一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款運(yùn)動(dòng)小鋼炮，MG6的操控感受是讓我最滿(mǎn)意的地方。它不但有著精準(zhǔn)的指向，底盤(pán)也特別緊繃，在彎道上更能體現(xiàn)出它的價(jià)值，駕駛樂(lè)趣非常豐富。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的倒是沒(méi)有，能拿出來(lái)洗的是內(nèi)飾，座椅皮質(zhì)不好，中控臺(tái)這塊塑料件多，高級(jí)感不強(qiáng)，但畢竟價(jià)位在這呢，所以材質(zhì)要求也不能太高，還是算性?xún)r(jià)比較高的車(chē)子了。
外觀(guān)：我感覺(jué)它的時(shí)尚感很強(qiáng)看上去就比較小巧比較符合我的審美，整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條也比較流暢將車(chē)子的前臉和后尾完美的連接在了一起，給我呈現(xiàn)了一臺(tái)高顏值的車(chē)子很符合我的審美。
內(nèi)飾：我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較繁瑣的，但是我個(gè)人來(lái)講是比較喜歡那種看上去比較簡(jiǎn)約整潔的車(chē)間內(nèi)部設(shè)計(jì)，感覺(jué)太過(guò)于繁瑣的內(nèi)部設(shè)計(jì)，平時(shí)車(chē)子內(nèi)部的縫縫里也會(huì)落灰，平時(shí)打掃起來(lái)會(huì)比較麻煩。
空間：剛開(kāi)始沒(méi)去店里看車(chē)的時(shí)候，都了解這個(gè)車(chē)的長(zhǎng)寬高了，比同價(jià)格的大部分車(chē)型都要大，所以我也沒(méi)擔(dān)心過(guò)空間這個(gè)問(wèn)題，提車(chē)到現(xiàn)在也1個(gè)月了，平時(shí)5個(gè)人絕對(duì)夠用。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車(chē)?yán)镄?chǔ)物空間還是比較多的，平時(shí)放一些媳婦的小東西還是比較方便的。后備廂容積:這個(gè)車(chē)是掀背式的設(shè)計(jì)，開(kāi)口比較大，也比較深，放東西比較方便，也不用怎么低頭，彎腰。
配置：給予5星好評(píng)，配置齊全，車(chē)型外觀(guān)好看時(shí)尚，動(dòng)力還是帶T的，跑起來(lái)有勁，車(chē)子做工用料很好，配置方面就沒(méi)有什么好說(shuō)的。電子手剎，定速巡航，多功能方向盤(pán)，語(yǔ)音識(shí)別等，還是很滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較放心的，在試駕的時(shí)候我就有了基本的了解，其實(shí)動(dòng)力足的主要表現(xiàn)就是看看車(chē)子起步和提速怎么樣，起步和提速都會(huì)比較順暢，而且速度也不慢，所以總的來(lái)說(shuō)還真是挺好的。
操控：
這車(chē)的操控讓我挺滿(mǎn)意的，當(dāng)時(shí)一試就知道了，買(mǎi)這車(chē)大部分也是因?yàn)檫@個(gè)原因�；貞浧甬�(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，害怕自己會(huì)操控不了車(chē)子，還憂(yōu)慮了很長(zhǎng)時(shí)間，但是后來(lái)買(mǎi)下車(chē)之后才發(fā)現(xiàn)它實(shí)際駕駛起來(lái)真沒(méi)什么難度，給我增添了不少自信。并且車(chē)子里面的輔助配置也很全面，對(duì)新手很友好。之前我朋友也開(kāi)了一下我的車(chē)，也是重點(diǎn)表?yè)P(yáng)了操作表現(xiàn)，所以這點(diǎn)真沒(méi)話(huà)說(shuō)。
油耗：我感覺(jué)它目前的油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)很照顧在我的預(yù)算范圍之內(nèi)也不會(huì)給我?guī)?lái)養(yǎng)車(chē)壓力還能方便我每天的出行，感覺(jué)就算是我駕駛習(xí)慣不好經(jīng)常大腳踩剎車(chē)油門(mén)對(duì)于它這油耗來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么太大的影響。
舒適：座椅皮質(zhì)較軟，前排座椅的包裹性很好，這樣的座椅設(shè)計(jì)更考慮運(yùn)動(dòng)駕駛狀態(tài)。怠速下車(chē)內(nèi)噪音達(dá)到安靜水平，車(chē)輛起步后，隨著油門(mén)開(kāi)度逐漸加大，但車(chē)內(nèi)乘員不會(huì)受到明顯影響。
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