上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形相當(dāng)拉風(fēng)，動(dòng)力不錯(cuò)，內(nèi)飾豪華。
缺點(diǎn)：A柱！還是A柱！太肥！太大了，轉(zhuǎn)向的時(shí)候真心很累，脖子得扭來扭去的看，還有就是坐在座椅上根本看不見車頭，壓根不知道車頭在哪，很難估計(jì)車頭準(zhǔn)確位置，也許開習(xí)慣了會(huì)好，但至少現(xiàn)在，嚴(yán)重不習(xí)慣，而且這個(gè)級(jí)別的車居然還沒有前雷達(dá)...還有就是萬惡的簡配，鋁制的后防撞鋼梁簡配了，通風(fēng)盤的剎車片也簡配了，唉....
外觀：186的個(gè)子進(jìn)去，任意位置都感覺良好，也不頂頭，我開過的車?yán)锩嫦鄬?duì)較大的。
內(nèi)飾：舍得給油還是不錯(cuò)的
空間：本人駕齡17年，不懂什么叫操控，什么車在我手上都能操控的游刃有余。君越的方向盤握感適中，回饋力度剛好，我是能做到指哪打哪。
配置：百分之百市區(qū)，現(xiàn)在的油耗大概是15個(gè)左右，畢竟經(jīng)常堵車加上磨合和新手等因素，油耗還是可以接受的，等除了磨合期應(yīng)該會(huì)好很多。
動(dòng)力：買君越就是為了圖空間和舒適，舒適性方面我給滿分。全車加熱通風(fēng)座椅，前排還有腰部按摩，不得不愛。加上我追求動(dòng)力，所以才選了2.0T，如果不追求動(dòng)力需求的，2.4也足夠舒服。同級(jí)唯一配備全景天窗給足后排家人足夠陽光。
操控：
穩(wěn)重，大氣，雖然沒有那么時(shí)尚，那么運(yùn)動(dòng)，但是對(duì)于30歲的我來說，它非常適合我，我非常喜歡
油耗：同級(jí)最好，沒有之一
舒適：現(xiàn)在性價(jià)比很高了，能出手的同學(xué)可以出手了，真的很高！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2815公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自適應(yīng)巡航。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少了
外觀：后排很寬敞，二郎腿無壓力，我們買這車主要看中也是空間好，我小孩在后面活動(dòng)很寬松。
內(nèi)飾：2.0T動(dòng)力還是不錯(cuò)的
空間：畢竟車自重1.8噸了，和其他車比操控性不太妥。但美系車的穩(wěn)重那是必須的好啊。日常駕駛指向準(zhǔn)確，不拖泥帶水的。激烈駕駛沒試過，這車也不是能激烈駕駛的車。
配置：老美的車都是油老虎啊，君越這么大的車子如果不吃油就邪門了�，F(xiàn)在一般情況都是自己一個(gè)人開車，開空調(diào)，上下班時(shí)間走路面，油耗差不多都是在14個(gè)左右，最開始有開過17個(gè)，現(xiàn)在慢慢摸熟悉了之后，也合理安排路線、時(shí)間之后，有降下來的趨勢。
動(dòng)力：這點(diǎn)很贊,隔音效果超贊.
操控：
個(gè)人喜好吧。我看著還行。個(gè)人打80分。
油耗：時(shí)尚
舒適：2.0T旗艦版29.9萬的售價(jià)讓很多人覺得賣貴了。當(dāng)時(shí)我也覺得售價(jià)略高，而且新款的音響有被減配的地方。不過因?yàn)槲屹I車時(shí)優(yōu)惠幅度不錯(cuò)，再加上對(duì)于空間、內(nèi)飾、配置的綜合考量，反而覺得性價(jià)比不錯(cuò)，建議想要購買新君越的車主多比比價(jià)格，如果優(yōu)惠太少就不妨多問幾家，這是一款通用的核心產(chǎn)品，為了對(duì)抗天籟等同級(jí)別對(duì)手，價(jià)格優(yōu)惠較少的地區(qū)也一定會(huì)咬不住松口的，說到競爭對(duì)手，我綜合比較過很多次，除了君越的變速箱略微讓人有所擔(dān)心外，其他各個(gè)方面君越都是讓人滿意的。性價(jià)比較好，但應(yīng)根據(jù)價(jià)格考量。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2766公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高端、大氣、上檔次；低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵：車顯大氣 檔次 新款也開始玩燈的節(jié)奏 喜歡展翼式日行燈和對(duì)應(yīng)的尾燈.喜歡新款的內(nèi)飾，第一次見就已經(jīng)深深中毒了.總之個(gè)人感覺同級(jí)別車和越越?jīng)]有可比性。
缺點(diǎn)：天窗下面竟然是紗窗簾，不防曬！而且，如此龐大的車身沒有前雷達(dá)，實(shí)在是缺憾。。
外觀：空間大寬敞，完全滿足需求。
內(nèi)飾：動(dòng)力市區(qū)開略過剩，2000轉(zhuǎn)之前就已經(jīng)夠市區(qū)一般用了，2000轉(zhuǎn)之后純?yōu)槎窔怙j車用的，但論爆發(fā)力和持久力均不如豐田那臺(tái)代號(hào)為3GR-FE的3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，僅僅231PS，300NM就能帶來比這臺(tái)LDK254PS，350NM更爽快的加速感。只能說是小排量渦輪增壓的先天不足吧。
空間：這么大的車操控也不會(huì)好哪里去的
配置：油耗偏高，可以接受，13-14個(gè)左右，1還可以的
動(dòng)力：舒適，操作方便。外觀大氣，流線型突出，回頭率較高。厚實(shí)感，絕對(duì)比日系車子出位，美式的沉穩(wěn)，大沙發(fā)的感覺，美式的享受都是君越能帶給我的
操控：
實(shí)車很有氣場，比圖片大氣多了，風(fēng)格穩(wěn)重中透著點(diǎn)時(shí)尚。
油耗：做工精細(xì)，顏色搭配滿意
舒適：原來在論壇里也有看過,車友說君越在美國是C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn),到了中國后為了打市場才降低了身份,這句話說的確實(shí)不錯(cuò)!全新君越2.0T智享旗艦擁有著C級(jí)車的配置,卻賣著B級(jí)車的價(jià)格,性價(jià)比趕超皇冠!絕對(duì)超值!
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，真的是不喧嘩，自有聲。
缺點(diǎn)：后備箱。后備箱開口低不規(guī)則看著大其實(shí)裝不了多少東西。
外觀：1、前排空間對(duì)于身高181cm的我來說屬于正好，估計(jì)185身高以上有點(diǎn)夠嗆了，因?yàn)榄h(huán)抱設(shè)計(jì)的原因，視覺上會(huì)感覺車內(nèi)空間較小，手套箱空間不是很令人滿意，較小，但是個(gè)人很喜歡那個(gè)空調(diào)出口調(diào)節(jié)，說明通用在細(xì)節(jié)上想的很到位；2、后排空間也不錯(cuò)，屬于剛好，不小不大，但是和5005cm的車身相比，也許日系、德系車能夠更加利用好后排空間；3、儲(chǔ)物空間，前排1個(gè)杯架對(duì)我來說夠用，車門上空間也行，前中央扶手內(nèi)部空間尚可，但是后排車門上啥空間也沒有，只有后排中央扶手2個(gè)杯架，看來對(duì)后排空間設(shè)計(jì)上通用還需再思考思考；4、后備箱空間不規(guī)整，對(duì)于這個(gè)車身來講，空間算一般，兩邊的液壓桿和中間的音響占用了不少頂部空間，還好座椅可以46放倒，空間擴(kuò)展性方面不錯(cuò)。
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力非常充裕，隨叫隨到，源源不斷，后勁十足，磨合期沒超過3千轉(zhuǎn)，但高速和市區(qū)超車均無壓力，提速杠杠的。
空間：操控還可以 但算不上優(yōu)秀 畢竟1.8噸的重量在那
配置：數(shù)值之高遙遙領(lǐng)先同級(jí)別，不過開著爽我認(rèn)了。
動(dòng)力：舒適性非常好，可以和A6L不分上下
操控：
外觀大氣 特別是行車燈很好看
油耗：確實(shí)內(nèi)飾做的比較好 和同價(jià)位的車比 別人確實(shí)沒法比
舒適：一般。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.45萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，自適應(yīng)巡航不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：胎噪偏大，無前雷達(dá)，音響簡配DVD和DTS解碼
外觀：空間在同級(jí)別車型中一點(diǎn)也不遜色 之前看過帕薩特 邁騰 也都差不多
內(nèi)飾：很給力！2T油門絕對(duì)是馬路上數(shù)一數(shù)二的，起步有點(diǎn)兒慢，而且加速中受傳動(dòng)的連累。如果是DSG變速箱那就完美了。
空間：操控還行，方向盤自動(dòng)模式很輕，手動(dòng)模式略重
配置：目前電腦顯示百公里13.3 純市區(qū)比較堵車 因?yàn)榕艿眠�不多 不過目前看來和其他網(wǎng)友的數(shù)據(jù)相差不大
動(dòng)力：很好，尤其是座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，通風(fēng)按摩等
操控：
外觀大氣，沉穩(wěn)，宜商宜家 5分
油耗：棕紅色皮椅及多處的皮質(zhì)處理讓人覺得很顯檔次，接縫處的雙車線做工也非常細(xì)致到位，各處的小開關(guān)、扶手、儲(chǔ)物箱等基本上都是帶阻尼的，很喜歡。
舒適：2.0T旗艦版29.9萬的售價(jià)讓很多人覺得賣貴了。當(dāng)時(shí)我也覺得售價(jià)略高，而且新款的音響有被減配的地方。不過因?yàn)槲屹I車時(shí)優(yōu)惠幅度不錯(cuò)，再加上對(duì)于空間、內(nèi)飾、配置的綜合考量，反而覺得性價(jià)比不錯(cuò)，建議想要購買新君越的車主多比比價(jià)格，如果優(yōu)惠太少就不妨多問幾家，這是一款通用的核心產(chǎn)品，為了對(duì)抗天籟等同級(jí)別對(duì)手，價(jià)格優(yōu)惠較少的地區(qū)也一定會(huì)咬不住松口的，說到競爭對(duì)手，我綜合比較過很多次，除了君越的變速箱略微讓人有所擔(dān)心外，其他各個(gè)方面君越都是讓人滿意的。性價(jià)比較好，但應(yīng)根據(jù)價(jià)格考量。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格27.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀穩(wěn)重。跑高速比較穩(wěn)！
缺點(diǎn)：哎，還需要我說嘛？就是油耗啊，公認(rèn)的，現(xiàn)在12.2格，我估計(jì)首保過了會(huì)降下來點(diǎn)吧，但別指望它省油，這體重?cái)[在那的，沒辦法的。
外觀：很滿意 后排可以蹺二郎腿 座椅也寬敞
內(nèi)飾：因?yàn)橹伴_過多次2.4老款的君越，感覺起步非常的肉，提速也不快，畢竟車身重量擺在這里，而且頓挫感也比較強(qiáng)。但新款的2.0T就完全改變這一切，動(dòng)力非常充沛并且沒有老款的那種頓挫感，不過由于現(xiàn)在是磨合期所以沒有太兇的嘗試過高轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)，但根據(jù)目前駕駛感受判斷應(yīng)該不會(huì)讓人失望。動(dòng)力表現(xiàn)同樣讓人滿意。
空間：越越的操控只能說一般般啦，因?yàn)楫吘惯@么重的車身，操控對(duì)于我來說真的很笨重了，以前開的君威覺得非常的靈巧的，但是君越就不同了，感覺笨重了許多��！底盤也是一般般��！側(cè)傾還是比較大！
配置：可以接受 個(gè)人開車習(xí)慣而定
動(dòng)力：后排，我向往的地方，絕對(duì)舒服，可是我是媳婦的御用司機(jī)，媳婦的話是坐車才是最舒服的，可是前排加上按摩座椅后對(duì)于長時(shí)間開車真的有幫助，尤其是背部支撐的上下和高低可調(diào)很實(shí)用，尤其要贊一下的就是頭枕，超喜歡，四向可調(diào)，不錯(cuò)
操控：
穩(wěn)重大氣偏運(yùn)動(dòng)
油耗：個(gè)人喜歡外黑內(nèi)棕，內(nèi)飾高檔，像我說的，它才是我們看得最多，用的最多的。簡潔，操作性強(qiáng)。
舒適：科技含量和技術(shù)性能很高，動(dòng)力性和油耗可以接受，非常滿意。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.97萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！就是外觀我買君越最看中的就是外觀！前排空間很大也很舒適！做工用料都很厚道！
缺點(diǎn)：鼠標(biāo)控制大屏就是多余，而且指向很不精確，還不如杯架實(shí)用
外觀：空間真的非常滿意，每次家里L(fēng)D和兒子一坐上車，都說舒服，呵呵（每次陪兒子練完羽毛球，兒子總是躺在后坐睡覺了！你懂的）
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，但是車太重了，實(shí)測加速大約要超8秒，感覺加速還是可以的，但254P的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不止這個(gè)表現(xiàn)，變速箱嚴(yán)重拖了后腿，垃圾中的戰(zhàn)斗機(jī)。
空間：指向不是很精準(zhǔn)，路感很差
配置：還沒過磨合期，有點(diǎn)大，尤其在市區(qū)開空調(diào)15個(gè)字左右，雖然水平合情合理，但同級(jí)別其他車型的油耗并沒有達(dá)到這么高的，基本在12升左右，高速自適用巡航油耗只有6,7個(gè)字，非常省油，最低達(dá)到3個(gè)字，有圖為證！
動(dòng)力：這個(gè)我不說大家也懂，舒適性神馬的沒得說，一邊兒通著風(fēng)一邊兒做按摩可愜意了。真皮座椅做工很好，很細(xì)膩，整車的內(nèi)飾不僅上檔次，坐進(jìn)去也很舒服。尤其是按摩功能很實(shí)用，雖然力度不大，但是完全可以緩解疲勞。
操控：
沒得說，大氣漂亮！
油耗：配色合科技感包括做工都非常好。
舒適：我想，該車的性價(jià)比絕對(duì)是超值了，主動(dòng)懸掛、自適應(yīng)巡航、全部座位加熱通風(fēng)，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈……這些配制都是四五十萬的車才有的。30萬買到這輛車實(shí)在是很好。當(dāng)然，究竟是合資車，不能和國產(chǎn)10來萬的車動(dòng)輒有30萬車的配制來比。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，高端大氣上檔次；車身沉穩(wěn)，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！
缺點(diǎn)：最不滿意的是：1、倒車影像中標(biāo)線格與實(shí)際距離視覺差較大。 2、原車導(dǎo)航操作不簡便。 3、中控臺(tái)下的手觸屏，輸入漢字時(shí)基本用不成。4、整車視線不是很好，特別是A柱，視線遮擋嚴(yán)重。
外觀：車內(nèi)空間不錯(cuò)很滿意，而且環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓人感覺非常舒坦，就是后備箱里面有兩塊突起、不平整，存放長期使用的物品時(shí)感覺別扭，無法很好的利用后備箱空間。
內(nèi)飾：2.0T這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很好，在GS上的口碑就非常棒。2000轉(zhuǎn)之后扭矩就能達(dá)到350N.m，不管是市區(qū)還是高速上，提速非常有信心，讓這臺(tái)自重1.8噸的君越完全沒有笨重的感覺。雙渦管技術(shù)讓渦輪介入的很平順，沒有突兀感，缸內(nèi)直噴技術(shù)也為降低油耗貢獻(xiàn)不少。這發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)在我買下一臺(tái)車之前都能保持著技術(shù)上的優(yōu)勢吧。
空間：穩(wěn)，扎實(shí)，底盤好，操控夠用！畢竟偏商務(wù)，跟運(yùn)動(dòng)型車不好比！
配置：12.9的油耗，有點(diǎn)高啊。
動(dòng)力：最滿意了，BMW也不過如些，甚至還有點(diǎn)不及大越越，
操控：
個(gè)人感覺全新君越的外觀很大氣，很拉風(fēng)，后屁股有點(diǎn)寶馬的感覺，再加上我選的托帕石棕，大街上回頭率很高哈哈~大燈的樣式也很大氣很時(shí)尚。
油耗：頂配專屬的棕色內(nèi)飾人見人愛（之后非頂配也有棕內(nèi)了，為了吸引購買者）。加上淡藍(lán)色內(nèi)飾燈，五顆星沒商量！
舒適：如果按斤賣的話，性價(jià)比還是不錯(cuò)，很高的。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用細(xì)說 大家都知道，空間超大 內(nèi)飾很精細(xì) 棕色很豪華啊 小牛皮座椅不是蓋的
缺點(diǎn)：變速器在40-50之間頓挫感比較強(qiáng)烈。其他的目前還不知道，因?yàn)椴砰_了2766公里
外觀：足夠后排翹二郎腿了
內(nèi)飾：可能是開慣大眾TD組合的動(dòng)力了，用這個(gè)參數(shù)上更好的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺不到動(dòng)力的澎湃。低速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)以下時(shí)，這個(gè)渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)太弱，加上沉重車身，40KM/H下完全不是別的車的對(duì)手，提速慢、車身搖，剎車也搖。到了60公里時(shí)速以后，動(dòng)力會(huì)漸漸上來，80-100提速毫無壓力，而且非常穩(wěn)健，100-120根本沒感覺費(fèi)力就迅速提上去了，120以后顯然還能提。
空間：方向指哪里走哪里，方向盤輕而不空，和檔桿一樣比較有動(dòng)感
配置：11.5左右，基本滿意
動(dòng)力：十分舒適。噪音很小，強(qiáng)過帕薩特。座位很貼心，很舒適。路感尤其好，CDC真是個(gè)好東西。整個(gè)中控和儀表板，功能全，十分科技化。
操控：
新款外型漂亮且更運(yùn)動(dòng)化
油耗：中控臺(tái)，儀表盤上方，門側(cè)的扶手，拉手，等等，凡是能觸摸到的地方，全部用軟性皮革包裹，內(nèi)飾可以說是很豪華。加上別克獨(dú)特的氛圍燈，還有獨(dú)特的觸摸式空調(diào)操作面板。絕對(duì)的豪華。
舒適：目前感覺君越這款車的性價(jià)比在40萬以內(nèi)都能夠排得上名次，確實(shí)很犀利，其實(shí)XTS的內(nèi)飾也非常不錯(cuò)！如果不是價(jià)格差距有些大我當(dāng)時(shí)還真考慮XTS了，但是目前君越給我的感覺還是很不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.69萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少，放不了多少東西。這個(gè)價(jià)位的車竟然沒有前雷達(dá)，實(shí)在是無力吐槽，對(duì)于新手來說太難掌握，還有有時(shí)很明顯的47邁頓挫感，不過也還可以接受，時(shí)刻謹(jǐn)記車無完車
外觀：基本滿意，中級(jí)車?yán)锼悴诲e(cuò)了。
內(nèi)飾：：我之所以不買2.4L的新君越，就是看中了2.0T的動(dòng)力，事實(shí)上它也沒讓我失望，無論是堵車起步還是中途加速，動(dòng)力輸出都絕對(duì)OK，一直聽到有網(wǎng)友吐槽君越變速箱換擋遲鈍，其實(shí)你只要掌握好變速器的節(jié)奏，一般超車是完全沒問題的~
空間：一般，A柱影響視線
配置：不夸張下路13高速8個(gè)。
動(dòng)力：厚道隔音同級(jí)最好，乘坐舒適
操控：
剛買20多天 開起來覺得非常不錯(cuò)，朋友也試了，都反映很好配置和舒適度非常好， 內(nèi)飾有種在快艇里的感覺，開啟自動(dòng)大燈感覺很靈敏，前排加熱座椅非常熱很舒服 ，后排空間非常大寬敞音響的音質(zhì)非常好棒極了！
油耗：棕色的內(nèi)飾讓所有看厭了黑色米色白色的同學(xué)們眼前一亮，而重新布局的按鍵以及內(nèi)飾的用料都讓人感覺極具品味，坐在車?yán)锬阃耆胂蟛怀鲞@居然是以前那輛讓人看到就聯(lián)想起中年人的君越。而ICUBLUE的氛圍燈表現(xiàn)也比較令人滿意，可以消除部分的駕駛疲勞（聽說的）。略有瑕疵的就是有些地方的縫隙稍微有些大，不過總體已經(jīng)非常讓人滿意了，同級(jí)別中真的無車能出其右。強(qiáng)烈推薦棕色內(nèi)飾。
舒適：價(jià)格配合這樣的配置，應(yīng)該說是可以，不算太高，但也算不上性價(jià)比高。
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