雷克薩斯-雷克薩斯ES
新車將于“2026年4月內(nèi)”上市
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，省油，還是省油。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較太少吧，比如沒有放眼睛的地方，后門沒有放水平的地方，后備箱真心的小啊。
外觀：后排空間寬裕，地板平，尾箱稍小
內(nèi)飾：動(dòng)力市區(qū)開開足夠了，超車游刃有余！不夸大的說ES300H混合動(dòng)力甚至比寶馬520和523（直列6缸）要快許多，當(dāng)然后段大家也知道，6缸必須滴動(dòng)力不斷，但是針對(duì)于咱國家那個(gè)啥，告訴你也就120上下浮動(dòng)，再快就要吃罰單。當(dāng)然安全第一！再好的車再好的技術(shù)生命只有一次！安全駕駛，杜絕酒后駕駛，珍愛生命！
空間：ECO模式和正常模式方向盤很輕，原地兩個(gè)手指就可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。運(yùn)動(dòng)模式方向盤變重，操控感增強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎相對(duì)側(cè)傾會(huì)大點(diǎn)但是可以接受。
配置：6L/100km,根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣可有上下浮動(dòng)，不過高速好像油耗更高，擁堵路段更低。
動(dòng)力：沒有中間通道的傳動(dòng)軸，因此后排中部就能做得很平坦。就算滿員，后排中間乘員的腿部也不會(huì)感覺不適。
操控：
還可以接受，低調(diào)
油耗：內(nèi)飾很好，雖然不是真皮，但是一般人是分不出來的，就是夏天開偶爾會(huì)有些呼氣，后背會(huì)出汗，真皮的應(yīng)該會(huì)稍微好一些，其他地方應(yīng)該還可以，比A6稍微差一點(diǎn)點(diǎn)豪華感。
舒適：不是很滿意，相對(duì)同級(jí)別車
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油、省心，不管是起初還是后期都不會(huì)過多的超心。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間小
外觀：比拉皮車不算大，但是家用足夠了，后排腿能伸開
內(nèi)飾：加速感受直接清晰，但急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽，如果換成六缸混動(dòng)的話，那就再好不過啦
空間：轉(zhuǎn)向明確，方向盤略輕
配置：較低！很滿意，油電混合，在市區(qū)堵車情況下使用電力驅(qū)動(dòng)，對(duì)ＥＳ上這一個(gè)動(dòng)力總成整體表想讓人滿意
動(dòng)力：舒適性絕對(duì)是ES300H 的強(qiáng)項(xiàng)，在ECO模式下，方向盤會(huì)變靈敏，油門會(huì)變鈍，即使你深踩油門也不會(huì)給你很強(qiáng)的推背感，讓你感覺不到車在加速，非常的舒服！~而且值得一提的是ES300H的隔音效果也不做，減震反饋的也不是很強(qiáng)力，也增加了他的舒適性~
操控：
加了包圍后比較滿意
油耗：內(nèi)飾的硬塑料很少，不過皮質(zhì)的包裹也不多，中規(guī)中矩。但是做工很精致
舒適：中上。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油、省心，不管是起初還是后期都不會(huì)過多的超心。
缺點(diǎn)：我對(duì)車沒什么可挑剔的，每輛車都有每輛車的開法，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)都得接受。就像爸媽老是說別家孩子怎么樣怎么樣，你卻怎么樣怎么樣，爸媽還是愛我們。
外觀：空間充足，完全足夠家用。
內(nèi)飾：0-100在8秒以內(nèi)，超車無壓力
空間：操控還不錯(cuò)，指向性還可以，虛位不大，但方向盤有點(diǎn)輕，適合女士看，但如果能夠調(diào)得稍微重一點(diǎn)就好。
配置：賊好，混動(dòng)97號(hào)油每次都加滿
動(dòng)力：很好
操控：
我覺得這點(diǎn)仁者見仁智者見智，反正我是很喜歡，自己的車白外米內(nèi)，不過就是內(nèi)飾容易臟。
油耗：內(nèi)飾細(xì)膩，完勝寶馬
舒適：要是精英版配置再高點(diǎn)，配個(gè)彩色液晶屏再加個(gè)電尾門就好了。
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油環(huán)保
缺點(diǎn)：13款精英版 沒有彩色大屏和手柄
外觀：前排中規(guī)中矩，但是完全夠用。后排由于中間隆起幾乎沒有，所以后排空間非常好，坐三個(gè)成人是綽綽有余，雖然只有不到2900mm的軸距，但是完全比寶馬新3加長的2900+的軸距感覺來的寬敞，十萬個(gè)贊！
內(nèi)飾：沒得說！動(dòng)力基本破7
空間：一般，轉(zhuǎn)向欠準(zhǔn)確，不過開起來很舒服，方向盤很輕，很輕松。
配置：如果問我為什么買ES，就是奔著他的油耗去的，在這個(gè)油價(jià)飆升的時(shí)代，親值得擁有這部目前油電混合技術(shù)最成熟的車子，6.5油耗太爽了，一箱油開了好久好久好久的感覺。越是市區(qū)，越是擁擠，就越省油，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，無極變速箱和前輪驅(qū)動(dòng)方式 以及車子輕盈程度讓節(jié)能發(fā)揮的淋漓盡致
動(dòng)力：座椅很舒服 買回來之后我的體重狂增
操控：
很好
油耗：米內(nèi)飾，不喜歡黑色內(nèi)飾，因?yàn)楦杏X黑內(nèi)飾壓抑，米內(nèi)飾除了不好打理，倒沒有別的什么，后加裝的導(dǎo)航系統(tǒng)，飛歌的，有電子狗功能，比較實(shí)用，提車的時(shí)候車內(nèi)異味很小，中空非常有層次感，操作簡(jiǎn)單，一目了然
舒適：覺得原裝進(jìn)口車來說和外國價(jià)差沒到一倍以上 還算滿意 橫向比較bba優(yōu)勢(shì)明顯
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油省到不可思議。的的確確是3.0的動(dòng)力，1.0的油耗。超贊！
缺點(diǎn)：怎么也是快40萬的車，不帶全景也就算了，還不帶彩色屏幕，2013款的沒有，2014款的好像有了，說說2013款的吧，4S店所有的彩屏都試用了，卡不說，有很多地方不兼容，到現(xiàn)在也沒有裝，確實(shí)寒酸點(diǎn)。
外觀：我183cm，感覺在里面不憋屈，對(duì)于一輛C轎來講，空間確實(shí)比較不錯(cuò)。后排沒怎么做過，不太好評(píng)價(jià)，空間這塊還是比較不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：動(dòng)力的話，我個(gè)人感覺，很不錯(cuò)啊，提速還是有推背感啊。而且還不用開的運(yùn)動(dòng)模式就有了。我沒開過增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車，所以沒對(duì)比過，但主觀感受，這車動(dòng)力絕對(duì)不弱。紅燈起步是，只要才到工況表POWER區(qū)域多一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)模式的兩千轉(zhuǎn)多一點(diǎn)，基本就甩其他車很遠(yuǎn)了！
空間：這個(gè)車沒操控，不過我對(duì)他的操控還是很滿意，起碼方向盤輕，油門輕，德系那個(gè)踏板油門踩起來太累人了，120-130的時(shí)速過彎只要提前轉(zhuǎn)向沒有問題，車短軸距短，側(cè)傾完全可以接受
配置：目前油耗5.6，相當(dāng)滿意
動(dòng)力：座椅柔軟非常舒服，懸架也舒適。
操控：
新款外觀很好，當(dāng)時(shí)第一眼就看上了這外觀。
油耗：精細(xì)
舒適：雷車?yán)镞�算不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)道路很省油，乘坐感覺舒適
缺點(diǎn)：精英版配置太低了。。居然連個(gè)彩色液晶屏都沒有 這點(diǎn)有點(diǎn)失望。
外觀：儲(chǔ)物格太少，完全不夠用，由于買車送的導(dǎo)航，DVD主機(jī)安裝的手套箱內(nèi)，手套箱完全廢掉，放零錢，眼鏡的地方也沒有。不過后排空間大，我1米8的人駕駛，后面居然還有3拳的距離。后背箱需要攜帶電池，影響空間，略小，不過家用足夠。
內(nèi)飾：動(dòng)力真得很一般 ，肉的很 ，可能車身太大吧
空間：同上，根據(jù)本人安全的行車習(xí)慣，不會(huì)激烈駕駛，所以感覺此車操控穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，底盤韌性好感覺不錯(cuò)。
配置：這也許是很多人選擇ES300h最重要的一點(diǎn)了，超低的油耗正是混合動(dòng)力車型的魅力所在。目前百公里不到6個(gè)油，杭州市區(qū)綜合油耗，但是如果跑高速的話反而比市區(qū)費(fèi)油一些。我家在山西太原，往返杭州是1400公里，跑一趟綜合油耗高速是百公里6.7升，一直如此。現(xiàn)在上下班正常使用加400塊錢油能跑1000公里左右，正好能用一個(gè)月，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！
動(dòng)力：人人都說歐美車有靈魂，日系車就是一機(jī)器，沒錯(cuò)，但是雷克薩斯ES300h不可否認(rèn)是一部完美的家用代步好機(jī)器！跑高速腰不酸了腿不痛了，定速巡航讓腦力節(jié)約了不少，每次1千多公里回老家后排的老婆就舒服的一覺睡過去叫都叫不醒。座椅的包裹性和柔軟性都不錯(cuò)，雖然咱是低配沒有真皮打孔和座椅通風(fēng)，但是用起來也沒什么問題。避震支撐還蠻有力的，遇到減速帶和粗糙路面能安靜的通過不會(huì)把我顛散架，舒適性是雷克薩斯的基本功課。
操控：
外觀非常大氣，特別是前面看。
油耗：內(nèi)飾樣式很滿意，看上去很豪華，雖然很多塑料件。。內(nèi)飾的瑕疵我上面都說了，不知道是運(yùn)輸中還是4s店誰弄的。反正挺惡心人的。另外請(qǐng)教各位車主，這種情況能不能讓4s店免費(fèi)更換面板。
舒適：性價(jià)比應(yīng)該可以吧。各花入各眼，還是比較鐘意的。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)道路很省油，乘坐感覺舒適
缺點(diǎn)：駕駛員側(cè)車窗有細(xì)小異響
外觀：空間非常滿意，雖然軸距只有2.8m，但是后排非常大，符合一輛c級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，但是由于后備箱電池的緣故，后備箱稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)
內(nèi)飾：動(dòng)力在各種道路都比較充足、夠用
空間：操控性只能說不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，沒有空擋，操控性不是這個(gè)車鎖追求的，但是不是桌操控性不好，完全在接受的范圍內(nèi)。
配置：最低開過4.9 每次加油只好意思加200 加多了 不知道什么時(shí)候能再來加
動(dòng)力：座椅包裹良好
操控：
低調(diào)大氣又品味。
油耗：精英版一般，豪華版那個(gè)竹內(nèi)飾簡(jiǎn)直流口水
舒適：個(gè)人認(rèn)為很高，極低的油耗，6年免費(fèi)的保養(yǎng)、保修，讓人覺得很省心。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性好 油耗低
缺點(diǎn)：40萬的車子連個(gè)中控彩屏都沒有！悲哀！
內(nèi)飾：超出意料，比試駕的523要趕緊輕快
空間：4米9的車子的長度對(duì)操控完全沒有影響，方向盤很輕，也適合女人開，其實(shí)日本車的操控還是不錯(cuò)的，車子輕盈靈巧的特點(diǎn)讓過彎沒有那么肉肉的感覺。剎車，剎車設(shè)置就是這樣前半段偏軟。為的就是不讓你一點(diǎn)剎車馬上有感覺，破壞舒適性，所以一開始你會(huì)感覺這剎車很破，其實(shí)不然。所以遇到緊急需重踩，踩到后半段就可以剎住，官方給的百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)還是挺給力的
配置：賊好，混動(dòng)97號(hào)油每次都加滿
動(dòng)力：座椅填充非常舒適
操控：
這個(gè)見仁見智，我覺得外觀非常大氣漂亮，符合我的審美。
油耗：米內(nèi)飾，不喜歡黑色內(nèi)飾，因?yàn)楦杏X黑內(nèi)飾壓抑，米內(nèi)飾除了不好打理，倒沒有別的什么，后加裝的導(dǎo)航系統(tǒng)，飛歌的，有電子狗功能，比較實(shí)用，提車的時(shí)候車內(nèi)異味很小，中空非常有層次感，操作簡(jiǎn)單，一目了然
舒適：說的過去
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性好 油耗低
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意， 就是發(fā)動(dòng)機(jī)開啟聲音太大了， 感覺象柴油的車 底盤很低 近40萬的車不帶原車導(dǎo)航
外觀：空間相對(duì)不錯(cuò)，尤其舒適性非常好，家人非常滿意安逸
內(nèi)飾：平時(shí)用用足夠，加速線性平穩(wěn)，追求瞬間推背感的就算了，這個(gè)車適合喜歡安逸舒適的人
空間：注重舒適性的車，操控我沒太多要求呢
配置：6.5-7，開空調(diào)
動(dòng)力：長途不適應(yīng)，也不太舒服，座椅對(duì)駕駛員的各個(gè)支撐點(diǎn)做的還都是挺不錯(cuò)的。C級(jí)短途首選。
操控：
新外觀著實(shí)大氣，沉穩(wěn)，不會(huì)像皇冠那樣老氣，沙漏型前臉配上它的氙氣大燈 非常吸引人，車身線條也很優(yōu)雅，建議白色（年輕）和銀色（耐臟）。
油耗：雷克薩斯的內(nèi)飾做工真的很好，可惜米不夠，不然就上豪華版，有打算換竹木方向盤的想法
舒適：這種車其實(shí)不應(yīng)該談性價(jià)比，飛度才是性價(jià)之王！
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：太安靜了 又是電動(dòng)車過去都不知道我們車在旁邊
缺點(diǎn)：油漆太脆了，小碰碰有幾次了。
外觀：汽車之家把這款車分到了中大型車?yán)�，都中大型了那還說個(gè)啥？什么頭部膝部幾拳頭幾厘米都是浮云了，實(shí)際的感受是比我舅舅的奧迪A6L強(qiáng)的多，也比我朋友的寶馬強(qiáng)的多，座位舒服是小鬼子的強(qiáng)項(xiàng)，我娘那輛軒逸，座位真是讓我坐完連100萬的車都不稀罕�。∵@個(gè)德系車沒啥優(yōu)勢(shì)，而且極度厭惡具有某國特色主義的各種加長各種L和Li啥的，丑不丑？俗不俗！洋鬼子人家也不傻，為啥全球都沒有加長就這兒有？！雷克薩斯我覺得尺寸比例把握的不錯(cuò)，雖然后面的更大空間是犧牲了一部分座椅長度，不過我感覺不出來，反正自己喜歡，前排空間沒的說，大，舒服！
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)模式下你會(huì)發(fā)現(xiàn)像打了雞血一樣，嗖嗖速度就上去了，而且相當(dāng)線性不像渦輪增壓那樣突兀！
空間：操控還是日系車一貫的精準(zhǔn)，至少個(gè)人覺得是這樣……
配置：低于6.5，有時(shí)候低于6
操控：
個(gè)人比較喜歡
油耗：高端精細(xì)。
舒適：性價(jià)比還行吧，四十萬多一點(diǎn)
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
