn)，中間想提速的時(shí)候，只要稍稍給點(diǎn)油，速度就會(huì)立馬提升起來，而且會(huì)非常順暢，毫無頓挫感，這正是車子動(dòng)力強(qiáng)勁的最好表現(xiàn)。雖然在市區(qū)內(nèi)車子充足的動(dòng)力得不到完全的展現(xiàn)，但是滿足日常的駕駛還是綽綽有余的，一旦跑高速，那完全就是它的天下了，提速超車會(huì)非常的輕松，而且發(fā)動(dòng)機(jī)后勁十足，提起來的車速也會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住。另外，車子的油耗表現(xiàn)也是很棒的，百公里還不到7個(gè)油，這對(duì)于一個(gè)經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的車子來說，已經(jīng)是相當(dāng)?shù)偷挠秃牧�，如果�?jīng)常跑高速的話，油耗還會(huì)降下不少，綜合來看，油耗還是不高的，像這種省油的車子對(duì)于我來說特別的喜歡，如果車子一天省一點(diǎn)油的話，也就是一天可以為我省一點(diǎn)錢，那么時(shí)間長(zhǎng)了以后，也將會(huì)是一筆不小的數(shù)目。
缺點(diǎn)：我個(gè)人感覺在市區(qū)內(nèi)行駛的話，車子的油耗會(huì)顯得略高一點(diǎn)，盡管如此，我也是非常滿意的，因?yàn)楫吘故袇^(qū)內(nèi)的路況不太好，會(huì)經(jīng)常擁堵，車速也根本就提不起來，經(jīng)常的走走停停，所以說車子有這樣的油耗也屬于比較正常的。一旦跑幾次高速的話，油耗就會(huì)降下來一些，如果綜合起來看的話，其實(shí)油耗也根本不算高。
外觀：外形還是蠻商務(wù)化的，畢竟我還是沖它的顏值來的，還帶有一點(diǎn)時(shí)尚的感覺，線條也是比較優(yōu)美，LED大燈還是很醒目，但是我選擇這臺(tái)車的一個(gè)外觀還是比較容易刮花的黑色，平時(shí)洗車的時(shí)候只要沾上一點(diǎn)灰塵就很容易把車刮花還是蠻不方便的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面講究的就是精致了，軟硬相結(jié)合，然后中控的配置還很高科技，用起來挺方便的。
空間：空間方面沒得說，足夠?qū)挸ㄖ饕亲卧O(shè)計(jì)的比較合理吧，前排座椅留夠了足夠的空間給后排的座椅的比較寬敞的地方，他們之間距離非常大，所以坐在后排腿可以伸開，即使后排坐三個(gè)壯士的小伙子也不覺得擁擠，而且膝蓋和前排座椅還會(huì)有一定的空間，我覺得君越這款車子的空間算是比較大的了，另外后備箱也是挺大的，上次公司出去旅游后備箱放了好多東西，同事都夸空間大，好有面子哦！
配置：總的來說，這款車子綜合的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然是有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵，但是完全不會(huì)影響我對(duì)車子整個(gè)優(yōu)秀表現(xiàn)的喜歡，我覺得可以稱得上是一款好車。
動(dòng)力：因?yàn)殚_了1200公里，說實(shí)話，開的還是比較少，高速上過兩次，開到120都沒啥感覺，就像我那個(gè)老車開70似的，突然能理解之前看新聞一個(gè)提寶馬客戶超速自己都沒感覺，從一個(gè)老車突然換君越，不知不覺就過100門車了，自己算著差不多百公里加速差不多8秒吧，前幾天去北九水玩，上大坡一點(diǎn)也不肉，動(dòng)力方面表現(xiàn)很好。
操控：
操控穩(wěn)的一匹，改款君越不進(jìn)外觀改了，底盤以及懸掛這一套感覺上是換路線了，妥妥的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更年輕化了。輪胎也夠大夠?qū)�，牢牢的抓地，劈彎，高速信心十足�?/span>
油耗：可能油耗這方面表現(xiàn)稍稍是有那么一點(diǎn)高，不過也正常，畢竟城市的交通狀況大家也有所了解。經(jīng)常遇到堵車等紅綠燈什么的情況，他用油稍高一點(diǎn)兒也是正常的，基本上上到了有10.1L的油耗，但上高速以后，他的用油還是維持挺穩(wěn)定的，就降到了8.8L的油耗，畢竟那種暢通無阻的道路，對(duì)他發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力就會(huì)比較小。
舒適：座椅的柔軟度很不錯(cuò)，開車一天都沒有啥僵硬感，空間舒適很不錯(cuò)。唯獨(dú)不足的地方就是新車的味道很重，開了這么長(zhǎng)時(shí)間還是有味，我感覺太鬧心了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)最喜歡的就是中控了，相當(dāng)?shù)目粗锌矗�，空間也相當(dāng)?shù)轿唬?jí)別是很好的了，后排空間大，座椅厚實(shí)柔軟，舒適性好，動(dòng)力也是很給力，起步快，開起來相當(dāng)爽，配置也足夠，滿足基本需求，電動(dòng)座椅也很方便！
缺點(diǎn)：經(jīng)過了這么長(zhǎng)時(shí)間的磨合，我覺得車子每個(gè)方面的性能都挺棒的。不過也有不足的地方，我感覺車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是很有檔次，材質(zhì)的使用上沒有那么講究，雖然做工還算不錯(cuò)，但是材質(zhì)的手感明顯的不太好，有一點(diǎn)拉低車子的檔次。還有就是車子的密封性相對(duì)要差一點(diǎn)，如果在高速上快速行駛的時(shí)候，偶爾會(huì)聽到風(fēng)噪，雖然不少的車子都會(huì)有這種情況，而這對(duì)駕駛車子沒有大的影響，但也希望能夠稍微改善一下。
外觀：左右各來一張吧，車子是有白光的日行燈和白光的大風(fēng)，晚上開車亮度也是很不錯(cuò)，另外車子的外形非常穩(wěn)重大氣，而且我感覺現(xiàn)在的前臉造型看起來也是非常霸氣的，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面無論從材質(zhì)的使用還是整體做工，都是比較講究的。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較清晰大氣，便于駕駛員的操控。
空間：之前看很多評(píng)價(jià)說后排空間小，乘坐不舒服，但是對(duì)于三口之家來說，我覺得完全夠用，特別是我 1.8咪的身高，坐在后面感覺還可以接受 ，沒有小到特別夸張。后面的話活動(dòng)的空間也是足夠，想要怎么的舒服感都可以盡量滿足到。后備箱足夠大，放下孩子的自行車和我的日常必備工具箱，還有一些飲用的東西，都能夠裝得下。
配置：整體的性價(jià)比還是挺高的，從豐富的配置上比較就高出同等價(jià)位的車子了，保值率也不低，開個(gè)幾年一點(diǎn)問題都沒有，是一款值得入手的汽車。
動(dòng)力：這臺(tái)車子動(dòng)力表現(xiàn)沒有讓我失望過，這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有些很強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備，再搭配上9at變速箱，真是絕配，無論在坑洼不平的路面，還是換擋方面都非常給力，平時(shí)在高速跑高速，輕點(diǎn)油門那超車不是問題，在高速上開車的時(shí)候，就讓他的優(yōu)勢(shì)都能提現(xiàn)出來了，動(dòng)力儲(chǔ)備特別充沛！奧利給！加油
操控：
操控比較流暢，手自一體的車開起來很輕松，很方便，比較容易上手，轉(zhuǎn)彎的效果也很穩(wěn)重，讓人感覺踏實(shí)！
油耗：油耗大了一點(diǎn)，基本上在11個(gè)左右，但是可以接受，塊八毛的，不差這一點(diǎn)了，我想要的他都能滿足，他的小缺點(diǎn)就沒那么重要了。
舒適：這輛車的底盤調(diào)教還是非常穩(wěn)重的，厚重的底盤可以很好的隔絕路面上的顛簸，這樣以來，只要不是起伏太大的路況坐到車上也不至于會(huì)很顛，而且真皮包裹的方向盤給我的握感也是很棒的，粗細(xì)也剛好合適，總之從整體到細(xì)節(jié)，這臺(tái)車子也確實(shí)是給我?guī)砹艘粋�(gè)非常好的舒適性體驗(yàn)，這一點(diǎn)也是特別讓我滿意的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1912公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一句話概括，就是外觀大氣，內(nèi)飾豪華，操控一流，性價(jià)比超高。我的第一輛座駕是日產(chǎn)騏達(dá)，這輛君越是本人第二輛座駕。起初是為了讓太太上班代步兼顧限號(hào)期間接送孩子，但駕駛一個(gè)禮拜之后，偏偏讓我深深地喜歡上了這款車，也讓一個(gè)90年奔三大叔第一次體驗(yàn)到了速度與激情的感覺。如果你也像我一樣披著成熟的外衣，到了奔三的年紀(jì)，卻有著一顆不羈的內(nèi)心，相信你也會(huì)深深地愛上君越的，下面就讓我——道來。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，這個(gè)世界上沒有十全十美的物品，君越也如此君越，目前我車已經(jīng)開了三個(gè)月了在三個(gè)月的使用過程中，最不讓我滿意的，就是它的中控屏導(dǎo)航他中控屏采用的是一個(gè)九英寸的電容屏是用手來操控的，但是他在操控起來和手機(jī)的屏幕操控完全沒法，比操控非常不靈敏，而且反應(yīng)也比較慢，我甚至吐槽他還不如做成按鈕式的操作起來，也比較簡(jiǎn)單，直接，所以這一點(diǎn)我不滿意。
外觀：外觀一開始就很滿意。整體大氣，大小合適，線條柔和有力
內(nèi)飾：相比之下，內(nèi)飾設(shè)計(jì)就顯得平庸了一些，感覺材質(zhì)的使用不是太講究，雖然做工是比較細(xì)致的，但還是有點(diǎn)拉低車子的檔次。
空間：畢竟君越是同級(jí)別車型中主打越級(jí)豪華的產(chǎn)品，它的車身尺寸要比同級(jí)別的其他款車都大很多，2.9米的軸距長(zhǎng)度和1.86米的車身寬度同時(shí)保證了車內(nèi)的橫縱向空間都很大，坐到我這車上真是一點(diǎn)都不受限制，即使個(gè)子高點(diǎn)也無妨，作為一臺(tái)商務(wù)用車來講，我覺得這個(gè)車子的空間表現(xiàn)也就已經(jīng)是非常出色了。
配置：從買車到現(xiàn)在保養(yǎng)過一次，是免費(fèi)的，不過君越這款車保養(yǎng)費(fèi)用也不高，一次也就五六百左右吧
動(dòng)力：這是君越的主打，也是我比較喜歡的地方，首先說，動(dòng)力很足，提速很快，加上模擬聲浪，讓人有種賽車的感覺。9AT變速箱開著會(huì)有頓挫感，一般情況下都能接受，2.0T的動(dòng)力最大能給到230多馬力，切換檔位輕松，雖然肉了點(diǎn)，但轉(zhuǎn)換到三檔之后可以變得平順起來，但懸掛這塊確實(shí)偏硬，能感受明顯顛簸，舒適型會(huì)稍顯欠缺。
操控：
我也是駕齡接近十年的老司機(jī)，自認(rèn)為駕駛技術(shù)已經(jīng)很嫻熟了，不過我平時(shí)開車都挺穩(wěn)的，君越對(duì)我來說非常好駕馭，雖說是車身比較長(zhǎng)，但它的轉(zhuǎn)向特別輕盈，回正的力度也是正好合適的，包括底盤也是非常沉穩(wěn)的，以上就是這臺(tái)車子在操控上面所有的優(yōu)勢(shì)了；但就從我這么長(zhǎng)時(shí)間的駕駛經(jīng)驗(yàn)上來講，我覺得這臺(tái)車子的9AT變速箱也是存在一定缺陷的，因?yàn)檫@臺(tái)變速箱的平順性確實(shí)是要差一些的，畢竟在低速時(shí)的頓挫感確實(shí)是比較明顯的。
油耗：油耗還可以，9個(gè)不到，比我的凌渡省油多了
舒適：座椅的松軟性不錯(cuò)，跟家里床一樣軟硬適中，出去玩，父母做幾個(gè)小時(shí)的車也沒覺的不得勁，座椅設(shè)計(jì)的比較人性化，另外座椅還有加熱功能，冬天不用擔(dān)心冷了，車子的減震效果不錯(cuò)，在坑洼路短沒有太明顯的顛簸感，舒適性很不錯(cuò)。后排設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，照顧后排人的感覺。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的是一臺(tái)非常優(yōu)秀的中型商務(wù)轎車，也是一個(gè)越級(jí)的體驗(yàn)，其實(shí)我覺得這臺(tái)車子真的是非常適合商務(wù)用車的，因?yàn)轭佒嫡娴暮芨�，看上去特別大氣修長(zhǎng)的車身，會(huì)給人一種特別有安全感的感覺，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也真的是非常強(qiáng)的，動(dòng)力輸出很猛，而且最讓我滿意的就是油耗也不高。目前的平均油耗基本上也就才9個(gè)多，對(duì)于這臺(tái)車來講也是很正常的，車內(nèi)的配置也非常高，的確是非常適合我現(xiàn)在的用車狀態(tài)的。
缺點(diǎn)：歸根結(jié)底，變速箱才是遏制通用咽喉的根本所在，令我比較慶幸的是，這臺(tái)車子并沒有用所謂的雙離合和CVT，依舊是堅(jiān)持著自己的AT變速箱，雖然說在質(zhì)量穩(wěn)定性上也是相當(dāng)不錯(cuò)的，但在駕駛體驗(yàn)上和愛信等等這些比較厲害的變速箱廠商還是有一定差距的，所以說這臺(tái)車子所帶給我的駕駛感受也是挺一般的，因?yàn)榈退贂r(shí)的頓挫感確實(shí)比較明顯，主要還是換擋邏輯不清晰所導(dǎo)致的這個(gè)問題；還有就是這臺(tái)車的價(jià)格相對(duì)也要高一些，而且保養(yǎng)和維修成本也是比較貴的，以上也就是在用車這么長(zhǎng)時(shí)間以來，我所分析出關(guān)于這臺(tái)車子的一些問題了。
外觀：其實(shí)我最喜歡君越外觀的哪個(gè)部位呢，就是它的側(cè)面的腰線側(cè)面的攸縣，真的看起來有一種向前沖的感覺，有一種動(dòng)力感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然說是比較高檔，但是我覺得整體給我的感覺還是有點(diǎn)保守，或許這個(gè)車偏往的年齡段還是比較中老年以上的，不會(huì)有很大的創(chuàng)新，但是這個(gè)大雞腿，我還是蠻喜歡的。在很多做工還是做得蠻精致的，包括一些縫線，還有軟性的包裹。
空間：后排空間非常寬敞，即使坐三個(gè)人也不覺得擁擠，腿部空間很大，一點(diǎn)不圏腿，長(zhǎng)時(shí)間坐不會(huì)腿酸，前排也很寬敞，座椅包裹性好，坐著不累，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央大扶手，雙杯托，底下還有放包包的地方，座椅設(shè)計(jì)非常人性化，柔軟舒適
配置：整車優(yōu)惠比較大，同級(jí)別動(dòng)力，車身，靜音效果都是非常好的，性價(jià)比非常高，很值得購買。
動(dòng)力：我就是普通的上班族，經(jīng)常都是在市區(qū)里面開車，由于紅綠燈多，車流量人流量都比較大，通常都是走走停停的狀態(tài)，我想開快，我想飆車，但是情況它不允許呀。但這也沒有影響到車子這優(yōu)秀的動(dòng)力，就算不能開的太快，我也能感受到車子的動(dòng)力有著穩(wěn)定的后勁。每次等紅燈起步的時(shí)候，我基本都是第一個(gè)沖出去的。
操控：
重點(diǎn)是這車子方向盤很不賴哦，輕盈好掌控，制動(dòng)剎車反應(yīng)很快，是我理想中的操控感。
油耗：油耗真的是挺低的，我每天上下班車子都是在市區(qū)內(nèi)行駛，而且都是在早晚高峰時(shí)段出行，道路非常擁堵，油耗一般也不太會(huì)超過7個(gè)，偶爾跑跑高速的話，然后還會(huì)相應(yīng)的降下一點(diǎn)，平均來看，油耗還真的是一點(diǎn)也不高。
舒適：座椅舒適度完美，新車車內(nèi)略有異味，買了幾包竹炭包放車內(nèi)，很管用，幾天異味明顯降低。主動(dòng)降噪系統(tǒng)很棒，車內(nèi)基本感覺不到外界噪音，只有底盤被輪胎帶起的小石子撞擊時(shí)有明顯碰撞音。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他延續(xù)多年帶有商務(wù)化的外觀。顯然以前老款的外觀太過于成熟，甚至有點(diǎn)土到掉渣的感覺，但現(xiàn)在的新款君越商務(wù)至于還帶有年輕化線條，也很有力量感，而且配合里面奢華和帶有科技的中控元素給我不一樣的感覺！當(dāng)然車子的性能，我覺得還是不錯(cuò)的2.0T搭載一個(gè)9at的變速箱，這套動(dòng)力總成在通用來說還是口碑不錯(cuò)的。在動(dòng)力加速，至于整車的隔音元素還是蠻不錯(cuò)的，包括車的雙層隔音玻璃和主動(dòng)降噪和降噪輪胎給我的感覺，無論是在擁堵的路上還是高速還可以聽著美妙的音樂。
缺點(diǎn)：對(duì)車子哪里有不滿意的到談不上，畢竟，如果在當(dāng)初買車的時(shí)候就難以忍受某一個(gè)缺點(diǎn)的話我也不會(huì)去選擇購買它了。我深刻的知道一個(gè)問題，就是人無完人，車無完車。是個(gè)人就不可能是完美的，一定會(huì)有某些小缺點(diǎn)。更何況是車子了，是輛車就會(huì)有一些小毛病的，只不過是看作為車主的你能不能接受了。而對(duì)于我的這輛車呢，我個(gè)人感覺它優(yōu)秀的地方還是特別多的，完全是能夠?qū)⒁恍┧^的小缺點(diǎn)所掩蓋掉的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較有獨(dú)特的品位，而且賣相很好，尤其是車子前臉的格柵，設(shè)計(jì)的非常霸氣，加上兩個(gè)精致的前大燈，顯得非常的氣勢(shì)凌人，深受年輕駕車一族的青睞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，但是屏幕有點(diǎn)小，我都懷疑自己老是點(diǎn)錯(cuò)。
空間：空間設(shè)計(jì)合理呀，雖然君越后排的空間看起來沒有那么大，但是在做起來的時(shí)候，真的各方面的包裹感很舒服，做起來各方面的腿部支撐性都很不錯(cuò)。
配置：君越的性價(jià)比還行吧，因?yàn)楫吘惯@款車上市了有兩年左右的時(shí)間，但是整體的優(yōu)惠確實(shí)不多。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以接受的，畢竟2.0T的動(dòng)力最大馬力可以去到237匹馬力，但是在起步階段段還是會(huì)明顯感受到一點(diǎn)的頓挫感，在三檔進(jìn)入的時(shí)候，還會(huì)有一點(diǎn)遲緩的感覺，這個(gè)可能就是渦輪增壓的特性配合運(yùn)動(dòng)檔把轉(zhuǎn)速提高還是蠻爽的！
操控：
這款車子的超控我挺滿意的，油門剎車都特別靈活，只要輕輕踩油門就可以提速，我開車一項(xiàng)都比較穩(wěn)，平時(shí)不怎么愛超過別人，認(rèn)為安全是最重要的，第一次就感覺君越穩(wěn)重大方很符合我的氣質(zhì)，很穩(wěn)，即使在高速別人超我時(shí)，也沒覺得車子有漂移的感覺，方向盤非常輕松，也很好掌控，開上幾個(gè)小時(shí)的車子也沒覺得累，這樣開起車來也很輕松，也特別安全，我認(rèn)為挺不錯(cuò)的。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，覺得油耗還是有些偏高，等到過一陣子打算出去旅游，到時(shí)候跑跑高速估計(jì)會(huì)好些。
舒適：因?yàn)槲沂菛|北人嘛，我本身身材是屬于典型的高大微胖型的。但是我坐在駕駛座上的時(shí)候，并沒有感覺到車子對(duì)我產(chǎn)生了什么壓迫感，給我的操作空間還挺大的。駕駛視野也比較開闊，這就讓我在開車的時(shí)候能夠?qū)⑶胺铰窙r看得更加清晰明了。再就是說說這個(gè)減震系統(tǒng)，我覺得底盤懸架做得可以，過減速帶的時(shí)候車子過渡平穩(wěn)，沒有明顯顛簸感。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2881公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前自己的車被追尾了，就借了老丈人的君越來開，手感真的是不錯(cuò)，動(dòng)力又很強(qiáng)勁，感覺比自己的凌渡好開多了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是太大了，沒錯(cuò)，太大了，停車真的不好停，車頭長(zhǎng)，屁股長(zhǎng)，車身寬。有點(diǎn)身在福中不知福的意思哈，但是汽車之家給的平臺(tái)就是可以讓我們車主說實(shí)話說心里話嘛，當(dāng)然我也希望廠家的那些相關(guān)人員能夠看到我們這些消費(fèi)者、用戶的需求點(diǎn)，以便更好的優(yōu)化自己的產(chǎn)品，揚(yáng)長(zhǎng)避短。君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)叫“環(huán)保型豪華”？坐著是舒服了，也有足夠的豪華感，坐在駕駛席中的感覺的確很好，但是視野的確是差了些，反向推理，有種掉在坑了感覺，每次在擁堵和狹窄路面我都要把座椅調(diào)到最高，不然開起來，的確沒有把握，可能新款君越壓低了車身，扁平化了，格外不好這一點(diǎn)。市區(qū)以及商場(chǎng)，寫字樓停車很費(fèi)勁，車大視野又差，我覺得只能用自動(dòng)泊車來彌補(bǔ)了，這個(gè)配置我覺得可以作為標(biāo)配帶上。
外觀：最喜歡的就是外觀，5018的大身材，別克雖然沒有定位豪車中，但是設(shè)計(jì)方面沒覺的比它們差哪去，外觀看上去特別大氣，前臉設(shè)計(jì)我覺得特別上檔次，時(shí)尚，外觀還是比較精致的，年輕時(shí)尚，個(gè)人感覺適合我這種小年輕開，太煞了……
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，車?yán)锏么蟛糠值胤蕉际遣捎玫谜嫫ぐ婚_始的時(shí)候覺得車?yán)锏钠べ|(zhì)異味有些大，但是開了已經(jīng)一個(gè)多月了，買了很多的碳包和車載清新劑，現(xiàn)在好多了
空間：空間也是這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)，畢竟5.02的車長(zhǎng)在后排就可以明顯體現(xiàn)出一個(gè)巨大的空間感，后面坐三個(gè)人也是感決不會(huì)那么的擁擠，還是挺寬敞的，而且后備箱的容積率還是蠻大的，包括有一些還是小的儲(chǔ)蓄格也是做得很到位。
配置：性價(jià)比：說實(shí)在的我覺得別克君越性價(jià)比挺高的，20多萬可以買到真的出色的一款車，確實(shí)挺值得，它不僅有大氣的外表，車內(nèi)也顯得格外上檔次，而且配置也挺實(shí)用，動(dòng)力也不錯(cuò)，其他方面也有很好的優(yōu)勢(shì)，所以說我覺得這款車我買的超值！加油奧利給！
動(dòng)力：我買這車，也就是為了上下班正常使用，不是為了速度與激情，開車還是需要穩(wěn)重，20.T得對(duì)我來說足夠用了，跑過兩次高速，加速效果還不錯(cuò)！
操控：
說實(shí)話，這輛車子操控起來是比較靈活便捷的。首先要搞清楚的問題就是，這款車子并不屬于那種超大車身的車子，所以就算是在道路狹窄的地方開車停車都是比較方便容易的。原來我開車最怕的就是調(diào)頭，感覺一點(diǎn)都不順手不方便�，F(xiàn)在這輛車子的方向盤轉(zhuǎn)向做得不錯(cuò)，調(diào)頭的時(shí)候就特別方便了。雖然我是女生，也不是特別懂車。但是，我還是能夠很好的去操控這輛車的。
油耗：油耗一直都挺低的，不管從哪個(gè)角度出發(fā)，我都不是很喜歡那種特別愛暴力駕駛的人，當(dāng)然偶爾需要大油門肯定也是不含糊的（肯定不是那種很肉的駕駛風(fēng)格），因?yàn)檫@樣也是有助于清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，總之這臺(tái)車子的油耗還是挺讓我滿意的，目前的平均油耗8.9L100KM，雖然說這和個(gè)人的駕駛環(huán)境和駕駛風(fēng)格有著很大關(guān)系，但我覺得主觀導(dǎo)向肯定還是車子發(fā)動(dòng)機(jī)本身的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以這也就能很好的證明這臺(tái)車子燃油經(jīng)濟(jì)性是相當(dāng)不錯(cuò)的。
舒適：其實(shí)前后排的座椅坐上去感覺還都挺舒服的，包裹性和支撐性都很到位，這輛車最大的問題就是底盤比較硬一點(diǎn)（并不是那種比較運(yùn)動(dòng)的硬，而是缺乏細(xì)膩以及質(zhì)感的硬），在外邊開車難免會(huì)遇到坑坑洼洼的路面，也都是非常正常的現(xiàn)象，車內(nèi)的顛簸感的確是很明顯的，并沒有那種非常有高級(jí)感的感覺。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車最滿意的就是隔音效果，前面門的玻璃都是雙層的，這是我沒想到的，再就是車比較大，后排空間好。
缺點(diǎn)：不滿意的地方新車異味吧，現(xiàn)在天氣冷了開窗少，覺得味道很難消除。
外觀：外觀:那我要好好說一說了，別克君越的外觀看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息，這樣的風(fēng)格給年輕人產(chǎn)生了一種青睞，整天車子看起來非常吸引人，而且車漆也特別細(xì)膩，在陽光的照射下，別具一格，再加上非常優(yōu)秀的鍍金工藝，所以說整個(gè)外觀看起來簡(jiǎn)直太美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部真皮包裹，不會(huì)硬，做工滿意。中控屏幕大小合適。
空間：別克君威的空間尺寸合適，空間分配也很合理，，坐車?yán)餂]有憋屈的感覺，駕駛的時(shí)候，頭部腿部空間都足夠充足，整體成熟穩(wěn)重
配置：車子買下來感覺價(jià)格也不貴，整體的配置還有很多需要了解學(xué)習(xí)的，今天來講只是單純的表達(dá)對(duì)愛車的喜歡了。人到中年買個(gè)自己喜歡的手表腰帶，換個(gè)自己相中的車子房子，也是人生的一種追求了。希望大家都能選到自己心儀的愛車，過好人生，活好下半生。
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說的，一腳油門下去感覺就很有沖勁
操控：
車子的功能還是比較多的，首先講講方向盤這一塊吧。開起來手感還是很不錯(cuò)的，皮子摸起來很細(xì)膩順滑，另外虛位感現(xiàn)在還沒感覺到，所以車子方向盤的操控性還是不錯(cuò)的，開起來操控感不錯(cuò)。另外就是方向盤按鍵的操作，很方便也很實(shí)用，電話按鍵在方向盤上很方便，也大大提升了開車的安全性。最后要說說這個(gè)檔位了，電子的，很高級(jí)，而且操作起來很簡(jiǎn)單，還有一個(gè)home的安全按鍵，既安全又便捷，而且還節(jié)省空間。
油耗：君越車油耗還真不高，正因?yàn)橛凶兏准夹g(shù)，在轉(zhuǎn)速達(dá)不到的時(shí)候就兩個(gè)缸工作，省油，再就是9速變速箱檔位綿密，沒有頓挫
舒適：舒適性:這款車舒適性我覺得不錯(cuò)，隔音效果很好，廠家很人性化，車子的隔音棉挺厚道的座椅軟硬適中，包真性也比較好，車子的制熱效果很好空調(diào)比較好用，后排設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，可以讓后排人感覺它的溫暖，現(xiàn)在天氣降溫了，早晚下班也不擔(dān)心會(huì)冷了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)就從車子本身來講，我覺得別克君越就已經(jīng)是非常出色了，20多萬的價(jià)格去買一臺(tái)中型轎車，但又能給我?guī)硪环N接近中大型轎車的體驗(yàn)，不管是舒適性還是空間等等都是非常不錯(cuò)的。這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)是用有著非常強(qiáng)的性能，剛剛所給出的零百加速時(shí)間是7.2S，我覺得對(duì)于這么大一臺(tái)車子來講也已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，就算是官方給出的這個(gè)是理想成績(jī)，那么保守的估計(jì)這個(gè)車子實(shí)際的零百加速表現(xiàn)都能7.5S左右，所以說我感覺人家的這個(gè)性能還是非常強(qiáng)悍的；當(dāng)然實(shí)際的舒適性體驗(yàn)也是非常棒的，有著相當(dāng)大的空間，也擁有著非常高的配置，所以說真的是有一種越級(jí)豪華的感覺，包括整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)，看上去也是非常大氣的，比日系車要厚重很多，比德系車要運(yùn)動(dòng)很多，而且車身尺寸也超級(jí)大，停在那里都很有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他一個(gè)檔把的設(shè)計(jì)，雖然電子檔是很有科技元素，但是在掛倒擋的時(shí)候顯然要向左拐一下，顯得有點(diǎn)麻煩，而且在起步的時(shí)候或許是我對(duì)這個(gè)變速箱不是太熟悉的情況下，會(huì)有很強(qiáng)烈的起步的頓挫感。中控的設(shè)計(jì)雖然是有點(diǎn)豪華，但是這個(gè)四副式的一個(gè)方向盤還是有點(diǎn)老土，畢竟現(xiàn)在很多車型都是一個(gè)丁字型的一個(gè)方向盤。而且現(xiàn)在的君越明顯比以前還是有減配了，包括一些副駕駛位的老板鍵都減配了好多，而且我選擇這個(gè)2.0T的豪華版也是原廠的音響不是boss的音響！
外觀：LED大燈，照射遠(yuǎn)，穿透力強(qiáng)，相對(duì)鹵素?zé)羰褂脡勖L(zhǎng)，大燈形狀想把鐮刀，很精致，鈑金車漆:車漆工藝非常好，不小心劃了，拋拋光就可以了，車漆厚，不容易刮底漆
內(nèi)飾：我鼻子比較靈，所以聞不得什么奇奇怪怪的味道。我一般看車的時(shí)候，很在意坐進(jìn)去那一瞬間有沒有什么怪味。這輛車子的內(nèi)飾就沒有什么異味，摸上去會(huì)發(fā)現(xiàn)手感也不錯(cuò)，所以我總結(jié)了車子內(nèi)飾的用料應(yīng)該是比較厚道的，算是材質(zhì)比較好的那一類型。
空間：空間這方面的話，我個(gè)人對(duì)車子的評(píng)價(jià)是比較高的。由于車子的空間不僅僅是讓我日常的用車需要夠用，同時(shí)還有很多富余的空間。我特別喜歡在放假的時(shí)候，約上朋友同學(xué)一塊出去自駕游。那么，這時(shí)候車子的空間就顯得尤為重要了。愛出去玩的小伙伴們應(yīng)該知道，車內(nèi)空間不夠的話將會(huì)有多么的難受。不僅僅是人擠人的壓抑感，還有后備箱將東西壓變形的窘迫。所以我在看車的時(shí)候也特別注意了一下關(guān)于空間方面的問題，這輛車是能夠過關(guān)的？
配置：這么說吧，就算當(dāng)初我不是趕在做活動(dòng)的時(shí)候買的這輛車，我依然會(huì)覺得它的性價(jià)比挺高，更別提我是優(yōu)惠力度比較大的時(shí)期內(nèi)買的車了。這輛車帶給我的用車體驗(yàn)可以說是近幾年來最好的了，就這幾年開講真的是無與倫比的舒適。而且我感覺車子也算得上是一款保值率比較高的車子，所以性價(jià)比確實(shí)挺高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，對(duì)于我一個(gè)日常家用偶爾跑長(zhǎng)途的人來說是完全沒有問題的，但如果說你對(duì)動(dòng)力要求比較高一些，那就考慮牧馬人吧。
操控：
雖然看上去車身還是蠻大，以為操控比較難，但是在兩天的習(xí)慣，以后慢慢會(huì)掌握了很多。方向盤，其實(shí)還是有點(diǎn)比較沉穩(wěn)，或許是給我看上去感覺比較商務(wù)吧，但是底盤還是蠻扎實(shí)的，包括拐彎的時(shí)候，我不會(huì)感覺到很飄的感覺，但是底盤還是有點(diǎn)硬過減速帶的時(shí)候還會(huì)感覺到有點(diǎn)硬的感覺。
油耗：油耗高還是低我覺得現(xiàn)在不是很好說吧，因?yàn)槔锍膛艿牟皇呛芏啵莻�(gè)人感覺現(xiàn)在加了幾百塊錢油，看跑的里程還算可以的，才掉了三個(gè)小格子，具體油耗的多少后期來反饋吧。
舒適：開車坐車都舒服，不過底盤比較低，坑洼路段一顛一顛的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀了，外觀時(shí)尚，修長(zhǎng)的車身，這款車子的外觀比較大眾化，家里人都非常喜歡，看過幾款價(jià)格差不多的轎車，就這款車子價(jià)格比較實(shí)惠，不僅配置豐富性價(jià)比方面也是不錯(cuò)的，車子的舒適性非常好，顏值方面也是沒得說的完全是我想要的那種感覺，完全可以滿足我選車的要求。當(dāng)然不僅僅擁有著非常的外觀設(shè)計(jì)，足夠?qū)挸ǖ目臻g，車內(nèi)空間非常大，我買的豪華版配置超級(jí)高，可以看的出美系車用料方面真是厚道，更何況安全性配置做的的非常完美，這款車子前臉有著飛翼式的進(jìn)氣格柵，這款格珊尺寸挺大的，這樣看上去更加的顯出來君越的豪華大氣上檔次，因?yàn)槭墙Y(jié)婚用車父母為了我超碎了心，想著結(jié)婚是人生中的大事，不想要太便宜的車子，選擇君越即能符合我預(yù)算資金還能提高了我的審美觀，兩全其美，結(jié)婚肯定要買一臺(tái)自己喜歡的愛車，動(dòng)力足顏值高，這樣不丟面子，給人的感覺就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵，值得信賴的一款運(yùn)動(dòng)型轎車。
缺點(diǎn)：在走擁擠地方有點(diǎn)費(fèi)勁，車長(zhǎng)大錯(cuò)車時(shí)得特小心，停車也不太方便，不過總的來說開著挺舒服的
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是比較偏向于年輕人的審美，是屬于當(dāng)下年輕人都比較喜歡的酷酷的車型，看上去線條非常流暢又動(dòng)感十足，整個(gè)車身比較修長(zhǎng)，透著一種商務(wù)氣息。
內(nèi)飾：純黑色的內(nèi)飾看起來還挺沉穩(wěn)的，整體的用料也不錯(cuò)，看著還比較有質(zhì)感，低配版的內(nèi)飾風(fēng)格總會(huì)給人一種特別素雅的感覺，沒有任何夸張的設(shè)計(jì)，中控車機(jī)的下方還保留了常用的按鍵，這樣操作起來也可以方便很多。
空間：對(duì)于我來說車子的空間是足夠?qū)挸ǖ�，那么正常身材的人就�?huì)覺得特別寬敞。車子前排座椅的前后和左右空間都比較大，所以乘坐起來會(huì)比較舒適。后排座椅也很不錯(cuò)，起碼腿可以很舒適的放著，而且膝蓋和前排座椅還會(huì)有一定的空間，這樣的車子空間已經(jīng)算是比較大的，后排并排坐三個(gè)人也完全沒有問題。另外，后備箱也是挺大的，可以放很多東西。
配置：性價(jià)比極高，德系買起來像是買家具電器，日系像是買鍋碗瓢盆，別克買起來像是買菜，就是一種人間煙火的感覺�？赡苊考业甑娘L(fēng)格不一樣吧，我買車的這家店我感覺很接地氣，不，是貼地氣，哈哈哈溜了溜了，祝之家興旺。
動(dòng)力：動(dòng)力一點(diǎn)問題都沒有，任何路況都不在話下，時(shí)刻都能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。
操控：
還是那句話因?yàn)殚_的太少，整體的操控沒有太大感覺，這個(gè)車從我了解的操控一般吧，整車偏舒適偏商務(wù)，一個(gè)前驅(qū)車還在怎么個(gè)操控。
油耗：油耗方面還好吧！總體算下來8個(gè)左右，可能不算很低可能給我跑的路程有關(guān)系的，經(jīng)�；乩霞衣繁容^不好走，坑坑洼洼的，覺得這樣比較費(fèi)油，還有就是別克車本身地盤重，自然車身比較穩(wěn)，油耗高一點(diǎn)也是非常正常的，我覺得8個(gè)油，我完全可以接受，現(xiàn)在油價(jià)也比較便宜，一月加兩次油妥妥的夠用。
舒適：說說車子的噪音吧，感覺還是很驚喜的。打開車窗玻璃和不打開車窗玻璃完全是兩個(gè)感覺。關(guān)上后車內(nèi)真的是非常安靜，不能說車子沒有了噪音但是車內(nèi)的噪音小了真的會(huì)是一種非常舒適的享受�！� PM2.5過濾裝:是有空調(diào)的2.5過濾，但是現(xiàn)在車子的味道還是有的，希望過段時(shí)間會(huì)好一點(diǎn)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)的控制是每個(gè)位置都是單獨(dú)的，不僅可以很好的滿足不同的座位的溫度需求，還可以提升整車的舒適度。
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