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雷克薩斯ES
2013款 300h 豪華版

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雷克薩斯ES車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1267條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗低
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)常突然啟動(dòng)對(duì)車(chē)進(jìn)行充電,尤其是在停車(chē)的時(shí)候,啟動(dòng)充電的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高,噪音偏大,由于平時(shí)上下班車(chē)速很低,多數(shù)情況下都在用電機(jī)驅(qū)動(dòng),造成無(wú)法及時(shí)充電,所以發(fā)動(dòng)機(jī)常啟動(dòng)強(qiáng)制為電池充電程序。
外觀:蘿卜青菜各有所愛(ài),自己看圖去比較好。本人感覺(jué),豐田換了個(gè)總裁確實(shí)是年輕人的福音。
內(nèi)飾:全真皮覆蓋中控臺(tái),豪華感十足。但門(mén)板的設(shè)計(jì)缺乏變化,太死板,降低了整車(chē)的檔次。
空間:主、副駕座位及后排座空間基本充足,大多數(shù)乘坐人員感覺(jué)都寬敞舒服。后備箱空間(因電池占用)顯得就有些狹小。
動(dòng)力:動(dòng)力非常值得表?yè)P(yáng),油電混合總會(huì)給人一種不夠動(dòng)力的感覺(jué),其實(shí)不然,百公里加速還比ES250快了1s多,尤其調(diào)制運(yùn)動(dòng)模式后,油門(mén)反應(yīng)非常靈敏,腳踩的力量和加速度幾乎無(wú)縫銜接,方向盤(pán)也變得緊致起來(lái),讓人血脈緊繃。
操控: ECO慵懶堵車(chē)時(shí)會(huì)用,NORMAL幾乎可以應(yīng)付所有路況了,也是用的最多的一個(gè)模式,SPORT就是為了晚上12點(diǎn)后大馬路上車(chē)少的時(shí)候,好好的挑戰(zhàn)一下車(chē)的極限速度;蛘咴谀硞(gè)紅燈前,想第一個(gè)竄出去的時(shí)候。方向盤(pán)是桃木和皮的拼接,所以有兩種觸感,個(gè)人更喜歡全皮的手感。
油耗:同級(jí)最低。凌志最具有競(jìng)爭(zhēng)力的,就是他那套平順性完美、經(jīng)濟(jì)性超高的混合動(dòng)力系統(tǒng)了。車(chē)子剛到,我就到處開(kāi),隨便開(kāi),任意開(kāi),因?yàn)閷?shí)在是太省油了!本人的駕駛習(xí)慣,油耗基本在5.7到5.9(L/百公里)之間,即使大腳油門(mén)不吝油錢(qián),油耗也從沒(méi)超過(guò)7L。
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