一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2015款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，我最喜歡的地方是帥氣的大燈、迷人的尾燈、貫穿全身的腰線、發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋上的線條，還有是18寸輪轂增添了不少美感。
缺點(diǎn)：懸掛調(diào)校偏硬，女孩子乘坐和開(kāi)車不是很舒服
外觀：對(duì)于XC60的外觀沒(méi)有中立派，要么覺(jué)得特別好看，要么覺(jué)得其丑無(wú)比，都是因?yàn)槟莻�(gè)囧字的屁股。不過(guò)側(cè)面看流線還是非常潮流，蘿卜青菜各有所愛(ài)，我就覺(jué)得XC60還是挺好看的，我老婆就覺(jué)得丑。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒(méi)的說(shuō)，真皮、拉絲大范圍的使用讓檔次還是一下提起來(lái)了，但是。。這內(nèi)飾的布局和審美。。能不能也提起來(lái)，中控臺(tái)下方一個(gè)拱形的部分是空的，完全沒(méi)利用起來(lái)，放東西也不是，不放空一塊地方又可惜。
空間：空間后備箱也很大，旅行時(shí)承載能力比較強(qiáng)。后排座滿坐三個(gè)成人沒(méi)有任何問(wèn)題，如果拉貨或者休息，后備箱放倒，里邊豁然開(kāi)朗，空間足夠充裕。前排座，沒(méi)得說(shuō)想要怎么舒適都可以調(diào)出來(lái)，沒(méi)任何的挑剔。我身高185，坐在里面頭頂有1拳以上的空間，非常的不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還是極高的，同級(jí)別的車X3,GLK300,路虎神行2，奧迪Q5等等低配都是將近五十萬(wàn)，沃爾沃T5款40多萬(wàn)就能買到高配了，還是不錯(cuò)的，再跟銷售墨跡墨跡講講價(jià)送送東西，還是很劃算的，當(dāng)時(shí)所有同級(jí)別的車基本看全了，最后還是覺(jué)得xc60性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力是這輛車我最喜歡的地方，T5版2.0T的動(dòng)力加起速來(lái)完全不輸其他牌子更高排量的動(dòng)力，我開(kāi)過(guò)捷豹、奧迪、奔馳、寶馬同級(jí)別的2.5、3.0的車，其實(shí)市內(nèi)加速完全沒(méi)什么區(qū)別。高速上這臺(tái)車加速到180完全沒(méi)問(wèn)題，依舊平穩(wěn)快速（那也不建議超速行駛）將近兩噸的車重在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引下輕若無(wú)物，1000多轉(zhuǎn)渦輪就能介入，深踩油門會(huì)爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力，推背感剛剛的。
越野：
方向盤偏硬，指向性非常好，轉(zhuǎn)數(shù)少，正反各兩圈，方向盤轉(zhuǎn)彎特別舒服。懸掛調(diào)校硬，乘坐不舒服，但是對(duì)于轉(zhuǎn)向來(lái)說(shuō)棒極了，急轉(zhuǎn)彎車側(cè)傾特別小，作為一個(gè)SUV，這轉(zhuǎn)向性能簡(jiǎn)直了。但是沃爾沃不允許關(guān)閉ESP車身穩(wěn)定，所以很多時(shí)候急轉(zhuǎn)彎會(huì)自動(dòng)鎖死方向盤，請(qǐng)小心駕駛。。。油門剎車都偏硬，掌握好了開(kāi)起來(lái)很舒服，但是對(duì)于剛接觸這款車的人來(lái)說(shuō)不是很適應(yīng)，特別是日系車轉(zhuǎn)開(kāi)沃爾沃的。整體來(lái)說(shuō)操控方面適合有駕駛欲望的男士，女士開(kāi)起來(lái)還是有些費(fèi)力，當(dāng)然是剛開(kāi)始階段，熟悉了車況之后無(wú)論男女都還是不錯(cuò)。 倍耐力的輪胎簡(jiǎn)直絕了，胎噪和路噪控制的很好，抓地力也非常好，雨天從沒(méi)有打滑的情況，當(dāng)然我是在南方，不知道在北方冬天雪地開(kāi)的情況。
油耗：油耗偏高，這也是需要吐槽的地方，我住在市區(qū)偏中心的地方，每天上下班和接送老婆上下班都比較堵，現(xiàn)在油耗已經(jīng)17.8了，簡(jiǎn)直不能忍受。。。跑高速的話油耗掉的很快，但是就這市區(qū)路況的油耗也不能忍啊。
舒適：真皮座椅舒適性肯定沒(méi)的說(shuō)，包裹感很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很累，但是懸掛硬的話對(duì)于除駕駛員外的乘坐者來(lái)說(shuō)并不是很舒適，特別是過(guò)減速帶的時(shí)候都是戈登戈登的，同級(jí)別的奔馳GLK300過(guò)坎的時(shí)候就像壓了個(gè)石子，希望作為城市SUV的話還是把懸掛調(diào)校的軟一些更為舒適。 隔音應(yīng)該也算在舒適性里吧，整車隔音非常棒，幾乎聽(tīng)不到什么雜音。車自帶的丹拿音響，經(jīng)過(guò)一個(gè)月煲開(kāi)了之后，我去 ，那音效��！放著老鷹樂(lè)隊(duì)不插電版的加州旅館，簡(jiǎn)直天堂極享受。（當(dāng)然音效器要自己挑，喜歡聽(tīng)流行的突出中音，把高低音都拉下去一點(diǎn)，很簡(jiǎn)單）
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
