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中型SUV關(guān)注度
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
購買時間2012年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:新車的時候一點異味都沒有,車內(nèi)空氣質(zhì)量真是沒的說。
缺點:變速箱降檔有點拖沓,猛踩油門有頓挫感。居然沒有自動頭燈
外觀:我蠻喜歡沃爾沃這種低調(diào)的外觀,細(xì)細(xì)看做的很精致,就是日間行車燈設(shè)計的不合理,現(xiàn)在的新款看起來就好多了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)該是該有的水準(zhǔn),沒什么臺特別的地方,做工還是很用心很到位的,感覺不比奔馳差吧。
空間:感覺夠用,后排腿部空間足夠,基本有快2拳的距離。后備箱容積很大,有時候還裝裝貨物什么的。放小東西的儲物空間少了點。
配置:我當(dāng)時買的時候沃爾沃的性價比還是比較差的,沒優(yōu)惠,還被強(qiáng)奸了安全包,F(xiàn)在的車有很大的優(yōu)惠,而且配置還上去了,應(yīng)該性價比凸顯啊,而且馬上國產(chǎn)價格會再往下,應(yīng)該是很值得購買的車。
動力:2.0T的發(fā)動機(jī)很生猛,就是變速箱是短板,雖然是雙離合的變速箱,不過用起來低速頓挫感還是很強(qiáng)烈的,不過上了1500轉(zhuǎn)以后動力很流暢,隨叫隨到。
越野:
只能說及格,不能和轎車比吧,感覺指向性有點模糊,路感還可以,和X3還是有距離的。
油耗:基本11個油上下吧,基本滿意,家里的3系都快10個油。
舒適:這點還是很滿意的,雖然高速的噪音很大,不過座椅的柔軟度和支持性還是非常滿意的。避震也是恰到好處的軟硬。
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購買時間2011年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格56.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程30999公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全配置及性能一流
缺點:T5沒有四驅(qū)版本,小遺憾!該上T6 AWD。
外觀:我蠻喜歡沃爾沃這種低調(diào)的外觀,細(xì)細(xì)看做的很精致,就是日間行車燈設(shè)計的不合理,現(xiàn)在的新款看起來就好多了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)該是該有的水準(zhǔn),沒什么臺特別的地方,做工還是很用心很到位的,感覺不比奔馳差吧。
空間:就是后排稍微有一點點窄,但是個人感覺影響不是很大。當(dāng)然和某些神車加長比,確實是小了。不過原裝進(jìn)口要的就是原滋原味才好。
配置:我當(dāng)時買的時候沃爾沃的性價比還是比較差的,沒優(yōu)惠,還被強(qiáng)奸了安全包,F(xiàn)在的車有很大的優(yōu)惠,而且配置還上去了,應(yīng)該性價比凸顯啊,而且馬上國產(chǎn)價格會再往下,應(yīng)該是很值得購買的車。
動力:2.0T的發(fā)動機(jī)很生猛,就是變速箱是短板,雖然是雙離合的變速箱,不過用起來低速頓挫感還是很強(qiáng)烈的,不過上了1500轉(zhuǎn)以后動力很流暢,隨叫隨到。
越野:
只能說及格,不能和轎車比吧,感覺指向性有點模糊,路感還可以,和X3還是有距離的。
油耗:基本11個油上下吧,基本滿意,家里的3系都快10個油。
舒適:這點還是很滿意的,雖然高速的噪音很大,不過座椅的柔軟度和支持性還是非常滿意的。避震也是恰到好處的軟硬。
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購買時間2012年04月
購買地點福建 福州
裸車價格43.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程8874公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全性。說到這點,特別要說明的是剎車。車身自重將近兩噸的SUV只配備四條235mm的輪胎對于剎車系統(tǒng)來說是個相當(dāng)嚴(yán)峻的考驗,但xc60的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)極為出色!
缺點:2.0T的動力只能說是剛好夠用,但是在T5的車型上我覺得也應(yīng)該裝配四驅(qū)系統(tǒng),這點比較可惜,對于德系四雄雄霸的中國市場,我覺得沃爾沃還是必須得有更有誠意的動作才能增加自己的銷量和競爭力.
外觀:xc60與xc90相比,整體車身要小了一點,但感覺線條與車身比例顯得流暢協(xié)調(diào),相比舊款xc60的設(shè)計,在外觀設(shè)計上更年輕化。正面看確實低調(diào),若不是volvo的標(biāo)志,真看不出來它有多猛!尾燈的設(shè)計挺特別的,網(wǎng)上褒貶參半吧,但個人感覺很有立體感,流線型比較凸出。輪轂方面總體感覺比較中庸,如果能變點造型,讓它顯得運動些,但不能設(shè)計的太招搖,這樣這車外觀應(yīng)該會更協(xié)調(diào)
內(nèi)飾:內(nèi)飾集合了北歐的簡約與優(yōu)雅,做工細(xì)膩,懸浮式中控臺的設(shè)計比較獨樹一幟。4s銷售說車內(nèi)的所有物品均通過了國際環(huán)保紡織協(xié)會的衛(wèi)生認(rèn)證,這點原來也就是聽聽而已,但現(xiàn)在看來確實有效果,坐過車的朋友都說車內(nèi)沒有異味,很不錯很厚道!。四幅的方向盤手感很好,鍍的金屬色與米色的方向盤感覺匹配度很高。真皮上及銜接處多用縫制的紋理,看起來挺有料的,聽4s說是純手工,不知是否屬實?運動套件的座椅,黑白相間的真皮色塊,還是很有特色的。座椅感覺偏硬,但蠻穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
空間:前排空間非常不錯,主副駕座椅都是電動的很方便;但后排的空間就稍微顯得比較狹小,如果后排座椅也能電動后移,這樣舒適度也會大大增加。車內(nèi)儲物的空間還是蠻多的,挺實用,就說門下這個,一次直立放兩瓶礦泉水都沒問題;后備箱也夠大,如果要放置大件物品,可以把后座整體放倒,平整、美觀。
配置:Volvo的整體安全性、發(fā)動機(jī)性能,在這個檔次完全有資本與BBA抗衡,個人感覺性價比很出眾。加之購買時4s店的給力活動,值!
動力:2.0T動力不錯,加速很線性,發(fā)動機(jī)聲音悅耳。
越野:
方向盤的轉(zhuǎn)向性比較一般,但電子液壓助力效果不錯,米色的,看起來也很大氣。City Safety城市安全系統(tǒng)很使用,在城市道路30公里每小時以下的行使速度可自動全力剎車,避免與障礙物發(fā)生碰撞。彎道行駛車身很穩(wěn),坐過的朋友都說感覺很踏實。
油耗:目前大部分在市區(qū)行駛,加油和剎車比較頻繁,一直加97號,目前油耗還是有點高。但如果跑高速,100-120的速度,這車的油耗很給力,清零測過百公里只有8L。
舒適:影音系統(tǒng)說不上高端,但感覺還是很震撼的,如果DVD可以多碟的,那會更方便一些。麥弗遜式和多連桿的底盤懸掛的表現(xiàn)普遍,舒適性不錯,路面顛簸引起的震動能被有效過濾掉,提供了良好的支撐性和穩(wěn)定性。后排空調(diào)設(shè)計的比較有特色,但平時做后面的少,所以也不曉得這樣的空調(diào)出風(fēng)方式效果如何。后座的地板不是平整的,這點希望以后能改進(jìn)
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購買時間2012年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格46.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13560公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全性滿意,尤其是城市安全系統(tǒng),已經(jīng)兩次幫我避免了追尾風(fēng)險,雖然過桿的時候有兩次誤觸發(fā),但是載家人很放心。
缺點:當(dāng)時是被這個低調(diào)的外觀和4s的促銷價給打動,不假思索的選擇了T5,如果T5也有4wd的,那就完美了
外觀:xc60與xc90相比,整體車身要小了一點,但感覺線條與車身比例顯得流暢協(xié)調(diào),相比舊款xc60的設(shè)計,在外觀設(shè)計上更年輕化。正面看確實低調(diào),若不是volvo的標(biāo)志,真看不出來它有多猛!尾燈的設(shè)計挺特別的,網(wǎng)上褒貶參半吧,但個人感覺很有立體感,流線型比較凸出。輪轂方面總體感覺比較中庸,如果能變點造型,讓它顯得運動些,但不能設(shè)計的太招搖,這樣這車外觀應(yīng)該會更協(xié)調(diào)
內(nèi)飾:內(nèi)飾集合了北歐的簡約與優(yōu)雅,做工細(xì)膩,懸浮式中控臺的設(shè)計比較獨樹一幟。4s銷售說車內(nèi)的所有物品均通過了國際環(huán)保紡織協(xié)會的衛(wèi)生認(rèn)證,這點原來也就是聽聽而已,但現(xiàn)在看來確實有效果,坐過車的朋友都說車內(nèi)沒有異味,很不錯很厚道!。四幅的方向盤手感很好,鍍的金屬色與米色的方向盤感覺匹配度很高。真皮上及銜接處多用縫制的紋理,看起來挺有料的,聽4s說是純手工,不知是否屬實?運動套件的座椅,黑白相間的真皮色塊,還是很有特色的。座椅感覺偏硬,但蠻穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
空間:比不上中大型轎車,但是家用綽綽有余了。后備箱空間超大,把后排座椅整體放倒后,更是一個夸張的平整的裝貨空間。
配置:Volvo的整體安全性、發(fā)動機(jī)性能,在這個檔次完全有資本與BBA抗衡,個人感覺性價比很出眾。加之購買時4s店的給力活動,值!
動力:2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)配合6擋雙離合變速箱,在城市道路,不管是起步、提速還是超車都游刃有余。油門加大,轉(zhuǎn)速提高,渦輪介入的時候,發(fā)動機(jī)聲音也是感覺很平穩(wěn),動力輸出確實值得贊賞。
越野:
方向盤的轉(zhuǎn)向性比較一般,但電子液壓助力效果不錯,米色的,看起來也很大氣。City Safety城市安全系統(tǒng)很使用,在城市道路30公里每小時以下的行使速度可自動全力剎車,避免與障礙物發(fā)生碰撞。彎道行駛車身很穩(wěn),坐過的朋友都說感覺很踏實。
油耗:目前大部分在市區(qū)行駛,加油和剎車比較頻繁,一直加97號,目前油耗還是有點高。但如果跑高速,100-120的速度,這車的油耗很給力,清零測過百公里只有8L。
舒適:影音系統(tǒng)說不上高端,但感覺還是很震撼的,如果DVD可以多碟的,那會更方便一些。麥弗遜式和多連桿的底盤懸掛的表現(xiàn)普遍,舒適性不錯,路面顛簸引起的震動能被有效過濾掉,提供了良好的支撐性和穩(wěn)定性。后排空調(diào)設(shè)計的比較有特色,但平時做后面的少,所以也不曉得這樣的空調(diào)出風(fēng)方式效果如何。后座的地板不是平整的,這點希望以后能改進(jìn)
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購買時間2012年03月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格46.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全,這是沃爾沃長久以來被大家所認(rèn)可的,特別是它的主動剎車系統(tǒng),真的很管用,很安全,前方有障礙物自動剎車。
缺點:沒有四驅(qū),加上四驅(qū)就完美了
外觀:如上所說,外觀是我選擇這款車的最大一個原因,真的很好看!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的按鍵布局和導(dǎo)航的操作以及其他的一些設(shè)置等問題,不會很熟悉,要慢慢的去習(xí)慣,剛開始真是難以接受,時間久了也會覺得用著很舒服,反而覺得原來的別克君威車子上的操作不太習(xí)慣了。呵呵。。。這個純屬個人習(xí)慣問題。
空間:比不上中大型轎車,但是家用綽綽有余了。后備箱空間超大,把后排座椅整體放倒后,更是一個夸張的平整的裝貨空間。
動力:動力還比較滿意,可以超路上一般很多車了,這樣的動力家用做夠可以了
越野:
本人開車10幾年,靠過很多車,對這車的操控比較滿意,操控很精準(zhǔn)路感很清晰很好開的一款車
油耗:目前開了不到兩箱油,第一箱400公里市區(qū)+120公里高速,大約14.3(油量/公里自己算的)。目前總里程1050,大約430公里高速,620公里市區(qū),總平均油耗13.7(儀表顯示的)。駕駛習(xí)慣上沒有刻意追求節(jié)油,想怎么開怎么開,有一些不良習(xí)慣。根據(jù)前一輛1.8自動車的經(jīng)驗,如果非常注意,大約會降低2升油耗。
舒適:前排座椅舒適性非常好,座椅包裹性強(qiáng),填充物柔軟又不失支撐性,后排空間基本夠用,就是后排座椅角度不可調(diào)這個很可惜,后排座椅角度稍稍有點直,降低了舒適性.
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13650公里
綜合評分
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優(yōu)點:同樣價位,相比BBA,低調(diào)。
缺點:車買早了,配置沒有13款14款那么豐富。不過早開早享受了。
外觀:外觀靚麗,寶馬、奧迪的已經(jīng)太多了,沃爾沃相對來說會少一些,所以這樣的外形會更加的有新鮮感,更會覺得與眾不同。偶爾走在一條筆直的鄉(xiāng)間小道上,車輛很少,兩邊綠樹成蔭,這個時候,我總會不由自主的放慢匆匆的步伐,慢慢的行駛在小道上,這樣的感覺非常輕松、愜意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的按鍵布局和導(dǎo)航的操作以及其他的一些設(shè)置等問題,不會很熟悉,要慢慢的去習(xí)慣,剛開始真是難以接受,時間久了也會覺得用著很舒服,反而覺得原來的別克君威車子上的操作不太習(xí)慣了。呵呵。。。這個純屬個人習(xí)慣問題。
空間:基本上夠用了,由于前檔流線設(shè)計,A柱角度較小,所以前排駕駛位空間稍顯緊張,上下車時偶爾會碰頭。
配置:Volvo的整體安全性、發(fā)動機(jī)性能,在這個檔次完全有資本與BBA抗衡,個人感覺性價比很出眾。加之購買時4s店的給力活動,值!
動力:一般使用足夠了,超車和加速性都表現(xiàn)令人滿意。車身整體比較有渾厚感。
越野:
指哪兒打哪兒,很得心應(yīng)手。路感清晰,壓個棉花團(tuán)幾乎都能知道:p
油耗:油耗表現(xiàn)比較中庸,本人全市區(qū)路段行駛,平均速24KM,油耗12.6,基本屬于正常值.
舒適:在高速上很穩(wěn),在一下坑洼的路上坐著也比較舒服,會有一種蹦蹦床的感覺,輕輕的彈起來,輕輕的放下來,這感覺還是不錯的。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程10005公里
綜合評分
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優(yōu)點:同樣價位,相比BBA,低調(diào)。
缺點:倒車影像天氣一熱就犯病,有時藍(lán)屏,放在陰涼處半天還能恢復(fù),看網(wǎng)上很多車主都發(fā)現(xiàn)了這個問題,做為一個大公司,有這樣的問題不應(yīng)該,應(yīng)該統(tǒng)一召回,還有保養(yǎng)及配件太貴
外觀:一個字,漂亮,老婆是外觀控,很喜歡這款車
內(nèi)飾:內(nèi)飾的按鍵布局和導(dǎo)航的操作以及其他的一些設(shè)置等問題,不會很熟悉,要慢慢的去習(xí)慣,剛開始真是難以接受,時間久了也會覺得用著很舒服,反而覺得原來的別克君威車子上的操作不太習(xí)慣了。呵呵。。。這個純屬個人習(xí)慣問題。
空間:不算大,特別是后排,好在平時也就1、2個人坐,并無大礙。
配置:很高,整車進(jìn)口,安全系數(shù)高,環(huán)保做的很到位,特別家里有小孩的,可以考慮這款車
動力:動力還比較滿意,可以超路上一般很多車了,這樣的動力家用做夠可以了
越野:
本人開車10幾年,靠過很多車,對這車的操控比較滿意,操控很精準(zhǔn)路感很清晰很好開的一款車
油耗:一般市區(qū)在12—14左右吧,本人喜歡起步猛點的,起步如果溫柔點的話應(yīng)該會在11—12個左右,高速8—19個,看個人駕駛習(xí)慣了
舒適:在高速上很穩(wěn),在一下坑洼的路上坐著也比較舒服,會有一種蹦蹦床的感覺,輕輕的彈起來,輕輕的放下來,這感覺還是不錯的。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點:自動剎車最實用,高速油耗8--10個油每百公里,穩(wěn)定性一流,座椅非常非常舒服,長途就體現(xiàn)出來!
缺點:座椅刺繡RD沒有了,后惻隱玻璃沒有了,最重要的是以前是蝎子王的輪胎,現(xiàn)在沒有了!內(nèi)后視鏡帶電子指南針沒了。】赡苁切萝嚨木壒,現(xiàn)在油耗會比想想的高一點,畢竟就提車當(dāng)天跑了25元的高速,、、其他時間全是內(nèi)城擁堵。
外觀:醇咖色,騷氣。各方面都很滿意,過年以后再去鍍晶,嘿嘿
內(nèi)飾:翻毛真皮座椅,很漂亮,唯一美中不足的是,以前的座椅上會有RD 標(biāo)志,為何簡配這個,太不明智了。。!
空間:主駕駛以及副駕駛,空間 嗷嗷的,后座稍微有些擁擠,在后備箱后面有一個軌道,他們說是可以調(diào)整后排座椅的,估計懸,自己也沒敢動過。不過后座還好。
配置:總體性價比很高,很滿意。
動力:2.0T動力,先不說車重不重,反正我開著很穩(wěn),加速很輕松,就是這油,哈哈
越野:
個性運動版,地盤經(jīng)過額外的調(diào)校,操控的感覺不低于x3的。
油耗:提車時,油耗顯示41.5,提車當(dāng)天就出差了,跑了25元高速費,油耗降至10.5,之后市內(nèi)一直擁堵路面,現(xiàn)在升值12.3,看來時不時的還得拉下高速。
舒適:地盤是有點硬,完全可以接受,真到坑坑洼洼的地方,稍微減點速就是了。
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購買時間2015年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外表低調(diào),內(nèi)心狂熱的運動版,尤其是刷了北極星以后
缺點:座椅刺繡RD沒有了,后惻隱玻璃沒有了,最重要的是以前是蝎子王的輪胎,現(xiàn)在沒有了!內(nèi)后視鏡帶電子指南針沒了。】赡苁切萝嚨木壒,現(xiàn)在油耗會比想想的高一點,畢竟就提車當(dāng)天跑了25元的高速,、、其他時間全是內(nèi)城擁堵。
外觀:醇咖色,騷氣。各方面都很滿意,過年以后再去鍍晶,嘿嘿
內(nèi)飾:翻毛真皮座椅,很漂亮,唯一美中不足的是,以前的座椅上會有RD 標(biāo)志,為何簡配這個,太不明智了。。!
空間:4人足夠,5人略擠,后備箱大得夸張
配置:總體性價比很高,很滿意。
動力:2.0T動力,先不說車重不重,反正我開著很穩(wěn),加速很輕松,就是這油,哈哈
越野:
個性運動版,地盤經(jīng)過額外的調(diào)校,操控的感覺不低于x3的。
油耗:提車時,油耗顯示41.5,提車當(dāng)天就出差了,跑了25元高速費,油耗降至10.5,之后市內(nèi)一直擁堵路面,現(xiàn)在升值12.3,看來時不時的還得拉下高速。
舒適:地盤是有點硬,完全可以接受,真到坑坑洼洼的地方,稍微減點速就是了。
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購買時間2014年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點:自動剎車最實用,高速油耗8--10個油每百公里,穩(wěn)定性一流,座椅非常非常舒服,長途就體現(xiàn)出來!
缺點:市內(nèi)夏天油耗14---20,保養(yǎng)不便宜!
外觀:醇咖色,騷氣。各方面都很滿意,過年以后再去鍍晶,嘿嘿
內(nèi)飾:翻毛真皮座椅,很漂亮,唯一美中不足的是,以前的座椅上會有RD 標(biāo)志,為何簡配這個,太不明智了。。。
空間:主駕駛以及副駕駛,空間 嗷嗷的,后座稍微有些擁擠,在后備箱后面有一個軌道,他們說是可以調(diào)整后排座椅的,估計懸,自己也沒敢動過。不過后座還好。
配置:總體性價比很高,很滿意。
動力:2.0T動力,先不說車重不重,反正我開著很穩(wěn),加速很輕松,就是這油,哈哈
越野:
個性運動版,地盤經(jīng)過額外的調(diào)校,操控的感覺不低于x3的。
油耗:提車時,油耗顯示41.5,提車當(dāng)天就出差了,跑了25元高速費,油耗降至10.5,之后市內(nèi)一直擁堵路面,現(xiàn)在升值12.3,看來時不時的還得拉下高速。
舒適:地盤是有點硬,完全可以接受,真到坑坑洼洼的地方,稍微減點速就是了。
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