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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程34200公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風的掀背設(shè)計，悠久的歷史傳承，絕對好車。其實我感覺他最滿意的一點是他的安全性能。經(jīng)常逛MG論壇的應(yīng)該都看過那個帖子，跌落12m懸崖，車毀了，人沒事！雖然真假無從考證，但是這個帖子沒有一個人反對的就說明經(jīng)得起折騰，哪個某島國的車論壇里面敢發(fā)這樣的帖子？樓主不被擠兌死才怪。而且A柱，相當?shù)拇�，雖然有一點點擋視線，不過開多了也就習慣，畢竟安全第一，說句不好聽的，出點事，A柱變形程度會比別的要小。而且用料扎實，做工精細。車身鐵皮好厚好厚，關(guān)門的時候很厚重的聲音。買車那天看了上海大眾的斯柯達明銳，同為掀背車，明銳的后備箱縫隙大的驚人，本人提車作業(yè)有圖為證！MG的接縫，完全在能接受的范圍之內(nèi)。
缺點：自重：其實這是缺點還是優(yōu)點，真的是見仁見智。我也不清楚到底小六子到底重在哪里。尺寸沒有B級車大，但重量比很多B級車都重，結(jié)果就是令油耗也上去了。我認為在輕量化上再做好一些就滿意了。（當然我絕對明白，這個價位用高強度的輕量化材料是不可能的，也清楚不改變材料的情況下，輕量化意味著什么。但燃油經(jīng)濟性絕對是買這個價位的車主所關(guān)心的，不能完全忽略。我絕不認為自重大是缺點，只能說我更希望是MG6能取一個平衡，在不影響安全情況下減少自重，從而滿足節(jié)油需求，減低用車成本）。
外觀：最滿意的一點，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見仁智者見智。
空間：很滿意。1827mm的車寬在同級別車中算是為數(shù)不多的吧。親戚家的奔騰B70，屬于中型車了，車寬才1782。我倆的車防到一起，如果不比車長，沒人說他的比我的車大。。。后排空間也是很不錯的，蹺個二郎腿都不成問題。掀背車，兩廂的結(jié)構(gòu)，三廂的造型。放倒后排座椅，就跟面包車似的，估計拉貨能拉不少。。。別說誰買轎車專為拉貨啊。話說回來，萬一哪天你要拉大東西，拉不下，不傻眼了啊，藝多不壓身……前兩天買了兩臺電腦，組裝臺式機，而且顯示器帶箱子包裝的放倒后備箱里面，而且沒有放倒后排座椅，裝完之后看著空間還不少。真心不錯
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：1.8排量，也是相當強勁的，只不過起步的時候，看著那三四十的瞬時油耗，鬧心啊……本人新手，對動力暫無需求，能代步，超車不會出現(xiàn)只吼不走就OK，我感覺1.8L應(yīng)付家用轎車，平時代個步，逢年過節(jié)串串親戚，結(jié)婚時候做個彩車什么的，已經(jīng)綽綽有余了
操控：
新手，不知道怎么評論，感覺很不錯，方向盤的指向性很清晰，新車離合器有點高，不過還是那句話，習慣就好。最滿意的是參數(shù)寫的前后剎車都是通風盤式。大多數(shù)前制動是通風盤，但是別的后制動，有鼓式，實心盤式居多，不錯
油耗：處于磨合期，暫時還不準確，，，50km/h的油耗大概在6個左右，對于1.8來說，很是不錯。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個左右，對于跑車出身的MG，也不算多。
舒適：座椅是織物，里面就跟炸碎了的稻草似的，坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨立懸掛，我試駕速騰的時候，速騰半獨立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點也不足為過……話又說回來，速騰的價格在那兒擺著呢，乞丐版的也得加價，三個月后提車……
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