一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2007年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格26.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程220000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):很舒適,很省心,動(dòng)力非常夠用,空間很大
外觀:豐田一貫的中庸,畢竟是2006年的設(shè)計(jì),與2013款不能一日而語,個(gè)人最喜歡的就是C柱的設(shè)計(jì),很耐看。燈組設(shè)計(jì)已經(jīng)被模仿得爛大街了,不得不承認(rèn)是成功的,可是想不明白為什么近光燈既然已經(jīng)自帶了透鏡,為什么不裝上疝氣燈呢?06版那個(gè)年代疝氣燈成本高不安裝可以理解,但到了11年還是沒有就顯得不能理解了,再次呵呵...
內(nèi)飾:他的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)的,大方簡潔,招人喜歡,不會(huì)隨時(shí)間感覺設(shè)計(jì)落伍。方向盤很精巧,摸起來尺寸正好,并且這個(gè)頂配的是多功能方向盤,左邊操作音響和換頻道,右邊的就是接打藍(lán)牙電話了,開車的時(shí)候很實(shí)用!儀表盤是日系車常見的三環(huán)樣式,然后雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)是標(biāo)配,3個(gè)旋鈕上各個(gè)按鍵分的很細(xì)便于操作,但是沒有后排出風(fēng)口。遺憾了。
空間:我是一個(gè)一米七的人,我開車坐姿要低,前后距離差不多就行,不需要很舒適畢竟是開車,我調(diào)整好坐姿,后排空間兩拳左右因人而異后排坐三個(gè)正常體型成年人,不會(huì)很不舒服,夠?qū)捲,但還是沒兩個(gè)人舒服。后備箱空間很大你們看后備箱,有七座車的水杯架,沒錯(cuò)當(dāng)年進(jìn)口的,有3.5七個(gè)座的,但不幸的是國內(nèi)并未引進(jìn),總的來說空間還算這個(gè)級別里富裕得了。
配置:高?臻g、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適,相信都是RAV4的賣點(diǎn),但往往這幾個(gè)因素都是大家所忽略的,馬力、扭矩、軸距、0-1,這真的是我們每天都需要的嗎?作為日常家用車,RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動(dòng)力:同排量下中規(guī)中矩,平時(shí)城市里開轉(zhuǎn)速下意識(shí)地控制在2000rpm以下,大部分情況下在1600rpm,上下班足矣,2500rpm可以在城市道路輕松超車了,油門到底可以去到5000rpm以上的。4AT在論壇里常被戲稱為“成熟”...在我看來一般情況下平順性還是不錯(cuò)的,對4AT最不滿的一點(diǎn)就是車子過了減速帶,時(shí)速15-25km/h之間,如果快速踩下油門,必然會(huì)竄,暫無很好的解決方案。只能慢慢地踩下油門,再等變速器慢慢換擋...雖說很多其他車型也有這個(gè)情況,但是還是希望可以避免。深踩油門還是要隔一秒多才會(huì)降檔,有點(diǎn)慢,省道超車時(shí)明顯感覺慢半拍。
越野:
方向盤較為偏中性,著急調(diào)頭時(shí)揉舵還算跟趟,轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺懸掛不是特別硬實(shí),高速上把著舵還算踏實(shí)。而且車身的長短調(diào)頭與轉(zhuǎn)彎也相對靈活,但備胎在倒車時(shí)確實(shí)擋害。雨雪泥濘路面:ESP對濕滑路面反應(yīng)較快有一次在雪天車甩尾當(dāng)時(shí)傻了多虧ESP在泥濘路面雖然不是硬派越野,但在同級別里我感覺與奇駿不相上下。
油耗:由于油門踏板非常輕,習(xí)慣德系車的朋友開RAV4會(huì)覺得油門很輕,起步也很輕松,頭1000公里經(jīng)常把油門踩到2500rpm,當(dāng)然了,油耗也和轉(zhuǎn)速是對應(yīng)的。油箱稍小,一箱油市區(qū)400公里亮燈了,高速油耗還是很給力的,不是激烈駕駛9L左右吧。綜合油耗不太可信,只說說自己這30000的平均數(shù),一個(gè)人開,1500rpm起步,最高不超過2000rpm,80%行車的時(shí)候開空調(diào),油耗:11.2L,加93的話8毛多一公里,沒有平均時(shí)速,路不算太堵的。個(gè)人還是還是滿意的,畢竟市區(qū)里的油耗和車重成正比的,高速另當(dāng)別論。
舒適:真皮座椅讓人坐起來就很舒服,包裹性很好,開車的時(shí)候右手可以放在寬大的扶手上。在正駕駛座有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐。開長途也不累,第二排座椅可以前后平移,讓乘坐空間更大,后排可以向前完全放倒,后排靠背也可以向后調(diào)節(jié),坐在后排的人可以選擇一個(gè)最舒服的樣子躺著,甚至可以“葛優(yōu)癱”哈哈。特別要說的是后排地板幾乎是平的,坐3個(gè)乘客時(shí)中間的也可以很好的放下腳。開高速時(shí)經(jīng)常后面就沒人說話了,因?yàn)槎妓斯、冬天還有座椅加熱功能,都是實(shí)用的說。
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