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MG6
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2023款 綜合評分
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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評分 車主裸車均價： 14.49萬元 車主平均油耗： 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評分 車主裸車均價： 12.03萬元 車主平均油耗： 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy旗艦版
04.485 綜合評分 車主裸車均價： 13.91萬元 車主平均油耗： 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy豪華版
04.365 綜合評分 車主裸車均價： 12.85萬元 車主平均油耗： 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬元
6.9L/100km
--
--
購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格16.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步低扭我就不想說了。。。變綠燈后我都不好意思看旁邊的車！二檔后段以及上了三檔，別的車我就根本不放在眼里了！雖然市內(nèi)路段比較“憋屈”，但我一直認(rèn)為這輛車就是跑高速的料！
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程52399公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：基本夠用，不過發(fā)動機(jī)確實(shí)有點(diǎn)老了，雖然加t,不過基本感覺不到渦輪的介入！轉(zhuǎn)速2500以后能夠感到一定的推背感，上了4000轉(zhuǎn)，動力輸出開始下滑，不過對于一臺1.5噸的車子來說，還是比較合適的。
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我是1.8T的，開車風(fēng)格是高轉(zhuǎn)，所以動力超好，毫無壓力。
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購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：滿意，感覺手動想提速只要降檔即可，基本可以滿足要求~
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：只要不賽車，基本都夠用了。舍得踩油門，T發(fā)揮出來后超車是鋼鋼的。有好幾次跑長途遇到險情，都靠小6的渦輪發(fā)揮作用，迅速提速擺脫險情。
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還不錯了。1.8T手動擋，超車飆車都給力的。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程45500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：同級別最重的車身導(dǎo)致提速很弱，但由于是1.8T，在上到80KM/h渦輪介入后，仍能有很長一段穩(wěn)定加速期，這時深踩油門，能感覺到微微的推背感
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：同級別最重的車身導(dǎo)致提速很弱，但由于是1.8T，在上到80KM/h渦輪介入后，仍能有很長一段穩(wěn)定加速期，這時深踩油門，能感覺到微微的推背感
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：同級別最重的車身導(dǎo)致提速很弱，但由于是1.8T，在上到80KM/h渦輪介入后，仍能有很長一段穩(wěn)定加速期，這時深踩油門，能感覺到微微的推背感
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：當(dāng)2500轉(zhuǎn)渦輪介入工作時，推背感很強(qiáng)，動力很滿意
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