一鍵砍遍全城
 MG6
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			(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門(mén)板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
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				(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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				(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
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				(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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最新印象:
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津 裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程5290公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:對(duì)于它的隔音能力我還是蠻認(rèn)可的跑在路上能夠帶給我們?nèi)胰艘粋(gè)很安靜的駕駛環(huán)境,畢竟關(guān)上車(chē)窗就不會(huì)有什么噪音出現(xiàn),但是感覺(jué)它的減震能力并沒(méi)有達(dá)到我們的預(yù)期效果跑在路上有時(shí)候有顛簸感出現(xiàn)。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳 裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程3400公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:駕駛起來(lái)座椅的包裹性很好,所以不僅僅是我,我身邊的很多朋友只要做過(guò)我這個(gè)車(chē)子的人都會(huì)說(shuō)它乘坐的感受挺舒服的。它其實(shí)在絕大多數(shù)情況下坐著都挺得勁兒,但是減震細(xì)微的震動(dòng)感傳到座椅上,底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城 裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程4409公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:舒適性方面的體驗(yàn),更多地還是在于能夠給到一個(gè)良好的操控,再加上坐在車(chē)內(nèi),不會(huì)讓人時(shí)刻處于緊繃的狀態(tài)。座椅的填充也非常地柔軟,這種感覺(jué)肯定是極大程度地提升了駕駛和乘坐的舒適性。但是車(chē)內(nèi)的噪音在行駛的過(guò)程中會(huì)特別地明顯,對(duì)舒適性造成了一定的影響。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城 裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程10592公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味,乘坐的時(shí)候舒適感也不錯(cuò),座椅的設(shè)置也符合人體的線條,長(zhǎng)時(shí)間乘坐就能減輕身體的疲憊感,有一些小的噪音也可以是接受的,座椅足夠?qū)挻螅员容^強(qiáng)。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng) 裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程9015公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:駕駛者確實(shí)爽,但是對(duì)于乘坐者的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)就不怎么好了,整輛車(chē)懸掛的調(diào)教太過(guò)于運(yùn)動(dòng)化,導(dǎo)致懸掛調(diào)教的很硬,尤其是對(duì)于后排的乘客來(lái)說(shuō),乘坐起來(lái)感覺(jué)顛簸感比較強(qiáng),而且在轉(zhuǎn)向時(shí)避震太硬導(dǎo)致車(chē)內(nèi)成員感受容易傾斜。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊 裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元 平均油耗8.2L/100km 行駛里程4500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:舒適性方面的體現(xiàn)主要還是家人坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到很憋屈,尤其是老婆覺(jué)得座椅的設(shè)計(jì)有足夠的支撐,平時(shí)乘坐在車(chē)內(nèi)保持一個(gè)固定的姿勢(shì)后不會(huì)很難受。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州 裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程1150公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:全都用了軟性材料,軟硬適中并且具有一定透氣性,舒適性方面是家里人也都比較認(rèn)可的,車(chē)子的座椅坐著挺舒適柔軟的,車(chē)內(nèi)的隔音效果很好。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州 裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程4925公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:我不是很喜歡小6的乘坐舒適性,它的底盤(pán)給我的感覺(jué)硬了點(diǎn),尤其是經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候,車(chē)內(nèi)的顛簸感受尤其明顯,我好幾次被顛簸的頭都撞到了車(chē)頂上,特別的尷尬。而且還有一點(diǎn),我感覺(jué)小6的隔音效果也不是特別的出彩,很多時(shí)候我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候都能感受到窗外的噪音。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田 裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程6000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:懸掛硬,這個(gè)可以說(shuō)即是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)。從家用角度來(lái)說(shuō)硬畢竟不夠舒適,尤其是過(guò)減速帶,但是如果跑快速路或者高速,就感覺(jué)很穩(wěn),操控起來(lái)順手不發(fā)飄。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭 裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程1190公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:座椅的包裹性不錯(cuò),還有就是它的座椅在支撐部分處理的很好,使得在我坐起來(lái)是腰部能有支撐,不用那么的累,坐起來(lái)也是蠻舒服的。,不過(guò)它的隔音處理可能有點(diǎn)問(wèn)題,能聽(tīng)到與地面接觸聲,還好只有在高速過(guò)程中出現(xiàn),所以對(duì)此我還是能接受的 | 
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