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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版

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MG6車主點評(5144條)
購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格13.73萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是動力單元,別看排量小,但渦輪介入的時機很到位,從而滿足發(fā)動機前中段充足的輸出,跑賽道的話會特別的爽!
缺點:名爵6我半年多開下來,這個油耗一直是居高不下。
外觀:前臉中網的設計讓我想到了新款的M4,視覺沖擊力超強。分體式的LED大燈也是最新的設計理念,充滿了時尚氛圍。黑色的大輪轂、黃色的剎車卡鉗,標準的性能車配置,相比家用車,整個車身營造出來的運動氛圍太強烈了。尾部雙出的排氣孔鍍鉻裝飾、懸浮式的尾翼設計,還有漂亮的尾燈燈帶,賞心悅目。
內飾:車子內飾設計風格比較簡約,并不是很浮夸的那種造型,整體的砸星更傾向于簡約風,輕奢感,有一種很智能的感覺,科技元素比較多,手機互聯(lián)非常好玩。
空間:我感覺這款名爵6的空間是特別充足的,絲毫不會給乘客束手束腳的感覺,平時坐在座椅上的活動空間感覺也挺大的,這樣的話,就算是坐久了也不會累,后排的空間對比之下就很一般,主要還是因為它的中間地臺有一點高,腿部可能會覺得不舒服,后備箱的儲物能力強,真的非常大,我感覺還挺好用的。
配置:性價比也就一般般,13萬多的車子只優(yōu)惠了6000元,我感覺幅度是有點少。
動力:上汽藍芯的這款發(fā)動機是“中國心”的十佳發(fā)動機之一,無論從技術層面還是實用角度而言,它都做到了極致,所以我還是非常認可的,另外還搭配了一臺雙離合變速箱,兩者相互搭配十分適合下賽道,雖然排量小后段能力表現(xiàn)要遜色一些,但賽道里面幾乎是用不到后段輸出的,所以小排量渦輪的增壓車型就剛剛好。
操控: 屬于年輕人的最佳選擇,操控感很靈活,方向盤和剎車油門調教的都比較靈敏的,讓人可以駕駛自由,就算碰到一些比較狹窄的路段,我都能夠從容的度過,不會擔心方向盤打偏,指向還是很精準的,不過底盤的穩(wěn)定性一般,偏向運動基因的原因吧。
油耗:可以一直保持這一點,不會太多,感到不錯的油耗,這個油耗我覺得很滿意,不用太擔心,總之我是比較滿意的,它用于城市地區(qū),不高不低的。
舒適:底盤的軟硬程度我能接受,不會是那種硬的讓人受不了的,而且有時候速度開快點過減速帶還會有驚喜,反而沒有中等速度碾過那么明顯的彈跳和沖擊。就是隔音一般,關車門的時候聽著就有些單薄,缺少厚重感,隔音材料使用還不算太厚道。
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