雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格36.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：混動
缺點(diǎn)：運(yùn)動模式時，換到運(yùn)動檔，手動調(diào)節(jié)會有頓挫感
外觀：很滿意 后排寬敞 后備箱平整
內(nèi)飾：絕對夠用 運(yùn)動模式很爽的 eco市區(qū)節(jié)油利器 普通模式用得少
空間：沒有特別印象
配置：最低開過5.9L/100km，不過大部分時間基本上都是6.5左右，暴力開的時候能到7.0，不過超不過這個數(shù)字了。最初網(wǎng)上說的越堵越省油是錯的。還是高速最省油。市區(qū)堵得厲害，電池很快就消耗沒了，然后發(fā)動機(jī)就啟動給電池充電，這時候很費(fèi)油的。而且跟車的時候要頻繁啟動發(fā)動機(jī)，如果怕啟動發(fā)動機(jī)而輕踩油門的話，提速太慢會和前車?yán)_距離，旁邊立馬會有車斜插進(jìn)來加塞。這是日本人設(shè)計的時候沒有考慮到的哈哈哈。
動力：典型的舒適型豪華轎車。靜，是你唯一可以想到形容坐進(jìn)去時的感受。低速，汽油機(jī)不啟動，沒有震動。中高速，汽油機(jī)啟動并介入工作，同樣無法感覺到它是何時開始的。音響效果低頻下潛不夠，中高頻聲場寬廣，典型的日系音響調(diào)教。
操控：
非常帥氣，小霸氣不失典雅，那日光燈非常惹人喜歡，回頭率還是可以的
油耗：做工比較好。
舒適：性價比不高，但是也不低
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格37.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保，省油，4S店服務(wù)好。
缺點(diǎn)：駕駛員側(cè)車窗有細(xì)小異響
外觀：后排空間寬坦，坐3個人不是問題，腳步空間也大
內(nèi)飾：好
空間：還行，底盤彈跳感太強(qiáng)了一些
配置：這個最神了。不多說了，反正4米9的車子6升左右的油耗全是杭州市區(qū)。標(biāo)準(zhǔn)模式，傳說中的ECO模式可以開到5升以下。
動力：非常好 比bba坐著舒服 車內(nèi)安靜 在地庫簡直一點(diǎn)聲都沒有 那種安靜帶給你的優(yōu)越感是無法用語言表達(dá)的 減震不錯
操控：
外觀大氣，感覺并不掉價
油耗：滿意，內(nèi)飾干凈簡潔，符合本人的喜好，很喜歡
舒適：可以的，要是當(dāng)時如現(xiàn)在這么便宜就好了
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格37.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保，省油，4S店服務(wù)好。
缺點(diǎn)：前驅(qū)車 沒有前排座椅加熱 冬天很冷
外觀：乘坐空間大，行李箱空間小。特別要說的是置物空間少了點(diǎn)，前排就二個杯駕手機(jī)名片加油卡家里鑰匙等，如果放中間的扶手箱拿進(jìn)拿出不方便，外面呢，沒地方給我攤。駕馭室角落里有一個可以打開的小箱，小的名片都放不進(jìn)，只能放幾塊錢硬幣，不知道是有什么用。
內(nèi)飾：普通模式已經(jīng)夠日常使用，如果想有強(qiáng)烈的推背感，用運(yùn)動模式可以那感覺真爽
空間：比寶馬差一點(diǎn)，比奔馳好多了
配置：最滿意的就是油耗，開了2600多公里，油耗顯示平均5.7 最近一次加油后油耗顯示6.1 應(yīng)該是天太熱上車就開空調(diào)的原因吧
動力：靜音和空間都不錯，濾震座椅都軟，所以坐起來肯定秒殺那些硬板凳的。
操控：
過得去
油耗：可以，不算豪華，因為是精英辦，但是加裝了飛鴿導(dǎo)航后，看起來不輸豪華版
舒適：基本滿意！配置再高些就好了！
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格37.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：耗油量，絕對的低，一天60公里的上班路程，現(xiàn)在換了ES真的感覺壓力減少不少！
缺點(diǎn)：配置太低！黑白屏必須拆掉！精英版內(nèi)飾也比其他配置弱一點(diǎn)。
外觀：寬敞，夠用
內(nèi)飾：ECO模式基本沒有動力，適合堵車，舒適模式給油就有，但沒有預(yù)期效果，運(yùn)動模式提速很快，但超過150KM有點(diǎn)飄
空間：這車就不適合激烈駕駛，直線加速還可以，反正就別把它硬當(dāng)做運(yùn)動型車輛來對待！
配置：絕對無敵
動力：舒適，個人覺得日系車的舒適性還是挺好的，猶如坐在沙發(fā)上一樣。
操控：
我是個外貌協(xié)會，外觀不好看的就首先PASS了，側(cè)面看最滿意，在我心目中完美了。屁股也挺滿意，不過沒側(cè)面看來的驚艷。如果一定要說外觀哪里最不滿意，那一定就是頭了，頭的話其實也不錯，可能是我要求比較高，感覺不夠完美，車無完車嘛。
油耗：做工精細(xì)。沒有一點(diǎn)土豪氣息，全身從里到外透著一個文明紳士的氣派。該配的沒配，小日本真壞。想配全了還得多花十萬。
舒適：這個車在美國的售價比ES350都貴，所以實在的說價格真的不貴，但就象之前說的，配置實在是太低了而且就兩個版本好選，所以性價比一般吧。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格37.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問油耗了，還有就是ev下的安靜，非常享受這少有的安靜，80公里以下風(fēng)噪胎噪都還不錯。
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小，胎噪高速有點(diǎn)大。
外觀：空間相對不錯，尤其舒適性非常好，家人非常滿意安逸
內(nèi)飾：嘖嘖嘖，混合動力有的人說哎呀多花錢了啊！好幾萬�。〔恢档冒。兹f的差價買250夠加幾年油了�。〉悄阏Σ幌胂胛页嚤饶闼�？雖然是2.5的發(fā)動機(jī)，但是咱有發(fā)電機(jī)啊，合起來就是個3.0啊有木有！這在中國也算是大排量了。我感覺動力充沛的很，平時我就用普通模式，已經(jīng)很夠用了，有時候遇到某些牛逼哄哄的車故意超我，我也會毫不猶豫的切換到運(yùn)動模式一腳油門到底把他超回來，感覺是爽得很，但是估計又費(fèi)了5塊錢的油��！心痛難過�。�
空間：轉(zhuǎn)向不是很準(zhǔn)確 有虛位 懸掛偏舒適 不緊湊 160以上沒底氣
配置：超贊！開了七千三百公里了，平均油耗5.5。市內(nèi)一般在6以下，市郊、省道能跑到5以下。不僅僅省了錢，而且省心，加一次油能跑一千公里，不需要動不動去加油站排隊。而且，更主要是有了環(huán)保的自豪感。呵呵。
動力：舒適，個人覺得日系車的舒適性還是挺好的，猶如坐在沙發(fā)上一樣。
操控：
蘿卜青菜 各有所愛
油耗：考慮的較為周到，舒適性比較強(qiáng)，不過內(nèi)部的儲物空間好像偏少，害得我東西到處塞，有些只能放在后檔那地方，雖然擋視線。
舒適：還可以
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格39.90萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程19633公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問油耗了，還有就是ev下的安靜，非常享受這少有的安靜，80公里以下風(fēng)噪胎噪都還不錯。
缺點(diǎn)：音響和黑白顯示屏
外觀：足夠大，非常舒適。bba的加長版只有中國有，德國自己為什么不生產(chǎn)加長版。誰那么虛偽呀？
內(nèi)飾：阿特金森2.5L循環(huán)發(fā)動機(jī)加上電動機(jī)迸發(fā)出3.0L的動力輸出，動力參數(shù)雖然一般，但是電動機(jī)的扭矩優(yōu)勢能彌補(bǔ)發(fā)動機(jī)的不足，四種駕駛模式有一定的樂趣，運(yùn)動模式爆發(fā)的時候提速還是蠻快的，一般駕駛和高速超車都游刃有余。平時駕駛都用普通模式，起步猛，后段加速略顯不足是此車的特點(diǎn)。
空間：這車就不適合激烈駕駛，直線加速還可以，反正就別把它硬當(dāng)做運(yùn)動型車輛來對待！
配置：真的是太滿意了，一箱油基本可以跑950km到1000km，經(jīng)�？凑搲险f，這車高速比市區(qū)行駛廢油，今天拿數(shù)據(jù)說話，我在市區(qū)跑了800km，常規(guī)，油耗大概6L，高速2100km，全程power，自動空調(diào)，油耗大概5.4L，自己看里面的圖片。
動力：座椅包裹性柔軟度都做的非常棒，即便是D級車也可能沒他舒適。
操控：
現(xiàn)在的新款兼顧著上一代的穩(wěn)重且?guī)砹巳碌膭痈�，越看越喜歡！
油耗：內(nèi)飾樣式很滿意，看上去很豪華，雖然很多塑料件。。內(nèi)飾的瑕疵我上面都說了，不知道是運(yùn)輸中還是4s店誰弄的。反正挺惡心人的。另外請教各位車主，這種情況能不能讓4s店免費(fèi)更換面板。
舒適：優(yōu)惠后綜合考慮售后保養(yǎng)以及對比其他品牌來看還是非常具有性價比
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格37.10萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2416公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行車的質(zhì)感，行駛的靜謐性還是舒適性都非常好，而且搭載的電動機(jī)起步時的低扭表現(xiàn)相當(dāng)不錯！
缺點(diǎn)：沒有自動雨刮！日本品牌！電子科技配置偏低，和A62.0T標(biāo)準(zhǔn)型的比相差不是一點(diǎn)點(diǎn)。但是給我加裝了導(dǎo)航和人機(jī)一體系統(tǒng)后應(yīng)該說日常夠用了，所以也就不糾結(jié)了！
外觀：空間很大，能在標(biāo)準(zhǔn)軸距上做出這個水準(zhǔn)相當(dāng)出色，但是座椅略顯單薄，后排夸張的空間部分原因是因為縮短了座椅長度。
內(nèi)飾：動力也很充沛，說沒勁的朋友我就想問問你們到底開沒開過ES，用沒用過運(yùn)動模式！個人感覺除非是對動力性能有特別要求，要不然ES300H的動力性能絕對夠用！我的第二箱油全程告訴，，在跑到190~200 的情況下 感覺在給油速度還會上去，沒有什么壓力，但是要是跟那些動力性和操控性的車比確實有點(diǎn)遜色~所以要買車的朋友們在買之前一定要問清自己到底要的是什么然后在選車，不要買了后悔~
空間：一般吧，不是運(yùn)動型的車
配置：必須100%滿意滿分，別人問我說你的油耗多少，我說6個多點(diǎn)，他們都不信，還說這車真油耗真低。
動力：雷克薩斯是日本的奔馳，所以舒適度很高，玻璃比較厚，車門密封做的很到位，乘坐感受一流。
操控：
覺得流線很不錯，很滿意，回頭率就不談了，這個價位現(xiàn)在到處都是這個級別的車
油耗：個人喜歡
舒適：6年15萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)，5.9升的油耗，性價比我覺得就不用細(xì)說了吧？還是很高的
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格36.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：夠大，省油，省心，動力強(qiáng)勁。雷克薩斯的服務(wù)確實是不賴的，加之全進(jìn)口的品質(zhì)，能達(dá)到我只出保險和油費(fèi)的初衷。
缺點(diǎn)：駕駛員側(cè)車窗有細(xì)小異響
外觀：空間很寬敞，家里人都說好
內(nèi)飾：滿意，超車特別給力，只要想超，一腳油就過去了
空間：尚可，轉(zhuǎn)向明確，畢竟是一輛中大型的豪華車，在操控方面不做過多要求。
配置：非常滿意，畢竟有油電昆合，省油是必須的
動力：沒有中間通道的傳動軸，因此后排中部就能做得很平坦。就算滿員，后排中間乘員的腿部也不會感覺不適。
操控：
比較喜歡，俊朗，英氣逼人。外觀純粹看個人感受啦
油耗：內(nèi)飾樣式很滿意，看上去很豪華，雖然很多塑料件。。內(nèi)飾的瑕疵我上面都說了，不知道是運(yùn)輸中還是4s店誰弄的。反正挺惡心人的。另外請教各位車主，這種情況能不能讓4s店免費(fèi)更換面板。
舒適：性價比一般，主要看好的是混動，因為混動是以后發(fā)展的一種趨勢呢
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格35.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田公司引起為傲技術(shù)，BBA正向豐田學(xué)習(xí)，并購買了此技術(shù)，目前來說汽車領(lǐng)域里豐田的油電混合是做的最好的6年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修，后期幾乎沒有費(fèi)用
缺點(diǎn)：運(yùn)動模式時，換到運(yùn)動檔，手動調(diào)節(jié)會有頓挫感
外觀：空間夠用了 比之前的銳志大很多
內(nèi)飾：動力方面的話我覺得300相當(dāng)于3.0的動力還是非常不錯的，因為自己也是家用的沒有太多的加速需求，調(diào)節(jié)到運(yùn)動檔位的時候推倍感還是很到位的。
空間：我喜歡優(yōu)雅的開，對小雷滿意
配置：空調(diào)常開情況下，使用普通模式為主，總平均油耗6.4，一箱油一般開850公里，92號油，由于加油次數(shù)減少，感覺超方便！
動力：雖然操控沒有寶馬那些運(yùn)動轎車好，但真的開的很舒服，比寶馬3，寶馬5，奔馳C，凱迪拉克CTS都開的舒服很多
操控：
外觀方面，前臉的紡錘形設(shè)計真的很打動我的心，led的日間行車燈真的很帥很帥
油耗：內(nèi)飾還可以吧，感覺協(xié)調(diào)感還不錯
舒適：價格稍高！可以相對降低價格！！
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格38.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程13682公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田公司引起為傲技術(shù)，BBA正向豐田學(xué)習(xí)，并購買了此技術(shù)，目前來說汽車領(lǐng)域里豐田的油電混合是做的最好的6年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修，后期幾乎沒有費(fèi)用
缺點(diǎn)：對于這車最不滿意的地方就是這黑白屏了，一點(diǎn)科技感都沒有
外觀：整體的空間很滿意，車輛長度好像還沒有本田雅閣的長，但是坐在里面空間感覺比雅閣要好。尤其是后排空間能翹二郎腿。
內(nèi)飾：起步很快。后續(xù)也不錯。但是，因為上一步車是豐田銳志六缸2.5排量，所以感覺還是不行。
空間：這個車沒操控，不過我對他的操控還是很滿意，起碼方向盤輕，油門輕，德系那個踏板油門踩起來太累人了，120-130的時速過彎只要提前轉(zhuǎn)向沒有問題，車短軸距短，側(cè)傾完全可以接受
配置：混合動力自然不必多說，開了一萬多公里平均油耗6.2，百分之90在深圳走城市道路
動力：很好
操控：
略有不足，車的高度有點(diǎn)低！
油耗：大愛啊簡直大愛，原諒我太唾棄除現(xiàn)款Q7之外所有的Audi內(nèi)飾
舒適：比較高
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