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購買時間2012年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17200公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，用料厚道，特別不起眼的地方也如此
缺點：小毛病還是像其他車友說的一樣仍然比較多，例如冬季哈爾濱刷車后玻璃升降器只要有水進入就容易壞掉，2012年冬天我就換了三個升降器。前保險杠有個卡口出了問題，借著保養(yǎng)問一下，卡口只需十元，可是工時費確實九十元，因為舍不得所以忍著吧，希望這方面可以優(yōu)化。
外觀：對于買MG6的人來說，我想沒多少人是看上了它的發(fā)動機和變速箱技術(shù)，包括我在內(nèi)的大部分人應(yīng)該都是被它的外觀所吸引的，剛買的時候，旁邊的人都問我這什么車啊，得3.4十萬吧
空間：非常滿意。
動力：本來只開自己的車，對動力一直沒啥概念，然后有一次陪我弟弟去寶馬4S店試車后，發(fā)現(xiàn)MG6在動力上的確有點不足。然后又去感覺了我哥的福克斯，朋友的銳志，真心感覺是無力了點。發(fā)動機的技術(shù)說好聽了叫成熟，說不好聽了就是過時。一款1.5噸的車配一個1.8的發(fā)動機，即便有個T也有點小馬拉大車的感覺，因為1.8T的動力單從數(shù)字上來說就不算充沛，甚至說夠用都有點勉強。而且這所謂的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機也沒高到哪去
操控：
操控還不錯。過彎一般般了，跟馬6沒得比�？戳撕脦讉�MG6的彎道測試，極限彎道速度都只有65公里。自己也親有體會，彎道過抖的話車身傾斜比較嚴重。
油耗：油耗較高，1520的車重在那，想低也難啊，加的97號，現(xiàn)在基本一塊錢一公里，不過車畢竟是用來開的，為我們服務(wù)的，太計較油耗就沒啥意思了
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