上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.20萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：Fastback的溜背造型前衛(wèi)獨特
缺點：大燈不夠亮
外觀：很大，不用說了，都知道。儲物格有點小，但我一般不放東西在車上。
內(nèi)飾：總的還說的過去，1.8T的發(fā)動機 只要肯給油還是蠻給力的，就是渦輪介入慢，起步不行
空間：操控非常棒，后獨立懸掛有什么挑剔的呢。
配置：一年下來開的不多但，這油耗算是自己能掌控的范圍內(nèi)。
動力：偏向運動風格的底盤調(diào)教大大影響了舒適性，過減速帶顛簸很厲害，雖然是獨立懸掛
操控：
Fast-Back掀背式造型，外觀拉風。
油耗：還不錯。。比想像的要好那么點。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19836公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8T渦輪增壓非常棒，開起來很有勁。
缺點：大燈不夠亮
外觀：駕駛室頭部空間太矮，座椅稍微調(diào)高后，頭部就會碰頂部，弄亂發(fā)型。其它部位空間大小OK，挺滿意的！
內(nèi)飾：只要肯踩油，它就肯給力。2000轉(zhuǎn)以上就不錯了，一檔起步2000轉(zhuǎn)一下油門反應(yīng)略慢。但是只要到了兩千，就開始發(fā)力了。
空間：很容易上手，一發(fā)動就有賽車的沖動
配置：唉···2T的車，1.8T的排量，要自己能接受就行了吧。這車表上顯示7.8個油，實際上算下來接近9個油，
動力：舒適性，這車真沒法講舒適了，過個減速帶什么的都忒明顯，坑坑挖挖的路面就更不用說了運動型的車就不說了大家都明白。
操控：
買了半年多了，每次感覺上街回頭率還是比較高的
油耗：大面積的軟材質(zhì)，質(zhì)感不錯的。就是那個導航，也太山寨了吧。。哈哈
舒適：如果說外觀是喜歡的因素，那么性價比是決定購買的因素了。這價格，這配置，僅此一車。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程35320公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀比較漂亮，老婆和孩子都比較喜歡，看起來運動感比較強，座椅也比較舒適。后備箱也比較大。車內(nèi)的空間也還可以。
缺點：車身太重好像有1.4噸， 油耗相對來說會比較高。但是給人很安全的感覺。
外觀：很棒，差行車燈
內(nèi)飾：不算落伍，可以接受。就是前排放水的地方有點不好。中控的設(shè)計不錯。
空間：空間不錯，175的身高表示無壓力，就是座椅高了點。
配置：性價比高
動力：起步略肉，需習慣即可。渦輪介入過晚，若1500轉(zhuǎn)介入感覺將有質(zhì)的飛躍。
操控：
轉(zhuǎn)向很準，路感清晰，高速穩(wěn)重，方向助力有點重。
油耗：確實高了點，10個油上下班啊
舒適：懸掛運動調(diào)校，懸掛偏硬
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車重，四門厚重，后備箱&引擎蓋液壓桿，底盤扎實，獨立懸掛，ESP，定速巡航，跑高速非常穩(wěn)；1.8T的動力足夠用了；外形很搶眼；
缺點：人性化設(shè)計差點 第二瓶水就沒地方放了
外觀：漂亮、時尚、大氣
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，很一般。
空間：乘坐空間很大，后排3個胖子都沒問題，后備箱能躺2個人。
配置：這個價位還值得
動力：1.8T配這個車完全足夠，1500轉(zhuǎn)在80km/h，2000轉(zhuǎn)時在100km/h，加速夠給力，2500轉(zhuǎn)渦輪完全介入，不管是城市還是高速，動力完全足夠��！120km/h超車也很穩(wěn)當
操控：
轉(zhuǎn)向很清晰 方向沒有虛位 車身懸掛對路面的回饋也比較清晰 但是又不是那種很生硬的感覺 小6的懸掛還是有功夫的 比較有韌性 柔中帶剛 不過在轉(zhuǎn)向方面不得不說的是 這個助力泵 在車停穩(wěn)的時候打方向會有聲音
油耗：買這車之前，就作好了心理準備，仔細考慮了它的油耗問題。事實上它的油耗比我想像中的要好多了，能夠接受。TAT在9到10個油之間，可能是由于我的路好。這個車重，這個油耗，我已經(jīng)完全沒必要糾結(jié)了。
舒適：在同檔次車型中，我對MG6的舒適性還是比較滿意的，包括座椅啊，內(nèi)飾外觀、方向盤握感等等
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀設(shè)計，簡直帥到爆，十多萬的車子里面簡直無車可敵啊，后尾箱擴展容量大，滿足日常大容量裝載需要，輪胎用的是“固特異”需說不上是最好的，當也算是中高級的輪胎了，用料較扎實，皮厚。車內(nèi)空間還算可以，在十多萬的車子里面算是寬敞（日韓系車不算，沒有可比性）
缺點：細節(jié)方面的做工有待提升，原廠燈光效果不佳，底盤較低走爛路比較吃力。
外觀：外觀不用多說，反正我買這車就是沖著它的長像的，從第一眼看到他就喜歡上了。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有華而不實的東西，用料比較實在，做工較精細，沒有毛毛糙糙的東西，在加個十幾萬估計也就這樣了。
空間：滿意，特別是后排座椅放倒空間就很大
配置：但從配置上來說，性價比還是非常高的。ESP，防抱死等安全的電子設(shè)備都有。 前后都是獨立懸掛，對于一輛10幾萬的運動型轎車做的還是很厚道。
動力：1.8T動力還可以 開空調(diào)動力會有所影響，但是畢竟1.5T的自重，這樣的動力挺好了
操控：
指向明確，操縱感覺不錯
油耗：現(xiàn)在表顯油耗為 9.6L/百公里！作為1.8T油耗如此，我認為油耗完全可以接受， 長期在市里面雖然有時每公里將近1塊的油耗，但換做其它同排量的車，相差也無多大的卻別吧！ 但在高速上的油耗，66可以說是表現(xiàn)的相當好，每公里才0.6元左右! 所以有很多車友玩笑著說,他是一輛用來跑高速的車
舒適：偏運動，懸架很硬，但很有韌性，座椅很舒服。
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購買時間2013年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常不錯，特別是連續(xù)的山路，很舒服
缺點：呵呵，我能說兩點嗎？ 第一，油耗。雖然我有足夠的思想準備，買車之前問過同事，他的550一塊錢一公里，當時的感覺是有些高，不過也能接受。現(xiàn)在想想，這個放在我自己的車上，可能還是有點高了吧。 車到現(xiàn)在為止，加了1300的油，跑了近1300KM，還剩4格，大概還能跑250KM。 1.5的自重，1.8的排量，油價以漲傷不起哦�？磥磉�是得練練開車的技術(shù)，把一些壞習慣改改。 第二，放水的地方。這車車門上的那個儲物空間真是腦殘。一瓶水放不下，太糾結(jié)了。
外觀：這個絕對不用再講了，誰用誰知道
內(nèi)飾：有進一步提升的空間，設(shè)計很滿意，在一些小的細節(jié)上能加以改進就更好了
空間：很滿意，2700mm的軸距可不是白來的，但就是后座的頭部空間不是很大
動力：提速不舒服，抖動比較厲害，提上速后，動力倒是源源不斷，還不錯
操控：
操控性很強，方向盤指哪打哪，很穩(wěn)。
油耗：可以接受。不高不低。
舒適：這個給兩顆星，不多說了，靜音不來事
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13562公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性。這個是毫無疑問的。 生于70后，年近不惑了，對于車子的外型看得不是很重。不過說真的，這車的外型的確拉風。提回來以后，單位的很多同事都跟我說車子非常漂亮。我家選車的時候，LP大人也是看上了這車的外型才決定買的。 大家都知道550和MG6從配置上來說，基本上都差不太多，550有原廠真皮座椅，價格還比MG6同款便宜3K呢。之所以最后選擇了MG6，很大一部分是采納了LP的意見�，F(xiàn)在看，MG6的外型很是與眾不同，越看越愛啊，呵呵。 再說安全性。 車重1.5噸，柱子粗，帶DSC（就是傳說中的ESP），還有各種的電子輔助系統(tǒng)。這一點，對于家庭的第一臺車來說，從安全的角度來考慮，是必須的。 這是我經(jīng)過多方面比較選中MG6的TAT的原因。 帶T和不帶T，車價差1.2萬，但是為了避免可能出現(xiàn)的風險，我覺得這1萬多還是值的。 也許我一輩子都沒有用過一次ESP，但只要用上一次，那1萬多塊錢也就是浮云了。 在論壇上看到了各種事故貼，MG6的結(jié)實程度，堅定了我入手的決心，同時也堅定了我對MG6的信心。 話說，車子摔到12米多深的溝里，人還能沒事，這車的安全性能真不是蓋的。 我不想開快車，也不想做過于激烈的動作，但是，車在路上你不去招人是遠遠不夠的，有時候別人會主動招你啊，往往在一瞬間，我的這個鐵皮外殼能對我起到關(guān)鍵的保護，其他的一切，都不是考慮的對象了。
缺點：涼車有點肉，不過車熱了沒有不滿意的地方。
外觀：外觀無懈可擊，當初買的就是外觀，太拉風啦。
內(nèi)飾：完全超越國產(chǎn)車（雖然MG6不算是純國產(chǎn)），燈光、雨刮、娛樂按鈕設(shè)置合理，就是沒有放水杯的地方，悲劇�。。�！強烈鄙視上汽啊，副駕駛的杯子就一直拿在手里啊�。。。�！尼瑪
空間：前排后排空間還是不錯的，頭部馬馬虎虎，后備箱那是沒的說，容量很大，可以躺兩個人了，你懂的。。。。。。。。。。。。。。。。。哈哈 �。。�
配置：很高，主要是我最看重的安全性，坐在里面就覺得很踏實，呵呵，可能是心理作用。
動力：因為是1.8T的，平常在市區(qū)車速慢沒什么蠻大的感覺，但是上了高速表現(xiàn)確實很好，提速很快，因為還在磨合期，上高速速度提到120碼了就沒繼續(xù)上了。
操控：
操控還算滿意。唯一就是在渦輪介入，急加速的時候，方向盤變輕，車身有飄逸感，可控性不夠穩(wěn)。
油耗：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)
舒適：車自身較重，行駛很穩(wěn)，減震尚可。座椅包裹身體良好，比較舒適。
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 黃石
裸車價格13.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性。這個是毫無疑問的。 生于70后，年近不惑了，對于車子的外型看得不是很重。不過說真的，這車的外型的確拉風。提回來以后，單位的很多同事都跟我說車子非常漂亮。我家選車的時候，LP大人也是看上了這車的外型才決定買的。 大家都知道550和MG6從配置上來說，基本上都差不太多，550有原廠真皮座椅，價格還比MG6同款便宜3K呢。之所以最后選擇了MG6，很大一部分是采納了LP的意見�，F(xiàn)在看，MG6的外型很是與眾不同，越看越愛啊，呵呵。 再說安全性。 車重1.5噸，柱子粗，帶DSC（就是傳說中的ESP），還有各種的電子輔助系統(tǒng)。這一點，對于家庭的第一臺車來說，從安全的角度來考慮，是必須的。 這是我經(jīng)過多方面比較選中MG6的TAT的原因。 帶T和不帶T，車價差1.2萬，但是為了避免可能出現(xiàn)的風險，我覺得這1萬多還是值的。 也許我一輩子都沒有用過一次ESP，但只要用上一次，那1萬多塊錢也就是浮云了。 在論壇上看到了各種事故貼，MG6的結(jié)實程度，堅定了我入手的決心，同時也堅定了我對MG6的信心。 話說，車子摔到12米多深的溝里，人還能沒事，這車的安全性能真不是蓋的。 我不想開快車，也不想做過于激烈的動作，但是，車在路上你不去招人是遠遠不夠的，有時候別人會主動招你啊，往往在一瞬間，我的這個鐵皮外殼能對我起到關(guān)鍵的保護，其他的一切，都不是考慮的對象了。
缺點：油耗有點高啦，在當下貌似有點致命啊。。。
外觀：比較滿意，很酷
內(nèi)飾：用料非常厚道，到處阻尼，但因為人機工程的問題，不實用！另外那個原廠導航垃圾得我都不想說了，是時候把MG5的inkanet引用過來了
空間：一個字大，兩個字很大。
配置：挺好
動力：1.8T的動力只能說夠用，主要是變速器問題，動力傳動的不好，低扭的爆發(fā)點再前一些會好點，14款的是2000轉(zhuǎn)就可以發(fā)出最大的扭力，這點好。
操控：
它的操控在英國一個官方評測機構(gòu)曾獲得操控排行榜第一。 不說其中有沒有水分，至少在我的體驗里，它是一款操控相當好的車
油耗：哎~~說到油耗我相信每一位MG6的車主都會頭疼，無論是MT還是AT就算你開的再好1.5噸的車重在哪擺著呢，本人開車很少有急減速或是急剎車，目前油耗表顯示百公里10.2升，估計還得多個1升左右，瞬時油耗一般我會控制在7-8個左右，因為是純市區(qū)所以不要求小6子有多好的表現(xiàn)，只要控制在1塊錢本人完全可以接受，車重安全�。『俸�！這錢花的值！
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22135公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，1、車的自重讓MG6的擁有非常厚實的鋼板；2、智能安全控制系統(tǒng)讓人在車里有著十足的安全感；3、二百二的速度在高速上，車身紋絲不動，朋友提醒我開慢點都一百六七了吧，我說現(xiàn)在二百二，朋友驚訝車的穩(wěn)健。
缺點：油耗是大家都知道的事實，目前磨合期市區(qū)開空調(diào)是9個油，好心疼的油�。∵�有就是四處門板沒有一個能放得下一瓶礦泉水瓶的，難道英國人開車都不喝水的么？
外觀：外觀無懈可擊，放眼20萬以內(nèi)的車子，如果你喜歡運動款，那么其他的車子沒有能入您法眼的。再加上主打伯明翰橙色金屬車漆，你不吸引眼球誰吸引眼球？外觀無需贅述，買MG6的哪個敢說他不是好色之徒？
內(nèi)飾：比同級別的高檔
配置：挺好
動力：沒有肉車只有肉人
操控：
指向精準，方向盤高度可調(diào)值得稱贊，油門和剎車略輕，可能與我穿人字拖開車有關(guān)系吧，我兄弟自己座駕是CRV+sonata8，開了我的車也是愛不釋手，各種喜歡這個操控。
油耗：油耗偏高，也可能是我上下班較堵的原因吧，基本上一個油能開個80公里左右，太精確的油耗數(shù)字沒有統(tǒng)計過。
舒適：這個給兩顆星，不多說了，靜音不來事
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，1、車的自重讓MG6的擁有非常厚實的鋼板；2、智能安全控制系統(tǒng)讓人在車里有著十足的安全感；3、二百二的速度在高速上，車身紋絲不動，朋友提醒我開慢點都一百六七了吧，我說現(xiàn)在二百二，朋友驚訝車的穩(wěn)健。
缺點：影音導航系統(tǒng)過于落后吧。
外觀：小6的外觀眾所周知的拉風 當初也是看到了掀背的外觀被他所吸引的 經(jīng)過一年的努力終于將心儀的小六迎了回家！
內(nèi)飾：用料還算好。就是黑色內(nèi)飾夏天很熱。
空間：前排空間表現(xiàn)良好，后排空間略微遜色，后備箱空間很大。
配置：看如何定位，如果定價在1.8T這個排量的話，基本上還是物有所值了，但是如果來相比變速箱的話，就覺得沒有意思了，要知道，現(xiàn)在人家賣10萬的車都是6速了，上汽還在5速，不叫坑爹！！好在本人駕駛技術(shù)還過的去，不然油耗高了去咯！
動力：在起步時相對較弱，畢竟車身自重在那里，但速度超過60后，動力非常充沛，甚至能感受到發(fā)動機強烈要求加速的急切。
操控：
指向準確，過彎穩(wěn)，路感強，但就是由于底盤調(diào)校太硬，路感太強，以致失去了乘坐舒適感。如果它能在運動感和舒適感之間再平衡一點話，會更好。
油耗：目前油耗比較滿意
舒適：個人認為還可以 比較硬朗 路況都能反饋
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