一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車(chē)的操控真是太簡(jiǎn)單了新手輕輕松松就能駕馭，方向盤(pán)的手感很棒指向很精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，指哪打哪，倒車(chē)的時(shí)候可以一個(gè)手搞。這車(chē)的剎車(chē)也很靈敏，油門(mén)的響應(yīng)速度非常的快。總體來(lái)說(shuō)還是簡(jiǎn)單易上手的車(chē)子有安全性，出門(mén)家里人也很放心了，自己就是享受開(kāi)車(chē)的每一天。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)的操控也很不錯(cuò)，中央那個(gè)屏幕高端大氣，給人一種特別高端的感覺(jué)，感覺(jué)質(zhì)量真的很不錯(cuò)，特別吸引我，我還是比較喜歡看上去簡(jiǎn)單又不失大氣又上檔次的，這款車(chē)滿足了我的所有想象！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)方向盤(pán)對(duì)于我這個(gè)女生來(lái)說(shuō)很適合，方向盤(pán)很輕，方向很清晰。多功能方向盤(pán)，在行車(chē)中也帶來(lái)了方便快捷，不知道你們才上路開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)不會(huì)不敢和車(chē)上的人互動(dòng)，車(chē)上的人讓你做個(gè)什么，你也是手忙腳亂。所以多功能方向盤(pán)就能幫我解決這一系列的問(wèn)題！還有就是一個(gè)女司機(jī)的福音—360倒車(chē)影像。這款車(chē)帶的360倒車(chē)影像很清晰，倒車(chē)太方便了，太贊了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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操控：
有了360度全景影像之后就再也不擔(dān)心車(chē)位窄不好停了，以前開(kāi)Polo的時(shí)候因?yàn)檐?chē)小，所以停的都比較順手，這回?fù)Q到名爵6尺寸大了兩號(hào)，但開(kāi)著也沒(méi)啥區(qū)別。什么東西都在于適應(yīng)，習(xí)慣了之后就沒(méi)有難事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控舒服，我很喜歡操控舒服的車(chē)子了，MG6 PRO豪華型的輔助操控搭配很給力的，車(chē)子操控起來(lái)非常舒服，當(dāng)然一款車(chē)子的操控地方少不了就是輔助操控了，這款MG6 PRO的輔助操控搭配蠻好的，比360全景影響就是一個(gè)很好的功能了，平時(shí)車(chē)子的開(kāi)車(chē)安全性就是一個(gè)很好的提高了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3291公里
綜合評(píng)分
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操控：
本身MG就是一個(gè)很注重操控體驗(yàn)的品牌，MG6也被稱為國(guó)產(chǎn)小鋼炮，開(kāi)著很有駕駛樂(lè)趣。另外就是它的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，跑高速的時(shí)候車(chē)子可以自動(dòng)沿著車(chē)道行駛，也能主動(dòng)剎車(chē)，保持安全車(chē)距。這樣開(kāi)長(zhǎng)途開(kāi)高速的時(shí)候，我就可以很省心了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向很靈活，不存在虛位，這才是運(yùn)動(dòng)轎車(chē)應(yīng)該有的感覺(jué)。我之前也試駕了主打 運(yùn)動(dòng)的凌渡，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)和朗逸沒(méi)啥區(qū)別，不像是名爵6開(kāi)起來(lái)這么順手。剎車(chē)前段比較軟，踩過(guò)一個(gè)臨界點(diǎn)之后剎車(chē)會(huì)增強(qiáng)很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控配置也比較齊全一些，根據(jù)這段時(shí)間的上手操作感覺(jué)還是很容易上手的，掌控起來(lái)感覺(jué)正好，而且指向還是蠻精準(zhǔn)的，基本上還沒(méi)出現(xiàn)偏移打轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，方向盤(pán)握起來(lái)還是挺輕的，我老爸也很喜歡這臺(tái)車(chē)子，剎車(chē)輕踩一下就有反應(yīng)，平順手感超好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1432公里
綜合評(píng)分
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操控：
十分的穩(wěn)重，這個(gè)車(chē)子非常容易操控，單手操作也是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，扎實(shí)的底盤(pán)穩(wěn)如泰山，沒(méi)有輕飄的感覺(jué)，我覺(jué)得是比較好使用的，它的方向盤(pán)是十分靈敏的，一點(diǎn)也不呆板，所以我駕馭起來(lái)就感到十分輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程823公里
綜合評(píng)分
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操控：
這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，操控上自然不會(huì)差，即使是上到高速后，超車(chē)也是說(shuō)超就超。之前在高速還碰到一輛高爾夫和我比加速，也是被我無(wú)情的甩在后面。而且MG6的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，真的是指哪打哪的感覺(jué)，過(guò)彎的時(shí)候完全按照我的意圖，很聽(tīng)話。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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MG6
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科魯茲
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