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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年12月
購買地點湖北 十堰
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程583公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：對于滿載以后2噸多的車身，果斷2.5L排量6AT是有道理的。ECO模式下動力輸出平緩，加速比較平穩(wěn)換擋的頓挫感較輕，當然提速也不會很快，適合城市里開；普通模式下油門比ECO模式更靈敏，起步一點油門就躥出去了；運動模式由于車子還沒過磨合期只在試駕的時候用過，提速很迅猛，在80km/h以后仍然沒有什么衰減，可以體驗一把駕駛激情�？偟恼f來，2.5的排量足夠了，一般城市道路甚至完全不用上運動模式。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：2.5的動力很給力，跑高速我認為不比2.0高多少油。本來想考慮2.0，想想不喜歡無級變速，果斷6AT，節(jié)能模式在市區(qū)比較合適，普通模式已經(jīng)感覺超車有些隨意了，運動模式更加讓人亢奮。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35864公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：對于滿載以后2噸多的車身，果斷2.5L排量6AT是有道理的。ECO模式下動力輸出平緩，加速比較平穩(wěn)換擋的頓挫感較輕，當然提速也不會很快，適合城市里開；普通模式下油門比ECO模式更靈敏，起步一點油門就躥出去了；運動模式由于車子還沒過磨合期只在試駕的時候用過，提速很迅猛，在80km/h以后仍然沒有什么衰減，可以體驗一把駕駛激情�？偟恼f來，2.5的排量足夠了，一般城市道路甚至完全不用上運動模式。
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：感覺應(yīng)該比小排量帶T好，加速感覺還比較明顯
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購買時間2014年07月
購買地點內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價格23.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：2.5的動力絕對夠用了，超車，加塞都沒得問題
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
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購買時間2013年10月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格25.28萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：2.5的動力不錯，只要給油，動力就源源不斷。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：2.5自吸的動力很不錯，線性，直接，隨叫隨到，爬山涉水都夠用
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購買時間2014年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.18萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程482公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：加速還是挺給力的，有兩種模式，上班來說已經(jīng)足夠用了
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：用節(jié)油模式在市區(qū)夠用的，高速運動模式超車有爆發(fā)力，好用
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