上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車頭的LED日間行車燈非常的漂亮，再配備展翼型大燈非常的醒目，增加夜間安全性。后排空間非常寬敞，后排坐了3個大人綽綽有余。鋼板非常厚實，主動安全配置很豐富。
缺點：前排觸摸板搶了一個杯架的位置，儲物空間少，鑰匙都沒地兒擱，沒有前雷達
外觀：外觀很棒， 應(yīng)該能通殺老少，至少我覺得我被它征服了 ，23歲的年輕人， 我喜歡他的剛毅，大氣，以及那種蓄勢待發(fā)的內(nèi)斂，全車鍍絡(luò)條，超大美菊花 ，穩(wěn)重的腰線，犀利的日行燈，超亮的霧燈，還有遠近一體的透鏡大燈。全門感應(yīng)開啟，超大的天窗，面積比老款更大更暴力的前進氣欄。帥呆了，酷斃了。我每天睡覺前都要再看一眼，晚上起來也要看一眼...太愛了 。
內(nèi)飾：很細致，25萬左右里面算是很實惠的！
配置：高 相當高
動力：還好吧！反正老婆孩子時常在車里也開不了快車
操控：
沒開過什么好車，這車方向盤很輕，在高速上跑的很穩(wěn)，指向個人覺得很好的。
油耗：車子買回來后提示加注燃油。加了300元錢93號汽油走了300公里，行車電腦顯示百公里油耗10.0。這300公里主要是走市區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部。
舒適：方向盤四向 座椅八向 冷熱通風(fēng)還是很愜意的
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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工精致，整體豪華氣派。
缺點：目前為止還沒有，尤其是大家所說的動力不足，本人覺得動力完全夠用了看來說不夠用的各位都是飆車的吧
外觀：黑色顯得高端，大氣，上檔次，設(shè)計的非常漂亮完美的一輛車，尤其是屁股看的很性感，開出去很有面子，回頭率老高了，呵呵
內(nèi)飾：絕對對得起君越的價位，車內(nèi)舍得用料，做工精細，很好的將夢幻和舒適做了完美的結(jié)合，甚至可以和A6這些昂貴的中大型車媲美。
空間：很大，滿足日常需要，后排的感覺更好。
配置：性價比不說了，我最看重的就是性價比。
動力：動力真的夠用了，起步快點滿點沒什么區(qū)別，只要舍得給油也很給力。因為定位就是商務(wù)舒適，太強的動力也沒什么用，畢竟不會開著去飆車吧，2.4夠用了。沒有必要那么糾結(jié)動力，自己覺得滿意比什么都好。平時別放多余的東西，我的后備箱什么都沒放，放的多了油耗自然上去了。
油耗：偏高。目前純市區(qū)，平均時速15，油耗15.其實原來2.3致勝也要14個多
舒適：除了座椅包裹性和柔軟度不是很上乘外，個人覺得都非常好。具體表現(xiàn)在真皮座椅做工很好，加熱通風(fēng)讓你在車上感到家的溫暖，還有很多.........總之就是舒服。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：車子內(nèi)飾很高檔，隔音不錯。
缺點：導(dǎo)航地圖太老，算是最不好的了，不過我已自己加裝了凱立德導(dǎo)航，算是解決了這個問題。
外觀：可以說是歷代君越最成功的設(shè)計了，而且車子用料相當足，完全滿足了國人對車厚實感的需求！做工車漆：這車銷量最好的就是黑色了，作為別克現(xiàn)在的旗艦轎車居然不給金屬漆真小氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，點贊！2.4L豪華配的棕紅內(nèi)飾、黑櫻木飾條很顯檔次；環(huán)抱式座艙的給人很有感覺；坐過我車的朋友都說內(nèi)飾是君越的優(yōu)點，在二十幾萬的車里是數(shù)一數(shù)二的了！
空間：夠用
配置：一般
動力：我的車是2.4豪華舒適型，動力上沒有2.0T的來的洶涌。不過我認為自己的性格還是開自然吸氣的比較好一點。在這臺發(fā)動機用起來很平順，油門的深淺很好控制，這樣更加適合商務(wù)轎車穩(wěn)重的風(fēng)格一些，畢竟現(xiàn)在的渦輪增壓特別是小排量的不管怎么調(diào)教都還是會有遲滯。
操控：
還算不錯的，畢竟尺寸這么大，又這么重。剎車時有點力不從心，因為剎車我沒有一腳踩到底的習(xí)慣。有點笨重！
油耗：能接受這么大的車，春節(jié)回老家來回程高速春節(jié)在家用車等：5400公里平均8.6
舒適：絕對安靜阿，前車窗雙層玻璃關(guān)上以后與外世隔絕！哈哈
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格26.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾滿意，檔次比較高，這也是鎖定君越的原因
缺點：油耗比較高，有些艮
外觀：過得去，較大，沒有前雷達，前方看不清楚，右轉(zhuǎn)彎要格外注意
內(nèi)飾：特別棒，用料特別足
空間：空間足夠，我身高183CM，體重95KG，坐在駕駛位，沒有啥壓力，后排還是有很大的，后備箱的空間也比較大，完全沒有壓力
動力：我是上班族，偶爾跑長途，上班族2.4很夠用，不是飆車族，踏踏實實開車，簡簡單單生活。
操控：
比較平穩(wěn)，425的寬胎抓地效果非常好，特別高速過彎。
油耗：油耗是個眾所周知的問題了，準備買這車的時候， 曉得的人都說 ，這車1塊多一公里啊，你也買啊 ，什么什么的，說的人多了去了 。不過我喜歡，不在乎這點小問題 ，買車還在乎油耗， 那不如走路，騎自行車， 騎摩托車啊。目前300多公里綜合油耗是12L，前天沒事清零了一下， 最近天天在城里跑， 堵得很，縣城車多，路不寬，目前是20L，時速只有9KM。所以我覺得這不是事 ，走走停停太多了，這車大 ，起步的油耗高，40L的樣子 。我一般控制在2000轉(zhuǎn)左右起步�？傮w來說，能接受， 多這點油耗買個安全 ，無所謂了 。
舒適：駕、乘均是享受。
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.24萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾是我最喜歡的，同級別的選了很久，君越的內(nèi)飾一次性將我的需求滿足。
缺點：新改款增加了IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)，不過對于我而言那個手寫面板一點也體現(xiàn)不出智能的樣子，面板太小，用它來手寫簡直就是遭罪，最不爽的就是它又占用了一個杯架的位置，這個雞肋的面板不要也罷。另外就是導(dǎo)航，用慣了國產(chǎn)導(dǎo)航，再操作這個導(dǎo)航真是太郁悶了，很不人性化。還有那小的可憐的備用輪胎，我覺得真是不好意思往外拿。
外觀：外觀覺得挺霸氣，說實在的就是沖著外觀買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配很高端，特別儀表盤很漂亮，燈光也不錯
空間：不論前后排空間都很寬余，對于全家的出行用車完全可以勝任！
配置：性價比高
動力：起步時感覺有點動力不足，可能是新車我不敢猛加油的原因。跑起后動力還是挺強的，高速上超個車挺容易的。可能是新車的原因吧，加速時發(fā)動機聲音很大，有點聲嘶的感覺，個人感覺出了磨合期首保后會好點兒，原來用的車一開始也是這樣。
操控：
比較優(yōu)秀
油耗：能接受這么大的車，春節(jié)回老家來回程高速春節(jié)在家用車等：5400公里平均8.6
舒適：座椅舒適度上乘，特別要提的是腰部支撐功能很好用，特別長途時，車內(nèi)無噪音
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格25.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮空間大外觀霸氣，內(nèi)飾的顏色很上檔次性價比很高
缺點：空調(diào)在夏天，冬天制冷制熱反應(yīng)比較慢。其他基本都是滿分
外觀：自我感覺還是挺拉風(fēng)的，尤其是日行大燈，從前面看很犀利，還有隨動大燈，點火后自檢的時候會上下左右轉(zhuǎn)一圈，這個很多妹妹看了都覺得很新奇，去加油站加油，加油的妹妹直接拉的都是97號的油槍，還有次有個人問我，哥你這車得50多萬吧？我說哪有那么貴，才27萬多，她說哥你這車看起來真霸氣
內(nèi)飾：全新君越頂配所獨有的棕色內(nèi)飾真的是大愛，全新君越內(nèi)飾做的比他的外觀更顯豪華。大多買全新君越的選擇豪華版的一個不可推卸的理由就是因為內(nèi)飾吧。多媒體系統(tǒng)也是很豐富，但是有點遺憾的是全新君越不支持無損音樂，且導(dǎo)航系統(tǒng)真的差強人意，但是安吉星系統(tǒng)補充了這個缺點，現(xiàn)在只要你按一下后視鏡上的安吉星按鈕通過語音對話你就可以輕松搞定導(dǎo)航。真的是非常好用。
空間：夠用
配置：這一點我覺得也是新君越的競爭力所在，相比于大眾的加價提車和福特的現(xiàn)金無優(yōu)惠，新君越的優(yōu)惠力度可以說是非常打動人心的。
動力：起步真的很肉，但開起來后感覺還行吧
操控：
沒開過其它的車，無法對比
油耗：不在乎
舒適：還可以，座椅稍微硬點
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購買時間2013年07月
購買地點河北 保定
裸車價格27.59萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，莊重,宜商亦宜家，比起滿大街的神車某騰，回頭率較高。內(nèi)飾高大上，醉心于BOSE音響，11喇叭。雙層玻璃靜音效果出眾，懸掛減震偏舒適，后排空間大。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是這么好的車子，竟然沒有日間行車燈。這么霸氣的前臉，如果有日間行車燈真的是想不喜歡都不行！還有就是很多人說的，起步有點肉肉的，在我看來，只要你舍得給油，這個問題根本不是問題。（前提是不要和跑車比哦！）
外觀：其實一開始就是被外觀吸引過去的
內(nèi)飾：：這個價位的車，絕對好評，我是外黑內(nèi)棕，漂亮。
空間：前排座椅調(diào)整到最前，媳婦抱著孩子做在后排，腿都快伸直了，空間非常寬敞！
動力：2.4的動力不強勁，但是夠用，現(xiàn)在出去磨合期，過了磨合應(yīng)該更好，過磨合期換過機油動力有提升，低速時提速有推背感。
操控：
操控還可以，但是車子比較長，可能是和A級車不好比，總的來說，開這個車了，也不追求什么刺激的操控和駕駛，方向還是挺準的。高速時操控還是不錯的。
油耗：比想象的低多了
舒適：除了后排座椅有一點硬之外沒有別的不滿意了，隔音，包括BOSE的音質(zhì)然后是底盤的CDC全時液壓減震，真的讓你開車就是一種享受，誰開誰知道~
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購買時間2014年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華 倒車影像好用
缺點：儲物柜太少，動力稍弱
外觀：外觀很霸氣，朋友都說外觀出色；全景天窗很不錯，老婆的大愛（雖然只能開半扇，但光線可以透整扇，不錯�。㎜ED日間行車燈很帥，冰藍大燈不錯，夜間前艙藍色光線很漂亮；豪華版的R18大腳輪胎很有范，與車搭配很完美，給車子增色不少！
內(nèi)飾：低調(diào)奢華有內(nèi)涵
空間：我177cm，在前排完全調(diào)好的情況下，后排空間很寬裕，可以翹個二郎腿，頭部空間有四指左右，沒有壓抑感，坐在前排，環(huán)抱式的設(shè)計并沒有犧牲空間，無論是駕駛側(cè)，還是副駕駛側(cè)，腿部都有很大的移動空間，而且腳的姿勢也是很舒服，時間長了不會覺得累。
配置：很高，這個要自己去全方位比較。
動力：還可以了，畢竟是偏商務(wù)型的轎車
操控：
操控一般，車太長，這個價位的車沒有個前雷達太說不過去了。
油耗：油耗也沒有大家說的那么高，2000公里以后會明顯的降低，剛開始加300元97號油，能跑310公里左右，現(xiàn)在車做了首保，300元97號油，跑400到450公里，平均時速不到40邁。一般買這車的人應(yīng)該不會太介意油耗吧，比日韓車多費一兩個油，但是安全系數(shù)會提升很多。費一點油，值！
舒適：頭部空間不是很大
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是外觀了，我更加喜歡全新君越的設(shè)計、別出心裁，無論是從前臉還是屁股都要比老款的完美一些，更加時尚了很多，然而也沒有失去它的商務(wù)價值。側(cè)面的線條非常棒，有著運動、沉穩(wěn)、大器的感覺，很上檔次，尤其是我選擇的車身顏色是白色。非常喜歡，非常滿意！
缺點：使用年限上去了，車內(nèi)不知道什么地方傳出來的異響。還有拖后腿的變數(shù)箱
外觀：還是偏向商務(wù)，但很大氣，腰線很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我選擇它的一重要原因，棕色配黑色真的很高大上啊！只不過稍微有點暗，還好有全景天窗解決這個問題！
空間：空間非常富足，前后排頭部、腿部空間有一拳以上，接送家人、朋友到現(xiàn)在還沒聽到過抱怨聲
配置：一般，主要是相對別的店優(yōu)惠幅度不夠大。讓ssss店代辦的保險與牌照，被他們坑了1000多大米（主要是保險，同樣的險種與保額，比自己買貴了1000多，上牌照給了辦事的人員600）。
操控：
精準，高速那一個穩(wěn)，方向很輕。
油耗：市區(qū)路堵，從8.6一直上升到12.8，還在上升中，希望不要過14.
舒適：舒適性很滿意，每一個乘坐者都說好。關(guān)上窗戶，車內(nèi)外就是兩個世界。座椅如果能再軟一點就好了，腰部支撐也有些不足
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購買時間2015年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身大氣，高速行駛穩(wěn)重，隔音好
缺點：油耗以及變速箱還是拖了君越的后腿！
外觀：外觀的東西仁者見仁，反正我個人是喜歡這樣類型的車，寬，大，穩(wěn)，又不顯得太高調(diào)。只是天天開著日行燈，不知道會不會很費電。
內(nèi)飾：真皮雙色，個人蠻喜歡
空間：與同檔次的車型差不多，基本滿足所需。
配置：比較高
動力：2.4的動力不強勁，但是夠用，現(xiàn)在出去磨合期，過了磨合應(yīng)該更好，過磨合期換過機油動力有提升，低速時提速有推背感。
操控：
車子大 ，但是操控并不差，很不錯，指哪打哪，也不是別人說的那么模糊 ，而且我60碼入那種十字路口的彎完全沒問題 ，十分有信心 ，不會覺得怕 。電子助力很不錯， 方向不重 ，不過很穩(wěn) ，高速上我一直手指放方向上開 ，一點不漂 。城內(nèi)的話，稍微急點的彎道能覺得有CDC的介入。
油耗：我上下班開60%是平均時速80km的快速路，40%是有五、六個紅綠燈、平均時速能有40km的外環(huán)線，油耗就是這么低，就是這么低，7.5升/100km，真的沒辦法，就是低。要純80km等速油耗跑上100km遠我肯定油耗是在6升以下，以人格作保證。
舒適：后排乘客可能覺得座位比較硬，其他沒什么吐槽的了。
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