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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)呢，我個(gè)人覺(jué)得最讓我滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它的外觀上大氣，很耐看了。我最開(kāi)始去實(shí)體店就有被這款車(chē)外觀上的造型所吸引到，看起來(lái)就能感受到其質(zhì)感的不一般。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不像外觀那么讓人驚艷，沒(méi)有太多讓人眼前一亮的元素。而且新車(chē)的氣味偏大，環(huán)保性一般。再就是配置方面，對(duì)于我這款頂配，有些功能的缺失還是讓我覺(jué)得不太舒服。比如它的副駕駛是手動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅也沒(méi)有帶通風(fēng)功能。
外觀：車(chē)子的顏值簡(jiǎn)直就是王道呀，線條很流線不顯得笨重，車(chē)身棱角分明就很有立體感，車(chē)身線條非常的流利，比較有立體感，過(guò)減震帶都挺順暢的，整體看起來(lái)很有潮流感，看起來(lái)的話就是很時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面我不說(shuō)了，我不喜歡的還是名爵6的車(chē)機(jī)，在有些時(shí)候會(huì)有點(diǎn)卡頓。比方說(shuō)導(dǎo)航界面想要去做一些縮放的操作的時(shí)候，還是有些卡頓和延遲的，這也影響到了使用的體驗(yàn)，不夠好。
空間：空間足夠日常使用，尤其是后備箱的空間，放三四個(gè)行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的，平時(shí)去野炊用這輛車(chē)都是裝一些燒烤架之類(lèi)的物品，完全可以放進(jìn)去，這個(gè)車(chē)無(wú)論是載人還是載物都很方便，前排空間也寬敞，我的身高在一米七七這樣，體重是140多斤，把駕駛位座椅調(diào)好之后，腿部活動(dòng)空間很大，頭部空間也有一拳多，這個(gè)空間開(kāi)車(chē)覺(jué)得很舒適。名爵6后排空間坐滿(mǎn)人的情況下也不會(huì)覺(jué)得擁擠，整體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的空間非常寬敞，載人載物很實(shí)用。
配置：買(mǎi)車(chē)過(guò)程中所享受到的服務(wù)都是非常好的，使用到現(xiàn)在感覺(jué)還是挺行的，我覺(jué)得它值得這個(gè)，它就非常省油，車(chē)子的各方面表現(xiàn)比較均衡，而且車(chē)輛本身的成本，下了不少功夫，關(guān)鍵還是看自己的需求。
動(dòng)力：加速的表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，動(dòng)力都是總是很強(qiáng)大，試駕的師傅完美演示了動(dòng)力，在高速上它的動(dòng)力表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，沉穩(wěn)流暢的感覺(jué)不會(huì)拖泥帶水，很舒服的動(dòng)力，完全不拖沓的那種，能夠很好的滿(mǎn)足我的需求。
操控：
操控方面就不算特別的優(yōu)秀了，因?yàn)椴捎昧?速濕式雙離合變速箱，所以車(chē)子在低速行駛換擋時(shí)會(huì)有一個(gè)明顯的頓挫感，讓人感覺(jué)挺不舒服的。
油耗：本來(lái)MG6 Pro的車(chē)身就是比較重的，不過(guò)得益于這個(gè)排量節(jié)約了，現(xiàn)在我的MG6 Pro也是在8.3L百公里的油耗吧，我主要用車(chē)環(huán)境都是市區(qū)多了，在純市區(qū)用車(chē)來(lái)說(shuō)都是挺劃算的，而且現(xiàn)在的油價(jià)也是挺貴的，MG6 Pro就幫我節(jié)約不少。
舒適：MG6 Pro的舒適性是很好的，比如平時(shí)開(kāi)車(chē)通過(guò)一些顛簸位置的時(shí)候都是可以輕松過(guò)渡的，而且車(chē)子的隔音是做的很不錯(cuò)的，像我平時(shí)就是很喜歡在車(chē)子里面聽(tīng)音樂(lè)的，開(kāi)車(chē)通過(guò)一些嘈雜地方的時(shí)候MG6 Pro都是可以輕松隔絕這些噪音問(wèn)題的，而且一輛車(chē)子的隔音好壞在高速行駛的時(shí)候感覺(jué)那個(gè)風(fēng)噪就知道了，MG6 Pro在高速行駛那會(huì)關(guān)閉車(chē)窗后外界的噪音基本上都是進(jìn)不來(lái)的了。
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