一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
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優(yōu)點(diǎn)：顏值即正義的我第一眼就被MG6 pro的這個(gè)車的外觀所吸引，夸張的前臉，超寬的進(jìn)氣格柵，搭配犀利的LED自動(dòng)的大燈，非常的吸引眼球，側(cè)面看起來(lái)也是運(yùn)動(dòng)十足。溜背式車身加上掀背式的造型戰(zhàn)斗感十足，我當(dāng)初看了不少車型，感覺(jué)還是只有MG6 pro最符合我的審美，年輕運(yùn)動(dòng)潮流！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的話就是感覺(jué)內(nèi)飾有點(diǎn)問(wèn)題了，不過(guò)愛(ài)屋及烏了，我是可以接受的，就是有時(shí)候就特別想吐槽下那個(gè)內(nèi)飾的異味問(wèn)題了，我提車也是差不多一年的時(shí)間了，但是這個(gè)內(nèi)飾異味還是挺大的，聞著感覺(jué)特別刺鼻了，特別是每次車子曬過(guò)太陽(yáng)之后那個(gè)異味更是嚴(yán)重的很。還有一點(diǎn)就是動(dòng)力一般，基礎(chǔ)動(dòng)力在爬坡的時(shí)候感覺(jué)拖拉感比較嚴(yán)重。
外觀：我覺(jué)得它的外觀非常的好看，看起來(lái)不管是氣場(chǎng)還是線條都很好，，外觀總是會(huì)給人一種特別務(wù)實(shí)的感覺(jué)，前臉部分的很有層次感，造型都很運(yùn)動(dòng)，也給自己駕駛這輛車帶來(lái)一個(gè)好的心情，外觀方面我是比較喜歡的。
內(nèi)飾：沒(méi)有像很多同價(jià)位車所有的缺陷，總的來(lái)說(shuō)沒(méi)什么不好的，做工和用料都很棒，可操作的功能還是挺多，內(nèi)部空間比較大，所以他那是上的呈現(xiàn)，非常方便，我都能擁有非常好的音質(zhì)。
空間：空間足夠日常使用，尤其是后備箱的空間，放三四個(gè)行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的，平時(shí)去野炊用這輛車都是裝一些燒烤架之類的物品，完全可以放進(jìn)去，這個(gè)車無(wú)論是載人還是載物都很方便，前排空間也寬敞，我的身高在一米七七這樣，體重是140多斤，把駕駛位座椅調(diào)好之后，腿部活動(dòng)空間很大，頭部空間也有一拳多，這個(gè)空間開(kāi)車覺(jué)得很舒適。名爵6后排空間坐滿人的情況下也不會(huì)覺(jué)得擁擠，整體來(lái)說(shuō)，這輛車的空間非常寬敞，載人載物很實(shí)用。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車的性價(jià)比還是挺高的，畢竟大毛病沒(méi)有，真材實(shí)料，做工品質(zhì)也是看得見(jiàn)的。就我十個(gè)月的用車體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這車各方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，值得推薦購(gòu)買。
動(dòng)力：畢竟MG6 Pro的車身就是比較大的，所以在車子的動(dòng)力上來(lái)說(shuō)自然是需要大一些的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的排量動(dòng)力就是很給力的一個(gè)點(diǎn)了，起步的時(shí)候一點(diǎn)也不會(huì)有什么動(dòng)力不足的感覺(jué)，而且車身的整體提速力度是很足的，平時(shí)開(kāi)車即使在滿載的情況下也是輕松上去。
操控：
其實(shí)我覺(jué)得操控主要還是看人吧，每個(gè)人的技術(shù)不一樣，對(duì)于車輛的操控性感覺(jué)也不一樣，比如我自己剛開(kāi)始的時(shí)候也經(jīng)歷過(guò)一小段時(shí)間的磨合期，因?yàn)橘I這臺(tái)車之前實(shí)際駕齡其實(shí)并不多，所以也算是新手司機(jī)，不過(guò)我自己是很快就適應(yīng)了它，我覺(jué)得所謂的操控性不過(guò)是司機(jī)與車輛之間的熟練程度，我印象很深刻的就是剛學(xué)車的時(shí)候，那教練車就是破破爛爛的老大眾，毫不夸張的說(shuō)，檔把都被一個(gè)力氣大的學(xué)員給拉掉了，后來(lái)修好繼續(xù)給我們學(xué)，我們自然覺(jué)得它的操控性不好，可是教練照樣開(kāi)得飛起。至于這臺(tái)車的操控性，我只能說(shuō)它不差，方向盤指向精準(zhǔn)、掛檔順暢、剎車油門反應(yīng)靈敏，但是這些不都是每臺(tái)車基本必備的條件嗎。
油耗：還是可以使用一段時(shí)間，后來(lái)油耗就是越來(lái)越平穩(wěn)，值得一提的是，個(gè)人認(rèn)為還是算是合理的，個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車現(xiàn)在油耗量相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很可以，加油門過(guò)猛挺耗油的，真的挺喜歡的。
舒適：之前覺(jué)得既然是轎跑車型，那么可能會(huì)為了追求速度或者操控性犧牲掉一部分的舒適性，其實(shí)我個(gè)人也是有過(guò)一個(gè)心理的預(yù)期，但買回來(lái)以后，發(fā)現(xiàn)它整體的舒適性真的是超出我的預(yù)期范圍，座椅的填充挺軟的，包裹性也尚可，大大的天窗，在車內(nèi)坐著也不會(huì)覺(jué)得太憋屈。
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