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雷克薩斯ES
2013款 250 精英版

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雷克薩斯ES車主點(diǎn)評(píng)(1267條)
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程37966公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀實(shí)在無敵,回頭率相當(dāng)?shù)母,路上一位美女說:哇這車挺漂亮,哈哈哈美的很。
缺點(diǎn):從ES的定位來說,畢竟是雷克薩斯品牌,就算是精英版也不應(yīng)該不配備彩屏。低配版僅配上黑白小屏幕,令該車整體檔次降了不少。應(yīng)該類比同類車型,盡管不配有GPS導(dǎo)航,也應(yīng)該配上彩色屏幕。
外觀:還行 進(jìn)口沒加長(zhǎng)已經(jīng)算不錯(cuò)的了
內(nèi)飾:平路上有推背感,上坡路段動(dòng)力衰減嚴(yán)重,光吼不走
空間:方向盤的真包手感非常不錯(cuò),個(gè)人感覺比竹子的好,不會(huì)打滑。在經(jīng)濟(jì)和普通模式下,方向盤很輕松;而上了高速用到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,方向盤馬上變沉,油門響應(yīng)也變快。整全的操作感受偏向于舒服,個(gè)人認(rèn)為比BMW的純運(yùn)動(dòng)要好,當(dāng)然,這也是我選它的原因之一。
配置:高速在8個(gè)左右,市區(qū)要在11個(gè),綜合10個(gè)油耗夠用
動(dòng)力:還不錯(cuò),開久了也不會(huì)覺得很累,至少屁股不會(huì)痛,之前開crv,坐久了屁股就痛了,這個(gè)座椅比較軟,坐著舒服
操控: 就是沖著雷克薩斯新款的家族臉去的 時(shí)尚,立體 整車的線條簡(jiǎn)單耐看 特別是從側(cè)后方看后窗玻璃的那條弧線 很完美 日行燈很帥氣 提升了整車的檔次感.
油耗:加裝的那個(gè)導(dǎo)航的鼠標(biāo)最適合新手了,用的時(shí)候不影響開車,對(duì)不識(shí)路的新手太重要了。
舒適:辯證的看:如果想撐面子,顯然性價(jià)比不太高。如果追求舒適性、豪華感,性價(jià)比很高!
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