一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點四川 樂山
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5612公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.5四驅(qū)SUV
缺點：豬大腸
外觀：外觀是仁者見仁智者見智的東西，我本人來說是非常喜歡的，尤其是尾部，立體的尾燈很有運動范。前臉比較溫柔，沒有任何加裝，不過精英班沒有行李架，淘寶買一個300來塊錢，也很便宜自己動手20分鐘就搞定了�？偠灾庑问俏蚁矚g的車。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾，你們懂得。畢竟高端的有雷克薩斯，所以只能說很有特色，談不上豪華，更談不上高端。不過比老款ES240沒感覺多大差距，中控臺真皮包裹很顯檔次。但是其他部分都是硬塑料的，比較廉價吧。個人更喜歡雙拼的內(nèi)飾，不過4S不給進，只能選黑色內(nèi)飾了，也許雙拼就是一時新鮮，時間長也就那么回事吧。想高大上的可以去加裝，就像自己的家一樣，房子可以裝修，車車也是。
空間：空間不是一般的大啊，也許是我之前開的是小馬自達3的緣故吧，前排空間足夠，后排空間非常大，座椅非常舒服，坐在后面空間都還很富裕�。�！可想而知，更棒的是后排座椅還可以調(diào)節(jié)，簡直完美啊。無論是前排乘客還是后排乘客都非常的放松，之前一家坐小馬三也沒覺得擁擠，但是現(xiàn)在真有種豁然開朗的感覺，跟前女友家的ES240差不多的空間。后備箱由于總所周知的公主墳的原因吧，高度稍小，但是比小馬三能裝的多了，而且公主墳下面空間也很大，還有好多隱藏儲物格，滿足你們的各種需求。
配置：在目前這么大的優(yōu)惠下，性價比非常不錯，橫向比較了很多同級別SUV了，2.5精英是目前同價位性價比最高的的SUV之一。2.0的雖然便宜，但是少了很多重要配置，尤其是變速箱，ESP等，更別說最求動力的我了，所以2.0根本不考慮。也許新款上市還會有更大優(yōu)惠吧，但是喜歡就上唄，好車。
動力：沒的說，關(guān)掉ECO模式，點油門就走，速度非常的沖。之前我的小馬三是2.0手動的，0-100 實測7秒多，RAV4雖然沒那么快，但是作為SUV來說相當(dāng)?shù)挠辛�。運動模式由于新車剛落地，還沒舍得猛草，等過首保的，到時會回來追加。追求動力2.5精英一點是首先，尤其配合6速手自一體變速箱，絕配，不后悔。
越野：
操控相對之前的小馬三來說，肯定是略顯笨重的，但是在SUV里來說，相當(dāng)給力了，比ES240好多了。小馬三的操控真可謂是人車合一的感覺，游刃有余，畢竟是運動標(biāo)榜的小車。RAV4因為偏硬的懸掛，所以帶來了良好的操控性，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，據(jù)說運動模式由于四驅(qū)的介入，操控將更加靈活，到時會回來追加。
油耗：怎么說呢，可以接受吧，才跑了105公里，沒什么參考價值。不過今天測了一下下班回家的油耗，無意間清零了，所以還是有一定的說服力的吧。下班路程13公里，平均時速35，有市區(qū)擁堵路段，有高架橋快速路，最后綜合油耗12.3，不過因為這幾天特別的冷，大概-22℃左右，加上乙醇汽油，所以油耗略高，而且沈陽剛升級的國V汽油。對了，我加的是國V 95#乙醇汽油，所以無鉛汽油的朋友們估計會更省油。
舒適：前排舒適性不錯，座椅包裹的非常給力，而且這么冷的天，座椅加熱非常非常非常有用，這也是我比較看重的地方。但是，前面說了，懸掛很硬啊，過坑的時候震動非常明顯，所以后排很顛簸，前排可以忍受。但是后排座椅靠背可調(diào)節(jié)，而且對膝蓋的支撐很到位，后排座椅長途很舒適，不會感到疲勞。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程522公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對于R4 2.0的已經(jīng)完全滿足家用的需求了，但是由于一個不太實在的配置缺失，讓我不得不選擇更高的配置，早先看中的是15款新銳，最大理由就是esp。本來和銷售已經(jīng)開始接觸了，突然一天看論壇發(fā)現(xiàn)，精英和新銳只差了1w，主要配置不但不少，反而增添了更多更實用的東西。電動座椅、座椅加熱、新款發(fā)動機帶來的更強勁的動力和燃油經(jīng)濟性。再有就是變速箱的改變。對于cvt，感覺老婆開開比較合適，對于自己，還是喜歡更激進的風(fēng)格，所以這臺愛信6AT手自一體，更能滿足我自己的小欲望。因此，新款發(fā)動機和6AT的組合，是我決定多掏1萬塊的理由。
缺點：對于2.0中低配 沒有esp絕對是硬傷，但是對于我這臺2.5，這一點已經(jīng)不是問題。我要吐槽的也就是底盤和噪聲了。底盤偏硬，地面小顛簸的過濾不是很好，過減速帶有時墊得腦仁兒疼，當(dāng)然也有益處，高速過彎不至于車身側(cè)傾太多。噪音方面隔音不是很好，風(fēng)噪稍大。胎噪還沒有上高速，不知道效果怎么樣。對了還有那悲催的全景天窗，最大三指的縫隙，真的夠雞肋。新車2天，發(fā)現(xiàn)前天窗遮陽板打開狀態(tài)出現(xiàn)異響的通病。
外觀：老婆是個眼光很挑剔的人，對于R4，一眼相中。配上珍珠白，還是很帥氣的。本人對這車外觀感覺一般，前風(fēng)擋角度太小了，從垂直的視覺效果來看，總體感覺這車肚子大，沒脖子，腦袋小，略顯臃腫。建議配上個行李架，能整體拉高車身高速，視覺上更有立體感和運動感。不然總像個退了役的肌肉男（有力量，沒身材）
內(nèi)飾：精英的內(nèi)飾在真皮使用上還是比較多的，不過手感一般，在壇子里看過說好像不是真皮的，但是銷售說是真皮，不知道誰的正確。車門扶手，操控臺，擋把周圍的材料硬塑料使用比較多，手感很一般，不如軟塑料質(zhì)感好，顯檔次。不過這也是豐田近幾年一貫的作風(fēng)，簡配-控成本
空間：空間絕對沒的說，家用足夠了，至于大家詬病的公主墳，我感覺還可以，備胎的附近設(shè)計了很多方便實用的儲物盒，大小形狀各異，數(shù)量也很多，很適合放一些零七八碎的小東西。乘坐空間也很大，后排翹個二郎腿還是沒問題的。頭部空間1.8米的乘客完全無壓力（ps：我這170的可勁兒折騰）
配置：同價位這個配置，已經(jīng)無敵了。哥們兒看了我這車，就仨字：高大上！ 五口之家，純家用，無敵了！
動力：以前的車是1.3飛度，自重1.3+T多，油耗低，起步基本油門給的比較深，所以前期加速還是比較給力的。這兩天換成這臺2.5 1.6+T的自重，eco模式起步也完全沒有肉肉的感覺，深踩的話一樣會有小小的推背感。正常模式油門更靈敏一些，加速性要更好點。由于磨合期，所以S模式還沒有用過，據(jù)聽說不會讓你失望，待過了首保，去高速撒撒野。
越野：
方向盤電子助力，很輕，老婆拿本快三年了，一直沒摸過車，昨天第一次試了試，覺得很好開，練了四十多分鐘，就自己開著上馬路了，所以操控方面還是很容易上手的。我自己開并線，調(diào)頭，躲避障礙還是很順手的，不過235的胎，在轉(zhuǎn)彎半徑上，還是和我的185小飛有很大差異，當(dāng)然，這也是正常現(xiàn)象。
油耗：新車就在家門口提的，這兩天一共也沒開多少公里，目前eco和正常模式輪換使用，油耗穩(wěn)定在10.3左右。下周跑跑短途高速應(yīng)該還能再低點。我的目標(biāo)是9個，我覺得就現(xiàn)在的表現(xiàn)來看，應(yīng)該不是問題。北京郊區(qū)，路況比較好，這車用著和1.6的美系，在油耗上完全有的拼。
舒適：前面說了，可能出于彎道穩(wěn)定性考慮，底盤調(diào)校稍硬一些，給舒適性帶來一點損失，不過完全能夠接受。減速帶這種比較死的障礙，減速慢行還是對乘坐者影響比較小的。對于砂石土路這種復(fù)雜路況，速度控制好，還是很舒適的。綜合來說，完全在我能接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2016年04月
購買地點河北 承德
裸車價格20.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，真的很大，內(nèi)飾也不錯
缺點：噪音一般～減震較硬，太顛了
外觀：外觀這個每個人的審美都不一樣，反正我看就很漂亮，很耐看型的，相反我還不喜歡新款的前臉呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是認(rèn)可的，怎么也比我之前的馬六要時尚和精致多了。
空間：超級滿意的就是空間
配置：性價比還是很高的，新款上市老款優(yōu)惠力度大不錯～不錯。
動力：因為剛跑3000左右，轉(zhuǎn)速沒超過3000轉(zhuǎn)呢，在市內(nèi)提速很輕松，有時間跑個高速感受下。
越野：
操控還是不錯的，方向虛偽很少，市內(nèi)小彎和大彎還是不錯的，
油耗：油耗感覺一般，也許是磨合期的原因吧，之前的油耗一直穩(wěn)居15+，現(xiàn)在降到13左右了，希望跑個高速回來油耗會下降
舒適：舒適度還可以把，座椅的包裹性很好，就是發(fā)動機噪音能在加強點，減震在稍微調(diào)軟點就更好了。
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購買時間2015年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格21.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2856公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，輕踩油門就有
缺點：噪音太大，USB經(jīng)常（每天都會出現(xiàn)，經(jīng)常一天遇到幾次，停車前還好好用著，再著車就不能識別了）不能識別U盤，換過金士頓，閃迪不同容量的U盤，經(jīng)常不能識別，偶爾拔下再插就好了，嚴(yán)重時要斷電重啟都不一定可以，而且有時不能自動連接手機藍牙（水果6S，小米都分別測試過），當(dāng)出現(xiàn)不能連接手機時USB一定不能識別，后來找了一只幾年前的山寨金士頓居然比較少出現(xiàn)不能識別U盤的情況了，一個月會遇到三四次的樣子
外觀：中庸，不出彩但也不丑
內(nèi)飾：一般
空間：比較大，乘坐可以放開點，沒舊車那么擠，舒適性好多了
配置：一般
動力：充足
越野：
靈活準(zhǔn)確
油耗：偏高，超過11個
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格22.08萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，后排空間真是好，座椅可以說是這個級別最舒服的了，座椅的厚度、包裹性都是不錯。
缺點：噪音控制不好，在起步加速的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速至2000轉(zhuǎn)換擋前，噪聲偏大，莫名的異響，時有時無。做工真是一般，各種大縫隙。
外觀：外觀很犀利，家族設(shè)計，適合年輕人，而且尾燈也可以算是一個車屁股吧，咱們也可以冒充三廂車
內(nèi)飾：做工真的一般，可以吐槽一汽嗎
空間：整車空間沒的說，尤其是后排，舒適，對于后備箱空間，又不是當(dāng)貨車，夠用就可以了，公主墳什么的，真就是矯情了
配置：適合想長期開，圖省心，對噪音和做工沒有強迫癥的人開，高科技還有花哨的配置比較少
動力：2.5的發(fā)動機，180馬力，起步一般，中后段動力還是可以的，加速超車可以有信心
越野：
這個減震，真是硬啊，過個減速帶，真的會彈起來，哈哈。操控？又不是跑車，我一城市suv，舒適就好
油耗：長期市內(nèi)堵，單位到家兩公里，油耗高點我也接受
舒適：座椅舒適度沒的說，沒給滿分，是因為減震太硬，噪音控制一般，其他都還好
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購買時間2015年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間動力最滿意
缺點：最不滿意的是座椅不太舒服可能我體格比較大
外觀：外觀很年輕，很前衛(wèi)，適合我們年輕人，我媳婦很喜歡
內(nèi)飾：中控塑料太多而且味道大
空間：空間還可以，我身高一米九坐后排也可以，
配置：性價比很高，相比crv奇峻我覺得完勝，個人理解不喜勿噴哦
動力：動力可以，超車也很給力，畢竟是小型suv和轎車帶t是沒法比了
越野：
操控一般了，高速還沒怎么快跑，新車磨合嘛
油耗：油耗還可以接受畢竟2.5排量的，高速開回來是8.3，到家城鎮(zhèn)街道9.2了還可以吧
舒適：座椅有點小不是很軟，沒有奇峻的舒服
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 梅州
裸車價格21.63萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和油耗覺得很滿意，操控個人覺得不錯也沒感覺到減震硬。。
缺點：覺得隔音不太好，路況稍差點時胎噪就很大。
外觀：大方時尚，應(yīng)該符合大部分人的審美觀。就是日行車燈太小不大方，換成燈帶的視覺效果會更上一層樓。畢竟現(xiàn)在同等價位新出的車都是這樣的潮流了。
內(nèi)飾：粗看還不錯，細看還有很多不如人意的地方，有些地方裝配不嚴(yán)密，配件還有毛刺的地方，做工有待提高。儀表盤樣式太老舊，行車顯示屏太小而且顯示功能有限，還得手動轉(zhuǎn)換才能讀取到其它信息，精英款的還是英文，這個時代看來確實有些落伍了。公主墳我倒不是很介意，畢竟換來了全尺寸的備胎。介意的是后排座椅放倒后，后備箱不是一個平面有落差。
空間：空間不錯，本人1米80.在前后排乘坐都感覺比較寬松。
配置：對比同價為的SUV來說，優(yōu)惠最大所以性價比也是最好的。
動力：油門很輕，起步時需加重點油門，畢竟車重有1.6噸，但速度起來后動力充沛。感覺發(fā)動機聲音有點大，怠速時很安靜，就是啟動和加速時聲音大。
越野：
開的時間不長，現(xiàn)在沒感覺到減震硬，個人覺得減震硬點也沒什么壞處，過彎側(cè)傾小了。剎車也隨踩隨有，剎車力度適中。
油耗：目前行駛了不到1000公里，平均時速為40公里左右，油耗為9.2L/100公里。還在磨合期有這種油耗很滿意了。
舒適：沒開過什么好車，個人感覺還行。坐過的人都說還不錯。但隔音不太好，路況稍差點時胎噪聲就很大。
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