雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格37.40萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3358公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，省油，還是省油。
缺點：日本車。比較飄，急轉的時候有明顯的晃動。
外觀：儲物格太少，完全不夠用，由于買車送的導航，DVD主機安裝的手套箱內，手套箱完全廢掉，放零錢，眼鏡的地方也沒有。不過后排空間大，我1米8的人駕駛，后面居然還有3拳的距離。后背箱需要攜帶電池，影響空間，略小，不過家用足夠。
內飾：只適合家用，換sport模式有點小推背，但是畢竟這車理念就是家用舒適，所以就不抱怨了。
空間：經濟模式和普通模式轉向可以單手指完成，運動模式的阻力就加大不少。指向可以說是精準，但是車體太長，轉彎半徑略大，需要慢慢習慣。
配置：目前6.2 還有下降的空間 真的可以做到一箱油1000公里 不是吹牛
動力：雷克薩斯的看家本領
操控：
我這車屬于內騷型，也就是悶騷，外面看的話霸氣沒有測漏，只是日間行車燈還能稍微吸引下別人的目光。我裝了進氣格柵和鯊魚鰭，還給卡鉗噴了紅色，貼了車頂膜，現(xiàn)在看起來怎么和K5差不多我擦！這一定是錯覺。。。其實還好了，外觀比較年輕動感，比上一代年輕10歲，以前的es都是大叔開，現(xiàn)在這代你看我23歲也能喜歡，所以設計的還不錯的，咱是個平平常常的老百姓，也不求開個車去泡妞什么的，那是人家bmw的專屬，咱們還是本本分分做人，低調點兒好，不容易被劃車。
油耗：中控用料細膩講究，三層式設計很立體很顯檔次。
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.50萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程10024公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，省油，還是省油。
缺點：黑白屏，呵呵了。都這價位的車了。還搞個黑白屏。如果黑白屏被換掉，這車性價比也許會更高一層。
外觀：空間還是比較不錯的，后排像我1.82身高，在后面坐著感覺不擁擠。
內飾：在0-80之間動力夠用略有富裕，100以上應該打點折扣，所以非常適合國道或城市路況。
空間：一般般，對于這樣長度的車我很少有興趣飚。
配置：無敵于天下
動力：基本滿意。
操控：
外形時尚，，硬朗，在如今遍地是寶馬、A6、奔馳的年代人的視覺已經見怪不怪了，你開著一輛白色的300H大街上回頭率絕對很高，本人親身經歷過的哦~！
油耗：哎，說句良心話不太給力，我是13款的精英型連個彩屏都沒有，還得自己加裝，這價位沒個導航什么的也是蠻拼的。配置一般般的很，甚至不如我朋友7年前的凱美瑞，遮陽簾，座椅加熱通風，電動后備箱，感應雨刷一概沒有，儀表臺是假裝真皮縫紉其實是搪塑工藝加了兩根白線裝樣子，門板搭色太單調層次感不強烈。黑色內飾比較耐臟，不過主要還是得益于我天天擦抹打理的比較精心。后排空調出風口設計敗筆負分，難看的要死和10萬的車一個德行。不過話說回來，這車內飾給你一種沒法吐槽的感覺，坐進去覺得還像模像樣，用起來也沒什么不爽，可就是欠點兒火候，鬼子太精明太摳門，這點兒人家美系做的不錯，豪華大氣要啥有啥。
舒適：油耗省，后期維護低，享受舒適，價格合理，這個價格和性能體現(xiàn)出很高的性價比。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格36.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，乘坐舒適，安靜。
缺點：配置，正常該配的少一些，比如彩色屏，比如屁股加熱。
外觀：雖然軸距比起同檔次BBA短 但是乘坐空間還是差不多的 好多人說后排坐著比A6舒服
內飾：混合動力提速0-80相當輕快，是一般渦輪車無法比擬的。急加速超車動力儲備絕對夠用，高速上到140以后顯得有些吃力，不過安全駕駛也不需要跑那么快，總體來說動力作為這個級別來說還是很滿意的
空間：還行，底盤彈跳感太強了一些
配置：低！很低！超級低！ 5-6個油很省，當然也跟是一款混合動力的車是分不開的�？偨Y出來就是--省！
動力：很棒,前面后面都滿意
操控：
玩的了年輕時尚，也能hold的住沉穩(wěn)大氣。年齡在20到50歲之間都沒有問題。
油耗：九州工藝
舒適：一般，配置一般，雖然很多配置可能用不上，但是有總比沒有好；定價有點高。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格38.00萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9560公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，乘坐舒適，安靜。
缺點：底盤
外觀：儲物空間還算可以，慢慢找會發(fā)現(xiàn)其實很多地方能放東西，坐的空間也勉強合格，對比我的老車，后排放腳沒那么舒服
內飾：運動模式很有勁，動力源源不斷，不存在網友所說后段力不足的情況，可能是普通模式吧。 普通模式就一般路況駕駛用，動力也足夠了，ECO就不說了，老牛拉車拉不動似得。
空間：這個車沒操控，不過我對他的操控還是很滿意，起碼方向盤輕，油門輕，德系那個踏板油門踩起來太累人了，120-130的時速過彎只要提前轉向沒有問題，車短軸距短，側傾完全可以接受
配置：加的93，主要市區(qū)，平均時速不到30km/h，一箱油能跑1000KM。作為1.7噸的車，對于基本沒開空調的情況下跑出6L/100km，非常滿意。
動力：這是雷克薩斯最擅長的技能，倍兒棒！
操控：
外觀很漂亮，功能配置好
油耗：內飾細膩，完勝寶馬
舒適：這個級別的車，雷克薩斯性價比絕對是最高的，我不知道網上別人怎么評論，或者你對日有什么敵對情緒，平心而論，6年15萬公里免費保養(yǎng)，奧迪小包一次1500左右，大包一次3000不一定夠，5000一包，寶馬10000公里保養(yǎng)一次，一次1500左右。保養(yǎng)一次按照2000算吧，15次保養(yǎng)給你省下3萬，奧迪，寶馬百公里油耗平均11左右，這個車6個左右。算下來差不多差一倍，因為寶馬奧迪加97，雷克薩斯93就行。一公里差不多差0.5元，算來15萬公里差7.5萬，加上保養(yǎng)，差不多差10多萬了，性價比肯定沒的說，另外這個車是整車進口不是合資和國內組裝的。質量絕對沒問題。
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格38.00萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：市區(qū)道路很省油，乘坐感覺舒適
缺點：精英版配置太低了。。居然連個彩色液晶屏都沒有 這點有點失望。
外觀：外觀非常大氣，特別是前面看。
內飾：內飾樣式很滿意，看上去很豪華，雖然很多塑料件。。內飾的瑕疵我上面都說了，不知道是運輸中還是4s店誰弄的。反正挺惡心人的。另外請教各位車主，這種情況能不能讓4s店免費更換面板。
空間：儲物格太少，完全不夠用，由于買車送的導航，DVD主機安裝的手套箱內，手套箱完全廢掉，放零錢，眼鏡的地方也沒有。不過后排空間大，我1米8的人駕駛，后面居然還有3拳的距離。后背箱需要攜帶電池，影響空間，略小，不過家用足夠。
配置：性價比應該可以吧。各花入各眼，還是比較鐘意的。
動力：動力真得很一般 ，肉的很 ，可能車身太大吧
操控：
同上，根據(jù)本人安全的行車習慣，不會激烈駕駛，所以感覺此車操控穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，底盤韌性好感覺不錯。
油耗：這也許是很多人選擇ES300h最重要的一點了，超低的油耗正是混合動力車型的魅力所在。目前百公里不到6個油，杭州市區(qū)綜合油耗，但是如果跑高速的話反而比市區(qū)費油一些。我家在山西太原，往返杭州是1400公里，跑一趟綜合油耗高速是百公里6.7升，一直如此�，F(xiàn)在上下班正常使用加400塊錢油能跑1000公里左右，正好能用一個月，經濟實惠！
舒適：人人都說歐美車有靈魂，日系車就是一機器，沒錯，但是雷克薩斯ES300h不可否認是一部完美的家用代步好機器！跑高速腰不酸了腿不痛了，定速巡航讓腦力節(jié)約了不少，每次1千多公里回老家后排的老婆就舒服的一覺睡過去叫都叫不醒。座椅的包裹性和柔軟性都不錯，雖然咱是低配沒有真皮打孔和座椅通風，但是用起來也沒什么問題。避震支撐還蠻有力的，遇到減速帶和粗糙路面能安靜的通過不會把我顛散架，舒適性是雷克薩斯的基本功課。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格38.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：市區(qū)道路很省油，乘坐感覺舒適
缺點：駕駛員側車窗有細小異響
外觀：低調大氣又品味。
內飾：精英版一般，豪華版那個竹內飾簡直流口水
空間：空間非常滿意，雖然軸距只有2.8m，但是后排非常大，符合一輛c級車的標準，但是由于后備箱電池的緣故，后備箱稍微小了一點點
配置：個人認為很高，極低的油耗，6年免費的保養(yǎng)、保修，讓人覺得很省心。
動力：動力在各種道路都比較充足、夠用
操控：
操控性只能說不錯，指向精準，沒有空擋，操控性不是這個車鎖追求的，但是不是桌操控性不好，完全在接受的范圍內。
油耗：最低開過4.9 每次加油只好意思加200 加多了 不知道什么時候能再來加
舒適：座椅包裹良好
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.80萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好 油耗低
缺點：40萬的車子連個中控彩屏都沒有！悲哀！
外觀：這個見仁見智，我覺得外觀非常大氣漂亮，符合我的審美。
內飾：米內飾，不喜歡黑色內飾，因為感覺黑內飾壓抑，米內飾除了不好打理，倒沒有別的什么，后加裝的導航系統(tǒng)，飛歌的，有電子狗功能，比較實用，提車的時候車內異味很小，中空非常有層次感，操作簡單，一目了然
配置：說的過去
動力：超出意料，比試駕的523要趕緊輕快
操控：
4米9的車子的長度對操控完全沒有影響，方向盤很輕，也適合女人開，其實日本車的操控還是不錯的，車子輕盈靈巧的特點讓過彎沒有那么肉肉的感覺。剎車，剎車設置就是這樣前半段偏軟。為的就是不讓你一點剎車馬上有感覺，破壞舒適性，所以一開始你會感覺這剎車很破，其實不然。所以遇到緊急需重踩，踩到后半段就可以剎住，官方給的百公里制動數(shù)據(jù)還是挺給力的
油耗：賊好，混動97號油每次都加滿
舒適：座椅填充非常舒適
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格37.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好 油耗低
缺點：目前還沒有什么不滿意， 就是發(fā)動機開啟聲音太大了， 感覺象柴油的車 底盤很低 近40萬的車不帶原車導航
外觀：新外觀著實大氣，沉穩(wěn)，不會像皇冠那樣老氣，沙漏型前臉配上它的氙氣大燈 非常吸引人，車身線條也很優(yōu)雅，建議白色（年輕）和銀色（耐臟）。
內飾：雷克薩斯的內飾做工真的很好，可惜米不夠，不然就上豪華版，有打算換竹木方向盤的想法
空間：空間相對不錯，尤其舒適性非常好，家人非常滿意安逸
配置：這種車其實不應該談性價比，飛度才是性價之王！
動力：平時用用足夠，加速線性平穩(wěn)，追求瞬間推背感的就算了，這個車適合喜歡安逸舒適的人
操控：
注重舒適性的車，操控我沒太多要求呢
油耗：6.5-7，開空調
舒適：長途不適應，也不太舒服，座椅對駕駛員的各個支撐點做的還都是挺不錯的。C級短途首選。
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購買時間2014年09月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格36.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：太安靜了 又是電動車過去都不知道我們車在旁邊
缺點：油漆太脆了，小碰碰有幾次了。
外觀：個人比較喜歡
內飾：高端精細。
空間：汽車之家把這款車分到了中大型車里，都中大型了那還說個啥？什么頭部膝部幾拳頭幾厘米都是浮云了，實際的感受是比我舅舅的奧迪A6L強的多，也比我朋友的寶馬強的多，座位舒服是小鬼子的強項，我娘那輛軒逸，座位真是讓我坐完連100萬的車都不稀罕啊！這個德系車沒啥優(yōu)勢，而且極度厭惡具有某國特色主義的各種加長各種L和Li啥的，丑不丑？俗不俗！洋鬼子人家也不傻，為啥全球都沒有加長就這兒有？！雷克薩斯我覺得尺寸比例把握的不錯，雖然后面的更大空間是犧牲了一部分座椅長度，不過我感覺不出來，反正自己喜歡，前排空間沒的說，大，舒服！
配置：性價比還行吧，四十萬多一點
動力：運動模式下你會發(fā)現(xiàn)像打了雞血一樣，嗖嗖速度就上去了，而且相當線性不像渦輪增壓那樣突兀！
操控：
操控還是日系車一貫的精準，至少個人覺得是這樣……
油耗：低于6.5，有時候低于6
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格37.50萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別車型中油耗極低 6年15w公里免保養(yǎng)，后期省心省錢。
缺點：無
外觀：”這車真漂亮“這是所有熟人朋友看到雷小白的第一句哈。個人尤其喜歡小白的pp
內飾：喜歡，做工細膩用料上乘
空間：空間很大，特別后排空間很大，后排中間沒有突起，坐中間的人也不會難受。但是儲物空間太小了，手套箱放了DVD之后就只能放幾本書了，還有后車門沒有儲物格，如果后面坐了三個人，就連放瓶水的位置都沒有。
配置：個人認為很高，極低的油耗，6年免費的保養(yǎng)、保修，讓人覺得很省心。
動力：絕對夠用了 不喜歡激烈駕駛 共四種駕駛模式可選設計不錯 在蠕行中選擇電動模式超級省油實用
操控：
ECO模式和正常模式方向盤都很輕，太過輕的感覺，新車的還沒有充分磨合的關系？ 輕的有點不敢相信你已經轉動了方向盤，夸張點說：感覺就是在轉鵝毛。運動模式下會變重，但是穩(wěn)。 行車穩(wěn)，順暢，絕對是舒適的完美體驗，這點和皇冠不相上下。 路面感不清晰，指望它向運動型車系，或轎跑型的過彎刺激感是不可能，但是偶爾運動一下還是可以的應付的。
油耗：相當滿意，2.5的排量，市區(qū)開空調不到8升。
舒適：非常好 比bba坐著舒服 車內安靜 在地庫簡直一點聲都沒有 那種安靜帶給你的優(yōu)越感是無法用語言表達的 減震不錯
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