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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年06月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格40.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T動力不錯，渦輪不啟動時，動力勻稱，高速不抖，起坡不溜。關掉節(jié)油功能動感更佳。急速和超車時2.3K轉后渦輪啟動很強勁的推背感。山路切手動模式下坡、爬坡、啟停、超車，2.0T的表現無不讓人滿意。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格50.99萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.動力，S檔動力十足，輕點油門后車子向后坐，像飛機起飛一樣。S檔和D檔是完全兩種不同的性格，S檔很暴力，D檔有實力而不露。曾經加速時D檔用撥片減一檔，感覺沒有S檔那么猛�？磥鞽C60加速不僅僅是依靠提高轉速來實現的，是不是S檔增加了雙渦流增壓的增壓值呢？專業(yè)人士可以解答一下。刷了北極星，330匹，480牛米的感覺還是不錯的，沒有計量過，但保守估計應該在6秒吧。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.89萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：非常棒！滿載5人的情況下和一個人駕駛差別不是很大，在開空調的情況下哦！看來動力上裕度還是比較大的！8AT的變速箱與4缸發(fā)動機的配合也不錯，加速很輕盈，尤其是在高速超車的情況下，變速箱降檔的響應也是很快的，發(fā)動機立刻是轟鳴起來，給人以十足的信心！30公里/小時以下的低速，個人感覺1檔的速度有點太慢了，在比較擁堵的城市（現在好像全國的城市都不怎么順暢吧？嘿嘿），跟車往前溜是一件很糾節(jié)的事兒，1檔跟有點太慢，總是被別的車插隊，稍給點油門就換到2檔上去了，速度又有點快，還得踩剎車！哎！這種情況下，啟停還是關了吧，每隔2-3分鐘啟停一次發(fā)動機，心里那個痛��！油沒省多少，別把發(fā)動機累壞了！
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購買時間2012年04月
購買地點湖南 婁底
裸車價格49.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T的動力完全夠用，在市里超車干脆利落，有推背的感覺。高速上也可以輕輕松松的到跑到160。后悔的就是沒上四驅，我們這是北方，冬天路面會上凍結冰，加上平時走的什么路都有，所以心里會感覺發(fā)虛，沒有四驅來的實在。好在，安全配置高，并且非常實用，在很多時候彌補了兩驅上缺失給我?guī)淼男睦碛绊憽?/span>
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：后期發(fā)力很猛，前段動力稍差些，渦輪介入偏晚，寶馬、奔馳大約在1250轉介入
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購買時間2012年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0T的動力完全夠用，在市里超車干脆利落，有推背的感覺。高速上也可以輕輕松松的到跑到160。后悔的就是沒上四驅，我們這是北方，冬天路面會上凍結冰，加上平時走的什么路都有，所以心里會感覺發(fā)虛，沒有四驅來的實在。好在，安全配置高，并且非常實用，在很多時候彌補了兩驅上缺失給我?guī)淼男睦碛绊憽?/span>
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：T5的動力沒話說，240的馬力雖然是經過調校后的，但是也絕對不弱了，能滿足你日常的需求，跑高速輕松140，而且很穩(wěn)很穩(wěn)。但我還是很向往T6的動力，那真是動力強勁啊。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格49.90萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我選這個車其中一個主要的原因，就是試駕了T6后，對其動力念念不忘。2000公里用下來，說下動力上的感受。 S檔動力太猛，（還沒真的猛踩過）。D換S后變的不僅僅是高轉速，其油門、發(fā)動機和變速箱的響應ms都變了。所以S非常牛。路上95%的車基本都不怕。 D檔非常溫順，非常線性、平順，沒有渦輪增壓車的感受。就像是在開一輛6缸3.0的車。但當油門深踩下去時（由于磨合，我最高也才為了超車到過4000轉不到些），那顆躁動不安的心就被激活了。那種持續(xù)地推著你走的感覺，真的很棒。而且這個車的穩(wěn)定性表現不會由于快速提速而讓駕駛者覺得心里沒底，油門在渦輪沒介入前，若要提速總覺得慢半拍，沒有說走就走的感覺。 變速箱：50-45碼（應該是5檔退4檔，或者4檔退3檔），退檔有頓挫感，但不是100%復現。如果是剎車剎下來的話是沒有這種頓挫感的，如果是在檔位上滑行自己降下來的話，會有這樣的情況。慢慢就習慣了，會略微影響一點舒適感。 后來為了解油門響應的問題和換油頓挫的問題，在1500公里時去刷了北極星。 1. 刷了后在同樣的檔位和轉速下動力明顯增強（絕對不是心理作用）。 2. 看北極星官方的圖，在2100轉前扭力輸出沒有明顯的改變。 3. 發(fā)動機聲音有所改變，變的大了一些。 4. 換檔頓挫感有相當程度地下降，但還是存在，不是仔細體會已經感覺不出來了。 5. 正真有了說走就走的感覺，在踩下油門后的0.1s左右，速度就起來了。非常爽
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格51.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：數據什么的都不談了吧，相信了解這個車的人都背的滾瓜爛熟。在同級別也是沒有對手的，6缸發(fā)動機高速超個車 并線 什么的，特別有信心，而且買這車就是考慮了主要跑高速多。在市區(qū)，D檔對于305P馬力來說 稍微有些肉，但S檔非常暴躁（本人還沒接觸過性能車），可能過段時間回去刷下北極星（壇友們說 北極星非常好的解決了D檔肉的問題，在D和S檔中間找到了一個平衡），總而言之，這車動力一點都不成問題。
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：245馬力，350最大扭矩，數據很好看！實際使用油門響應快，但不突兀，不竄車，提速沉穩(wěn)、線性，超車很有信心，作為一款城市SUV這動力沒的說了。S檔還沒試過，據說更猛。發(fā)動機聲音挺拉轟的（好大），但不難聽，有點像美國電影里的大馬力皮卡。8速的變速箱足夠平順，頓挫感微乎其微，除非是油門丟的太猛。
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