一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2020款 200 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)車(chē)特別舒服，隔音特別好，摸到的地方全是軟的，這個(gè)價(jià)位還有腰托及座椅加熱。
缺點(diǎn)：以下內(nèi)容可能會(huì)引起一些車(chē)主的不適，不喜歡也不要噴，我是認(rèn)證車(chē)主，至少我不會(huì)為了去黑一臺(tái)車(chē)特地買(mǎi)一臺(tái)車(chē)。1.無(wú)論是散熱還是開(kāi)空調(diào)車(chē)內(nèi)可聽(tīng)到的噪音過(guò)大。2.倒車(chē)時(shí)，剎車(chē)片異響。3.剎車(chē)保持開(kāi)啟時(shí)，剎車(chē)踏板過(guò)于生澀，并且異響嚴(yán)重，剎車(chē)效果差勁，總會(huì)給駕駛者一種剎不停的感覺(jué)。4.內(nèi)飾板上面氣囊縫合痕跡明顯。5.車(chē)身流線(xiàn)不對(duì)稱(chēng)，工業(yè)偏差過(guò)大（不要因?yàn)槭侨毡驹b的就認(rèn)為多么有匠人精神，多么的精確）6.天窗邊框與車(chē)身不屬于同一平面，觀(guān)察過(guò)很多輛車(chē)都是這樣7.安全帶鎖扣周邊在行駛過(guò)程中異響8.個(gè)別車(chē)門(mén)金屬雜音過(guò)重，試了很多輛車(chē)，每輛車(chē)4個(gè)車(chē)門(mén)里總有那么一兩扇門(mén)是劣質(zhì)的聲音，摸著良心說(shuō)，比10W左右的車(chē)做工差。9.開(kāi)窗關(guān)門(mén)時(shí)，車(chē)窗摩擦及入槽瞬間頂開(kāi)內(nèi)飾條的聲音過(guò)大，長(zhǎng)此以往，不好說(shuō)會(huì)發(fā)生什么。10.發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴聲音過(guò)大，有時(shí)能聽(tīng)到噠噠噠噠的聲音。11.開(kāi)啟空調(diào)的同時(shí)低速行駛或者剎停時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響嚴(yán)重。12.后排座椅安全帶異響嚴(yán)重，在行駛過(guò)程中吱吱作響。13.變速箱拖拽頓挫嚴(yán)重，第一是行駛過(guò)程中從30KMH拖拽到24KMH，從20KMH拖拽到14KMH，光速減速。第二種情況發(fā)生在高速路段，降速過(guò)快，幾乎不存在滑行。14.CVT無(wú)極變速箱的模擬換擋技術(shù)不成熟，經(jīng)常發(fā)生檔位不提升的狀況，如從100KMH加速到120KMH的過(guò)程中，不踩到3000轉(zhuǎn)左右，車(chē)速不會(huì)提升，踩到2500轉(zhuǎn)是保持車(chē)速，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明亮來(lái)看，虛擬換擋沒(méi)有成功，開(kāi)過(guò)車(chē)的都知道普通家用車(chē)2200轉(zhuǎn)足夠從90升到120了，不用過(guò)多考慮變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的因素。15.“4邁大頓挫”，這個(gè)確實(shí)是最難受的一個(gè)，部分車(chē)型會(huì)發(fā)生剎車(chē)降速至4KMH左右的時(shí)候給一個(gè)大力度的頓挫，這個(gè)力度根據(jù)各位車(chē)主的運(yùn)氣各有不同，有的車(chē)主幾乎感受不到，有的車(chē)主能感受到小力度的，有的車(chē)主能感受到超大力度的，并且在頓挫的同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)異響，只要不是ES300H或者ES260就100會(huì)發(fā)生這種情況。16.極端劣質(zhì)異響，少量車(chē)會(huì)有，車(chē)速60內(nèi)行駛過(guò)程中，踩下油門(mén)的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)內(nèi)飾板異響，大概可達(dá)40-50DB的噪音，非常明顯，如果買(mǎi)到了這樣的車(chē)就算中獎(jiǎng)了。17.0坡度路段，怠速行駛普遍到4KMH，最多到5KMH，不同于別的普通家庭乘用車(chē)，只需要2-3S即可通過(guò)怠速達(dá)到8KMH左右。18．高檔位怠速滑行降速極快，也就是說(shuō)無(wú)論什么情況都需要踩油門(mén)，否則降速過(guò)快，影響行駛體驗(yàn)。19.左右門(mén)縫最多可達(dá)6mm，最小可達(dá)4.5mm，與市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)誤差和門(mén)縫尺寸相差過(guò)大。20.打開(kāi)空調(diào)，P檔或者D檔怠速，嗡嗡共振異響嚴(yán)重。21.儀表盤(pán)上方，皮飾板劣質(zhì)異響，10輛車(chē)有9輛是松動(dòng)的，發(fā)出劣質(zhì)異響，不信的自己用手拍一下主駕儀表盤(pán)上方內(nèi)飾板的右上角就知道。22.D檔怠速起步零碎的鏈條聲異響嚴(yán)重。以上內(nèi)容只要沒(méi)有特別說(shuō)明的基本都是通病，因?yàn)槲倚捃?chē)修很多次，試駕車(chē)對(duì)比也很多次了。有的人肯那個(gè)覺(jué)得我過(guò)于苛刻，其實(shí)我提車(chē)走的時(shí)候幾乎沒(méi)看什么東西，內(nèi)飾出現(xiàn)劃痕（這個(gè)劃痕可是在中控的顯示屏上）我也都提走了，當(dāng)時(shí)覺(jué)得都是小問(wèn)題，不想為難4S店的人。最后這輛車(chē)越開(kāi)越不對(duì)，剛開(kāi)始覺(jué)得是中獎(jiǎng)了，后來(lái)可能覺(jué)得有些貓膩，至今未解。說(shuō)實(shí)話(huà)，提這臺(tái)車(chē)，第一奔著質(zhì)量去的，第二奔著服務(wù)售后省心去的，第三奔著駕駛平順口碑好去的。但是最后我也是無(wú)話(huà)可說(shuō)，被坑的體無(wú)完膚，雷克薩斯4S店的技術(shù)能力不敢恭維，畢竟研發(fā)中心在日本，只能修修小問(wèn)題，不像一汽豐田廣汽豐田研發(fā)中心在中國(guó)，找到廠(chǎng)家還有希望修好。唉。
外觀(guān)：外觀(guān)就是滿(mǎn)分，從哪個(gè)角度看都好看，這是買(mǎi)它的主要理由
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有大屏幕氛圍燈全天窗，但是慢慢的做工考究的質(zhì)感！細(xì)心品味，慢慢斟酌！
空間：5米的車(chē)空間絕對(duì)是足夠了.后備箱也夠用.車(chē)身比較低,前排頭部有些不足☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央扶手箱兩邊都可以開(kāi),很方便使用,中間的物理按鍵手感很好
配置：四年10w公里的免費(fèi)保養(yǎng)，售后很省心，這是雷車(chē)很大的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力不說(shuō)啥，反正我開(kāi)車(chē)不喜歡隨意變道，遇到開(kāi)的慢的踩踩油門(mén)也能超
操控：
指哪打哪，方向盤(pán)握感適中，雖然沒(méi)有朋友的蒙迪歐精準(zhǔn)，但打方向完全不累手��！
油耗：6000公里高速市區(qū)各一半吧，目前7.1升，92加滿(mǎn)300不到
舒適：雷克薩斯這車(chē)主打的就是舒適，安全和省心。舒適性就不用多說(shuō)了。這車(chē)我感覺(jué)我最滿(mǎn)意的就是空調(diào)，夏天的冷風(fēng)吹出來(lái)很快而且很涼。大概這就是廣東人最?lèi)?ài)的原因之一吧！不過(guò)它自帶的負(fù)離子空調(diào)好像沒(méi)啥感覺(jué)。
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