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寶馬Z4
2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型

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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):加速推背感十足~聲浪好聽~操控性很棒~外觀拉風(fēng)時(shí)尚
缺點(diǎn):只有2座吧 有時(shí)候出去很不方便 減震有點(diǎn)硬輪胎噪音比較大
外觀:改了M 會(huì)更好看
內(nèi)飾:紅色比較符合定位 不過沒保時(shí)捷全紅好看 做工也還可以 電子擋把加分 如果沒有的話內(nèi)飾就比較low了
空間:原本說跑車空間狹小 但是Z4開了一年多了 感覺很ok 各種儲(chǔ)物格子 實(shí)用方便 一點(diǎn)不覺得空間不夠 東西沒地方放那種感覺
配置:性價(jià)比又是個(gè)什么鬼? 跑車對(duì)比家用車,就沒啥性價(jià)比了,對(duì)比跑車類性價(jià)比還是很高的,20i的價(jià)格買了世界最佳發(fā)動(dòng)機(jī)28i的配置。不過呢,還是逃不過小眾車系1年掉價(jià)10萬的宿命。小眾跑車就別提性價(jià)比了,好伐。
動(dòng)力:平常馬路上開開 高速上啦啦 完全夠用 渦輪介入早 紅燈起步挺給力 120-180之間動(dòng)力源源不斷 就是180以后 上升緩慢 200以后就五檔爬坡那種傷不起了 最快開過210 同款車朋友開到國(guó)260(說明寶馬250電子限速是個(gè)傳說)
操控: 寶馬的操控 不用說了吧
油耗:因?yàn)閯?dòng)力弱 知道沒什么加速也就不地板油開車了 反倒養(yǎng)成了好的駕駛習(xí)慣 也不逗氣兒了 也不逆向超車了 在隊(duì)尾排著就排著了 高速也不開200了 直接120定速 我終于擺脫神車黨了 哈哈 所以油耗自然就低了 再加上總跑高速 以前要15左右 現(xiàn)在7點(diǎn)多 真的太滿意了
舒適:座椅是舒適型的 不是水桶包裹型的 車子手能摸到的 基本都是皮 其次是絨布
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