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購買時間2012年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8958公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很好看，拉風，舒服
缺點：油耗是最頭疼的問題，市區(qū)最起碼12升/百公里，就算高速也要7.5升/百公里，其次就是動力方面應該我的是1.8L自動，動力是比較弱，平時在二級路想超個車都要深踩油門，深踩油門就算了而且是深踩了油門還只是光見打雷不下雨，發(fā)動機的轟鳴聲很大，但是卻不見速度有什么提升，這兩點是我最不滿意的地方。
外觀：這點可能我不用過多的累述了。相信見過MG6的人恐怕大部分都會忍不住多看幾眼。開到哪里都會有人回頭看，還經常聽到路人夸小6漂亮，小小的虛榮心總能得到滿足。
內飾：中控整體布局很規(guī)整，儀表盤有一定的科技感，鋼琴黑的裝飾和隱藏式7字手剎以及杯架讓本就工整的中控變得更有整體感，這種工整的布局配合儀表盤和門板等部位所使用的軟塑膠材質及布料讓這個車整體看起來雖不如真皮高檔，但也不失身份。
空間：超過1800mm的寬度，軸距2705mm,在這個級別的車里還算是比較寬敞的了，后排乘客腿部空間比同級別車要好，由于是掀背車型，頭部空間不是很大，個子稍微高點就有可能會頂頭了。
動力：起步速度不是很理想，發(fā)動機聲音還是有些大，有點對不起1.8這個油耗啊，可是高速時候還是比較動力性比較穩(wěn)，前期不行咱后期行嘛。
操控：
Z型多連桿后獨立 電子助力轉向 215的寬胎 歐式調教底盤 還有什么說的呢.除了犀利還是犀利，60過彎很輕松，這還得歸功于包裹性好的座椅。電子助力轉向的手感也相當好，不飄不游。開過很多類型很多系別的車，包括30W以上的，個人感覺還是肥6比較得心應手，清晰路感和韌性得有點硬的懸架真是我要的那種趕腳。
油耗：相信這個是小6最不擅長的項目了。之前快速路和城市混合路況的時候油耗應該在10.5左右，現在全部市區(qū)，已經到了12個了。但是對比其他同檔車型的燃油表現來看，其實也差不了很多。個人覺得影響小6油耗表現的主要有兩方面：一個是車重，1.5T的自重雖然很敦實但是油耗肯定要大；第二是變速箱，5速變速箱肯定影響燃油經濟性，而且變速箱的動力轉換好像只有70%多，影響了動力輸出，也加大了燃油的浪費。
舒適：隔音效果真的很差，在車內稍微把音樂開大點，在外面就能聽到，發(fā)動機聲音和胎噪都很明顯，隔音不象這個價位的車該有的！不過MG6的椅子真的很舒服，包裹感很強。放在高速上如果你不打算超速的話，當你需要變道超車時，即便動作稍大一些懸掛在舒適之余也會給你一定的自信。之后你就可以左手扶著沉穩(wěn)的方向盤，風噪和路噪以及發(fā)動機的聲音在音樂的渲染下都不是什么大問題，而且當你一路跑下來，你會發(fā)現油耗只有7個左右，開著MG6在高速上是一件簡單且舒服的事情。
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