雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體舒適，空間夠
缺點：動力不是很充沛
外觀：es終極款了！外觀最帥！
內飾：相當?shù)暮? 同級別對比
空間：沒什么抱怨的 作為ES的賣點 后排基本全平是特點 唯一挑刺的后排座椅稍短
配置：買這個車主演看中性價比高，大空間低油耗，操控比較好，撇開讓人詬病的動力和噪音，真的很不錯
動力：肉��！普通模式油門踩下去根本沒有加速的感覺，開了運動模式后，方向盤變重，底盤變緊實了，油門也靈敏了點，勉強算有點感覺。
操控：
很滿意
油耗：平時上下班，接送孩子，路段一般情況都是比較擁堵，大概10個油，可以接受
舒適：這是它的賣點，必須滿分。懸架過濾顛簸太太太太太贊了。
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購買時間2016年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.40萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗座椅等挺不錯
缺點：關門這個讓我非常郁悶，每次感覺是關好的，太都沒關上，這個是什么原因？另外這個一款鋼琴黑內飾非常容易有劃痕，我已經(jīng)買里面的保護膜了，要不真不行，我車右后座位置那個煙灰蓋上已經(jīng)有劃痕了，有劃痕太難看了，整個人都不好了。
外觀：比較犀利，年輕時尚
內飾：滿意，還是比較精致的，不愧為雷車，不和一些車一樣。我還是比較滿意的。
空間：很大，寬裕。
配置：買這車直。
動力：起步非常肉，一定要開到50公里以后速度才能提起來，但是很輕松能上120碼，我爬了大潤發(fā)很陡的坡沒有壓力。
操控：
操控個人也很滿意
油耗：目前油耗差不多8.0左右，2.0自然吸氣的發(fā)動機帶1.6噸的車只能說夠用，發(fā)動機啟停貌似應該對油耗降低有點幫助吧，就是每次紅燈不管開不開空調都是1分多就自動啟動了，頓挫感較強，檔次立馬降低很多，只能換到N檔繼續(xù)等待。
舒適：安靜，舒適。
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格29.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次，內飾做工精細講究，油耗有驚喜。
缺點：動力相對較弱
外觀：外觀犀利，非常喜歡。
空間：空間很大，完全滿足個人需求。 追加，沒有后視鏡折疊功能，沒有自動升窗，這加起來不到200元的功能被減了，得另外加裝才合適。 周邊環(huán)境警報非常好用！
配置：作為中型豪華車對比價格同等的車型，無論是外觀還是內飾，都各有千秋，不管是個人主義還是真我情懷，性價比不做評判。。
動力：有點肉
操控：
四平八穩(wěn),駕駛輕松
油耗：油耗當然也是這車的重點了，經(jīng)濟實用，只要不是經(jīng)常地板油，我相信這車的油耗會讓人很滿意的。
舒適：座椅坐著很舒服，有坐了一下朋友的Q5，和這個比起來差的不是一點半點。舒適性沒的說行駛舒適性：車身比較輕過減速帶有跳躍感，高速上行駛打開巡航還是非常不錯的，解放雙腳啊，噪音控制：高速行駛車噪比較大，在個人接受范圍內，路上如果有碎石子，濺到地盤上感覺特別明顯。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾吧
缺點：動力渣渣
外觀：第一眼就被迷住了。
內飾：內飾不多說，看過實車的自己心里橫向比較都會有數(shù)，es同級別數(shù)一數(shù)二的內飾。中控臺大愛，很大氣很有質感。只不過車內頂棚是淺色，很不耐臟，上下車進出要注意，別蹭臟了
空間：空間大且寬
配置：性價比也是沒sei了 這大家應該沒什么疑問吧
動力：60碼以內一切都非常完美，80碼以上夠用，4000轉就費力。
操控：
轉向同樣是舒適導向，低速很輕，日常行駛虛位較大，
油耗：油耗還行，估計和2.5油耗差不多。小馬拉大車！市區(qū)9-10加上高速平均油耗8.3左右。
舒適：沒得說，同級別車型中，基本上沒有對手，真舒服。比朋友的a6舒服多了。
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購買時間2016年10月
購買地點四川 成都
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：高顏值，特別喜歡
缺點：動力相對較弱
外觀：適合80后的欣賞水平
內飾：雷車一貫的品質還是可以肯定的，內飾不錯
空間：鄙人180厘米高 120公斤重，對咯，就是120公斤。試乘試駕試坐了好多車好多車，探險者，比亞迪S7，ES給我的感覺最舒服。什么君越、君威、雅閣、天籟、凱美瑞、銳界、漢蘭達、NX、RX、索蘭托L、K5等等等等都不如這仨。至于副駕駛的空間，也一樣很充裕。后排的話暫時不發(fā)表什么意見，因為還沒有使用過。不過儲物空間就不是那么讓人滿意了。。。自己到時候想想辦法吧。
配置：30萬，只能說一般，要是動力大點，性價比超高
動力：加速平穩(wěn) 上坡需要多給油 前期加速可以
操控：
操控非常好，線性感強
油耗：目前行駛了6600公里，油耗是7.7升，表現(xiàn)得中規(guī)中矩。因為大部分時間是在市區(qū)開車，感覺油耗在堵車的時候明顯增加。跑過幾次高速，試過跑了500公里，油耗顯示6.3升。
舒適：座椅非常舒服，腰部支撐非常給力，長時間不會累，贊一個
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，中控很喜歡，油耗低。
缺點：車的動力偏弱，不錯買車時我就知道，有心里準備，在就是沒有座椅電加熱比較遺憾，我在東北，冬天還是很冷滴
外觀：很滿意
內飾：看得見的地方都是軟的，厚實的，一開始聽說用的不是真皮還有點擔心，但坐過的沒有一個說內飾不好，不豪華的，還是環(huán)保材料噢。還有內飾清潔起來還是很方便的，上次看到后座有藍色塊，應該是朋友牛仔褲留下的，以為很難清理，結果用抹布沾水一抹就沒了，虛驚一場。
空間：4915的車長內部空間能有這個樣子真不錯！但車尾箱的空間小了點，車內儲物空間不是很給力！
配置：配置很高，選雷車就對了，圖省心
動力：2.0真心不夠用，超車4000-5000轉，愛咆哮
操控：
對操控沒啥沒啥講究。
油耗：目前開了500kM，每天上下班，開了幾十公里的高速，也有堵車，目前行車電腦給出的平均油耗是8.2L/100kM，這樣的油耗表現(xiàn)非常令人滿意，等過了磨合期，相信油耗還能有所下降。
舒適：這個就不說了，沒得說，誰坐誰知道。
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購買時間2016年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適 舒適 舒適，重要的事情說三遍，動力在城市里完全沒有問題，而且雷車的Ssss我覺的比其他店的服務態(tài)度好的多，順便吐槽一下寶馬和車鑰匙，見圖�。�！
缺點：動力很一般
外觀：外觀時尚年輕
內飾：喜歡這種簡單的風格，做工很細致。
空間：乘坐空間挺舒服的，后排也夠寬敞。
配置：覺得還好！主要以後都比較省心！
動力：代步夠用
操控：
方向盤的舒適性與轉向的精準度成正比，回中力很有感覺，因為整個方向盤內部似乎很緊繃，給人一種很瀟灑飄逸卻很有力的感覺。
油耗：這么大的車，10升，不錯啦！
舒適：舒適方面絕對是同級別數(shù)一數(shù)二的，唯一有點小瑕疵后排座椅偏短，本人1米8，想坐得慵懶一點，整個大腿就完全沒有支撐了
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適 操控靈敏 空間寬裕 棕色內飾太高大上了 方向盤造型漂亮 音質可圈可點 車燈漂亮 整體做工精致
缺點：后排門板沒有儲物格吧
外觀：時尚、大氣、美觀
內飾：如果這個價位還有比200內飾好的，我說不定就改變信仰了
配置：31萬多買全進口的雷克薩斯，性價比一流。
動力：2.0自然吸氣，鍵盤黨噴得很不堪，實際使用感受其實是夠用，也匹配整車的舒適優(yōu)雅性格，只是不充裕而已，沒那么不堪！運動模式的改變是很明顯的，基本滿足，定速巡航120時速也就2100發(fā)動機轉速
操控：
好開 方向盤很輕質感很好。領導說好開。
油耗：油耗可以的 。1.6噸的車身 油耗只有7-8個！
舒適：隔音非常好。輪胎胎噪還是有點大。發(fā)動機隔音非常好。座椅很舒適
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾
缺點：最不滿意要屬儀表臺上，我居然拿紙擦都給刮花了，內飾還有其他很多地方，一不小心就留下永遠弄不掉的印記，其次就是動力和腳剎，關鍵我選擇了它，就知道這是它的弱點。
外觀：兇狠的前臉，如此動感的前臉少了一點點動力。
內飾：用料很講究 手能觸摸的地方幾乎都是軟性材料 而且買這款車就是沖著內飾去的好嗎？設計感十足 特別是鑲嵌其中的小時鐘 更提升了檔次 跟上一代區(qū)別在內飾最大的地方就是方向盤和檔把 都是朝著更美觀的方向去的 特別是方向盤的真皮摸得真舒服
空間：空間很滿意，不是加長版的但是完全夠用，后面4個人也不會那么緊促，加上前驅，后排地板無隆起，坐在中間也不尷尬的。乘坐空間：本人1.75，調整好坐姿，后面可以二郎腿的，就是座椅偏短，其實有空間，何必偷空間，多此一舉�。ξ锟臻g：后備箱還是可以的，就是車里面，尼瑪啊，少得可憐，后來門板無空間，居然有煙灰缸，我也是醉了
配置：不好就不會買了�。�
動力：可以，就是有點偏軟，不過也沒什么關系，適合我夠用了，還是很喜歡。
操控：
懸掛感覺有點硬，濾震不太好。
油耗：油耗滿分，油耗真的把我驚呆了。基本上7.4左右，轉速基本維持在1300左右。也許就是因為油耗低，所以才動力弱的吧。
舒適：真心不錯，這款車主打就是舒適，開起來安靜，舒服
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，售后比較滿意，平順性還不錯，內飾精致
缺點：最不滿意的就屬動力吧
外觀：仁者見仁，智者見智，老生常談，喜歡的人喜歡的不得了，不喜歡的嗤之以鼻。
內飾：做工精細值得肯定，用料厚道，前中控臺還是皮的，大愛車內的燈，觸摸式的，一碰就亮，真方便。儀表盤做的也很大氣，只是少了一點運動化的氛圍，這個無所謂啦
空間：前排儲物空間很足，頂燈很人性化，一碰就亮。后排翹腿沒問題，地臺中間比較平整
配置：對于30萬這個價位,包含了許多原車自帶功能,我覺得相比之下性價比很高
動力：123kw的功率完全足夠，就是扭矩不夠大，加速需要比較高的轉速。我常常以乘客的感受來評判動力，自然吸氣發(fā)動機，特別是2.0的排量，使用在這個級別，想擁有短時間比較好的加速，就必須要多給油，這個設計是跟渦輪增壓發(fā)動機不一樣的，通常渦輪增壓發(fā)動機在1300-4500轉都是他的最大動力區(qū)間，但是自然吸氣的最大動力區(qū)間可能只有某個轉速一個點，所以才會在給油不夠的情況下感覺到動力欠缺，我認為既然選擇，就應該接受他的設計，這款發(fā)動機至少非常皮實耐用，配合6速變速箱，即使開10000公里也不會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，所以每個產(chǎn)品都有優(yōu)缺點。
操控：
非常不錯 轉向精準
油耗：很棒。剛提車3000公里時，大概是7.5L百公里。現(xiàn)在已過五千公里，拉過高速，加上冬天開空調，油耗已到7.8L百公里。不過依然很省油，而且是93號。去加油總有幾次被問怎么加93，哈哈。
舒適：整車舒適性配置夠用，座椅很舒服，空調還帶水離子制冷效果也很好，總之一句話“同等價位最舒服的進口車”。
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